tony_bcn

Esa era la cantidad de swirl’s que habia por todo el coche Empezamos a enmascarar todo el coche. Pulido Después de probar algunos polish’s de corte, decidimos hacer todo el coche con 3M Fast Cut Plus.

Aquí se puede ver la contaminación de medio maletero. El coche ya está listo para el pulido. Inspección de la Pintura Empezamos a medir el nivel de espesor de todos los paneles. Aquí nos encontramos con una puerta repintada. La lateral trasera derecha tambiém estaba repintada.

Secado realizado con la toalla Uber Microfibre Drying Towel "Giant" 60x90 Pro Chamois Descontaminado Para descontaminar utilizamos el quick de Chemical Guy’s Speed Wipe Spray Wax & quick Detailer y la clay bar de Chemical Guy’s Gris (abrasividad media).

Aclaramos el coche antes de pasar el champú.

Lavado y Secado Utilizamos 60 ml del champu de CG Citrus Wash & Gloss para 16 litros de agua. Despues de tener bien mezclado el champú con el agua ponemos los grid guard en los dos cubos.

Lavado de llantas Para limpiar las llantas utilizamos Bilberry Safe Wheel Cleaner a 1:4 y los cepillos Daytona Speed Brush como tambiem el Mother’s Whell Brush. Después del la limpieza pasamos a aclarar las llantas.

Debido al cambio de servidor algunos de mis post's de detail subidos al foro se perdieron, por eso empiezo a subirlos de nuevo. Hace unos dias nos reunimos yo, Oscar (oscar1971), Julio (jusanpal) y Salva (ixil), para pulir el coche de Oscar un Audi A5 2.0 TFSI 211cv del octubre/2008 con 34.000 Km. El estado del coche no era tan malo, pero como la gran mayoria tenia sus cosillas, swirl’s, contaminación y estaba con algun que otro panel repintado. Estado del coche

Gracias y un saludo PERAILES !

Hola JaviCobos.A3 ! Ese es uno de mis preferidos champús, tanto que lo tengo en formato de galon. Las diluiciones son estas para el Duragloss 901 : Cada 5 litros 40ml de champú o 4 tapones de la botella del mismo. Hay que tener en cuenta la dureza del agua a ser utilizada, si es muy dura como aqui en Barna es mejor subir un poco la cantidad de champu a mezclar. Aunque te pases a más en la diluicion de ese champu, este no afecta ningun tratamiento. Saludos !

Solo un apunte...el champú chemical guys citrus solo quita el tratamiento si no respectas la diluicion. Es un excelente champu de limpieza y sus polimeros dejan un muy buen acabado. Si trabajas con las diluiciones indicadas por el fabricante, no hay problema. Saludos !

Esta pulido tu coche ? Pasate por la gasolinera donde se reúnen todos los sábado aquí en Barna foreros de ASI, que seguro que te echan una mano, o cuando vayas búscame por allí. Echale un vistazo a ese post : Pulido manual.

APC solo limpia, no recupera la perdida o desgaste del color. La cantidad cuando aplicas es minima, ya que normalmente se pulveriza sobre la zona a trabajar, con relacion a ese tema no te preocupes. Si tienes muchas dudas como veo que eres de Barna te invicto a que pases por la gasolinera donde foreros de ASI se reunen para detallar sus coches, allí no solo quitaras tus dudas pero tambien podras probar varios productos y ver in situ el resultado. Te dejo el link con la direccion : Detail en Barcelona

Si al pasar la uña por la rayada se te queda clavada, toca pintar. Saludos !

Ya probé varios productos pero el que vengo utilizando hace años es Autosol Metal Polish. Algunos ejemplos de los efectivo que es:

Mejorar mucho el look del acabado no mejora David BCN, en relalidad depues de probar varias combinaciones lo unico que puedes notar son pequeños matizes que al ojo de alguien que esta empezando en la mayoria de veces no se nota. Con relacion a tu combo, esta bien son productos con una aplicacion y retirada muy buenos. Los tiempos de curado dependen muchísimo de la temperatura y humedad, son factores a tener en cuenta a la hora de trabajar con un cera y/o un sellante, para que tanto uno como el otro tengan un secado correcto. Y la pregunta que todos me hacen...¿ como saber cunado hay que retirar una cera Tony ? Pues pasando suavemente la yema del dedo por la pintura, si la cera se vá por completo es la hora retirarla, pero si quedan restos habra que esperar unos minutos más. Tambien al pasar la toalla si esa se frena mucho cuando empiezas a retirar eso es una señal de que aún no esta seca del todo, sobre todo en ceras duras. Hay fabricantes que te recomiendan expresamente 1, 5 o 10 minutos de secado, pues haciendo la prueba del la yema del dedo unos segundos antes podras comprobar con mayor certeza si realmente esta completamente seca. Sobre todo que la pintura este fria y aplicando capas finas, recuerda siempre...menos es más ! Un saludo, Tony.

Hola copi199 ! Echale un vistazo a ese post, espero que te sirve de ayuda. A3 2.0 TDI 217cv Saludos.

APC significa, All Purpose Cleaner. Es decir, Limpiador multiusos.

Gracias Samu lopez !

Hola finiwiki ! En la manta insonorizante del motor del capo le dimos uma rápida pasada con la lanza. Gracias a todos por los comentários. Saludos. Ok,...es que no me hacia a la idea de luego el tenerla que secar. Gracias. En invierno prefiero no tocar la manta con mucha agua, porque cuesta después secarla, y se no secas bien se acartona con el tiempo. Por eso cuando el clima es húmedo tiro de toallas de MF y APC.

Hola chemaja ! Son muy faciles de encontrar, yo los compre en CarCarePassion que ofrece un 15% de descuentos a todos los foreros de ASI. Un saludo.

Hola finiwiki ! En la manta insonorizante del motor del capo le dimos uma rápida pasada con la lanza. Gracias a todos por los comentários. Saludos.

El ANTES y el DESPUÉS... Podeis ver con más detalle el proceso en este post : A3 2.0 TDI 217cv Saludos...