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Hola me recomendais algunos muelles calidad/precio para montar en esta suspension para un uso diario? Si sabeis alguna zona por madrid que vendan muelles mejor que mejor os lo agradeceria tambien. Un saludo!

Hola, sabeis algun sitio en Madrid para poder comprarlos a buen precio y que muelles me ajustais para poner con esa amortiguacion...? Un saludo y gracias de nuevo.

Hola, me an aconsejado no cortar los muelles de serie ya que me la puedo jugar a que tenga alguna fisura o alguna cosa rara, encontrado algo de informacion en la pagina de selex pero no me dejado claro el tema, agradeceria algo de ayuda porfavor,ya que me imagino que ire a recojer esta tarde los amortiguadores ya que me hacen falta por que los tengo en bastante mal estado los de serie... http://www.selexweb.com/productos/amortiguadores/tuning

Hola, me gustaria saber vuestra opinion sobre esta amortiguacion/suspension es para montar en un Audi a6 2.7 T año 2002, segun me ah dicho el dueño se puede montar perfectamente con los muelles de serie y que solo es regulable en dureza, luego eh leido en otros foros que esta suspension es de bastago corto y baja el coche 3cm y que no se puede montar muelles de serie, ami sinceramente que baje el coche no me importa pero lo de los muelles de serie me descuadra, abria la posibilidad en caso de que hiciera falta cortar los muelles de serie o habria que comprar otros deportivos para esta suspension, me ah salido una muy buena oferta y sinceramente eh quedado con el chico para comprarsela hoy, agradeceria todos los comentarios que pudierais aportarme. Un saludo y mil gracias!

Hola, yo eh cambiado las 4 originales bosch creo que son y me an salido en 130 + iva = 150 cada una en total las 4 con mano de obra me ah salido en 800 euros, en mi coche es bastante complicado llegar las que estan al lado de los colectores ahi que armar una buena bajar la cuna de motor y demas historias menos mal que tengo un mecanico de confianza...

En el concesionario sale a 175 euros la bombilla que todavia me acuerdo del palo.. tuve que cambiarla hace poco, mira aver si encuentras alguna por internet philips 4300k d2s 35w normalmente se pueden encontrar a 60 o 70 euros,ahora yo tambien tengo una igual que ya esta como amarilla y queda muy feo.. encontrado un chaval por internet que me la a dejado en 50 original y sin estrenar en su caja, todo es buscarlo..

Muchisimas gracias, ya me ah quedado bastante claro, ahora aver lo que me dice el chapista que me cobra por adaptar ya que yo prefiero no liarla... porcierto por la rejilla me pide 50 €. Un saludo y gracias de nuevo.

Hola, me an ofertado una parrilla delantera de un Audi s6 a buen precio y segun me ah dicho es Plug&Play, ahora me gustaria saber si es verdad que es quitar una y poner la otra o tiene algun lio para poder montarla,sinceramente el coche gana mucho y me gustaria saber si puedo comprarla o mejor dejarla pasar, agradeceria muchisimo vuestra respuesta. Un saludo

Hola, me gustaria saber si me podeis resolver la duda que tengo serian validos estos asientos recaro de Audi s4 para un Audi a6 2.7 T del año 2002, tengo unos localizados a buen precio y me gustaria saber si son validos para mi coche el chico me aseguro que para a4 si valen pero no sabia si para a6 valdrian, aver si alguno me lo puede asegurar y me los recojo mañana mismo.. Un saludo y gracias!!

Muchisimas gracias, pero no eh visto todavia ninguno en venta RNS-E de a6 si sabeis de alguno agradeceria que me lo dijeseis, los de 4 y a 3 entonces mejor olvidarse por que si es muy complicado no creo que merezca la pena para que luego no quede ni bien... mas opiniones porfavor!!! aver si alguno me sabe decir tambien si seria muy complicado el poner un volante de a6 multifuncion y con levas de los nuevos en un a6 de nuestra caja.. Un saludo y gracias de nuevo.

Hola, eh oido que el del a4 vale perfectamente pero quedan huecos alos lados del marco, asi que me imagino que el del a3 seria igual, aver si me podeis aclarar las dudas porfavor que tengo al chaval esperando.... Gracias.

