furious-angel
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Y al llegar me he encontrado con un B5 que acababan de traer, bajandolo la grua y claro, me he vuelto loco xD
Aqui podeis ver parte del lote que me he traido:
- Los seis altavoces con sus correspondientes paños de puerta (me daba pena separarlos xD). Todos los botones y cierres con su correspondiente trozo de cable hasta una cuarta dentro del coche.
- Tres trozos de mazacote de cable que componen toda la instalacion electrica del B5, esto para cables del tempomat, alarma y nueva instalacion para las puertas.
- Dos juegos de las gomas delanteras que rematan el techo, esto para rellenar el bisel del añadido del techo ^^
- Un piloto trasero de tercera luz de freno para pegar en la luna (de un skoda)
- Practicamente toda la tornilleria del coche.
- Los plasticos de los pilares del coche (traseros y de cinturon)
- Todas las luces de cortesia del coche.
- La bocina de la alarma parser original
- Las dos gomas de las taloneras originales
- Dos juegos de intermitentes de B5
- El acolchado que lleva bajo el capot
- El pomo
- El rele de intermitencia
- La dos luces del maletero (ya tengo 4 xD)
- Los plasticos del charpicadero
- El plastico del "descansa pie"
y algo mas que ya no recuerdo xD
Y todo eso te lo has metido en la huevera?jejejeje. :clap1: Si no es mucho preguntar, cuanto ha sido la broma? :cry1:
S2
Cincuenta euros
Me encanta mi B5, tengo un Audi y cuando voy por recambios parece que voy al buffet libre de un chino xD (hasta el culo por 5euros)
Un saludo
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El nuevo nervio y su fallo, un lijazo y listo pero eso mañana xD
El frente, tambien habia podido sacarla desde el otro lado que no tenia golpe
Mañana mas, un saludo
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Ahora fotos de la imprimacion
Estas dos fotos las saque para que se viera como de cheposo es el añadido
Ahm, que conste que el bisel aun no se lo termine porque dudo entre un diseño u otro para que no me de problemas en la proxima ITV
Cuando repare fallos supongo que ya tendre claro lo que hacer y rematare
Un saludo
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Detalle lateral de la tercera luz de freno
Yo anule la mia de la bandeja y la queria colocar en el luna, esto me viene...
Poco mas, porque el resto ya esta montado. Comentar que bastante contento porque lo siguiente sera integrar las luces ambiente del S6 en los nuevos paños de puerta de mi B5 ^^ aparte de algun mod mas claro xD
"El del aleron", ha habido mala suerte, lo primero que hice fue buscar la chapa que ya habia medio desmontado la ultima vez y no estaba :S, lo siento tio si la vuelvo a ver me la traigo del tiron
Un saludo a todos ^^
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Y al llegar me he encontrado con un B5 que acababan de traer, bajandolo la grua y claro, me he vuelto loco xD
Aqui podeis ver parte del lote que me he traido:
- Los seis altavoces con sus correspondientes paños de puerta (me daba pena separarlos xD). Todos los botones y cierres con su correspondiente trozo de cable hasta una cuarta dentro del coche.
- Tres trozos de mazacote de cable que componen toda la instalacion electrica del B5, esto para cables del tempomat, alarma y nueva instalacion para las puertas.
- Dos juegos de las gomas delanteras que rematan el techo, esto para rellenar el bisel del añadido del techo ^^
- Un piloto trasero de tercera luz de freno para pegar en la luna (de un skoda)
- Practicamente toda la tornilleria del coche.
- Los plasticos de los pilares del coche (traseros y de cinturon)
- Todas las luces de cortesia del coche.
- La bocina de la alarma parser original
- Las dos gomas de las taloneras originales
- Dos juegos de intermitentes de B5
- El acolchado que lleva bajo el capot
- El pomo
- El rele de intermitencia
- La dos luces del maletero (ya tengo 4 xD)
- Los plasticos del charpicadero
- El plastico del "descansa pie"
y algo mas que ya no recuerdo xD
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Me parece increible que aun sonasen :clap1:
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Bueno, al desguace iba inicialmente por unos altavoces y la manta que lleva pegada el capot.
Los altavoces eran los de serio, primero se fueron los delanteros, luego esos hasta que me quede sin casi sonido, no se puede decir que no los he apurado xD
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ASI de entrada os muestro la que para mi ha sido la imagen del dia:
No, no es una concentracion tunera infesta de neones azules... tampoco es una peregrinacion de chinos con artilugios led ni tampoco es que haya vuelto por un dia navidad ¬¬...
