lexTT

Y por ese mismo nombre,encontramos este de System,me suenan mucho a Stone Temple por cierto... Dedicado a canim y 4udi SYSTEM OF A DOWN HYPNOTIZE

Los hermanos suelen marcarse buenos videos,buenos carros,buenas jambas...ejemplo HYPNOTIZE

´ nos parecemos demasiados en gustos... :cry1: una foto de tu novia a ver!! :cry2: :cry2: :cry2: faltaria mas por cierto sigo esperando al profesor cay,nos ilustre con los ocultos simbolismos que pueden encerran estos videos Toma L33,mi novia tiene muchas t*****s,4 exactamente

Me dio la curiosidad,mirando el top ten escritores,de cual seria el primer (aunque es el segundo) post del number one,usease Xingular. Se confesaba ya fanatico ,y en plan pitonisa lola de aquellas adelantaba algo que no hace mucho a sucedido Hola a todos. Aprovecharé este mensaje para presentarme brevemente Me llamo Manuel, soy un intento de estudiante de 19 añitos sito en la bonita ciudad Elche / Alicante y bueno, buscando información sobre el topic de este mensaje he dado con este lugar. ¡La verdad es que ha sido un gran hallazgo para mi! Todo un audicto como soy . La maquina que piloto los fines de semana (los fines de semana por que el coche es de mi padre , jajajajaj) es un A4 2.6 del 97, gris militar como lo definen mis amigos Bueno, realizadas las presentaciones me gustaria preguntar algunas cosillas: He oido en EUROSPORT que Audi planea presentarse a las siguientes 24 horas de Le Mans con un motor diesel. ¿Que tiene de cierto? ¿Alguie sabe datos o links a páginas web? ¿Será en el Audi R8 o en un coche nuevo? Yo sigo buscando, si encuentro algo ya lo pongo aki para los interesados. Un saludo a todos. Bienvenido al foro Manuel :cry1:

se me fue la pinza y no lo dije,yo llevo 1 y medio con el TT,y menos de eso le queda tmb

estaba interesante,hasta que el pipa este entro a decir tonterias,no queria degenerar este hilo serio ,asi que le dije que me contestara por MP,lo hizo en publico y de mala manera,creo que en hasta ese momento no le habia faltado... En fin,intentare retornar el hilo como entonces,seguro que vuelve a entrar a contestar alguna tonteria propia de su pueblo y cultura...tu A6 es torsen efectivamente,si monta motor longitudinal,miralo

no soy amante de ninguna marca en especial,como xingular ,me declino por ella por un modelo en especial,en este caso fue el TT

de que pagina has sacado esa info? Adeu neeeeeeeeeeeennnnnnnnnn!!! Adivinalo... PD:neng termina con 'g' ...paso PD: y neN termina con N Luego hablamos de si nos cargamos el foro por hablar mal del estatut,este hombre pone una info con toda la buena intencion del mundo y vienes tu a tocar los c***,terminado es S ,si quieres responderme hazlo por MP que este hilo va de otra cosa HALDEX

de que pagina has sacado esa info? Adeu neeeeeeeeeeeennnnnnnnnn!!!

Mal gusto...Bad Taste

lo mas que te puedo poner es esto,es de un TT animo Tolo,llevas un ratillo escribiendo

y para el diferencial trasero,usa el AYC,estructuralmente es similar al central; un diferencial libre con un sistema de bloqueo por embrague multidisco. Funcionalmente no lo es, ya que su objetivo es variar el momento de guiñada. El control electrónico del sistema varía el deslizamiento del embrague multidisco y, con ello, el par que ejerce cada rueda trasera. Cuando hay que evitar el sobreviraje, el diferencial queda libre y la rueda interior es la que ejerce más fuerza. Al acelerar a la salida de la curva, limita el subviraje mediante una transferencia de par a la rueda exterior, que aumenta el momento de guiñada. El ACD y el AYC están controlados por la misma centralita electrónica, de manera que actúan de forma coordinada y dan una respuesta conjunta a distintas solicitaciones dinámicas. Gracias PacoCostas.com por la info ,pegar y cortar,que facil es y aqui tienes el esquema de ambos en fin,ahora me gustaria que me explicases como funciona un diferencial,pero sin copiar y pegar vale? Y por cierto,me cago en el estatut Saludos