Hola, me gustaria saber si seria valido para mi coche este navegador Audi RNS-E es un Audi a6 2.7 T del año 2002, con hueco de doble din, eh visto ya alguno montado en algun a6 y me an dicho que es valido para todos los a6 de apartir del 2001 pero me gustaria que me confirmaseis si seria quitar la radio doble din que tengo puesta y enchufar el otro, salvo por cableado y demas que me imagino que eso habria que cambiarlo, agradeceria vuestra respuesta con la mayor brevedad posible, ya que tengo un chico que me ah ofrecido uno bastante bien de precio y no se cuanto va a durar. Un saludo y mil gracias.

Hola, tengo un audi a6 2.7 T v6 Biturbo 250cv, del año 2002, segun me ah dicho el mecanico los turbos estan mal y es por eso lo que tengo una enorme perdida de potencia, uno de ellos no tiene ya ni las aspas segun me ah comentado, eh aqui donde esta mi duda, me dispongo a comprar los turbos de un Audi rs4 ya que me salen al mismo precio que los de origen, que son compatibles con el motor, los turbos de origen son Garret K03, y los del rs4 son Garret K04, estos turbos son quitar unos y poner otros? vamos plug&play o ahi k comprar algun tipo de pieza o algo para que entren directamente, los voy a comprar en ebay salen a un precio de 850 € los 2 puestos aqui en casa, que opinais? agradeceria muchisimo vuestra respuesta cuanto antes, ya que quiero comprarlos mañana mismo para poder tener el coche listo para el verano, os pongo un enlace de los que voy a comprar http://cgi.ebay.com/ebaymotors/rs4-k04-upg...=item5888a6baf6 Un saludo y mil gracias!

Hola, tengo un audi a6 2.7 T v6 Biturbo 250cv, del año 2002, segun me ah dicho el mecanico los turbos estan mal y es por eso lo que tengo una enorme perdida de potencia, uno de ellos no tiene ya ni las aspas segun me ah comentado, eh aqui donde esta mi duda, me dispongo a comprar los turbos de un Audi rs4 ya que me salen al mismo precio que los de origen, que son compatibles con el motor, los turbos de origen son Garret K03, y los del rs4 son Garret K04, estos turbos son quitar unos y poner otros? vamos plug&play o ahi k comprar algun tipo de pieza o algo para que entren directamente, los voy a comprar en ebay salen a un precio de 850 € los 2 puestos aqui en casa, que opinais? agradeceria muchisimo vuestra respuesta cuanto antes, ya que quiero comprarlos mañana mismo para poder tener el coche listo para el verano, os pongo un enlace de los que voy a comprar http://cgi.ebay.com/ebaymotors/rs4-k04-upg...=item5888a6baf6 Un saludo y mil gracias!

Hola, tengo un audi a6 2.7 T v6 Biturbo 250cv, del año 2002, segun me ah dicho el mecanico los turbos estan mal y es por eso lo que tengo una enorme perdida de potencia, uno de ellos no tiene ya ni las aspas segun me ah comentado, eh aqui donde esta mi duda, me dispongo a comprar los turbos de un Audi rs4 ya que me salen al mismo precio que los de origen, que son compatibles con el motor, los turbos de origen son Garret K03, y los del rs4 son Garret K04, estos turbos son quitar unos y poner otros? vamos plug&play o ahi k comprar algun tipo de pieza o algo para que entren directamente, los voy a comprar en ebay salen a un precio de 850 € los 2 puestos aqui en casa, que opinais? agradeceria muchisimo vuestra respuesta cuanto antes, ya que quiero comprarlos mañana mismo para poder tener el coche listo para el verano, os pongo un enlace de los que voy a comprar http://cgi.ebay.com/ebaymotors/rs4-k04-upg...=item5888a6baf6 Un saludo y mil gracias!

Pero en todos los coches se llama valvula n-75?! lo eh dejado ahora en un taller aver si me meten la maquina y miran aver si falla ese valvula y las sondas, al parecer el taller tiene mucho nombre se dedica a preparar coches para rally,circuito y demas, talleres carmona. k os parece lo habeis oido? teneis buenas referencias de el? GRACIAS, UN SALUDO!!

