Ignacio1966

No tiene varilla. Tengo un tdie. Lo marca en el MMI, pero ojo que a mi me ha pasado: si abres el capo, tardara uno o dos días, o unos cuantos km (50 mas o menos me tardo a mi) en volver a marcar los datos del nivel de aceite. Un saludo

El tema es el siguiente: el coche es un a4 tdie, tiene un mes. Le he ido mirando el nivel de aceite todas las semanas y lo mostraba en el MMI. El caso es que ahora, y despues de haber abierto el capo para echar un vistazo, no me marca: o sale mensaje de que no hay datos disponibles o algo así, o sale la medición, pero con la barra vacía, como si no tuviera nada de aceite?¿ He hecho de todo, he rodado 10km, he parado, he esparado 2 minutos, 3, 4, Y NADA que no marca!! Si esta parado el motor, no se puede mirar tampoco ¿Que hago? El coche tiene 1600 km, no creo que le falte aceite sino me avisaría el testigo. Un dato más: no lo muevo mucho, una o dos veces en semana. Gracias

Pues tenéis razón. A partir de ahora, a madrugar, que a las 8 o 9 seguro que no hay nadie. Gracias por los consejos.

Pues eso, que el otro día fui a lavar el coche a mano, con mis cubos, mis esponjas y mis trastos en un Box de esos de lavado a presión y uno de los encargados me dijo que estaba prohibido lavar con cubos. Al final lo hice, medio a escondidas , y a toda leche y además aguantando las caras de cabreo de los que esperaban para lavar el suyo. Muy incomodo la verdad, y no lo pude dejar como a mí me apetecía. No os digo nada si llego a intentar poner cera. ¿Donde y como lo laváis vosotros? ¿Alguien sabe de algún sitio en Madrid Norte (Sanse-Alcobendas) donde se pueda lavar sin problemas? Gracias.

Pues el tema es que cuando me me dieron el coche, hace menos de un mes, me salía en el ordenador: CAMBIO DE ACEITE a los 14.000 y pico y PROXIMA INSPECCION a los 29.000 y pico. Y ahora, al mirarlo de nuevo por curiosear, dos semanas más tarde (con 1500 km), me dice CAMBIO DE ACEITE 28.000 (700 dias aprox) y PROXIMA INSPECCION a los 28.000 (1500 dias aprox) ¿Como es posible? Que recuerde, no he tocado nada, salvo poner a 0 el cuentakilometros parcial. El comercial me dijo que a los 15000 cambio de aceite y que me avisaría el ordenador, aunque creo que ya no me avisará. De todas formas creo que lo cambiaré a los 15000

Ya somos más tdies. Enhorabuena, te va a encantar!!