Son 12 patrulleros, 3 motoristas y un seat ronda lleno de moros esperando en el mismo semaforo con carita de tension... a lo lejos claro... como para sacarles el movil al lado xD
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era coña, si el caso es estar aquí con vosotros familia, JAJAJAJAJAAJAJAJ, dinos que traerás
Sí, jejeje, somos unos cuantos que parece que no salimos del foro, parecemos los del chiste: "sabes aquel de un andaluz (furious), un madrileño (tzintze) y un catalán (yo)
..........jajajaja, 
pa que luego hablen mal de la diversidad de culturas. 
S2
PD. Es lo que hace estar en el paro.......
:lol2: PD. Con lo del paro lo has clavao
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Gracias por vuestros comentarios
Llevo medio dia zombie entre la quimica de anoche y lo poco que dormi...
Izan, pues ya sabes, la proxima quedada que no me quede a 1000 kms me lo llevo y lo veis cuanto querais ^^
Psycop, se bautizara con cruzcampo, obviamente ^^. Tienes un MP
Saludos a todos los que entran, leen y no escriben nada, genial :clap1: :clap1: :clap1:
¿y que quieres que te ponga hoy que eres un crack o que es una nave?
, a ver si lo acabas y le das un paseo por todos nosotros que lo esperamos como agua de MayoPero tio, si tu escribes en este hilo casi mas que yo
:lol2: Que no iba por ti!!!
Me piro al desguace, "El del aleron" date por enterado xD
Un saludo
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Gracias por vuestros comentarios
Llevo medio dia zombie entre la quimica de anoche y lo poco que dormi...
Izan, pues ya sabes, la proxima quedada que no me quede a 1000 kms me lo llevo y lo veis cuanto querais ^^
Psycop, se bautizara con cruzcampo, obviamente ^^. Tienes un MP
Saludos a todos los que entran, leen y no escriben nada, genial :clap1: :clap1: :clap1:
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yo voy sin cubre-cárter(me comí una mediana)
Como siempre? Con aceite y tomate?
Ponselo hombre, si lo perdiste en un impacto seria porque valio de algo no crees?
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Muy buenas; siento decir que mi b5 hoy no ha pasado la itv; he tenido una falta grave por culpa de una rotula del trapecio delantero derecho... solo por eso me han hechado par atras; he ido del tiron al taller y me han comentado que entre alinear, la pieza y mano de obra, total 220€; esta bien de precio? he cambiad alguna rotula alguna vez pero no del trapecio, no se como van de precio y tal y por eso me gustaria que me dijerais haber si esta bien o no. Un saludo.
Yo lo veo caro, por 80 euros en material esta ITV cambie rotulas y ambos brazos (superior, inferior).
La verdad es que cambiarlas no tiene nada. Ahi te estan colando mas de 2 horas de trabajo y no.
El material lo compre en oscaro, venia todo bastante bien, yo te animo a que lo hagas
Un saludo
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Termine de imprimar... esta imprimacion tarda un minimo de 12 horas por lo que la dejare unas 24 e ire adelantando techo y demas.
Sacare una foto cuando descanse y recoja el marcador, tiene un par de fallos pero nada que no desaparezca en la primera lijada ^^
Un saludo y buen dia
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No me jodas. A mi se me cayó el cubre bajos y lo tiré a la basura. ¿Cuánto puede costar esa broma? Un mecánico amigo mío me dijo que a ojo costaría unos 150 euros menuda broma. De todos modos la tapa del motor sólo evita el ruido, no creo que proteja contra nada. Hay una espuma por ahí, en sitios tipo Leroy Merlin, que se usa para aislar e insonorizar viviendas. Debe ser algo parecido a lo que dice uno de los foreros. Creo que se vende por metro cuadrado. Investigaré el tema.
Si que te quita golpes y ademas gordos. Solo hay que fijarse en el grosor del plastico, en que va montado sobre pletinas que hacen de muelle, lleva espuma y varios nervios. Antes de romper algo o engancharse, por impacto eleva la suspension y si el golpe es gordo, almenos lo hace progresivo y amortigua con todo lo que lleva por medio (entre plastico, espuma, juego de las pletinas).
Cuidadlo, llevadlo con correillas de plastico si quereis, pero llevadlo xD
Un saludo
Pues estamos como el de la tapa superior, yo estos dias he desmontado la tapa de abajo y de espuma, nada, un plastico puro y duro, un poco roto por el soporte del tornillo central y dos aberturas a modo de aireadores.
Supongo que la espuma se la ponen a los diesel por lo mismo del de arriba, para insonorizar.