Hola, alguien seria tan amable de echarme una mano y decirme por donde empezar a mirar....? GRACIAS!!!!

Hola, tengo un audi a6 2.7 T v6 biturbo 250 cv año 2002, el coche en vacio sube perfectamente de vueltas, pero luego en marcha cuando pisas a fondo el acelerador, el motor suena bien como si entregara toda la potencia pero algo se lo impide, da la sensacion de un coche de 60 o 70 cv, hace tiempo lo metieron en la maquina de diagnosis y salio fallo las 4 sondas las 2 delanteras de los precatalizadores y las posteriores y los catalizadores, le cambie los catalizadores traseros, vamos los grandes por unos deportivos y los precatalizadores los deje los k estaban me pusieron en la factura k estaban en mal estado pero vamos me huele k era para sacarse un extra,bueno el coche algo se a notado pero algo minimo sigue sin tener apenas fuerza y solo la broma de los catalizadores an sido 800 €, es posible k se deva a las 4 sondas por k ya otra cosa no me queda k mirar, salvo n75 y cosas asi, me an comentado algun conocido k mire la EGR y la n75 pero puede influir tanto sus sintomas puede ser los k explico k me da el coche? las sondas tenia entendido k sus funciones no eran mas k no echar mucho humo/gases, y pasar la prueba de gases en la itv, agradeceria vuestra ayuda por k estoy metiendole mucho dinero y no obtengo resultados por cierto tambien le cambie el caudalimetro y apenas se noto nada... Un saludo y muchisimas gracias de antemano!!

Es cierto, soy de Madrid.

Aver si alguien se le ocurre algo mas porfavor, el k puede dar tanta perdida de potencia, ya digo como un coche de unos 50 o 60cv.... suponiendo k tiene 250 es un cambio bastante considerable.... GRACIAS!!

los catalizadores traseros estan nuevos, son deportivos de esos, y los precatalizadores me dijeron k no estaban bien, pero k se podia tirar con ellos, otra cosa ahi una junta de los colectores del escape k yo creo k esta cuarteada o desplazada, ya k hace un ruido muy muy feo el coche, parecido a una moto de 4t, voy a probar a poner la junta de los colectores y las sondas lambda aver si se arregla, sino tendre k tirar ala n75 y seguir mirando cosas baratitas dentro de lo que cabe. el cambio lo miro un mecanico y me dijo k estaba perfecto, seguir opinando porfavor, muchisimas gracias Un saludo!!

Alguien puede echarme una mano porfavor?

Segun tengo entendido las sondas dan falta de potencia, inestabilidad del relenti y en algunos casos tirones... Un saludo!!!

Hola, alguien me puede echar una mano y guiarme un poco a saber si pueden ser las sondas lo k retiene toda la fuerza/potencia del coche? Gracias.

Hola, tengo un audi a6 2.7 T v6 biturbo 250 cv año 2002, el coche en vacio sube perfectamente de vueltas, pero luego en marcha cuando pisas a fondo el acelerador, el motor suena bien como si entregara toda la potencia pero algo se lo impide, da la sensacion de un coche de 60 o 70 cv, hace tiempo lo metieron en la maquina de diagnosis y salio fallo las 4 sondas las 2 delanteras de los precatalizadores y las posteriores y los catalizadores, le cambie los catalizadores traseros, vamos los grandes por unos deportivos y los precatalizadores los deje los k estaban me pusieron en la factura k estaban en mal estado pero vamos me huele k era para sacarse un extra,bueno el coche algo se a notado pero algo minimo sigue sin tener apenas fuerza y solo la broma de los catalizadores an sido 800 €, es posible k se deva a las 4 sondas por k ya otra cosa no me queda k mirar me an comentado algun conocido k mire la EGR y la n75 pero puede influir tanto sus sintomas puede ser los k explico k me da el coche? las sondas tenia entendido k sus funciones no eran mas k no echar mucho humo/gases, y pasar la prueba de gases en la itv, agradeceria vuestra ayuda por k estoy metiendole mucho dinero y no obtengo resultados por cierto tambien le cambie el caudalimetro y apenas se noto nada... Un saludo y muchisimas gracias de antemano!