Pues como lo prometido es deuda, os subo unas fotos. Por fin lo tengo ya en mis manos. Disculpad que no haya podido subirlo antes, pero desde donde estoy tengo poco “internet”. Y disculpad también los comentarios, que no serán muy técnicos, pues la verdad de coches entiendo lo justo, jeje. Si en algo me equivoco, corregidme please. Bueno, lo primero decir que estoy encantado con el coche y voy a intentar resumiros todas las sensaciones y se han ido confirmado todas las cosas que he ido leyendo durante el periodo de espera: - El modelo es el TDIe de 136 CV, en negro phantom con paquete técnico. Modelo 2010. Lo podéis ver en las fotos, por las que ya os pido disculpas ya que no creo que me lleve el Pulitzer. - De momento estoy con el rodaje. Le he hecho 500 km, mitad por autovía y mitad por carretera nacional, con varios puertos de montaña. No le he pasado de 2000 vueltas, siguiendo las recomendaciones aquí leídas e iré aumentando poco a poco. Se ha comportado muy bien, tira bien en las subidas y se embala en autovía, todo lo que queráis por encima de lo “legal”. - Es cierto que por autovía te pide pronto la 6ª, es decir, la ayuda de cambio de velocidad te lo indica bastante pronto. Alguna vez ha indicado también reducir una marcha, raro, y muchas cambiar dos marchas hacia arriba, de 4ª a 6ª por ejemplo. - El agarre es muy bueno, parece ir sobre raíles. No echo de menos el servotronic (tampoco tenía en mi anterior coche). - Consumo: de lo mejor. Como veréis en las fotos, 5,3 litros en carretera, autovía y algo de ciudad (poco) para los 500 primeros kilómetros. Un mechero. Y supongo que cuando vaya haciendo más kilómetros esto bajará todavía más, por lo que un 10. Y el deposito todavía no ha llegado a la mitad (lo llené al salir del concesionario, con 15 km, creo recordar). Tampoco he puesto el aire acondicionado todavía, claro, que aumentará el consumo. - El FIS, otro de los temas tan discutidos, es en color. Aunque supongo que todos los TDIe lo traen. - Otra cosa que llama la atención y del que también hay algún hilo es que no tiene varilla de aceite, por lo que el nivel se mira en el menú CAR. Lo estoy vigilando, pues ya se sabe que la principio puede consumir más aceite, pero de momento, como podéis ver en la foto, me da nivel máximo. - Las ruedas, que son lo que menos me gusta, son las de serie, las 205, pero por el momento ahí se van a quedar. No da el presupuesto para más, por ahora. - Puede resultar algo aburrido, pues las luces en auto, y los limpias también hacen que no tengas que prestar más atención que a la carretera y a las marchas (si fuera cambio automático ya te dormirías del todo). Decir que ambas cosas funcionan bien. - Otra cosa que se preguntaba por ahí, para saber si el sistema ha encendido o no las luces cuando las llevas en auto (en un túnel por ejemplo), se encienden los pilotitos de luces de cortesía, encima del espejo retrovisor, pero no indica nada en el cuadro de instrumentos (sres. de Audi, anoten posible mejora). - Los leds (luces de marcha diurna) van siempre encendidos, por lo que sí, a veces alguien te da las luces para avisarte, jeje. - El espejo retrovisor se oscurece cuando tienes alguien detrás lo que está muy bien. - Sobre los ruidos aerodinámicos, es cierto que pasando de 110 120 empieza a notarse ciertos silbidillos, pero vamos que a mí de momento no me incomodan mucho. - La dirección, otro tema discutido por aquí también, es cierto que hay que ayudarla algo cuando entramos en una curva o rotonda a baja velocidad para que vuelva a su posición. A altas velocidades no lo he notado. La dirección vuelve sola. - La suspensión, algo dura sí, pero no incómoda. Depende mucho del coche del que vengáis o si tenéis otro para comparar. - Sobre el espacio, maletero y demás, bien. Quizás un pero es que no hay demasiados huecos para poner cosas. - En fin, creo que he hecho una buena compra, ya veremos con el tiempo. Un saludo a todos. ¿Alguna pregunta a los que esperan? De frente De lado Otra de frente Detalle faro Rueda Salpicadero Con luces Collage detalles

Bueno, pues por fin!! ya lo tengo!! Y Audiclass todavía no se ha enterao. Bueno os emplazo a reportaje y comentarios en otro hilo aparte. Saludos y que se os haga corta la espera!! que con este foro ayuda mucho a llevarla!

Pues fiajos en esto. Aunque esta finalizada la producción, en teroría todavia en Alemania, me han llamado que ya lo tienen aquí. Y la semana que viene me lo dan matriculado!! Ni caso a Audiclass

Bueno, pues para los muy muy impacientes, he hecho esta tabla con todos los datos que he recogido en el post, y para que os hagáis una idea de los días medios que permanece cada situación. Son "medias" de todas las observaciones que hay por lo que solo sirve de referencia. En algunos casos estará más afinada (tenemos más valores para calcular la media) y en otros no. Notas: -Son días naturales, no elemino sabados ni domingos. -Elimino también los nombres de los usuarios por discreción. Espero que os sirva de ayuda, para calcular más o menos lo que nos queda.

