tony_bcn

Carnauba Gloss Apliqué el paso final con Carnauba Gloss para aportar mas profundidad en la pintura. Para aplicar y retirar utilizé las toallas de microfibras Chemical Guy’s Monster, panel por panel como los demás pasos anteriores. Resultado Final En las fotos que vais a ver a la continuación hay que tener en cuenta que es un dia nublado y que pocas vezes salia el sol entre las nubes, poca luminosidad, pero aún aí se puede ver el resultado muy bueno de este combo 3.

Llantas Después del lavado y del secado, ese era el estado de las llantas. Y así quedaron después de acondicionar los neumáticos con Meguiar’s Endurance High Gloss Tire Gel y sellar la cara de las llantas con Finish Kare 1000P y un aplicado de poliespuma amarillo. Carnauba Jett Después de esperar los 30 minutos de curado del Prime, seguí el tratamiento aplicando Carnauba Jett. Utilizé para aplicarlo un aplicador de microfibras Eurow Round Pocket y para retirar la toalla de microfibras Cobra de Luxe Jr. Apliqué y retiré panel por panel, sin necesidad de esperar secar el producto. Se aplica y se retira de seguida.

Estado Anterior Estado Posterior Ese es el estado en que quedó el aplicador de algodón de Zymöl después de aplicar el Prime por todo el coche.

Paso siguiente apliqué en las llantas Valet Pro Bilberry Safe Cleaner diluído al 1:4, llanta por llanta dejando reposar unos 2 minutos nada más. Para una perfecta limpieza utlizo el cepillo Daytona Seep Brush para la garganta de la llantas y recovecos más difíciles. Después de una perfecta limpieza, con los cepillos se aclaró con agua las llantas, neumáticos y pasos de rueda. Para el lavado de la pintura utilizé el guante de Dodo Juice Wash Mitt y el champú de Jeff's Werkstät AutoBodody Wash. La diluición fue de 80 ml de champú para 10 litros de água. Pero antes de empezar con el champú, pasé un pistoletazo de água por todo el coche. Después del enjuaguar con la pistola de agua el champú, empezé el proceso de secado con la toalla de Dodo Juice Supernatural Drying Towel utilizando la técnica del posado. Limpieza de la Pintura La aplicacio del Prime con el aplicador de algodón de Zymöl fue realizada panel por panel. Retiré el producto con la toalla de microfibras Einszett Profesional. Esperé el tiempo de 30 minutos para el curado del Prime, antes de seguir aplicando el sellante, tal y como recomenda el fabricante. El emblema de Turbo se encontraba con restos de polish y una leve oxidación por los bordes de las letras, con un cepillo de dientes previamente mojado con el Prime empezé a pasar solo la punta del cepillo justamente por el borde de las letras, sin ejercer presión. En las fotos podereis ver el estado anterior y posterior a la limpieza, el Jeff's Werkstät Prime me gusta cada vez más.

Productos Jeff's Werkstät El combo utilizado para ese Porsche esta en la orden de aplicación de izquierda a derecha. Existe un pequeño error en las dos siguientes fotos con relación al ordem de aplicación de los productos. Donde aparece el Acrilic Gloss debería aparecer el Carnaúba Gloss, por algun motivo de lo cual ahora no me recuerdo no llegué a sacar otra foto con el Carnaúba Gloss. Para que conste, ese es el producto aplicado... Lavado y Secado El lavado del coche se empezó, como siempre por los pasos de rueda, neumáticos y llantas. Se aplicó Meguiars APC diluido al 1:4 en los neumáticos y pasos de rueda. Utilizé el cepillo Mother’s Tire Brush para la limpieza de los neumáticos.

Debido al cambio de servidor algunos de mis post's de detail subidos al foro se perdieron, por eso empiezo a subirlos de nuevo. Hace ya algunos dias vengo planeando hacer una prueba con este producto. Después de sondear por algunos foros de marca encontre 3 coches para realizar esta prueba con los productos Jeff's Werkstät. El tercer paciente se trata de un Porsche 996 TT – Blanco Ice. Estuvimos a punto de abortar el tratamiento porque estuvo lloviendo toda la noche. Pero por la mañana cuando llegamos a la gasolinera, no llovia pero sí estava muy nublado la mañana y con amenaza de lluvias todo el dia. Estado Inicial del Coche.

Gracias ! Puede variar de 4 a 6 meses, depiendendo de varios factores, si el coche duerme en la calle o en parking, el mantenimiento semanal que hace cada uno, etc. Saludos.

Quiero hacer un agradecimiento especial a Oscar (oscar1971), por haber sacado muchas fotos con su camera. Lista de producto utilizados : - Toalla de secado Dodo Juice Supernatural Drying Towel - Guante Dodo Juice Wash Mitt - Champú Jeff's Werkstät AutoBody Wash - 2 cubos plegables - Meguiar’s APC diluido al 1:4 - Limpia llantas Valet Pro Bilberry Safe Wheel Cleaner diluído al 1:4. - Cepillo de llantas Daytona Seep Brush - Cepillo de llantas Mother’s Whell Brush - Cepillo para neumáticos Mother’s Tire Brush - Toalla de microfibra Einszett Profesional - Toalla de microfibras Cobra de Luxe Jr. - Toalla de microfibras Chemical Guy’s Monster - Aplicador de algodón Zymöl Pre-Wax Applicator - Aplicador de microfibras Eurow Round Pocket - Acondicionador de neumáticos Meguiar’s Endurance High Gloss Tire Gel - Jeff's Werkstät Prime - Jeff's Werkstät Acrylic Jett - Jeff's Werkstät Carnauba Jett - Jeff's Werkstät Carnauba Gloss

