Ignacio1966

No tiene varilla. Tengo un tdie. Lo marca en el MMI, pero ojo que a mi me ha pasado: si abres el capo, tardara uno o dos días, o unos cuantos km (50 mas o menos me tardo a mi) en volver a marcar los datos del nivel de aceite. Un saludo

El tema es el siguiente: el coche es un a4 tdie, tiene un mes. Le he ido mirando el nivel de aceite todas las semanas y lo mostraba en el MMI. El caso es que ahora, y despues de haber abierto el capo para echar un vistazo, no me marca: o sale mensaje de que no hay datos disponibles o algo así, o sale la medición, pero con la barra vacía, como si no tuviera nada de aceite?¿ He hecho de todo, he rodado 10km, he parado, he esparado 2 minutos, 3, 4, Y NADA que no marca!! Si esta parado el motor, no se puede mirar tampoco ¿Que hago? El coche tiene 1600 km, no creo que le falte aceite sino me avisaría el testigo. Un dato más: no lo muevo mucho, una o dos veces en semana. Gracias

Pues tenéis razón. A partir de ahora, a madrugar, que a las 8 o 9 seguro que no hay nadie. Gracias por los consejos.

Pues eso, que el otro día fui a lavar el coche a mano, con mis cubos, mis esponjas y mis trastos en un Box de esos de lavado a presión y uno de los encargados me dijo que estaba prohibido lavar con cubos. Al final lo hice, medio a escondidas , y a toda leche y además aguantando las caras de cabreo de los que esperaban para lavar el suyo. Muy incomodo la verdad, y no lo pude dejar como a mí me apetecía. No os digo nada si llego a intentar poner cera. ¿Donde y como lo laváis vosotros? ¿Alguien sabe de algún sitio en Madrid Norte (Sanse-Alcobendas) donde se pueda lavar sin problemas? Gracias.

Pues el tema es que cuando me me dieron el coche, hace menos de un mes, me salía en el ordenador: CAMBIO DE ACEITE a los 14.000 y pico y PROXIMA INSPECCION a los 29.000 y pico. Y ahora, al mirarlo de nuevo por curiosear, dos semanas más tarde (con 1500 km), me dice CAMBIO DE ACEITE 28.000 (700 dias aprox) y PROXIMA INSPECCION a los 28.000 (1500 dias aprox) ¿Como es posible? Que recuerde, no he tocado nada, salvo poner a 0 el cuentakilometros parcial. El comercial me dijo que a los 15000 cambio de aceite y que me avisaría el ordenador, aunque creo que ya no me avisará. De todas formas creo que lo cambiaré a los 15000

Ya somos más tdies. Enhorabuena, te va a encantar!!

