PINGOLF

pues en primer lugar "me gusta demasiado la traccion trasera".... y claro ...se que con un coche con tracción trasera un día me iba a "pasar" y acabar con el coche estrellado..... y en segundo lugar.... mi mujer me dijo un día.... mira a ver cuantos gitanos y truñeros ves con un BMW y cuantos con un AUDI....y....je...je.je.... me convenció.... eso para el primero...para el segundo ya no hubo que pensar...

gracias...pero de momento me ha dicho mi mujer...que nada de más gastos....a ver si el próximo año...

si se puede saber....a mi el otro día me dijeron que mi centralita era "S"...que no es válida y que hay que cambiarla.... imagino que conectando con el VAG-COM se sabe..

estan locos estos "romanos"??' jod** 1000 pavos es una pasada...ya me parece caro a mi que me mete 1,5 h. de mano de obra...

yo llevo una que compré en el Lidl..hace tiempo (imagino que cada cierto tiempo las ponen en oferta)...y aunque queda un poco "suelta" (la malla) lleva unos ganchitos laterales que se sujetan perfectamente en las anillas del maletero... te pongo una foto a ver si se ve bien...

sobre 300 y algo...me han presupuestado a mi en la Audi con cambio de centralita en mi 1.8T... más o menos lo mismo que me había costado ponerlo en el B5 tambien en conce oficial... para mi es "imprescindible"... incluso para rodar en travesias sin tráfico o calzadas de doble carril limitadas.... todos los días paso por unas cuantas y están limitadas a 50... y a nada que te descuides vas a 70 u 80...con el tempomat...lo pones a 50-55...y te olvidas...y en autopista pues que os voy a contar...lo pones en el límite....y vas "con la conciencia tranquila"...

pues por suerte...yo no he tenido que llevar ninguno de mis coches al taller por averías gordas...algún tema como cambiar juntas homocinéticas...y una rotula...y cosillas así...y lo llevo a un taller pequeñito de Cacabelos o al taller del mismo Hilario (sobre todo para alguna reparación de chapa)...

si...si mas o menos lo tengo claro...pero es que la concert II es una "patata" en cuanto a modernidades (no se como sera como fuente).... ya que solo es Radio-CD sin más..... si quiero USB, MP3 o lo que sea...hay que poner "aparatos".... por lo tanto...prefiero poner otra fuente... reconocida y listo... ahora viene la 2ª parte....que tengo un lío de c***...ya que "no se lo que quiero"... no se si poner BT-USB en un aparato.... poner un CD-USB y un Parrot.... tengo que pensarlo bien.... ya que una buena fuente BT y USB cuesta alrededor de los 300 E... y una fuente buena sin BT... cuesta unos 150-200, con lo que casi da para poner el Parrot, aparte.... vamos que tengo un lío.... lo que tengo claro es que el Concert "se va fuera"...

mi a4 es del 2005 imagino que esos adaptadores los tendran en cualquier instalador de audio "medianamente profesional" no?'

yo estoy en las mismas....mis 2 monstruitos me lo hacen constantemente....tanto en el Golf...como en el Audi.... hoy he pensado en comprar "film" transparente de ese de forrar libros...y pegarlo al plastico de detras del asiento.... aunque se ensucie...al menos no se lo cargarán....

no jodas que le compraste el coche a Hilario...!!! juas que pequeño es el mundo... que tal te ha salido el tuyo??... yo en los últimos 10 años llevo 5 coches...(6 si cuento el Frontera de mi padre) que he comprado allí (bueno el primero en Cacabelos) y no problemo...gente seria y buenos coches... El mundo es un pañuelo jeje. El mío lo compré ahí avalado por las buenas opiniones de la familia de mi novia que los coches que tienen y han tenido se los han cogido todos en este compra venta. La verdad es que es muy profesional y precios bastante buenos. Decirte que el mío me ha salido muy bien a excepción de una GRAN avería que he tenido hace 3 meses. Me tuvieron que cambiar la culata así que imagínate la gracia que me hizo. Por el resto todo perfecto pero estaba avería me ha fastidiado bastante. No obstante igual fue debido a que lo llevé a servicio AUDI que la verdad es una AUTÉNTICA PENA. Te aconsejaría no llevarlo nunca aquí a Ponferrada. A excepción de esa avería gorda tuve alguna de bovinas que es inevitable pero poco más. Espero que no me pase nada más y a que a tí te salga muy bien el coche. Saludos compañero!! juuas...me lo dices o me lo cuentas.... he tenido un Golf II, un Golf III GTi 16V, un A4 B5, y ahora otro Golf III GTi y el B7... más una Sharan..del trabajo....y la única que pisa en el servicio oficial es la Sharan.....juuas.... el resto...solo para cosas muy "puntuales" y "especificas"...

Pues tengo un A4 B7 que tiene la Concert II, y hace tiempo que ya "paso" de los CD... me gustaría cambiar la radio por una que tenga entrada USB y BT para el movil ...(tambien conozco el Xcarlink ...pero no me convence el sistema de "carpetas").... sería tan sencillo como en otros coches que he tenido... como sacar el Concert y "enchufar" el otro.... o necesito algun tipo de adaptador.... ?? tambien he visto que mi coche trae en un hueco del maleter una especie de "etapa" y un SubWF.. seguirian sirviendo...o los perdería?' gracias...

no jodas que le compraste el coche a Hilario...!!! juas que pequeño es el mundo... que tal te ha salido el tuyo??... yo en los últimos 10 años llevo 5 coches...(6 si cuento el Frontera de mi padre) que he comprado allí (bueno el primero en Cacabelos) y no problemo...gente seria y buenos coches...

de momento tengo pensado el tempomat.... y estoy en dudas de tintar los cristales (por los crios) o poner cortinillas (de las que van encima de la puerta)... en cuanto a Navi...no creo que lo ponga... pero si cambiaré el "loro" por uno con BT y USB....

