GrOmO

joe soy un desgraciao , a ver si las subo luego q le puse unas llantas q mevendio sergiont y queda mu chulo , son las q lleva el b6 asi con agujeros no se como decirlo a ver si luego las hago jejejje

eso eso fotos!!! y mu importante lo del novio!!! xDDD

o**** es uno de los enchufes de los habitantes de sion de matrix!! es broma lo tenia q decir... jejejje, no en serio parece un broche como para sujetar la tapiceria del asiento no se :S

bufff tu crees monty q sera la solucion? me da no se q ir ahi a decirselo, no se es q me da palo! jejejejej me tocara pagar pero weno no se :S

enga decidme algo q toy preocupau :clap1: xD

Os cuento amigos mios.... recordais q no echaba aire caliente y q me echaron un likido desatascante, pues bien desatasco y al poko de echarmelo bajaba mucho el nivel de agua y supusimos q es por que estaba desatascando y haciendo circuito, de ahi que bajase el nivel, pues ya hoy muy moskeao por q hice 100 km y se a comido un litro mas o menos (ya todo esto arreglado eh), pues voy al taller empezamos a mirar y nada no vemos fugas ni el suelo del coche esta mojado... asi q radiador no ni manguitos ni nada, yo ya habia observado q el coche echaba humo blanco, se lo comento y abre el vaso y dice,,, si es junta de culata es muy poko por q no se ve q haga burbujas el agua, (por el tema q si esta comunicado la compresion tmb va al agua), pues nada ya to moskeao el tio dice,,, a ver q lo lleno entero a ver, y pum la sorpresa al llenarlo, q es muy leve pero salen burbujas de la compresion, en definitiva q yo cuando compre el coche seguro q pasaba lo mismo echaron algun tipo de tapaporos o tapafugas y claro como se me atasco el circuito y al echar el likido desatascante.... a desatascado si pero tmb a quitado el tapaporos asi q el lunes al taller a cambiar la junta de culata( si no es la culata fisurada, pero dice q no por q es muy leve), bueno compañeros se acaba de acabar la garantia hace un mes y empiezan los problemas al final voy y mato al compraventa o algo xDDDD, Q put*DA y FELIZ AÑO ( no lo empeceis como yo xDD). Otra cosa alguno sabe lo q puede costar esa averia? gracias jejej talogorrr

Buenas petaudi , ya puse en el post q hice yo la solucion, estaba todo obtruido, limpieza y a funcionar, el termostato dudo q sea por q el coche coje temperatura, si no abriese el termostato no subiria la aguja, osea q a desatascar un poco de evacuol y to pa fuera jjajajajajaj, no en serio llevalo a algun taller q te limpien el circuito o si sabes hazlo tu, yo como no sabia mu bien de q era lo lleve, si no lo hubiese hecho, bueno un saludo!

Bueno solucionado el tema, os cuento, al final lo q hicieron fue meter agua a presion por los manguitos y se destapono todo, no a falta cambiar el radiador (menos mal) dice q a salido de ahi de todo , me comento q ese coche o a andado mucho tiempo con agua solo o le echaron tapaporos por la m**** q salio jejejeje, ahora tengo q vigilar el agua por q los dias q me echo el liquido desatascante se papeo un litro en dos dias y no sabemos si es por q se lo a comido o lo a tirao o por q hizo circuito y claro esta el nivel baja, lo dicho tema resuelto de momento solo falta ver si baja el nivel, hoy ande unos 50 km y no a bajado nada. P.D: YA TENGO AIRE CALIENTE!!! jejejje GRACIAS!!

