GERMANI

QuimRS de forocepos entonces ??

Ok mirare

Por cierto compi podrías decirme en q foros puedo buscad para ver q soluciones le dan

Un saludo

Y te agradezco la ayuda

A ver si consigo ajustarlos del todo

Lo q no entendí muy bien es lo de la ventana de descarga es mas pequeña

Los compre en goospeed creo recordar

Q yo sepa no son chinos y el tema de los actuadores me los tararon a 0.3 o eso me dijeron

Y este problema es solo al querer mantener el soplado en cambio si das pisotón y sueltas va bien

Aunque puede ser q me lis hayan tarado mal ???

Pues lo dicho q hace muy poco le he cambiado los dichosos turbos a mi S y claro ya q estábamos pues le puse los K04

El caso es q se monto todo y después de eso vi q la presion se dispara a 1.5 bares lo q achaque a la electrónica ya q antes daba 312 con los k03 y a un soplado de 1.25 mas menos

Lo lleve y no conseguían estabilizar la presion ya no solo q no subiera sino q era inestable y se determino q estaban mal tarados los turbos lo cual se le hizo para evitar q si se le cargaba la cartografía de 1.5 bares se subiera a 2 y pico

Total q ahora bien tarados y con el soplado a 1 el coche tira pero si dejas el pedal pisado empieza a fallar el soplado ( varia la presion ) ademas se ve en el manómetro

He revisado tos los tubos de vacío y tal y no hay ninguno roto

Q puede estar ocasionando esto ????

Necesito encontrar el problema para hacerle la electrónica y q quede bien

Puede ser N75 ???

q opináis

donde has pillado las DV por q yo le he puesto los k04 y voy para delante y es conveniente cambiarlas imagino

un saludo

Buenas

El caso es q hoy he intentado ejecutar my vcds9120 beta como siempre para hacer un scan y me dice al hacer el test de conexión q todo ok excepto el status como q no esta conectado al coche y claro no me deja

He reinstalado drivers

E incluso he reinstalado el programa con el instables del cd pero para mi sorpresa derrepente el archivo esta corrupto con 2 troyanos y tampoco puedo tirar de eso

Fui a la página de VCDS pero no se q hacer no como salir de esto

Un saludo

si compi ya estuve indagando y hable con un compañero del foro y efectivamente la admision es ams ancha q la del s4 logicamente entonces ya pedi lo q necesitaba

aun asi gracias

Bueno compositor pues ya compre los k04 para mi g4 y me ha surgido un problema de ultima hora

Al comprobar obviamente el rotor del k04 es algo mayor q el del k03 y los tubos rígidos q van de ahí al intercooles pues son algo mas estrechos

Me refiero a los q se acoplan en la salida del turbo por la cual se ven las aspas y q luego ese tubo empalma con los ICs

Soluciones !???

Comprando esos tubos en el conce pero los ser RS4???

Buenos días

Ok Guzmán aunque uno ya lo localice ahora me faltan dos

En cuanto al tema del ruido es muy probable q haya q cambiar algún turbo

Q opináis de repararlo !?? O mejor es nuevo y se acabo ??

Un saludo

el sonido q me hace ahora es parecido al del video pero no exactamente aunque yo creo q es mas a aire q a metalico

no obstante estoy bastante verde en cuanto a logs etc asi q supongo q he de elegir esos canales y ver valores

es verdad q alguna vez me ha dado un error intermitente segun vagcom de el senson de gases del turbo 1 q no se ni cual es se le cambio el del lado izquierdo segun te pones frente al coche pero ni siquiera se si era el correcto

de todas formas mañana lo llevo al mecanico para q lo levante y miremos

por cierto tengo 3 manguitos q no se de dode son heheh me sobraron por decirlo asi y no se donde van es como una pequeña S uno corto recto y uno muy finito como una Y pero torcida hacia un lado

un saludo

Es q me paso q iba yo dándole un poco al S y casco el manguito de la t de la mariposa de admisión

Solo deje ese de todos los de Silicona ele puse ya q ese justamente es el q peor encajaba de todos los manguitos

Total q conduciendo pise y entro en limpmode al detectar presión positiva el circuito y tras eso dejado de soplar nada de nada y un fuerte silbido acto seguido dio un gran tirón como si recuperase su fuerza de soplado y enseguida otra vez cero soplido según el manómetro y esto fue ayer

Llegue a casa le puse el manguito de silicona el de Y y borre todos los errores q esto produjo y registro la centralita

Hoy lo fui a sacar tranquilamente y vuelta a hacer lo mismo

Revise todos los manguitos a excepción de los 4 q van pegados a los turbos ya q para ello ha de estar en elevador y es verdad q note todas las bridas metálicas algo mas flojas pero no como para q diera error

Total q después de revisar arranque y mas de lo mismo pero el coche no quema aceite y tan solo suena el lado izquierdo del vano motor estando frente al coche

Es posible q tenga algún otro manguito de esos 4 q no he podido ver q este suelto o roto ?

También os dure q el coche desde q lo tengo siempre ha silbado algo y supongo seria por el poco aumento de soplado para los 310 cvs q tiene pero este sonido es diferente es como si tuviera mas revoluciones

Realmente tienen fiabilidad los chinos ??? Mmmm no se yo

Un saludo

Pues lo dicho

Donde se pueden pillar turbos nuevos a buen precio dentro de lo q cabe claro

Un saludo

Por cierto me gustaría saber concretamente como detectar si un o dos turbos están tocados rotos o hundidos hehehe

Bueno espero explicación para tontos q no tengo ni idea

Un saludo

ya con el vagcom estoy revisandotodo

aunque si ha alguien se le ocurre algo q me lo diga

saludos

Recibido hoy mismo hace 4 horitas

A ver si lo instalo ahora y cacharreo con el aunque lo q dicen es muy interesante

una clase rapida de todo desde la istalacion hasta rasgos generales de uso

trasnfer hecha y mail enviado

un saludo

Perdona compi yo el lunes haré el ingreso o transferencia por q esa caja no la he oído nunca

Después te enviare Mail si precisas con justificante bancario

Perdona y un saludo

Pues en principio solo lo usare para mi pero me apunto ASI q decidme donde hago la tranferencia y tal

Un saludo

Pues en principio solo lo usare para mi pero me apunto ASI q decidme donde hago la tranferencia y tal

Un saludo

Solo quería saber si valdría para mi S4 B5 !!

Si es ASI me apunto

Hola compis he estado de vacaciones y deje esto de lado un poco !!!

Pero ya volví y quiero meterme en serio con el S4 nuevamente para dejarlo como siempre

Alguna idea además de el Check q le haré esta semana ???

Un saludo !!

Si compi llevo un reloj

El coche en condiciones normales sopla a 1 con picos de 1.25

Pero ahora nada q ver

No aun no le he pasado el vagcom

Bueno conpis el mio aunque no lo he presentado debidamente es amarillo aqui os lo dejo para q lo veais

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