PaNTa

Yo quiero ese menu oculto!!!!! Alguien me puede decir donde me lo pueden activar en Madrid (zona Mendez Alvaro o Cuzco... preferentemente)?

El mio tiene seis meses llevo el navegador y el menu Car no viene

A mi tambien me pasa y le echo la culpa a la traccion delantera... pierde el agarre y se queda flotando unos segundos. Jamás me ha pasado en un tracción trasera, el control de tracción es infinitamente mas elegante ... sniff... la echo de menos :crying_anim: Sin duda, con la tracción integral la cosa cambiará mucho.

Yo tengo uno. El coche andará muchisimo mas que tu Golf, ya lo verás. Pero yo si fuese hoy cogeria el 2.0 TFSI o el 2.7 TDI, de todos modos, pide probarlo y no t equivocaras.

Yo no sabria explicarlo, pero es genial... es con mucho, lo que mas hecho de menos de BMW. En mercedes o Lexus, no se nota tanto esa "cosilla" que tienen los BMW... pero también transmiten mejor sensaciones al empuje que Audi (es mi percepcion). No dudo de que el quattro no sea lo mejor del mundo... que lo será, pero a mi la unica sensacion que me transmite es seguridad. Y por descontado, este tipo de cosas es muy personal e imagino que dependerá de como conduzca cada uno y de lo que te guste experimentar al volante.

100% de acuerdo contigo... a mi tampoco me gusta nada. Y menos aún cuando pienso que he pagado por ella (es un extra en el mio TDI 170). Pero bueno... te acabas acostumbrando

Que tal, Lo del servotronic... lo que quiero decir es que si hy tuviese que ponerlo como extra, posiblemente no lo pondría. El motor, no digo yo que sea malo (yo lo compré). Digo que, hasta la fecha de los que he probado, los de BMW me gustan bastante más (son mas nerviosos) y una diferencia de 4 o 5 litros en consumo urbano no me parece en absoluto aceptable (no veo el como justificarlo). De todos modos, hasta que no tenga 7 u 8 años, o me toque la loteria, no tengo intención de cambiarlo (al menos a priori) así que tendré que acostumbrarme

Hola a todos.... después de mucho tiempo sin escribir... me voy a animar porque vengo como tu de un 320D (150) a un A5 SB (170). Mi coche tiene unos 3.600 km y lo recibi a finales de Enero. Te dare mis impresiones: - El equipamiento es tipo aleman: infinito e infinitamente caro, asi que dependerá de lo que te hayas gastado. Yo, excepto con lo del climatizador trizona (que no viene de serie y meti la pata) estoy encantado: * Xenon, no deberían vender ese coche sin leds. * Alarma, no deberían vender estos coches sin ella. * Servotronic, cuando se pone duro... demasiado duro para mi gusto. Esta bien, pero me gustaría probar uno sin ella, no creo que sea un accesorio (como me dijeron en el conce) necesario. * Tempomat. No me gusta donde va. Se maneja mucho peor que en el BMW * Navegador, malisimo, hoy en dia no poder llevar los radares en el GPS es una mierd* (yo no lo sabia, de saberlo, no lo hubiera comprado, porque te obligas a llevar otro GPS adicional para los radares y me hace sentir tonto). * Sistema MMI, con bluetooth y demas cosas... ESPECTACULAR. Para mi, lo mejor del coche. Lo de las tarjetas SD es genial. * Integración iPhone, USB, etc. 100% prescindible, un accesorio superfluo salvo que seas un fanatico del iPod. * Audi Sound System. Estaba preocupado por el debate que hay en el foro. Si no eres muy sibarita, por los 300 eurillos que vale, es una pasada. Suena fuerte y bien. * Asientos deportivos. Alucinantes, no puedo decir otra cosa de ellos. - Calidad: muy buena. Me gusta más que BMW y en el interior no hay color. - Ruido: se oye muy poco, nada que ver con los anteriores tractores de VW, pero no notaras diferencia con el BMW. El nivel de ruido es similar. - Frenos: muy bien (tampoco encontraras mucha diferencia con el BMW). - Start Stop: un coñaz* de la leche (sobre todo en Madrid), y no se puede quitar (al menos yo no sé) que se active cada vez que lo enciendes. - Tracción: Yo lo he comprado sin quattro y buffff no me acostumbro a llevar los caballos delante, cuando aceleras fuerte es como si te quedases en el aire. No me acostumbro al tacto del deslizamiento delantero. Para mi, el BMW era muchisimo mejor en esto. - Consumo: En carretera algo superior al 320D, pero bien... un viaje a velocidad de unos 150 (mas o menos) unos 6.6 (5.8 en el BMW). En ciudad creo que el mio debe estar roto... entre 11 y 13 litros (en el atasco madrileño diario): Me parece una burrada, el 320D estaba en 8 o 9 en el mismo trayecto. - Motor. No esperes nada del otro mundo, pero es suficiente, el coche se mueve con soltura aunque se nota un empuje bastante menor que en el 320D (a mi el motor de BMW me gustaba mucho mas, ya me dirás si lo notas igual que yo). Creo que debí comprar mas motor :-( - Agarre / suspensiones. Impresionante, yo le puse la suspension dura y parece que va pegado al suelo. Buen agarre y suspensiones eficientes. Te sientes seguro, me gusta más que en mi BMW (que tambien tenia supensiones con un tarado mas duro). Espero que te sea de utilidad y me encantaria escuchar tus comentarios cuando lo tengas :-)

