AGC

Todos esos que se dedican a pintar fachadas y bancos en los parques, podían cambiar su afición por la de pintar los objetivos de las cámaras de los radares, así saldrían todas las afotos negras, y pensarían que es un problema del flash. , ¿no os parece?

Efectivamente roberSline, yo lo primero que haría como bien indica Talbot 150 es comprobar la compatibilidad del módulo de control, y te aseguro que el que sea multitronic no asegura la compatibilidad de la unidad de mando. Te lo aseguro pero al 100% vamos.

Gracias Ofrem por lo del VagCom. La verdad es que tengo dos espinas clavadas desde que estoy en el foro, una es el VagCom, que al final va a caer, ya tengo el SW instalado en el PC, sólo me falta hacerme con el interface y otro es el ElsaWin, lo que pasa que este último lo veo mas complicado pues aún no tengo claro que bajarme con la "mulita", y eso que tengo el ADSL preparado para lo que sea.

Ofrem, me parece que Fraski había enredado en el tema y lo había sacado, esperemos que si es así se haga presente y nos lo diga, a mi también me interesa ya que me da rabia que se cierre todo el coche y que el maletero quede abierto, lo único que yo no tengo el VagCom. Otra cosa, ¿has activado el indicador de cinturones de seguridad? Creo que se puede programar para que te señalice durante unos segundos con el chivato que te tienes que abrochar el cinturón. Yo ya lo hago sin necesidad del pilotito, pero sería una lucecita mas en el cuadro.

Yo tengo todo el interior nego y me gusta mucho. Foto no te puedo poner, de todas formas, es algo que en foto no lo puedes apreciar, por ejemplo esto, tienes que montarte y ver si te gusta o no.

¿Cuales son las AutoSock? ¿las que digo yo de las tipo funda para la rueda?

Si la venta es legal, entonces debe tener garantía, y el dependiente no tiene nada que decir, tu vas a la casa con la factura y la pieza y si está en garantía se tienen que hacer cargo. Por cierto, las garantías en España ya son para dos años ¿no?.

Yo nunca supero los límites de velocidad establecidos, ya sabéis, 50 en ciudad y 120 en carretera. ... y ahora váis y lo cascáis.

He estado mirando por algunas tiendas y en todas se quedan por la 205, 215, pero no he visto aún ninguna para la medida de mi rueda. ¿Que pensáis de esas que son como una funda? No recuerdo ahora la marca. Tienen la ventaja de que pesan muy poco, ocupan también muy poco, y aunque su durabilidad no sea mucha (realmente no lo sé, sólamente me lo figuro) tampoco me importaría, ya que si las uso va a ser realmente poco.

RoberSline, que avatar más bonito tienes. . Por cierto, sólo tienes razón en parte. No siempre es añadir sólo la maneta y activar con el VagCom.

Venga, aquí va: D = 20 cm. No sé si lo sabes, pero la inclinación del reposabrazos se puede modificar haciendolo girar sobre el eje horizontal de la parte trasera con lo que si condiciendo apoyas el codo del brazo en él, podrás ajustártelo a diferentes alturas. ¿Me explico?.

Me uno a tu pregunta. Veamos, esos expertos en conducción sobre nieve, con curso y todo, que nos cuenten algo.

Talbot, sin haber entrado aún a conocerla en profundidad, parece que merece la pena la página. Gracias y un saludo

Uve, aquí van las medidas del reposabrazos que instale en mi 1.8T hace ya algunos años, es el original de audi y me costó algo así como 30.000 pelas (sólo piezas, lo instalé yo). A -> 11.5 B -> 33 C -> 13 D -> Se me ha pasado . Si te es imprescindible me lo dices y lo vuelvo a mirar. E -> 4.5 F -> 13 Tómatelas con un cierto grado de tolerancia por las curvaturas de los bordes. Todo son cm. Espero haberte servido de ayuda.

Creo que es una bombilla fundida de las de la caja de recambio. No me extraña que lleguemos a los 100.000 post, lo raro es que no lleguemos a los 100.000 millones de post. 30 tíos para decir que es una bombilla fundida. Mira que como al final no sea eso.

Pues a mi me encanta..... .......... hasta el color

¿¿¿¿¿¿¿¿ Si me paso por el concesionario me venderían lo que le falta a mi S-line de cuando me lo compré con respecto al que ofrecen ahora (el exterior) ??????????

Te vendel el kit. Yo cuando cambié correas al mío en el kit ya me venía el nuevo tensor que sustituye al antiguo.

Es una idea genial, pero es algo que tenemos que hacer entre todos. Aunque nos de pereza, empezando por mí pero tengo excusa, no tengo cámara digital. y sin fotos, es más difícil. Ya sabéis, una foto vale más que mil palabras.

Ofrem, esa foto que has puesto con las instrucciones, ¿de donde es, del elsawin?

UltimoIntento, yo quería cambiarle el termostato a mi 1.8T porque no coge temperatura el coche ni "pa tras" y pienso que puede ser que esté permanentemente abierto. ¿Ha sido mucho lio vaciar el circuito del refrigerante?. ¿Lo has vaciado por el grifo del radiador?. Cuanto te ha costado el termostato?. Gracias

Vale, localizado, gracias Talbot 150. Yo es que como soy aficionado, me gusta saberlo todo . Por cierto, lo de tu Nick es porque tienes o tuviste uno???. Mi padre tuvo el Talbot 150 SX automático, por aquel entonces todo un cochazo, tenía elevalunas eléctricos, cierre centralizado, techo practicable, y un montón de chorraditas de caerse la baba, ya digo, en aquellos años.

Yo pienso que es un móvil. Nerea, no creo que lo tengan todos, sólo los que lo pagan . De todas formas, parece un modelo antiguo.

No nos dejes así, ¿qué es la homocinética y por qué has tenido que cambiarla?

Por cierto, que acabo de leer la información en el enlace que has puesto y dice que el efecto cromado sólo se puede aplicar para interiores.