toma un poco mas,lo siento pero he tenido que coger las fotos de algunas webs,las hubiera echo yo mismo pero es que le deje el programa a un amiguete sabes? Mira,aqui tienes el esquema de un coche con Torsen...por cierto TORque SENsibility ,de hay vienen las siglas Cojo como ejemplo un HF,coche que no tengo,solo digo que lo tengo por vacilar Fijate,eso de hay enmedio es el diferencial central Epicicloidal,de acoplamiento viscoso Fergusson que hace de autoblocante y mas para atras esta el famoso diferencial Torsen mira,aqui lo tienes en vivo y en directo,es de un HF tambien,pero no del mio,me hubiera gustado desmontarlo para que fuese mas "real",asi que nada,he cortado y pegado una foto que he encontrado en una pagina... Luego hay quien hay ido mas alla,como en el EVO,con diferenciales denominados activos,como el ACD para el central,que en vez de usar el autoblocante de acoplamiento viscoso,usa un embrague multidisco controlado por electronica ,repartiendo el bloqueo en funcion de los datos que recive a traves de los sensores...

se habia duplicado el mensaje,eso si la foto la dejo como buen fanatico

Yerno, ¿estas seguro? Hummmmmm......... no lo veo ASI......... Yo si la veo asi Aran,lo suyo es una permanente,el haldex como bien sabes solo entra en funcionamiento con perdidas de aderencia,y de esto no estoy muy seguro pero creo que el 40% del que se habla en tales casos no pasa de un 10% en la practica...no viene demas con lluvia y eso,pero esta muy lejos de un buen diferencial mecanico como dios manda...y si hablamos de diferenciales activos como en el EVO,apaga y vamonos ,claro esta siempre que las ruedas esten en contacto con la superficie

Si es el quattro torsen si. Si es el de palo,haldex,prescindible

lo he cerrado a los 5 segundos.Infame

¿Esto es todo lo malo que teneis en este pais? que dices?

Tal vez, aparte de cerrar el post, habrá otro tipo de efectos... No veo motivos para cerrarlo,aqui unos apoyan una cosa y otros otra pero hay maneras, formas y normas de apoyar las reivindicaciones.... alguna perlilla se nos ha escapado por hay,pero si no lo han cerrado sera por algo

Tal vez, aparte de cerrar el post, habrá otro tipo de efectos... No veo motivos para cerrarlo,aqui unos apoyan una cosa y otros otra

Tu si que eres grande... hablamos del de paquito chocolatero no?

Gracias a los amigos de audifusion por su apoyo ,arriba Tyrant y arriba España

si ya he estado en Hospilatet muchas veces,por cierto alli la verdad que a poca gente oi hablar en catalan Y barcelona me encanta,es muy bonita ,no tengo nada en contra de los catalanes ni cataluña,eso que quede claro aunque cueste creerlo

el SLK ese no ha salido aun creo :blink: Por supuesto que andan mas,el par marca su ley,otra cosa son las sensciones,ruido,tacto el estirar marchas...

LexTT ahi te equivocas y con eso pierdes toda la razon que pudieras tener. El catalan, igual que el euskera y el gallego, no son dialectos de nada. Son idiomas que provienen del latin (excepto el euskera, q es aun mas antiguo), igual que el castellano, el frances o el portugues. Desde el punto de vista linguistico, son idiomas tan importantes como cualquier otro, independientemente de la cantidad de gente que los use. Dialecto seria el castellano que se habla en sudamerica, por ejemplo. No me quitessss la razon separatistaaaa!!! Mensajes a altas horas,ya se sabe...