DavidRS

Yo cambié las 2 varillas ya que una vibraba (hay que descolgar el motor), aprovechando que hacía embrague y se me quedaban los turbos al aire, aproveché también para reconstruir y reforzar turbos.... En Autopodium ni acercarme por ahí, lo hice en ALMOTORS de Cornellà y los turbos en Turbo3 (importadores de Garrett).. Saludos y muy bonito tu S....

Si, je je, a ver que encuentro Te vendo el mio

Bienvenido a tu casa!!! Esperamos tus fotos impacientes (para mí las más espectaculares que he visto sin duda)

Feliz ASIaniversario, uffff cómo pasa el tiempo, espero verte por aquí muchos años más!!!!!

Enhorabuena Jose, buen aparato.....

Gracias M GORDON, miraré a ver que encuentro.

Creo que es de los dueños de RIEJU, también tienen un RS4, lo he visto varias veces en Autopodium.... Pregunta para javi: Que batería le puedo poner a mi RS?? que la de origen se ha muerto.....

Tranquilo, aquí estaremos

Pues la verdad, no sé que decirte, me lo montaron en Ballestas Barcelona (Importadores//Distribuidores de Bilstein), me comentaron que el esquema de amortiguación trasero del RS2 era una mezcla entre el Audi 100 y el 80, algo ASI....

Foto..... EDITO: Hasta el próximo Martes no estaré por casa, ASI que no podré conectarme, te paso mi num. de móvil por MP por si tienes dudas.....

Para fotos, puedes pinchar abajo en mi firma, tienes el enlace al post de venta, ahí salen unas cuantas fotos. SDS

Hola, siento la tardanza, pero estos dias ando un poco liado Te adjunto Fras. de lo que le he hecho al coche, además también he restaurado la válvula de descarga (600€), bomba de agua nueva y circuito de refrigeración limpio (400€), N75 nueva y casi todos los tubos del turbo nuevos..... Si tienes alguna duda, me lo comentas, también lleva neumáticos Michelin PS2 (los 4) nuevos y amortiguadores Bilstein Sprint y Sport nuevos.

Bajando, GRACIAS!!!!!!

Una del "culito"

Pues, yo de tí, iría a por el S4 BiTurbo, como dice Angel, llevo ya 150000Km y el coche igual que nuevo, eso sí una buena repro y te olvidas de RS4!!!!, en cuanto al consumo, gasta lo que quieras, pero a velocidades legales yo he llegado a hacer medias de 9L Foto bajando el Col de Pillon en Gstaad (Suiza)

Hola, en éste ENLACE, de la magnífica página de Rafa (nuestro moderador GhosTT), tienes un video dónde sale el TT en negro.....- Un saludo

Ahora mismo lo tengo en 14000€, pero esto fluctua mucho, yo lo tengo en perfecto estado, es decir, bastante tiempo en preocuparte "sólo" de echarle gasolina que no es poco, aunque tampoco estoy muy de acuerdo en los consumos que se hablan por aquí, yo en conducción normal le saco una media de 10/11 litros. Totalmente de acuerdo contigo de que es un coche "familiar"......

Yo no lo hubiera dicho mejor,.... por cierto yo vendo mi RS2

Bueno hoy empiezan mis míseras vacaciones....... HE DICHO PD: Sólo para entendidos del tema......

En Girona no conozco ninguno (y eso viviendo aquí ), en Mataró hay uno (creo que se llama Scanauto) y en Barcelona también (Turbo3 creo que ya lo tiene en funcionamiento), por cierto de que parte de Girona eres?, yo estoy en el Baix Empordà, pon un post en el subforo Preparación Audi y los de la zona te darán información... Saludos Edito: El precio de los bancos de potencia suele estar entre 50€ y 80€ más o menos.....

Hola, al forero escandalo, pues no lo conozco, lo de la potencia, es muy fácil de averiguar, pásalo por un banco de potencia, normalmente esa potencia suele ser una reprogramación de tu centralita, yo la llevo (pero en MTM) más la cola final de escape de MTM también y me da 313cv y 500 de par... Saludos Edito: Si la repro la llevas realmente con AbT SI que es de fiar, son junto com MTM las dos únicas preparaciones que Audi acepta y no pierdes garantía,.....

Bienvenido, pon fotos de tú máquina,.....

Hola, en éste ENLACE, tienes un publireportaje de cómo bajarse un coche de Alemania firmado por goodson...

Pues supongo que distribución y turbos... porque para valer medio kilo... Aunque a mi me hicieron distribución a los 90000. Por cierto, y respondiendo al autor del post, yo jamás me compraría un coche así con tiptronic... creo que lo disfrutarás mucho más con cambio manual. Si encuentro la factura os la escaneo y la pongo por aquí, aunque a los 120000Km NO te hacen turbos, porque si fuera así subiría un par de miles más, eso en el conce....

Hola, el coche que me indicas, no está mal de precio, aunque yo me aseguraría de que hubiera pasado la revisión de los 120000Km que es la gorda (unos 3000€ en conce) A.S.I. como el cambio de correa de distribución que le toca a los 120000Km también.. Saludos desde la Costa Brava