sherry1947

No has pensado en ponerle el xenon tio? para mi es de lo mejorcito del A3 la verdad...

Claro.. el 1.9 ya no se vende y el 1.6 TDIe viene bastante "capado" de equipamiento

Ya han perfeccionado un poco ams el configurador del nuevo motoro 1.6 TDIe y entre otras perlas, solo puede montar llantas de 15 jajaja, lo va a comprar su hermana

A mie so de quitarle el filtro me da un mal rollo...

En que el segundo lleva una serie de medidas destinadas a ahorra combustible. No lo sé del cierto pero a bote pronto seguro que el TDIe cuenta con una relación de marchas más larga, como mínimo en la 5ª velocidad. Ahora no se si va así pero en los primeros modelos "eco" como fue el Lupo 3L 1.2 TDI no podías elegir llantas, tenias que llevar aquellas o ya no gastaba 3L... En el restyling del A3 incorporaron un bajo del motor diferente al pre, cuyo objeto era reducir los rozamientos con el aire y asi disminuir el consumo en desplazamientos extraurbanos, yo anduve informandome para ver si se podia aplicar en mi coche, luego se me olvido y no busque más, quizás deberia mirarlo... Por ejemplo otra diferencia que puede haber es la "no posibilidad" de acoplar un cambio S-Tronic de 7 velocidades en el TDIe (de esto no estoy seguro, que alguien lo confirme) porque este tipo de cambios además de pesar más conllevan más rozamientos, y los rozamientos se traducen por perdida de efectividad y por lo tanto aumento de consumo. De hecho creo que en la actualidad ningún modelo económico lleva cajas de 6 velocidades, todas son de 5, cuantas menos marchas menos rozamiento en la transmisión. Infórmate, aunque lo vas a tener difícil, en el conce saben menos que el panadero del barrio y el comercial lo unico que quiere es que te compres el que más beneficio le de a él. Saludos Por eso mismo pregunto aqui, porque sé perfectamente que el comercial no tiene ni puñetera idea... A ver si alguien mas colabora :clap1: Muchas gracias tio :drool:

Es un filtro que viene desde la fabrica hasta el conce, en principio solo sirve para el transporte del coche hasta llegar al conce, es como un sello de "soy nuevo". Normalmente deberian quitarlo en el conce namas recibir el coche. Pero no lo hacen porque saben que asi le dara problemas al dueño y volvera para reparaciones y eso supone ganar dinero. Es ilegal este comportamiento pero de momento estamos indefensos. Ademas en el conce no te lo dicen y mucha gente lo deja ahi km y más km, pero en verdad hay que quitarlo. El DPF es como el himén de una mujer, cuanto antes se lo quites antes se volverá mujer coche. Resumiendo, mientras no quites el DPF el coche será una caca con ruedas. Saludos Es decir, que me quedo con el que he encargado que no tiene filtro de particulas no? Todos tienen. Pues entonces no entiendo en que se diferencian el 1.6 TDI 105 del 1.6 TDIe 105... jajajaja soy un torpe sin remedio

Es un filtro que viene desde la fabrica hasta el conce, en principio solo sirve para el transporte del coche hasta llegar al conce, es como un sello de "soy nuevo". Normalmente deberian quitarlo en el conce namas recibir el coche. Pero no lo hacen porque saben que asi le dara problemas al dueño y volvera para reparaciones y eso supone ganar dinero. Es ilegal este comportamiento pero de momento estamos indefensos. Ademas en el conce no te lo dicen y mucha gente lo deja ahi km y más km, pero en verdad hay que quitarlo. El DPF es como el himén de una mujer, cuanto antes se lo quites antes se volverá mujer coche. Resumiendo, mientras no quites el DPF el coche será una caca con ruedas. Saludos Es decir, que me quedo con el que he encargado que no tiene filtro de particulas no?

ya, pero es que nos e si pierde algunas prestaciones... en definitiva, no se que c*** es el filtro de particulas jaja

UP!

Pues eso, acabo de ver el configurador de A3 con este nuevo motor 1.6 TDIe 105 cv, la unica diferencia es que lleva filtro de particulas y consume menos por el mismo precio. Es apreciable? tengo pedido el 1.6 normal, llamo para intentar cambiar a este motor?