Nooo sus pungais nerviousus!!!! jejejejejjeejej bueno os comento como va el tema, el otro dia rodando con el coche se me encendio el piloto del agua, miro y el vaso tieso! , bueno le lleno y tal,,,, voy al taller y me dice,,, buena señal eso es q a echo circuito sigue rodando un par de dias... total q hago un viajecito de 150 km y mi sorpresa q se vuelve a encender... yo ya moskeao... digo... casi 2 litros en dos dias???? no puede ser q quepa tanto en el radiador de la calefa, total lo llevo al taller tocamos por el suelo del coche y claro estaba q estaba medio mojao, solucion: el coche en el taller por la razon de q ese coche debia tener echado tapaporos y al echar el liquido desatascador se lo a ventilao y claro lo a taponado mas y la fuga la a liberado, (todo suposiciones de momento). Ahora lo tengo en el taller, el viernes me lo da con el radiador cambiado. Le dije... eso es muy caro? y dijo q el radiador sobre 100 euros y la mano de obra, bueno al final no es tanto la broma pero la put*da q me desmontan el salpicadero y no me mola un pi.... ;D . P.D.: VAYA TOCHO E METIDO jajajajja el viernes os cuento compañeros!!

Bienvenida!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! y a ver esas fotos!!!! tuyas y del coche!!!!! ijjijijijiijjiji

bueno compañeros os cuento un poko como va el tema: lo lleve al taller el viernes, y miro el tio y tal y me dijo q fijo fijo era q el radiador de la calefaccione esta obstruido, le dije q si podia ser el termostato o la bomba y dijo q no por q el coche se queda en 90 grados, mas cosas, me echo un liquido para desatascar y me dijo q rodara con el q en un par de dias notaria mejoria, hoy fui al taller q me dijo q se le dejase hoy pero mejoria mejoria... no e notado mucho, a lo mejor si un poko se lo comente, y me dijo q nada q andase con el mas y q el vienres se lo llevaria, q ese producto lo q hace es descomponer la m**** para destaponar y q le hace falta tiempo, q a ver si se soluciona asi q si no ahi q desmontar medio coche para sacar el radiador de la calefa y intentar destaponarle y seria una o**** cojonuda, el viernes le llevo y os voy contando un saludo a todos y muchas gracias! VAYA TOCHO Q E PEGAO JAJAJAJ talogooorrrr

lo siento en el alma....

Yo no lo haria, si me dices que tienes conflictos, al clonarle clonaras tmb los conflictos, solucion: o quitar los problemas con mucha paciencia, o FORMAT C: que es como mejor queda, un saludo!

amos gente!!! todos pá dentro que ahi se habla en tiempo real y es mas divertido!! xDD

pues os cuento ni purgar ni nada xDDDDDDDDDDDDD al taller el lunes me lo estuvo mirando y me a dicho q el radiador de la calefaccion esta obstruido, por eso no ahi circulacion de agua, o el radiador o algun manguito, me echo un liquido para destaponar, y me dijo q andase un para de dias y el lunes si sigue asi ahi q desmontar, observo q en el vaso ahi una "m****" tipo pasta q no le a molao nada, por eso dice q fijo q esta taponao xD, asi q ya os contare un saludo amigos! P.D.: ojala q sea algun manguito y no el radiador! OJALÁ!!!

asantos nad ano se soluciono, :drool: , e venido del curro y le dao un poko chicha y se me a pegao un calenton de miedo a 105º jamas y mira q e ido rapido trechos largos y jamas a pasado de 90, e abierto el capot y me fijado que no ahi circulacion de agua, y que el manguito que mete el agua al vaso, uno gordo que sale otro finito hacia el vaso tenia una presion de flipar, no ahi circulacion de agua, algo esta mal, o el termostato que no abre, o la bomba o no se que, mañana ire a otro taller y se lo dejare haber que me cuenta, no se si sera malo andar con el coche asi pero me hace falta para el trabajo si mañana se lo dejo no me quedara mas remedio que el 205 de mi novia xDD, no se estoy mu moskeao con el tema, aisss pobre a4 mio nos vemos!

fermo.... suena un poco gay pero.... TE QUIERO creo que esta solucionado , creo digo por que salia aire caliente pero no se si por estar tanto rato acelerandole , q por cierto no lo dije si le dabas chicha al coche si salia, menos que antes pero salia caliente, otra cosa, para purgarlo? con el tapon cerrando verdad? por que abierto no echaba ni burbujas ni na, fue cerrarlo y empezo echando burbujas un buen rato y de repente plas chorrazo al canto, mi madre la pobre en el coche muerta frio acelerando y yo metiendo el manguito xDDDDDDDDDDDDDDD pobrecilla lo que tiene que aguantar, pues eso luego cuando salga del curro lo pruebo y te cuento a ver si se a solucionado un saludo!