FOTOS en la primer mi ex-B5...al lado del nuevo B7

un aperitivo...una de las fotos que vi antes de probarlo...

pues "habemus" coche nuevo..... al final el precio se dejó en un "ni pa ti ni pa mi"...en 11000 más mi coche.... la semana que viene "estreno"...prometo fotos.... imagino que echaré de menos el Quattro... pero bueno... para lo que hago yo...la tracción delantera no creo que tenga problemas....

Yo estoy a punto de pillarme un B7 que tiene un radioCD concert (el II creo que es).... y probablemente lo cambie, si te interesa cuando tenga el coche te mando un MP...

Pues esta tarde voy a hacer la "prueba dinámica" del coche... el problema está que despues de todo lo dicho....ahora el B5 tiene un "problemilla" con la dirección, resulta que en enero rellené el líquido porque había bajado a menos del mínimo....y ayer volví a mirar y está en las mismas (y no veo manchas en el suelo así que.... :ranting2: ) la cuestión es que me quiero deshacer de él YA...y claro esta "avería" frustra mis intenciones de venderlo por mi cuenta....pues no quiero problemas con el comprador y si lo cuento el precio del coche bajaría...(sin embargo si lo entrego...aunque no le diga nada...me quedo con la conciencia tranquila)... así que voy a "apretar" todo lo que pueda....pero tengo que hacer la operación de "cambio"....si o si....

pues me parece un poco caro si son 140 euros de mano de obra (así a groso modo 240 menos el IVA y menos las Piezas).... que vendrían a ser unas 2,5 horas de trabajo (no creo que se tarde tanto)... si ponemos que el Tempomat de serie sale por unos 300 y pico.... entonces en comparación si sería barato.... como referencia a mi me cobraron en un B5... unos 300 euros pero el tipo estuvo casi 4 horas con el coche (tuvo que poner cableado desde la centralita al motor y no se que pichorras más) y ya solo 120 euros eran de piezas..

es que yo lo que hable con mi amigo... el trato era 15000 (mi coche más 10000 euros)...pero ahora su "comercial"...se ha descolgado con 16500 y 4500 euros por mi coche....(lo que dejaría la operación en 12000 + mi coche)....y por ahí no trago...máxime cuando me tengo que gastar otros 600-700 en dejarlo a mi gusto (tempomat, radio-cdMp3 con BT y lunas traseras tintadas o cortinillas).... es una pena porque el coche está impecable.... tiene unas rascadas en la defensa trasera...y delantera...y un picotazo en una puerta.... y la guantera rota (mal "endémico" de este modelo)..y todo ello sería reparado para la entrega.... y el color es Gris Delfín que me encanta...con barras en aluminio.... con respecto a mi coche actual....está perfecto de chapa (bueno...la defensa delantera tiene un par de rascadas...y unas pequeñas marcas en las puertas de los que no saben abrir las puertas cuando aparcan en batería)...pendiente de un cambio de aceite...guardapolvos y rodamientos delanteros recien cambiados...las ruedas delanteras si que ya están un poco gastadas (a punto de llegar a los testigos ) y tiene un RadioCassete Alpine con Cargador de 6 CD que lee Mp3...y además es un color "decente" (azul oscuro)...(bueno está en mi firma)...

gracias por la "oferta"...pero ha de ser Avant...si o si..cuando pruebas uno...(tengo ahora un B5)..ya no quieres berlina...je.je.... y además se me iría un poco de precio....ya este que tengo visto...está en el "limite"....(por eso quiero forzar la operación a la baja) ya que he de ponerle como imprescindible....Tempomat... un lector MP3 y Bluetooth...y posiblemente láminas solares o cortinillas (esto no lo tengo tan claro).... por cierto...creeis que mi B5 del 2000 1.8T Quattro Avant con 160000 km y Tempomat podría venderse por 5000??'

gracias por las respuestas.... el coche si es transferido...con garantía de un año...y "puesto al día" de todo (pequeños retoques de chapa...aceite, filtros y revisión completa).... el problema que se me plantea es que el compra-venta es amigo...(sería el 5º coche que le compro).... y antes de semana santa ....me dio un precio del coche 1000 euros más barato...y ahora se descuelga con este...escudandose en que la operación le salió más cara....pero además me valora mi coche 1000 euros menos que antes de semana santa (y ahí si que no trago en que se deprecie 1000 euros un coche en 1 mes).... estoy a la espera de que me llame para aceptar "la primera oferta"....y si no.... voy a dejar pasar el tema.... a mi me gustan los tratos entre gente seria.... y que conste que nunca había tenido el más mínimo problema con coches anteriores..... he de decir en descargo de mi amigo.... que todo el trato final lo he llevado con un "comercial" suyo...ya que mi amigo lleva desde hace 20 días en cama por una hernia discal o algo así y probablemente tengan que operarlo.... pero le he dicho a su comercial.... que me llame sin falta....

Pues eso... tengo en el punto de mira un A4 1.8T Avant B7 de 3/2005 con 60500 km.... el coche está muy bien y todo eso (me falta la prueba "dinámica")...y el precio es de 16500 € (va pelado de extras...serie total) como lo veis?? es que no se si está caro o barato.... como pista decir que cuando compré mi B5 tenía 3 años y 95000 km....y con traccion Quattro.... me costó 14500 euros.... por lo que me parece un poco caro...

yo eso lo he notado en una berlingo que tenemos en el curro..... y en los land rover antiguos..... en ninguno más.... en mi B5...seguro que no...y en el B6 que tiene un compañero de curro tampoco..... pero si que da una sensación extraña...la verdad...