Chicos, a mi por ciudad (Madrid... en el mogollón del atasco) el 2.0 TDI (170CV) me marca algo más de 11 litros. EN RODAJE Y SIN DARLE CAÑA (eso si, quito el start&stop... no lo soporto). No es que me preocupe, pero me sorprende, mi anterior coche era un 320D (150CV) y no llegaba nunca a los 9. Sin embargo creo que los datos que marca la comput*dora no se corresponden con la realidad porque me da la impresión de que el deposito da para unos 700 km. Una cosa rara, la verdad, pero aqui lo dejo.

Yo tengo el coche en casa desde hace tres semanas y no les aparecia en la base de datos... pero la chica ha sido muy muy muy muy atenta y cuando lo ha encontrado ha telefoneado en varias ocasiones hasta dar conmigo para informarme... vamos que... de momento, aunque tengan algunos problemas con el sistema informático (que me temo que es lo que les pasa), el trato muy correcto :-)

No te has planetado ampliarla?

Pues yo tengo el SB desde hace cuatro semanas mas o menos y no me ha llegado la carta, pero hoy he llamado a Audi Class para que me den el usuario (porque yo no lo tengo) y me dicen que no les sale mi numero de bastidor ni mi matricula... mira que si es una replica "made in china"!!!!!!! jajajajajajajajajaja

No se como será el MMI Plus, yo puse el MMI Navigation normal y NO trae CD. Tengo que decir que también tengo el Audi Multimedia interface y no se si eso afecta, pero trae el DVD que es el que se emplea para la navegación y si quieres meter un CD... adios navegación y debajo una tapita bajo la que hay dos zocalos para sendas unidades de memoria SD (yo lo prefiero... esas unidades cuestan 18 euros los 4 Gb... y caben unos pocos CDs en cada una... ademas de no ocupar casi espacio). No sé si te he aclarado algo o te he liado mas, pero vamos... el CD ha muerto :-)

Lo mejor es que vayas y los veas. A mi encantan los dos puertas, si no tuviese mujer e hija, tendría un dos puertas descapotable (lo tengo clariiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiisimo). Cuanto tiempo piensas aguantarlo es otro dato importante a tener en cuenta. Pero el SB es genial, es una berlina con aspecto de coupe, es mucho más bajo que las berlinas convencionales, ancho, no lleva marco en las puertas, tiene un gran maletero.... es muy mono y muy versatil, versatilidad que no tiene un coupe. Para gustos los colores (eso si, yo en dos puertas -sin descapotar- miraría el Mercedes E coupe).

Bueno, comprobado... lleva salidas de aire debajo de los asientos. No lleva detras del reposabrazos (ya me diras tu que les costaba) pero algo es algo. Hitacan... perdona, que quieres decir con "sabiamos"; yo soy comprador (ya dije que compre por flechazo, no me planteaba Audi) y no sabia. Y te garantizo que la compra de MI vehiculo en que debía saber era yo: nadie me informó. TODAS las visitas a los concesionarios las hice con mi familia, o sea que ni un solo vendendor cayó en la cuenta de decirme compre la climatización tri-zona le vendra bien para su guapisima hija. Eso si, todos me dijeron, no se olvide de los leds. En fin... patético. Sobre todo porque tampoco me dejen ponerlos a posteriori y corregir el error. Estos coches traen casi todo pre-instalado y ya es desgracia (para mi) que en este caso no puedan ponerlo :-( Bueno... ahora voy a por el cable del AMI (que aunque compres el AMI, tampoco te lo dan), he encontrado USB mas IPod por 60 € http://cgi.ebay.es/Audi-Music-Interface-AM...=item334e8d2254 Alguna otra sugrencia?

Yo no lo veo tan complicado... unos tubos al compresor, unas salidas nuevas... desmontas el central y listos (si quisieran). Un par de horas... cuatro de trabajo... ocho? Miraré lo de las salidas bajo los asientos. Otras marcas? Yo miraba otras marcas por evitar la sangría de extras (estoy harto) y solo ocurre en las Alemanas, mirad Jaguar, Lexus o Infinity... y vienen hasta arriba... conseguir ese equipamiento en un Aleman tiene un coste tres veces superior. Pero chico, eso ya la sabemos cuando compramos el coche, mi angustia es que me ENCIMA me considero idiota por no haber caído en la cuenta de ello. El interfaz multimedia para conectar el iPhone o un USB vale 350 y cuando vas a pincharlo... te dicen, hace falta el cable (50 €)... lo bueno es que aunque sea pagando se puede arreglar... pero lo otro na'. En fin, ahora mi esperanza esta bajo mis asientos... corro a buscar las salidas de aire.

