Siaükia

No si nuevo puede estar, pero es por que antes de venderlos los limpian escrupulosamente y repintan. Lo que no imaginas son las perrerías que se les hacen a los coches de alquiler, tanto por las empresas que los alquilan como por las que los limpian. Cortes de inyeccion con motores muy frios, las revisiones las hacen ellos mismos con un mismo aceite para todos, van a toda pastilla en todo momento, los limpian malamente, provocando infinidad de swirls y con productos inadecuados. Lo afirmo por que conozco gente que trabaja en este mundo. En fin, una verdadera pena.

Hola Compi: entonces recomiendas un audi de Audi Autocasion? entonces mejor que no haya sido alquilado? pero que tenga poquitos Km verdad? no como la mayoria que tiene en torno a los 20.000kms? un saludo y gracias por la rápida respuesta... Yo como máximo cuando fuí a comprar mi audi pusé un límite de 10.000 Kms, que es el margen de un coche "buy-back" (Lo compra hertz, lo usa durante 30.000 kms y lo recompra el conce para venderlo a la calle) A mi me dieron 2 años de garantía y me regalaron el tempomat.

Yo solo reposto e+10, me durán mas los depósitos, no ensucia apenas el culo del coche y hace menos ruido por tener un índice de cetano superior, a la vez que arranca instantaneamente.

Hola, como buen entendedor de esa materia te indico varias cosas: -El 90% de los coches de ocasion, provienen de alquileres, sobre todo los mas básicos acabados y con unos 30.000 Kms. -Si ves un ambition, con techo y sline ten por seguro que no ha sido alquilado. -Yo compré el mio, un ambition, de audi autocasion plus con 7800 kms, despues de comprobar, y recomprobar 100 veces su procedencia a traves de la dgt y muchas investigaciones. Un saludo

Yo te recomiendo el 1.9 tdi sin dpf por economía y fiabilidad.

como quedó la cosa al final? Y lo de la recepcion de la radio?

Buena cifra!

Si les pasa a todos los inyector bomba. Pero no es malo.

Contacta con algun detailer. Con un buen pulido de 3 fases seguro que sale o se disimula un montón.

Contacta con algun detailer

Sin duda mira y remira talleres. Encontrarás mucha diferencia de precio. Pero ni se te ocurra ir al conce. El otro dia pedí presupuesto por solo pintar el paragolpes delantero y me pedían 235€!!! xDD Cuando el paragolpes de nuestro coche tiene muy poca superficie a pintar que no hace falta ni quitar la matricula. Sin duda un Bosch car service es un buen taller y mucho mas barato que el conce seguro.

El de inspeccion tiene que ser con vag, pero no se como

mucho cuidado cuando la quites y limpies los restos de pegamento Puedes crear swirls, si esos arañacitos pequeños en forma de tela de araña.

Genial equipamiento

Precisamente ayer recibí yo el "extreme body wash & wax". Un estupendo champu de chemical guys muy muy concentrado, con altisima lubricacion y que tener alto contenido en cera ayuda al secado. Tambien deja un brillo genial sobre la pintura.

Que daño hicieron en los 80´s-90´s.

Como aficionado al Detailing te recomiendo: - Lavado general: Técnica de los 2 cubos. Necesitas 2 cubos, guante de lana de cordero o microfibra, un buen champú y una toalla de secado. Como champu te recomiendo citrus de Chemical guys. - Interior general: Al ser el coche nuevo, el grado de suciedad sera minimo. Te recomiendo un quick detail para interior como el cockpit premium de la marca 1z, o quick interior detailer de Meguiar´s. - Asientos: Para la parte de tela de los asientos sin duda debes utilizar un APC correctamente diluido con ayuda de una microfibra. Si quieres un producto mas especifico puedes utilizar Carpet cleaner de Meguiar´s. Para las partes de cuero deberás utilizar un combo de producto limpiador y nutridor del cuero. El kit de duragloss va muy bien. Son 2 productos, Duragloss leather conditioner y leather shampoo. - Liquido limpiaparabrisas: Yo suelo llevar las lunas selladas con Carlack. Luego a modo de mantenimiento y limpieza utilizo un limpiacristales con repelente de lluvia. Sin duda mi favorito es Duragloss rain repel. Como liquido limpiaparabrisas el oficial de audi o alguno de buena marca. Nada de agua del grifo. Un saludo

Ayer vi uno blanco con el techo en negro, lo llevaba una super-pija xD

el de la firma de dani seguro que los lleva con un kit de xenon de 12.000ºk morado xDDDDDDDD

Yo para mi gusto veo esos faros muy canis

Bienvenido Curioso que ambos dispositivos no lean los discos. Prueba a limpiar la lente del navegador. Hay un brico en el foro.

alguna otra opinion? Feliz año

gracias por las respuestas

Gracias por la respuesta Alguna otra opinion?

Hola a todos Aunque se lo he preguntado a un par de foreros por mp, lo hago tambien aqui en abierto En breve quiero montar rns-e, y me ofrecen tanto el modelo 2010 como el antiguo Son 200€ la diferencia del modelo nuevo respecto al anterior. Creeis que merece la pena pagar mas y montar el modelo 2010, o es mucha la diferencia de los 200€ entre uno y otro y mejor montar el antiguo. Un saludo y muchas gracias.