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invitado35

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Todo lo publicado por invitado35

  1. Seria un centrador de 57.1 con centrador de 57.1 a 66.6. Un separador de 57.1 por un lado y 66.6 por el otro creo que lo tienes que encargar a un tornero. Yo compro todo en Pontedeume, por confianza con un empleado, pero no te cuadra muy a mano. En cualquier tienda del grupo AD Regueira puedes comprar todo. Un saludo!
  2. de doble centraje (que son los unicos que puedes homologar) los mas pequeños son de 1.5 que vienen de 1.6 o 1.7mm no recuerdo. Con respecto a lo de tocar creo que con 1.5 y esas medidas lo tendras perfecto. Hace poco xavi10 colgo un post para calcular el et de las llantas y eso. Buscalo te servira de ayuda. Y comprar en cualquier tienda de recambios, de llantas o de tunning... Un saludo!
  3. Segun pone en la pagina de mas arriba si... A mi tambien me extraña un poco que el 2.0 TFSI comparta con el 3.2 y con el 1.9 TDI
  4. Hola olivares. Primero, necesitas un buen compresor, una pistola necesita un flujo d aire constante para que la pintura quede homogénea, con una pistola HVLP tendras mayor rendimiento de la pintura. No se la experiencia que tienes con la pintura, pero igual es mejor que practiques antes de ponerte con el coche... Lo digo por el resultado, igual es mejor tener un rallazo y no piel de naranja por ejemplo, no? Un saludo! Y animo!
  5. te dan fallos las led en tu b6?? Si se te paso el tornillo la única solución que encontré yo fue cortar por lo sano, meter la dremel y listo. También podrías soldar algo a la cabeza del tornillo y listo. No no, a mi no me da fallo con un led puesto y la otra bombilla fundida. Con las 2 fundidas si que me da... Y con las dos de led?? Un no saque el tornillo :ranting2: Haber si tengo tiempo el sabado. Hoy no hago huelga, ni yo, ni nadie por aqui...
  6. Me uno al club de los tornillos puñeteros de los plafones!!! :ranting2: :ranting2: :ranting2: CAMPAÑA AUDI YA!! :lmfao:
  7. te dan fallos las led en tu b6?? Si se te paso el tornillo la única solución que encontré yo fue cortar por lo sano, meter la dremel y listo. También podrías soldar algo a la cabeza del tornillo y listo. No no, a mi no me da fallo con un led puesto y la otra bombilla fundida. Con las 2 fundidas si que me da...
  8. Habla con xavi10. Yo llevo montadas las suyas y las de la matricula con una fundida y una de led puesta no da fallo. Y no es que este algo jodido ehh porque al sacar la de led ya da fallo. Ahora tengo que sacar la otra que se me paso de todo el tornillo :ranting2: haber que le hago...
  9. Me enacanta el foro!! jajajaja Y menos mal que trabajo de 8:30 a 13 y de 14:30 a 19:30 que sino....
  10. Yo compre el alternador en oscaro, me salia en 270 mandando de vuelta el viejo, por cierto marca valeo y el nuevo bosch. No varia nada. Y me cobraron 120 por montarmelo. Un saludo!
  11. Mira AQUI sale un b6 con sline rojo y faros bixenon con fondo negro. Nose si es lo que buscas... Un saludo!
  12. y para desactivarlo sin apagar el coche creo que basta con aguantar apretado unos segundos el primer boton
  13. Jaja yo ya los tengo pero por tapizarlos asi me cobran 500 € cambiando la tela lateral por "piel", por lo tanto asi se quedan... por ahora jaja
  14. Ahora una bombilla de leds en el antiniebla y niquelao
  15. La rejilla de serie es mas pequeña que la sline, no te va a valer...
  16. Vende el cromado del s-line con la rejilla de s4 Por tanto tiene la rejilla sline sin cromado y tu quieres adaptarla al cromado de serie?? Es asi?? Esque no te explicaste muy bien Si es asi supongo que si que podras adaptarla, nose que diferencia tienen las celdas de la rejilla sline a la de serie.
  17. jajaja no me fijara serjio.. esque eso no deberia estar ni ahi, ni abajo Yo como fue lo primero que le quite al coche ni me fije... Ojala tuviese mis asientos tapizados asi :drool:
  18. 180 cv 163 cv 150 cv en tu tierra Todos por tu tierra... igual ya los viste pero espero que te sirva de ayuda. y fuera... 180 precioso 180 Con respecto al modelo hay muchas opiniones recientes abiertas estes ultimos dias. Un saludo
  19. me alegrode q tengas mejor la muñeca! Y no dejes que te lo dean siniestro! A mi vecino le arreglaron un 309 que se lo comio un todoterreno, se lo revento de todo y se movio y se lo arreglaron. (Aunque mejor era q lo dejasen sin coche porque no hace mas q dar por culo con el) Lucha por tus derechos! Sino huelga general ASI jajajaja
  20. :clap1: Yo creo que estaria bien, aunque estuviese en los dos sitios, porque da hasta un poco de pereza buscar entre tanto anuncio....
  21. REFERENCIA : E10150030222 Valido para : Audi A4 8E 2000-2008 Versiones : Gasolina 2.0 TFSI, 2.4, 3.0, 3.2 FSI y Diesel 1.9 TDI, 2.0 TDI Peso máximo eje delantero : 1165Kg Peso máximo eje trasero : 1035Kg Altura media rebajada : 30mm Eje delantero, 30mm Eje trasero Precio: 212.71€ de oferta Aqui estan a ese precio (no conozco la pagina ni si es un vendedor de fiar, solo lo pongo en respuesta a las preguntas) Yo creo que el precio esta bien, porque a mi me paso como a serjio, me los pidio un amigo que trabaja en recambios y pague 220 pero luego me hizo falta la factura y el precio son 240 Un saludo
  22. En el tema de seguridad habria mucho que hablar, hay quien pierde la vida en golpes tontos, quien se salva por llevar el cinturon y quien se salva por no llevarlo... A mi casi me deja K.O. un airbag que sino hubiese saltado me hubiese bajado del coche totalmente ileso... No por ese motivo desinstalo los airbags de mi coche, mañana puede que me salven la vida... Un saludo P.D. Ser.mar siento mucho tu mala experiencia
  23. Antes de nada bienvenido al foro!! Da gusto la gente que entra asi con una presentacion en condiciones. Yo personalmente no te voy a decir... compratelo que no te va a dar fallos, porque nunca se sabe lo que te puede pasar. Pero yo tengo ese modelo, comprado de segunda mano en españa y previamente importado, y lo unico que me fallo fue el alternador (300 € + montarlo) despues el conmutador del pedal de freno (10 € y lo cambias en casa) y no recuerdo nada mas. Creo que lo que mas gastos te va a dar es pertenecer a este foro... Veras cosas que te harán arder el culo y ahorrar para la pijadita mas grande, desde el espadin del cupra(30€) hasta amortiguacion, llantas, kit s-line.... (.....€) el limite lo pones tu jaja Y cuando vallas a mirar el coche, pide libro de revisiones y facturas, pruebalo bien, no te tires de cabeza a no ser que lo veas claro del todo. Te dejo un enlace de la presentación de un forero que encontro una verdadera ganga en mi opinion y aqui si es para tirarse de cabeza: ---->Enlace<----- Un saludo y espero no haberte asustado y sigas entrando al foro