romett

la transmision derecha y la homocinetica izq ya fueron cambiadas ace mas de 1 año por un golpecito que me dieron, por eso estoy estrañado...porque son nuevas y cambiadas en taller oficial

buenas, cuando giro a baja velocidad, sea izq o derecha, hay como un crujio, como si fuera un golpe por la parte de debajo, alguien podria decirme que puede ser????Gracias!!!

en la derecha donde???vienen dos y me faltan las dos jaja

Graciassss! pero el etka le tienes en su ultima actualizacion???me parece muy barato jaja

nadie puede mirar la referencia en su mk1 si lo tiene????

he visto unas llantas ols rs4 con doble tornilleria, pero en los tornillos esta el simbolo de audi y volkswagen. son originales o replicas???un saludooo

buenas, mi tt lleva las llantas del old rs4 y he visto que tienen doble tornilleria, las originales llevan doble tornilleria o son replicas? en los tornillos pone el simbolo de audi, algun lugar para ver la referencia o algo? un saludooo

sube a 100 en ralenti, en carretera no pasa de 90

Buenas, necesito la referencia de esa especie de tapa de goma, que esta donde el motor. Si alguien sabe lo que es o alguien k lo tnga en su TT que me diga su nombre y referencia, ya que el mio no lo tiene :S. Gracias de antemano!! PD: adjunto la foto con la "tapa" en un circulo rojo

a que temperatura suele estar el mk1????a mi me marca 97-98º y cuando para en ralenti a los pocos minutos sube a 105º y salta el ventilador. temperaturas normales no???un saludooo

xavales! en mi TT la temperatura siempre esta en 98º y en ralenti a los pocos minutos comienza a subir y a los 104º mas o menos, salta el ventilador. Es normal que suba la temperatura en ralenti? porque cuando voy conduciendo la temperatura se mantiene y no salta el ventilador, que salte el ventilador a 104º es normal no? no es una temperatura excesiva no? un saludoo

por eso te decia jaja, el mio no tiene a/c ni el copo de nieve, si claro que tiene climatizador. Lo del EPC es normal, en el mio tambien se enciende cuando pongo contacto. En las instrucciones leí que mientras que no permanezca encendido o se encienda durante la marcha, todo bien.

la luz de EPC esta encencida incluso cn el contacto, se quita cuando arrancas el coche, si no se quitara al arrancar....mal asunto. Lo del aire no tngo ni idea! los tts tienen aire acondicionado???crei k solo tenia aire muy muy frio, tngo tambien un a3 y sale el dibujito del copo d nieve, pero en el tt no, podrias aclararme esto? un saludooo

Respecto a lo que se comentaba anteriormente de la temperatura del liquido refigerante. Cuando he dejado el coche en el garaje lo he mirado, en el cuadro la aguja siempre que llega a 90º se clava y de ahi no sube, en el clima me marca unos 98º y cuando sube hasta 104º (el coche estaba a ralenti) salta el ventilador y vuelve a bajar hasta esa temperatura. un saludo teteros!!! PD: El que hay que mirar es el canal 49, que es el que se corresponde con la temperatura del liquido refigerante que marca el cuadro, el canal 51 es para el aceite (mas o menos esta a la misma temperatura)

He visto que debajo del capo de mi tt no estan los amortiguadores e insonorizantes, en el A3 que tngo si que lo lleva, vosotros lo llevais???o voy a tener que pedirlo??

x cierto alguna mod, baratita, qe podrias hacerle y que yo he hecho al mio, son separadores en los ejes, le da aspecto mas gordito,algun equipo de musica mejor y luego las mas carillas es meterle el paragolpes del 3.2 y mejoras de rendimiento, pero eso no voy a tocarlo, yat engo bastante cn los caballos que trae

pues a simple vista se ve que tu colega cambió el filtro del aire (muy buen cambio, yo tambien lo he hecho en el mio por el mismo), parece que el rear balance ( donde estan los tubos de escape ) tambien le ha cambiado y le ha puesto el del tt 3.2 y los pilotos traseros los cambio por los oscuros que no seran originales audi, y en la parte trasera pone 3.2, para mi es el TT 1.8T de 180 o 225,nose, pero no el 3.2 porque el paragolpes no es el mismo, y es mas facil cambiar las letras que el paragolpes, preguntale a tu colega mejor!un saludoo

el liquido de direccion cm se repone???en frio, caliente, con la direccion girada.......????

solucionado, he inflado una rueda que estaba algo desinxada.....y no se xq.....pero ya no hay ningun ruido.........no lo entiendo...pero me alegro jaj

quiero cambiarle el volante por uno de cuero perforado, valdria el volante de un A4 B6 s-line?????por la foto parece exactamente = pero kiero asegurarme, contestad lo antes posible, gracias!

y nadie sabe que podria ser????para saber mas o menos un presupuesto de arreglo???

hace poco le hice una revision completa en audi, aun no me habia dado cuenta del clank, y no me dijeron nada, asike sera algo normal, el coche ya tiene 3 añitos

alguien sabe la referencia del color antracita????es para pintar llantas, adjunto foto

lo de quattro tiene que serlo por narices, otra cosa es que halla quitado el emblema, mira en el embellecedor de la guantera si pone quattro, si no lo pone....es que es un TT traccion delantera 180CV y lo que han hecho es ponerle doble salida, tambien fijate si la doble salida es real, que un tubo no sea de pega (mira si sale humo). un saludo y suerte!

Buenas, he notado que al girar a la izkierda, hay como un ruido que hace CLANK en el cuello del volante, solo al girar a la izkierda, hacia la derecha no se oye nada, de que puede ser????tambien he notado como un silvidito cuando el coche esta en movimiento en la rueda izkierda delantera, sabes k puede ser???graciasss