pablosportback

8 dias mas tarde....

Estaremos!

En fuentes del ebro:

Precioso! , a disfrutarlo.... en cuanto te lo den ya sabes, mas fotosssssssssssssssss

Buenas, encajarte si encaja, lo que ya me pones en duda es en el capo... no tengo ni idea si hace falta cambiarlo. Tranquilo que seguro que alguien nos saca de dudas saludos :drool:

Gracias nene voi a mirar Suerte

Prueba con este link, es de un forero y creo que aun sigue en venta No es del color que pides, pero eso no es problema, se repinta y listo http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=141509&hl= :drool:

Hola a todos! Al igual que en el sportback, quien este interesado en la pegatina del de 3 puertas, a finales de esta semana vuelvo a hacer un pedido. saludos!

Hola a todos! Quien este interesado en la pegatina del sportback, a finales de esta semana vuelvo a hacer un pedido. saludos!

Si el portamatriculas es pekeño y no puede colocarse la matricula grande, claro que se puede poner la pekeña, un saludo. +1 , no hay mas narices q poner la pequeña

Precioso, a disfrutarlo

Disculpa mi "educacion" Es un sitio de donde sale, pero poniendo en google el principio de la frase salen varios sitios. http://opiniones.ebay.es/TUNING-Poner-matr...000000001813328 saludos

He encontrado esto por ahi... La placa de matrícula de dimensiones reducidas (340 mm x 110 mm), está homologada en España conforme a los preceptos exigidos por el Reglamento General de Vehículos. Su colocación está autorizada conforme al Reglamento General de Vehículos en su artículo 25 que establece que la placa será conforme a lo que se establece en el anexo XVIII, modificado por la Orden de 15 de septiembre de 2000. En el apartado III de este anexo XVIII dice literalmente: "Los automóviles, excepto las motocicletas, deberán llevar dos placas de matrícula, de forma plana y rectangular. Una se colocará en la parte delantera de manera que su eje vertical está situado en el plano longitudinal mediano del vehículo; y otra, en la parte posterior, que se colocará de manera que su eje vertical está situado en aquel plano, y si no fuese posible, en el lado izquierdo del vehículo. "(es decir, las dos se pueden colocar en el lado del conductor) En el apartado IV de este mismo anexo se definen las placas, con todas sus dimensiones: Ordinaria larga (520 x 110 mm) Ordinaria alta (340 x 220 mm) Ordinaria larga delantera (340 x 110 mm) Y dice que las dos primeras, ordinaria larga y ordinaria alta, son para los automóviles a excepción de las motocicletas y que la ordinaria larga delantera es "Para vehículos de categoría M1 que, por construcción, el emplazamiento para la placa de matrícula delantera no permite la colocación de la placa ordinaria larga". Los vehículos de categoría M1 son los vehículos destinados al transporte de personas con 9 plazas como máximo. Por lo tanto la instalación de la placa ordinaria larga delantera (la pequeña) en un vehículo está supeditada a que haya alguna razón que impida la instalación de la ordinaria larga (la normal). Recomendamos no instalarla a no ser que esté plenamente justificado. Nunca en la parte trasera. En el mundo del tuning la matrícula es el primer punto de personalización de nuestro coche, cada una es distinta. Si queremos que nuestro parachoques esté completamente limpio la podemos llevar con un sistema escamoteable o desmontable. También tiene bastante mérito ir sin ella o llevarla con cinta adhesiva en el cristal, aunque nos podamos ver en un aprieto. Razones por las cuales podemos montar una matrícula de dimensiones reducidas en la parte delantera: - Porque las formas del paragolpes no dejan una superficie plana suficiente. - Porque al ir colocada sobre la rejilla no permitimos suficiente ventilación. - Porque el hueco practicado en el paragolpes no es suficiente para la grande. - Porque, dado el origen del vehículo, la caja de la matrícula es reducida. La posiciónha de ser centrada. Aunque podremos ponerla a la izquierda (lado del conductor) tanto delante como atrás si la geometría del paragolpes o la existencia de una doble puerta o de una entrada de aire nos impida ponerla centrada. O sea que las placas de matrícula tienen que ser grandes y no llevarlas a ras de suelo. En algún caso excepcional se puede llevar pequeña y en algún otro se puede llevar en el lateral. Supongo que el portamatriculas pequeño.... es mas que suficiente para no poder poner una matricula grande no? Digamos que esta plenamente justificado porque no cabe no?? saludos

La explicacion esta en que si vas con la referencia siempre acertaras, en cambio si le dices pedales para sportback, tendra varias referencias , que cambiara algo insignificante en cada alguna de ellas. Saludos

+1 yo lo veo ASI, asi no hay q homologar nada.

He estado mirando el post que comentas, y se habla de estas dos referencias, pero no encuentro nadie que diga, es esta referencia. Aver si aqui nos sacais de dudas. Serían esas.. " 8P4 807 941 E" ó "8P4807285E 3FZ" saludos <_<

Podrias facilitarnos la referencia esacta que te han servido en el conce? saludos

A mi lo que me ha dejado impresionado es como parece que los autobuseros han "ayudado" a acorrararle

Jajajajajaja :laugh: Muy chulos la familia pato, pero creo que esto del s..o va a llevar su tiempo ¿No vienen con DNI para saber el s..o? No... son unos sin papeles....

Por eso, opino que si ponemos un soporte para matricula pequeña, no hay mas remedio que poner una matricula pequeña, creo q no te podrian decir nada sin homologar, ya que por narices tienes que poner una pequeña.... saludos

Yo pensaba que era otra referencia Nos podrias sacar de dudas? saludos

Creo que he descubierto que las hembras son las que tienen siempre el pico abierto saludos

Lo tengo facil la verdad... y la que me pida un secador de plumas, es hembra no?

Eso eso si quereis para comer pato, lo comprais ya hecho, pero estos nooooo