nacho_nas

No creo y si utilizas algun producto seguramente te quite la pintura

Lo mejor es que las vuelvas a pintar y despues mantenerlas limpias, yo tengo un cepillo para limpiar por dentro las llantas y las pinzas todas las semanas y las mantienes limpitas.

Yo siempre monte las necto altas prestaciones y te puedo decir que son muy buenas ningun problema con ellas y a eso precio si estan nuevas es muy bueno

si son 18 cuando quite algunas del interior las pongo. Por fuera aun faltan algunas cosillas pero poco a poco.

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otra solo se poner de una en una

unas fotitos del coche tarde pero esque no sabia ponerlas

ya estasolucionado despues de buscar mucho por el foro ya la consegui pero costo lo suyo jajajaj Lo siento por las molestias.

Alguien me podria dar la referencia del pomo sline del a3 es para un b6 y en el enlace de pomos no me deja entrar es el de 6velocidades. mañana lo queria ir a pedir pero sin la referencia me da miedo que no se enteren de lo que le estoy pidiendo. Muchas gracias de antemano y perdonar por abrir un tema ya bastante repetido.

Pues somos vecinos yo soy de vigo y aqui andamos igual y con las 18 el coche para nada se hace incomodo en tema de precio tampoco te creas que hay mucha diferencia entre 17 y 18

Me imagino que mejorarian mucho pero creo que cojer uno de los que son similares al rnse son muy caros y por un precio similar los encuentras de segundamano originales Claro que los otros de 200€ estan muy bien de precio y si funcionan bien es una muy buena opcion

Hombre de montar yo le meteria de 18 para arriba depende lo que quieras gastar si solo buscas estabilidad como te comentaba las 17 van muy bien pero piensalo bien porque sino gastaras dos veces Pero metas lo que metas equipalas con buenos neumaticos se nota muchisimo

Hombre el tema de la estabilidad es todo un conjunto por mucho que le pongas unas llantas de mayor diametro y una buenas gomas si la suspension esta en las ultimas no conseguiras mucho. De todas formas creo que llevas muy poca rueda para el coche que es yo pondria como minimo unas 17 y neumaticos 225 mejor seria 235 pero con los primeros no va nada mal. A mi el coche me vino con 235-45-17 y luego pase a 225 y tampoco note mucha diferencia donde note cambio fua a pasar a 18 y 235-40-18. Yo primero cambiaria llantas y mas adelante cuando te recuperes suspension.

Por mi experiencia personal yo no me compraria un aparato chino, yo compre uno hace un par de años y la calidad deja mucho que desear, la imagen en tema de video no tenia queja incluso diria que era bastante buena pero los menus y cuando ponias un cd o sd el titulo de las canciones se veia fatal y el tactil...... Bueno que lo debi llevar montado como seis meses y volvi a la radio de origen en cuanto acabe de poner unas cositas del exterior que me falta me pillo un rsn-e es mas caro pero creo que al final lo barato sale caro

Muchas gracias por la foto, la verdad que viendo como queda tampoco me convence mucho las pondre pintadas del mismo color que el coche y no me complico.

Alguno lleva las toloneras del s4 o sline pintadas de aluminio cepillado como los espejos o las bacas? Quiero ponerlas y no se si alguno las lleva asi pintadas creo que pueden quedar muy bien.

Dentro de poco le pondre la defensa trasera y estoy pensando no poner el vinilo y pintar ese trozo igual que la parrilla. Como creeis como quedaria?

Si supongo que sera antracita es el mismo color que la parrilla que es un poco mate. El coche es de color gris plata y cuando le quite unas fotitos las pongo lo antes posible

Hola a todos, os sigo ya hace algun tiempo y nunca escribi pero alguna vez tenia que ser, soy de vigo pontevedra y mi coche es un A4 B6 avant. Bueno os cuento un poco como tengo el coche, llantas rs6 en 18, y ayer mismo me lo entregaron con frontal sline y parrilla capo del S4. Como veo que varios del foro teneis el frontal con la parrilla os comento que yo mande pintar todas las rejillas de la defensa del mismo color gris que la del s4 y el resultado es muy bueno, Bueno un saludo a todos y espero poder ayudar a todos en lo que pueda como vosotros me teneis ayudado.

Hola es la primera vez que escribo aunque os leo con frecuencia. Actualmente tengo un A4 B6 avant 130 y ningun problema en 117.000km pero antes tenia un passat tdi 110 y me ocurrio lo mismo que comentais al andar con el y sobre todo en autopistas quedaba como sin turbo y en la maquiba no daba fallo, despues de muchas visitas al taller se descubrio que un trozo de tubo de goma que salia del turbo estaba rajado porsu parte de abajo y no se veia, el caso es que al andar con el coche la presion hacia que el tubo se abriera y perdia la presion del turbo. Espero haberos sido de ayuda