S2
Esta espuma es como la que llevan los paños de puerta pero con forma de "cubitera", hasta que le di la primera vez con agua a presion y silicbang no sabia ni estaba ahi xD
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No me jodas. A mi se me cayó el cubre bajos y lo tiré a la basura. ¿Cuánto puede costar esa broma? Un mecánico amigo mío me dijo que a ojo costaría unos 150 euros menuda broma. De todos modos la tapa del motor sólo evita el ruido, no creo que proteja contra nada. Hay una espuma por ahí, en sitios tipo Leroy Merlin, que se usa para aislar e insonorizar viviendas. Debe ser algo parecido a lo que dice uno de los foreros. Creo que se vende por metro cuadrado. Investigaré el tema.
Si que te quita golpes y ademas gordos. Solo hay que fijarse en el grosor del plastico, en que va montado sobre pletinas que hacen de muelle, lleva espuma y varios nervios. Antes de romper algo o engancharse, por impacto eleva la suspension y si el golpe es gordo, almenos lo hace progresivo y amortigua con todo lo que lleva por medio (entre plastico, espuma, juego de las pletinas).
Cuidadlo, llevadlo con correillas de plastico si quereis, pero llevadlo xD
Un saludo
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Ahhh vale, en la ITV no tuve problemas porque además le recorte bastante la espuma y desde el exterior no se aprecia que la tiene por dentro.
Hombre Tzintze, sin tapa y si no hay otra opción pues vale, pero yo soy de los que prefiero tenerla, así como el plástico inferior que parece que no pero amortigua muchísimo el ruido/motor. Está claro que tanto una como la otra son prescindibles.
Un saludo.
Yo me se de uno que quito el cubre bajos el dia 1 de enero y el dia 1 de enero tres horas mas tarde habia roto tapa del carter contra un amable y constructivo baden
... Depresion por año nuevo chicos xD -
Hola compañeros alguien me save decir como se desmonta el paragolpes trasero he encontrado uno en un desguace y si me lo desmonto yo me sale regalo y con la suerte que es del mismo color que el mio que esta un poco deshecho y se me levanta la pintura y el de desguce esta perfecto
o hay algun brico de como hacerlo gracias
Creo recordar que levantabas la alfombra del maletero (como para sacar la rueda de repuesto) y te encuentras con los dos enganches en forma de anilla sujetos por dos tornillos ( los mas cercanos al porton), retiras esos tornillos que son como bastante largos, separas las puntas del paragolpes por la zona de las ruedas traseras y tiras de la defensa hacia ATRAS, ya lo tienes
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Coñee Furious, te está quedando de muerte el capó, y la "chepa" al final está cogiendo color
. Me gusta, en un principio pensaba que le ibas a montar algo descomunal y que podría salirse de la linea pero ahora veo que mantiene una buena linea con respecto al resto del diseño.Ya sabes que no es mi estilo pero es una de las mejores preparaciones que he visto. Bueno, falta acabarlo pero va tomando forma y vaya, que forma!!!:clap1:
Seguiremos pendientes de tu obra...
Muchos ánimos, ya te queda menos.
Siempre gracias compañero
Con la leche de las vacaciones y las reapariciones de ultratumba (no coments) he bajado y subido el capot a un segundo como 4 veces en 5 dias y le estoy pillando hasta coraje... pero queda tan wapo
que me compensa todo el tiempo que estoy perdiendo con el ^^Ya os subire la fotos del imprimado mañana, en unas horas fondeo... ya os contare
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No se que modelo es tu audi,pero en el mio(y en el que tuve antes)que es un B5 las valvulas de carga de A.A. estan justo frente al filtro de polen.Son los dos tubos de aluminio que van dentro del habitaculo !
Ya se a que te refieres ^^
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Te cuento mi experiencia:
Hace unos años llevaba el compresor del AA desconectado y cuando lo conectaba lo que salia por los aireadores era mucho mas caliente que la temperatura que habia en el exterior...
Te digo esto porque a mi me da mas la impresion de que te quedaste sin gas, has probado a fugar un poquitin de gas por los tubos junto a los manguitos de la calefaccion?
Un saludo.
Pues,le he metido la punta de una llave allen en cada una de las dos valvulas de carga,con el aire en marcha.Sale algo de presion,pero me parece poca,como un soplo un poco fuerte,y ademas,si aprete un poco mas fuerte,me salia un liquido verde y algo espeso.No tengo presion, verdad?
Oye, el aire no tienes que tenerlo en marcha para comprobar la presion del circuito...