Yo el pedido lo hice el 13/02 y la señal el 15/02. Me dijeron semana de producción 11, osea esta y entrega en la primera quincena de abril. y parece que no se equivocaron.

Trabajan los sábados y los domingos!!! Lo estrenaré en Semana Santa? ¿Cómo lo véis? Audi a4 TDIe negro phantom

?¿ Llevalo al taller. En cualquier concesionario o taller oficial tienen que atenderte. Saludos.

Si, si que viene con el paquete técnico, lo que pasa es que creo que en la foto de audiclass no sale.

Eduber, ¿lo pediste con xenon y leds? No se si la foto refleja exactamente el pedido, pero es que en mi caso lo pedi con xenon y leds y no aparece así en audi class. Este es mi pedido, ¿Va muy rápido no?

Pues eso, que como la espera es muy larga, nos van entrando a todos paranoias por tanto darle vueltas a las cosas: Me he comprado el A4 de 136cv TDIe. Ahora, y hasta que me lo den, cuando salgo a la calle o voy conduciendo (como seguro les pasa a muchos como yo ) , voy pendiente siempre de ver si me cruzo con uno como el que he encargado. Cuando por fin me topo con alguno, no soy capaz de saber qué modelo es. Si le veo la culera, sabré si es TDI pero ¿Como se que es un 136 cv Tdie, u otra motorización solo viéndolo por fuera? Lo digo más que nada por cuando me llamen para verlo en el conce, ¿como reconocerlo?, por si hay un error en producción, en el conce, etc... ¿Alguien sabe reconocer el modelo de coche con solo verlo por fuera? Seguro que es una tontería, porque será imposible que se equivoquen, ya que están los papeles, la hoja técnica, el permiso de circulación una vez matriculado. Gracias...

Gracias a todos por las aclaraciones. El pedido esta cerrado, intentaré ver que puedo hacer. Por último, es muy lioso lo del start/stop? he leido en algun hilo que es un lío y algunos lo desconectan. Saludos.

Gracias a todos por las aclaraciones. El pedido esta cerrado, intentaré ver que puedo hacer. Por último, es muy lioso lo del start/stop? he leido en algun hilo que es un lío y algunos lo desconectan. Saludos.

Hola. Acabo de comprarme un A4 TDIe 136 CV 2.0 (8K2EIC!!2), mi primer audi. Solo le hemos incluido Paquete Técnico WTA. Color negro Phantom. Precio de 30.000 € (euro arriba euro abajo). ¿Porqué este? Primero por precio. Mas se nos salía de presupuesto. Segundo, por consumo. Vengo de un coche automático con casi 10 años y es una auténtica esponja (12 l/100). Tercero, no necesito que sea muy potente, aunque como a casi todos nos gusta pisar, ahora voy normalmente a velocidades legales: varias multas me han hecho levantar el pie, jeje. Tampoco tengo ya 20 años. He descubierto este foro y la verdad es una maravilla, hay muchísima información y poco a poco me voy enterando de más cosas. Pero como siempre, me surgen algunas dudas, de novato y tontas seguro, que espero me ayudéis a contestar de aquí a que reciba el coche: Ahí van las dudas: - La radio: viene con mp3? me dijeron que también con entrada para tarjetas SD pero no se si es cierto. No encuentro nada en audi.es - La radio: tiene entrada jack? - El interior: cual de los dos es? la primer o la segunda? me refiero a la disposición de los botones? - Las llantas: creo que son unas 205/60 r 16 de baja resistencia a la rodadura, son estas? sabéis si se desgatan excesivamente? - Paquete técnico: es el que viene con los leds en los faros? le da un toque muy vistoso. - La espera: me han dicho que semana 11 de producción, eso es que tendré el coche en abril mas o menos, no? A ver si alguien me aclara. Prometo poneros fotos en cuanto me llegue!! Gracias.

transferencia de 1000 euracos de 29900 en conce de Madrid saludos