Pues como lo prometido es deuda, os subo unas fotos. Por fin lo tengo ya en mis manos. Disculpad que no haya podido subirlo antes, pero desde donde estoy tengo poco “internet”. Y disculpad también los comentarios, que no serán muy técnicos, pues la verdad de coches entiendo lo justo, jeje. Si en algo me equivoco, corregidme please. Bueno, lo primero decir que estoy encantado con el coche y voy a intentar resumiros todas las sensaciones y se han ido confirmado todas las cosas que he ido leyendo durante el periodo de espera: - El modelo es el TDIe de 136 CV, en negro phantom con paquete técnico. Modelo 2010. Lo podéis ver en las fotos, por las que ya os pido disculpas ya que no creo que me lleve el Pulitzer. - De momento estoy con el rodaje. Le he hecho 500 km, mitad por autovía y mitad por carretera nacional, con varios puertos de montaña. No le he pasado de 2000 vueltas, siguiendo las recomendaciones aquí leídas e iré aumentando poco a poco. Se ha comportado muy bien, tira bien en las subidas y se embala en autovía, todo lo que queráis por encima de lo “legal”. - Es cierto que por autovía te pide pronto la 6ª, es decir, la ayuda de cambio de velocidad te lo indica bastante pronto. Alguna vez ha indicado también reducir una marcha, raro, y muchas cambiar dos marchas hacia arriba, de 4ª a 6ª por ejemplo. - El agarre es muy bueno, parece ir sobre raíles. No echo de menos el servotronic (tampoco tenía en mi anterior coche). - Consumo: de lo mejor. Como veréis en las fotos, 5,3 litros en carretera, autovía y algo de ciudad (poco) para los 500 primeros kilómetros. Un mechero. Y supongo que cuando vaya haciendo más kilómetros esto bajará todavía más, por lo que un 10. Y el deposito todavía no ha llegado a la mitad (lo llené al salir del concesionario, con 15 km, creo recordar). Tampoco he puesto el aire acondicionado todavía, claro, que aumentará el consumo. - El FIS, otro de los temas tan discutidos, es en color. Aunque supongo que todos los TDIe lo traen. - Otra cosa que llama la atención y del que también hay algún hilo es que no tiene varilla de aceite, por lo que el nivel se mira en el menú CAR. Lo estoy vigilando, pues ya se sabe que la principio puede consumir más aceite, pero de momento, como podéis ver en la foto, me da nivel máximo. - Las ruedas, que son lo que menos me gusta, son las de serie, las 205, pero por el momento ahí se van a quedar. No da el presupuesto para más, por ahora. - Puede resultar algo aburrido, pues las luces en auto, y los limpias también hacen que no tengas que prestar más atención que a la carretera y a las marchas (si fuera cambio automático ya te dormirías del todo). Decir que ambas cosas funcionan bien. - Otra cosa que se preguntaba por ahí, para saber si el sistema ha encendido o no las luces cuando las llevas en auto (en un túnel por ejemplo), se encienden los pilotitos de luces de cortesía, encima del espejo retrovisor, pero no indica nada en el cuadro de instrumentos (sres. de Audi, anoten posible mejora). - Los leds (luces de marcha diurna) van siempre encendidos, por lo que sí, a veces alguien te da las luces para avisarte, jeje. - El espejo retrovisor se oscurece cuando tienes alguien detrás lo que está muy bien. - Sobre los ruidos aerodinámicos, es cierto que pasando de 110 120 empieza a notarse ciertos silbidillos, pero vamos que a mí de momento no me incomodan mucho. - La dirección, otro tema discutido por aquí también, es cierto que hay que ayudarla algo cuando entramos en una curva o rotonda a baja velocidad para que vuelva a su posición. A altas velocidades no lo he notado. La dirección vuelve sola. - La suspensión, algo dura sí, pero no incómoda. Depende mucho del coche del que vengáis o si tenéis otro para comparar. - Sobre el espacio, maletero y demás, bien. Quizás un pero es que no hay demasiados huecos para poner cosas. - En fin, creo que he hecho una buena compra, ya veremos con el tiempo. Un saludo a todos. ¿Alguna pregunta a los que esperan? De frente De lado Otra de frente Detalle faro Rueda Salpicadero Con luces Collage detalles

Bueno, pues por fin!! ya lo tengo!! Y Audiclass todavía no se ha enterao. Bueno os emplazo a reportaje y comentarios en otro hilo aparte. Saludos y que se os haga corta la espera!! que con este foro ayuda mucho a llevarla!

Pues fiajos en esto. Aunque esta finalizada la producción, en teroría todavia en Alemania, me han llamado que ya lo tienen aquí. Y la semana que viene me lo dan matriculado!! Ni caso a Audiclass

Bueno, pues para los muy muy impacientes, he hecho esta tabla con todos los datos que he recogido en el post, y para que os hagáis una idea de los días medios que permanece cada situación. Son "medias" de todas las observaciones que hay por lo que solo sirve de referencia. En algunos casos estará más afinada (tenemos más valores para calcular la media) y en otros no. Notas: -Son días naturales, no elemino sabados ni domingos. -Elimino también los nombres de los usuarios por discreción. Espero que os sirva de ayuda, para calcular más o menos lo que nos queda.

Yo el pedido lo hice el 13/02 y la señal el 15/02. Me dijeron semana de producción 11, osea esta y entrega en la primera quincena de abril. y parece que no se equivocaron.

Trabajan los sábados y los domingos!!! Lo estrenaré en Semana Santa? ¿Cómo lo véis? Audi a4 TDIe negro phantom

?¿ Llevalo al taller. En cualquier concesionario o taller oficial tienen que atenderte. Saludos.

Si, si que viene con el paquete técnico, lo que pasa es que creo que en la foto de audiclass no sale.

Eduber, ¿lo pediste con xenon y leds? No se si la foto refleja exactamente el pedido, pero es que en mi caso lo pedi con xenon y leds y no aparece así en audi class. Este es mi pedido, ¿Va muy rápido no?