RomuloTDI, en opción son 500 euros, cuanto me puede costar ponerlo nuevo? 1.500? Lo pagaría, pero no me dan opción, aunque re-incidiré, en este caso, es un problema no haber comprado el coche cerca. La única explicación que encuentro es la bonzhai, que el aire vaya por debajo de los asientos; es imperdonable que un coche de este tipo no tenga ningún tipo de salida de aire detrás y más aún que no te lo adviertan en los concesionarios porque en un coche de gama alta de cuatro plazas no debería ser un extra, debería ser una característica. Cuando yo he ido a verlo, todos los vendedores te decían lo de las luces de Xenon, "hay que ponerlas que si no no llevas leds", pero JAMAS me advirtieron de ausencia salidas de aire traseras (en su lugar lleva un hueco para meter cosas- mi hija lo ha poblado con mascotas de juguete). Pero es bueno que los futuros compradores lo tengan claro y no les pase como a mi, si yo lo hubiese leído aquí, no me habría pasado por eso me he animado a abrir el hilo. Por eso, y para ver si alguno puede ayudarme.

Hola, Me presento... me llamo Pedro y llevo leyendo el foro desde que pedí mi A5 SB (en Octubre). Os quiero contar algo que me ha pasado para que no os pase y por si me podéis aconsejar algo. Tenía un BMW serie 3 y la verdad, aunque el coche es estupendo, estaba un poco harto de ver cientos en las carreteras y me decidí a cambiar de coche. La verdad es que no pensé nunca en el A5, porque los motores de Audi no me convencían, pero lo mio fue amor a primera vista. Me acerque al concesionario a verlo... mas que nada por curiosidad y caí rendido a sus pies. Mi coche es el siguiente: - A5 Sportback TDI 170CV manual Blanco Ibis. - Paquete S-line. - Faros de Xenon. - Asientos deportivos tela cuero con costuras en plata. - Anclajes ISOFIX. - Tempomat. - Servotronic. - Alarma. - Indicador de presión de los neumáticos. - Audi MMI. - Audi Sound System. - Bluetooth básico. - Interfaz audio dispositivos de cuarta generación. Y mas o menos, la broma salía por algo más de 48.000 euros puesto en carretera. Para los que estáis buscando buenos descuentos, os diré que me pasó lo mismo que a todos... el 6% en Madrid. Entre a un portal multi-marca (coches.net, si no recuerdo mal) y me salió un precio de unos 42.000, llamé a un teléfono que indicaban y me atendió Jesus, quien me dio un precio final y gestiono la compra y el descuento con un concesionario oficial de Audi (antes de impuestos un 12,5% más o menos). Ya tengo mi coche. He tenido algunos momentos de incertidumbre, retraso en el disfrute (pedí que me lo trajesen a Madrid) y en general, las cosas buenas (el descuento) compensan con creces las malas (una relación un tanto anómala). Aclarar que la transacción se realiza íntegramente con el concesionario oficial. El caso es que di muchas vueltas a la configuración porque quería que mi coche tuviese todas las cositas que me apetecía disfrutar sin tirar el dinero por la ventana (que cuesta mucho ganarlo) y finalmente solicité la configuración que os detallé lineas arriba. Tengo una niña de 6 años, monto la Rommer y HORROR!!!!!!!!!! El coche no tiene salidas de aire detrás!!!!!!! DIOS!!!!!! El hecho de que en un habitáculo de una decena de metros cuadrados pretendamos tres zonas independientes de temperatura me ha parecido siempre una chorrada, y por eso no se lo puse... pero di por supuesto que la zona trasera recibiría frio o calor de acuerdo a la temperatura general del vehículo. Pues no, el Audi A5 Sportback, no lleva salidas de aire detrás, de hecho es el UNICO COCHE DEL MERCADO (en su segmento) QUE NO LLEVA. Quizá se pueda equipar la climatización tri-zona a posteriori, pensé... aún no tengo respuesta del concesionario que me vendió el coche, pero he ido a uno de Madrid y me han dicho que no, que no se puede. Es eso posible? No he preguntado cuanto cuesta, lo que quiero es tenerla!!!!! Alguno sabe algo de esto? La culpa es mía por presuponer que tendría salidas de aire atrás, pero en un coche de 48.000 euros no es normal presuponerlo? El coche es muy bonito, y el motor parece que va bien (de momento no lo he forzado nada) pero habéis visto la lista de opciones de Lexus o Infinity? Pues es: Navegador y techo solar. Manda narices con los put*s extras!!!!!!