DDR= "noseque" dance revolution , la alfombra vale barata, unos 20 eurus, y el programa, en www.stepmania.com ahi lo tienes creo q ahi canciones y to, si no es asi la web, pon el el google stepmania y te sale es una gozada! un saludo!por cierto el DDR es el tipo de juego dentro de stepmania, nos vemos!

joe q bien se ve! yo con mi portatil un 2,0 centrino(sonama) micro aun por salir q yo ya porto xDD, 128 megas de grafica , un giga de ram, Y NO LO MUEVE!!!! a 640 x 480 y va lento, su piiiiiiiiiiiii madre q hace falta para ese juego? si mi portatil es un pepino?????? lo centrinos decian q rendian el doble de su valor pero yo no me lo creo! un saludo!

yo tengo ONO y estoy muy muy satsfecho de como rula ahora, una media de 50 ks NO ESTA NADA MAL PARA LA m**** DE ONO 3 MEGAS, (y lo sabeis los que teneis ono xDDDD), otra cosa el upload esta sin limitar por si alguno salta es q ono solo da 150 kbs de subia xDDDDDDDDDDDDDDD por eso los p2p funcionan muy mal, si no ahi subida no ahi bajada, es como q tuviese un mega jejejej FOTO

HOla no sabia donde poner el post y decidi aqui que lo lee mas gente xDDD, el otro dia vi bajo el nivel del agua, eche para rellenar y desde entonces no da aire caliente, solo lo templa aun estando el coche a 90º, ¿que a podido pasar? , yo pienso que al echar anticogelante para rellenar, que haya entrado aire y no haga circuito bien y por eso sea, otros me dicen que puede ser el termostato, otros que a lo mejor la trampilla que regula el aire caliente se haya quedado atascada, pero lo raro que pase desde que le eche el anticongelante, os puedo decir que antes d echarlo se oia como "circular " el agua y ahora no se oye el dichoso ruido y solo da aire templado, a alguien le a pasado? estoy loko con el tema, el viernes lo llevo al taller donde me dijo que seria la trampilla del clima, me va a hacer añikos el coche al sacar todo el clima y me va a dar un viaje de muerte jejejejej, si sabeis por que puede ser os lo agradeceria, por q si no el viernes pasa por el quirofano, y me inclino mas a q sea debido auna mala circulacion del agua, que opinais? Gracias y perdon por el tocho xD

Hola tengo un problema, desde hace tiempo oia un ruido cuando aceleraba y al reducir oia un ruido como de "garbanzos" sueltos por el motor, no se si me explico como q rodasen por ahi, el otro dia me di cuenta de q me habia bajado el nivel del agua, observer q debajo del vaso ahi una especie de tubo, que es como que ahi fuese un manguito, pero creo que no por que ya estan los otros dos el de entrada y salida por asi decirlo, entonces mi sorpresa fue al abrir el tapon, estaba aun caliente ( mal hecho lo se xD) vi salir agua por el dichoso tubo de abajo, un amigo me dijo que es una valvula de presion, que debe estar rota, pero perdio al abrir el tapon que se supone que no ahi presion, supongo que el ruido ese es cuando se calienta q tiene mucha presion y suelta por ahi? , mi duda es,,, ahi va otro manguito que e perdido? o es un tipo desague? , no tengo ni idea no se si me explikado bien y perdon por el tocho! un saludo compañeros!

lo q suene la bomba al final de carrera del volante es mas o menos normal lo hacen todos, pero yo tengo otro problemilla, de frio nada ms arrrancar, al girar el volamnte a verces hace.... "Wiiiiiigg" o algo asi XDDDDD un ruido raro, luego de caliente nada, q puede ser fermo? tu q eres el ilustre becinquero jejejejej un saludo!

A mi me pasa lo mismo! en mi a4 (b5) no consigo entrar en casi nada, solo en el cuadro y airbag lo demas me dice q .... too many conctions o algo asi no recuerdo, pero no conecta, sabeis por que puede seR? GRacias

a mi es q no me entra ni en el modulo del motor,,,, no se q pasará