DavidRS

Yo le he rehecho los turbos aprovechando que le hacía embrague, me han tarifado 5 horas de mano de obra para los turbos y 5 horas para el embrague, en total, más la revisión Long Life me ha subido a 2000€, nada caro, los turbos a 400€ cada uno (todo nuevo menos las carcasas y reforzados).... El coche es una maravilla, yo lo llevo con centralita MTM y cola de escape MTM, en su dia en banco dió 313cv y 500 de par, pronto lo volveré a pasar por banco, los turbos empujan más.... Revisión 140000Km más embrague en ALMOTORS.......1200€ Turbos rehechos y reforzados en TURBO3.....................800€ Te aconsejo la compra de este modelo, eso sí llévalo a que te lo miren, en ALMOTORS de Cornellà te lo pueden mirar, Albert (el dueño) te puede hacer un buen diagnóstico del coche.. Saludos

Yo lo llevo reprogramado por MTM y no te aconsejan, te OBLIGAN a llenar con 98 OCT, supongo que será por los parámetros de la centralita (supongo)....

Felicidades a los 2 y en especial a javiRS2.

Otro más: DavidRS2 >> Audi RS2 94 >> Costa Brava

Joer super, que put*da para el del A4, ahora ya sabes, para cuando te quedes sin gasola lleva un trozo de manguera y una pera, que la calle está llena de gasolineras con ruedas :clap1: , creo que con una llamada al RACE (RACC) o similar y te lo hubieran arreglado, ahhh y pon una denuncia al ayuntamientooooo EDITO: No había visto tu respuesta, te honra tu actitud, no te lo tomes a mal :clap1:

Hola, el mio es de Agosto del 2000 y es el fase 2 ya...

Menudos LA(CAB)DRONES, estaría muy bién que dieses el nombre del Concesionario.

Como te dicen, lo más viable para ambos es La Jonquera.

Preguntad por Marcel (Turbo3), le comentáis que sois del Foro ASI, está a punto de ser empresa colaboradora, los turbos de mis dos coches sólo los tocan ahí,

Por cierto Kilian, tu S2 lo he llevado bastantes veces, era de un amigo mio

Bueno, ya recogí el coche, revisión long life (6 Lit de Castrol 5W 30W 149€ alaaaa), total 1200€, kit embrague, filtros etc, más la chapa de los turbos que vibraba, me han cargado 5h de mano de obra por el embrague y 5h más por los turbos, el coche va que ufffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff ffffffff. que cambio, camina bastante más, mucha más contundencia en el boost de los turbos, ya comentaré porque sólo he circulado un poco por barcelona ciudad y 100Km de autopista, las primeras impresiones son muy muy buenas......

Si voy ya me fijaré, a ver si llevo la cámara y le hago unas fotillos, el mío si es matrícula de GIrona, para lo del turbo habla con Albert de Marcel de Turbo3 (importador oficial de Garrett), a partir de la semana que viene será empresa colaboradora de ASI.....

Tfno de ALMOTORS, la dirección no la sé, pero es en Avda FFCC (Ferrocarriles Catalanes), donde antes era Ibermotor, muy cerca del Corte Inglés de Cornellà.... 93 474 15 19, preguntar por Albert, decid que sois del foro ASI..... Mi coche ya está acabado, Revisión 140000Km, Long Life, más la chapa de los turbos que vibraba, más todo el kit de embrague 1202 €, un rato más barato que en el conce. Ya os daré impresiones que yo no lo puedo ir a buscar

Gracias Dani, muy buenas fotos..... Un saludo

Ya os comentaré, aunque lo tengo chungo por trabajo, y lo de la KDD hasta Octubre me es imposible, también tema de trabajo.....

Turbos terminados en Turbo3 a 400€ cada uno. El coche estará montado el jueves...

Hola, a finales de esta semana tendré ya el coche, los turbos estaban bastante bien con 140000Km y 313cv, de todas maneras he cambiado todo el interior y reforzados (cojinetes y rodamientos), era el momento de hacerlo, cambiarlos por otros no me vale la pena, tengo suficiente potencia , seguiré comentando, lástima de no poder asistir para hacer un buen reportaje.

Dilo dilo

Bajando Vol1, gracias Specialized y 4udi!!

Pues en el fase2 (que es el mío) son los de origen, en el fase1 creo que eran diferentes.

Y con la que cae (la "caló"), me refrescan un poco estas imágenes....

Hola, ya posteé una foto, pero creo que ésta le hace más justicia

jejejeje, es un 1600cc camuflaooooooo!!!! Ahora en serio es un SEÑOR S3 como la copa de un pino

Si ese es, un poco más grande estaría mejor!!! Gracias anticipadas!!!!

Suscribo todo lo que te comenta Angel, yo en el B5 llevo 2 sillas Play Sport y una alza, caber caben, apretadas pero caben, un poco jodido poner los cinturones, pero nada que en 1 minuto no arregles..... PD: Precioso ese ALFA!!!!