carlitos438

A mi me paso hace un tiempo y tuve que cambiar la cerradura y solucionado el problema. Un Saludo.

Sin duda alguna es la culata es el problema de ese modelo culatas bkd,que vinieron con ese problema, a mi me paso hace ya casi 4 años mill quinientos euros en el conce y de momento cero problemas,pues ya tengo doscientos ochenta mill km,yo te aconsejaría que lo llevaras a otro taller que no sea Audi pues te puede salir mucho mas barato,o si puedes conseguir la culata de desguace e ir a un taller que te la pongan.Yo te diria que vale la pena arreglarlo pues te quedas con coche para un buen rato. Un Saludo.

Mi pequeño aporte: Una foto que me llamo mucho la aencion el despiece de un faro: e-tron Toyota ft86

Ayer llame a un sitio que me envío un forero,y me dieron precio con neumaticos michellin PS3,1825€ que os parece este precio? Lo unico que me dijeron era que tenia que esperar 20 o 30 dias,y solo las tiene en silver y yo las quiero antracita me han dicho que ya no las hacen en ese color. Un Saludo.

Que lastima que en el desguace que las conseguimos unos cuantos del foro, ya no tengan mas,si no te pasaba el dato. Un Saludo.

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Lo unico que compre en el conce.fue un antiniebla,las dos rejillas,el portamatriculas,y el capot. Un Saludo.

Pues como se acerca el cambio de neumáticos,e pensado en cambiar las llantas también y el modelo elegido son BBS CK 18"antracita,mi pregunta es alguien sabe donde las puedo comprar en Madrid o Toledo o por lo menos que este cerca para ir a comprarlas personalmente,y la otra pregunta es que medida debo mirar? todo eso,pues no quiero que me roce ni que tenga problemas en al ITV,y la ultima pregunta es si al pasar de 17" a 18" se pierden prestaciones aumenta el consumo?.

Y yo con lo terco que soy,hasta que no lo montamos me di cuenta lo feo que quedaba,y la verdad que el coche se a portado muy bien y no se merecía hacerle una chapuza,capot nuevo y listo.

A mi me salio todo por 850€,paragolpes,anitnieblas,espadin,rejillas antinieblas,rejilla central,capot,bombillas mtec,pintado y montado. Un Saludo.

Te pongo una foto de mi coche para que veas como quedaría si no cambias el capot:

Hola si es posible,si ya tienes el paragolpes debes cambiar el capot,por que no encaja. Un Saludo.

Que bien se sentía el día que lo cogí,al final lo montaste primero que yo,pero bueno ahora me dan mas ganas del volante ese,te quedado precioso. Un Saludo.

Esa actualización a entrado en el peor momento,llevaba tres días corriendo en el b,enciendo el mando y la acepta y pierdo tres días,parece que fuera una maldición que tiene ese juego contra mi.y que trae de nuevo?pues no pude ver que traía?.

Por cierto Alex, yo voy mediado el 39 y con 20 kilos ya que no compro mas que algunos coches que me interesan, y estoy hasta el gorro de tener la PS3 dia y noche dando caña...pero en fin, ya queda poco. Lo que me atormente es que estoy en A en el 23 hace 1 mes atascado en la carrera de los Polyphony, me da mucho palo hacer un campeonato de 6 carreras a 20 o 30 vueltas cada uno conduciendo.......creo que me aburrire. Como va el tema de las resistencias conduciendo, como haceis para estar 4, 9, o 24 horas al volante???? gracias Alex aupa arrows una cosa si tienes 20 millones no te dan mas dinero,yo lo ke estoy haciendo compras coches baratos para llenar el garaje y conseguir el trofeo 1000 coches en el garaje(llevo 400 y pico).tambien ayer gaste los 20 kilos en 2 ferraris F1 de 10 kilos cada uno para el trofeo sin un centimo,y no te preocupes que sube el dinero enseguida de nuevo. con los polypony es paciencia e intentar salirte lo menos posible.y darle al pause.no hay otra. y en resistenciaA-SPEC es darle al pause cuando estes cansado y seguir luego.hay me faltan tsukuba(9 horas)y las 2 de 24 horas.tsukuba creo ke si lo hare pero las de 24 horas dudo mucho ke las haga.e echo el circuito de indy en resistencia A-SPEC ni se las veces. salu2 A mi me parece ridículo tener que repetir no se cuantas veces la carrera de 24horas,para poder subir a nivel 40,si solo fuera una vez hasta me lo pensaba.Esta semana espero terminar el b.spec pues la play ya lleva varios días encendida.Esta semana por fin me e comprado el suzuki eskudo y e de decir que me a decepcionado,no se si sea por que el redbull es impresionante pero aquí no lo veo que vaya tan fino como en los anteriores GT.

Entonces como cuantas 24h hay que hacer para subir a nivel 40?????

Ya tengo el redbull y es impresionante como los pilotos de B spec lo conducen,solo me quedan 9 horas para terminar la primera prueba de 24horas.

Puff, vaya liada Carlitos. Yo todavía no he probado eso de dejar la play encendida durante días... Por ahora trabajo bajo seguro. Ya esta solucionado el percance mi meta es terminar antes del domingo el b-spec,espero que no se queme la play.

Yo tuve ese problemita y la verdad que el sonido al girar la llave me tenia cansado,y yo con lo exigente que soy que no me gusta que marque ningún fallo ni nada todo tiene que estar perfecto.Te felicito Jaime yo creo que ya duermes mas tranquilo jajjajajaj. Un Saludo.

Para mi el -Red Bull con el mando es INCONDUCIBLE ...Hay que hacerse con el volante obligatoriamente....pero cual comprar????? Como bien dice alex no voy a comprar el volante para hacer tres carreras.

Yo e decidido pasarme todo el B spec y luego si terminar con el A spec,e probado el red bull y es impresionante que ganas tengo de comprarmelo

Que rabia lo que me paso ayer,llevaba nivel 30 en b spec,tres el días la play encendida y ayer se fue la luz por la mañana,conclusión volver a empezar desde el nivel 28.

Te quedado muy bien,los tapabujes y listo. Un Saludo.