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javilla

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  1. A mi también me dio el testigo de avería en el cuadro, pero creo que para cuando da el error es porque ya no consigue alcanzar la altura debida y el compresor ya está averiado. Al parar el coche, incluso sin la llave de contacto puesta, se oía el motorcito eléctrico del compresor funcionando en la zona que indicáis delante de la rueda delantera derecha.
  2. Pues en el mio también ha fallado el relé. Y para cuando conseguí pararlo, el compresor se llevó un calentón y se averió. Os recomiendo a todos los que llevéis suspensión neumática que lo cambiéis o lo hagáis cambiar, ya que es algo barato que evita una avería cara.
  3. En que quedó la avería ToreA6 ? Yo tengo el mismo problema, exactamente los mismos síntomas.
  4. Y para que lleva 2 aforadores ? En el conector que lleva en el lado pasajero ¿sabes qué hilos son de la bomba y cuáles del aforador? Gracias por la ayuda.
  5. Tenemos un 3.0 TDI quattro tiptronic del año 2007. Hace ya un tiempo que viene fallando el marcador de combustible, cuando falla marca 0 km. de autonomia y está la aguja abajo del todo. Empezó fallando cuando bajaba de 120 km. de autonomía, pero ahora ya falla más de tal manera que está más tiempo fallando que funcionando. Por los síntomas que os cuento pienso que es problema del aforador o de alguna conexión de los cables de este, según he leído en post antiguos del foro. Lo que no tengo claro es si lleva uno o varios aforadores, porque he leído algún post en el que hablan de 2 aforadores por
  6. Pues yo voy a probar las Goodyear, que para mi son nuevas pero con la opinión de Gonchito y otras voy a lo seguro. A propósito Gonchito , ¿dónde las sueles poner tú ?
  7. Yo también tengo q cambiar las ruedas próximamente. Ahora llevo Hankook S1 Y evo 2 y las anteriores fueron Michelin Pilot Sport 3. En medida 245-40- 18. El uso que le damos es tranquilo y apurandolas a tope, claramente en los testigos, nos hicieron 45000 km las Michelin y las Hankook llevan 50000, pero están ya de denuncia y el coche hace ciudad y autovia sin pasar de 150. En el uso q digo no hemos notado diferencia de comportamientos. El otro día mirando marcas me llamó la atención la Pirelli Cinturato P7 Blue porque tiene buena calificación de etiqueta. Alguno las habéis probado?
  8. Que modelo has colocado por fin Razesav6? Yo coloqué las S1 evo 2 hace ya unos meses, y la verdad que contento. De comportamiento no hemos notado diferencia con las Michelin PS3 que llevamos antes (aunque el uso que le damos es tranquilo). Muy bien tanto en seco como en mojado.
  9. Alcoscar, ¿Que modelo de coche tienes y con qué medida de rueda?, es que yo antes de los actuales Hankook llevaba unos PS3 en el eje delantero y les hemos hecho unos 42.000 kilometros pero alargando demasiado el cambio, estaban casi lisas, habían llegado a los testigos a los 39.000. Y yo pensaba que andábamos muy suave el coche, en autopista sin pasar de 150, sin salidas, ni rotondas, ni nada de ese estilo. Se me hace impensable conseguir tus 60.000
  10. ¿Cuantos kilómetros te han hecho el primer juego de V12 Txispis?
  11. Yo voy por el segundo juego de ventus V12 y la verdad que muy bien. Saludos Txispis, ¿cuantos kilómetros te hacen las Hankook? y en esa marca ¿porqué no ponéis la S01 EVO 2? Al menos según la etiqueta esa que les obligan a poner ahora y que califica el comportamiento en mojado, el consumo y el ruido, parecen mejores que las V12 ... Yo he puesto las S01 EVO 2, pero no puedo contar mucho porque las acabamos de poner y anda más el coche la parienta que yo.
  12. Pues había oido que los sportcontact 3 eran tirando a blanditos y que duraban poco. Yo con 245/40 R18, unos michelin pilot sport 3 me han hecho los 42.000 que llevas tú, pero apurando ya mucho, debería haberlos quitado antes. Y con un uso tranquilo, sin salidas fuertes ni pasar de 150. A la hora de cambiar descarté los continental porque lei comentarios de que son buenos neumáticos pero que duraban poco.
  13. Herodes, ¿con qué neumáticos consigues 42.000 km. en esa medida?
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