A ver si vas a tener una fuga, estas sin gas y esta mandandote la presion y el liquido el mismo compresor sin gas :S
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Te cuento mi experiencia:
Hace unos años llevaba el compresor del AA desconectado y cuando lo conectaba lo que salia por los aireadores era mucho mas caliente que la temperatura que habia en el exterior...
Te digo esto porque a mi me da mas la impresion de que te quedaste sin gas, has probado a fugar un poquitin de gas por los tubos junto a los manguitos de la calefaccion?
Un saludo.
Ups! Me has dejado un poco parado!
"fugar" un poco de gas? Esto quiere decir abrir la valvula que lleva y ver si sale gas por ahi, no?Por logica,deberia salir,no? Y si no sale, sera que me he quedado sin gas,claro esta! No lo habia pensado! Gracias
! Ahora mismo voy,ya que lo tengo aparcado muy cerca!
Ya te contare!Entender lo entendiste
Si tienes un comodo acceso a la valvula genial, yo es que no se ni donde la lleva xD pero si tengo claro que junto a los manguitos del radiador de la calefaccion existe un tramo del circuito del AA que si mueves un poquitin el tubo sale gas por las gomas que lo hacen estanco con la tuberia fija 
Si sale gas es que el circuito tiene gas, sino, yo lo cargaria antes de meterme a desmontar nada mas. Habitualmente si tiene fuga no te cobran el gas si comprueban el circuito antes claro.
Si alguien controla del tema y sabe como hacerlo uno por su cuenta que comente por favor. Se de buena tinta que muchos de los instaladores de gas se lo cargan ellos mismos, donde comprar envases de gas para automocion? que gas lleva? Se carga como un clipper? xD
Un saludo
Edito:
No lei tu ultimo post -.-#
Me da que no xD, las veces que toque esas tuberias que te comento sin querer en su momento me lleve un buen susto de la presion que tenian ¬¬
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Os cuento : le doy al boton del clima de a.a. y no enfria nada de nada!
Se que cuando pones el a.a. normalmente lo notas en el motor,es como si baja de revoluciones o pierde algo de potencia.Pues yo no noto nada! En cambio,he mirado en el climatizador con el codigo para tension al compresor y cuando lo pongo en marcha baja de voltage,cosa que es normal y que me dice que el compresor se pone en marcha. Ahora tengo una duda : como se si esta mal o no el compresor? Si le hago una recarga y tampoco enfria es que esta mal.Tendre que cambiar el compresor pero tambien voy a tener que recargarlo otra vez,lo que quiere decir que pierdo unos 60€.
Consejos,por favor!
Te cuento mi experiencia:
Hace unos años llevaba el compresor del AA desconectado y cuando lo conectaba lo que salia por los aireadores era mucho mas caliente que la temperatura que habia en el exterior...
Te digo esto porque a mi me da mas la impresion de que te quedaste sin gas, has probado a fugar un poquitin de gas por los tubos junto a los manguitos de la calefaccion?
Un saludo.
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Los originales B5 del rest lo componen una rejilla mas pequeña que la del pre y el antiniebla atornillado al paragolpes. Estos que ha puesto atabasco es la misma rejilla del pre pero con el antiniebla incorporado. Desventajas: no hay posibilidad de regulacion (creo que en el original tampoco) y que la rejilla derecha no tiene aireadores. Este aireador es para refrigerar el intercooler. Yo lo llevo asi ya mas de un mes y no he notado nada raro
Pues el intercooler esta ahi para tragar aire... deberia estar malfuncionandote algo digo yo :S
Gracias contestar atabasco y zeimon, me he animado a montarle los antinieblas
Llevas razon, pero es que tambien le entra aire por la rejilla frontal y por un aireador del pastico negro de debajo del paragolpes. He estado mirando la temperatura del aceite, agua, commportamiento, respuesta del coche y de momento todo normal. Si noto lo mas minimo no descarto hacerle los agujeros.
Por cierto esta es la rejilla que mas se parece a un paragolpes B5 rest original
Yo creo que los que peor parte se llevaran seran los manguitos que van y vienen de intercooler... el turbo tambien deberia calentarse algo mas, su engrase e incluso el sensor de presion...
pero solo lo supongo eh? siempre pense en meterle mas y mas aire por ahi, nunca me plantee que pasaria si le metiera menos
y ademas como tu dices el cubre bajos dirige aire hacia alla pero no me queda claro por donde lo saca para que este circule...Ya nos contaras
COMPARATIVA Y OPINIONES
en Audi A4 B5 (1995-2001)
Publicado · Editado por duke80
Yo me pillaria un TT de los antiguos y duraria de origen el tiempo de llevarlo al garaje xD