Resultado Final

Completamente retirado Carnauba Jett del techo. Carnauba Gloss Apliqué el paso final con Carnauba Gloss para aportar mas profundidad en la pintura. Aunque es un coche de color blanco lo hice para ver el resultado final. Para aplicar y retirar utilizé las toallas de microfibras Chemical Guy’s Monster, panel por panel como los demás pasos anteriores. Y los resultados saltan a la vista, aunque en este momento habia mucha luz para sacar las fotos. Antes de la aplicación del Acrylic Jett, Canauba Jett y del Carnauba Gloss, todos los productos se mezclaron muy bien y se aplicaron en una superfície límpia y fría.

Aplicando con la toalla de microfibras Chemical Guy’s Monster. En esta foto el sellante ya fue retirado, y empiezan a aparecer los primeros resultados. Carnauba Jett Después de esperar los 30 minutos de curado de la segunda capa del sellante, seguí el tratamiento con Carnauba Jett. Utilizé para aplicarlo un aplicador de microfibras Eurow Round Pocket y para retirar la toalla de microfibras Cobra de Luxe Jr. Aplicando con el aplicador de microfibras Eurow Round Pocket. Reirando con la toalla de microfibras Cobra de Luxe Jr.

Toalla de microfibra Einszett Profesional. El estado en que se está el aplicador de algodón, prueba que el Prime funciona perfectamente. Alerón trasero al 50% retirado y aplicado. Reflejo de la toalla de microfibra Einszett Profesional en el alerón Terminando de aplicar el Prime en el capó. Retirando el Prime del capó. Acrylic Jett Después de esperar el curado de 30 minutos del Prime seguimos el tratamiento con el sellante Acrylic Jett. Apliqué dos capas de Acrylic Jett con la toalla de microfibras Chemical Guy’s Monster, dejando entre capas un tiempo de curado de 30 minutos. Cantidad aplicada en el alerón.

Secado Para secar el coche utilizé la toalla de Dodo Juice Supernatural Drying Towel, utilizando la técnica del posado. Limpieza de Pintura La aplicacio del Prime con el aplicador de algodón de Zymöl fue realizada panel por panel. Retiré el producto con la toalla de microfibras Einszett Profesional. Esperé el tiempo de 30 minutos para el curado del Prime, antes de seguir aplicando el sellante, tal y como recomenda el fabricante. En esta foto se observa el velo blanquecino que se forma pasado unos segundos después de la aplicación del Prime, justamente en el lado del techo donde estoy. Aquí ya esta retirado el Prime, y ya se puede observar que el limpiador aporta no sólo limpieza pero tambiém, brillo a la pintura.

Finalizado el lavado con el champú, empezé a aclarar todo el coche sólo con água.

Lavado de la pintura con el guante Dodo Juice Wash Mitt, utilizando para el lavado la técnica de los dos cubos ( un cubo con champú diluido con agua y otro cubo sólo con agua para el aclarado del guante). La diluición que utilizé fue la que recomenda el fabricante, 80 ml de champú para cada 10 litros de água.

Limpiando las llantas con el cepillo Daytona Speed Brush y el limpia llantas Valet Pro Bilberry Safe Whell Cleaner con una diluición de 1:4, y después de pasar Daytona Speed Brush por todas las lantas, se limpió los pasos de rueda con él. La limpieza exterior de las llantas utilizé el cepillo Mother’s Whell Brush. Aclarando las zonas de pasos de rueda, llantas y neumático solo con agua. Ya tienen otra cara.

En estas fotos se pueden observar las diversas marcas de agua en la pintura. Productos Jeff's Werkstät Ese es el combo utilizado para este Porsche, esta en orden de aplicacion de la izquierda a la derecha. Lavado de Llantas y Pintura. Empezé aplicando APC de Meguiar’s en una diluición de 1:4 en neumáticos y pasos de rueda. Utilizé el cepillo Mother’s Tire Brush para la limpieze de los neumaticos.

Debido al cambio de servidor algunos de mis post's de detail subidos al foro se perdieron, por eso empiezo a subirlos de nuevo. Hace ya algunos dias vengo planeando hacer una prueba con este producto. Despues de sondear por algunos foros de marca encontre 3 coches para realizar esta prueba con los productos Jeff's Werkstät. El segundo paciente se trata de un Porsche GT3 - Blanco. Ese era el estado del coche antes de aplicarle el tratamiento.

Conclusiones Finales. JW AutoBody Wash - Un shampoo de los normales, buen poder de limpieza pero talvez un poco bajo de lubricacion. Cumple perfectamente su funcion pero sin destacarse. JW Prime - Facil de aplicar, trabajar y retirar, los agentes de limpieza funcionan a la perfeccion dejando un acabado con brillo, liso y suave al tacto. Me gusta eso. Es un producto bastante líquido. JW Acrylic Jett - Simplemente excelente producto ! La aplicacio y retirada para ser un sellante es de lo mas facil que probé hasta hoy, impresionante. JW Acrylic Gloss - El complemento perfecto para el Acrylic Jett, ese Quick Detail tiene buena lubricacion y acabado. Grata sorpresa. Me gustaria agradecer a José de Car Care Passion por haberme donado algunos samples de esta marca, lo que me llevó a probar mas profundamente casi toda la gamma. Brevemente probare el combo 2 de Werkstät.