Por curiosidad, cuanto te ha salido? era la configuracion que a mi me gustaba, pero el presupeusto no dio para tanto jaja

Por cuanto puede salir el paragolpes sline con la parrila S3? alguien tiene una foto de frente para ver como quedan?

Hola, pues después de semana y media por fin tengo noticias. Me ha llamado del conce y me han dicho que han limpiado los faros y les han hecho unas modificaciones que les ha dicho la casa, que llevan varios dias echándole agua al coche y poniéndo las luces y que parece que ya no se empañan, que están limpios. Cuando vaya a recogerlo les diren que me expliquen que han tocado o cambiado. La verdad es que no me fio mucho pero bueno, como todavia me queda 1 año y pico de garantia si le vuelven a salir, se lo vuelvo a llevar. Además si ahora han tocado algo es porque reconocen que hay algo mal, así que la proxima vez no podrán decirme que es normal.... Ya os contaré cuando recoja el coche que lo tengo todavia en taller por otro tema. Saludos Buenas. Ya nos contarás porque según Elsawin, los faros no tienen "reparación", se cambian. Salu2 Los faros que se montan hoy en dia siguen teniendo este problema?

eso dependerá del uso que le des, como todo en esta vida. Si vas a cuchillo todo el rato pues hacer una repro es sentenciar tu turbo. Si conduces con cabeza puede durarte cientos de miles de km. ok ok, me lo apunto para dentro de un tiempo

Gracias, pinta bien, epro un poco arriesgado pro lo que veo jajaja

Sigo haciendo preguntas tontas!! Que es un repro? se que es para ñadirle mas cv al coche pero poco mas... precio, "peligros", etc...

Bueno aqui va la pregunta tonta del dia. Que diferencia hay entre los faros de xenon montados en fabrica con los de jerez auto (a parte del precio y la estetica), es decir, son legales? se pasa la ITV con ellos? tienen alguna fucon distinta? etc

YO tuve el mismo dilema, pero fuia ver el S1 y vaya desilucion mas grande.. he visto seat con mejroes acabados que ese BMW enano

Esas son tambien las que yo e puesto

Muy guapa las llantas tio, donde y pro cuanto las pillastes si no es indiscrecion :ranting2:

Uff.. si ese precio fuera sportback me plantearia una compra conjunta aún perdiendo la señal que di en el concesionario... yo lo veo un buen precio la verdad

Sí, pero el 1.9 ya no esta a la venta. Mi duda era si la diferencia es muy grande del 1.6 al 1.9 por si sí que la hubiera pasarme al 2.0 TDI 140. Pero creo que me quedare con el 1.6 viendo que es practicamente igualq eu el 1.9 (que ya he probado y me gusta bastante) :drool:

Muchas gracias por vuestra contestaciones, definitivamente me quedo con el 1.6 TDI 105 cv en blanquito (que esta de moda jaja) ahora me quedan casi 3 meses de dura espera y ya estoy mirando el foro en que gastarme los 1000€ que me ahorro con este motor!! jajaja este foro engancha demasiado

El presupuesto ya me lo pase hace tiempo, y encima es que los consumos son de casi el doble jajaja y con este no pago impuesto de matriculacion y con el 140 supongo que si... creo que me voy a tener que quedar con el 1.6 y arriesgarme... espero que al menos no difiera mucho el 1.9 antiguo.. maldito parné jajaja No creo que comprar el 1.6 sea arriesgarse, seguro que es una buena compra. A mi personalmente no me gustan los motores pequeños, pero comprendo que los gustos y necesidades de los demás no son como los míos. En cuanto a diferencias respecto al antiguo 1.9, pues yo supongo que serán todas a mejor, y ninguna a peor, porque si no, para que iban a cambiar? Pues si es a mejor, estoy contento con mi compra, porque yo con el antiguo 1.9 me conformo ya uqe lo he probado abstante y siempre me ha gustado... la cosa es que la sensacionq eu tuve al probar el 1.6 era que iba mas desaogado que el antiguo.. pero supongoq ue eran mas bien mis ganas de que fuera mejor que un dato objetivo jajaja

Vienen si pones el paquete basico... Ah pensé que ahora todos lo traían de serie. Como ese A3 1.6 tdi que anuncian por ahí por 21.100€ lo trae, pensaba que ahora era de serie en todos, pero supongo que será cosa de esa promoción.. Si pero ese no es atracttion, es genuine edition jaja