neo_spain

Bueno visto lo visto estoy entre los Goodyear y los Dunlop, dado que hago una conduccion normal supongo que los Goodyear deberian llegar perfectamente a los 30mil km

Y las Dunlop alguien las tiene o sabe cuando van durando? Ya que tienen protector de llanta y creo que eso puede ser muy util.

Ya doy por hecho que aqui cada uno me va a decir una cosa jeje, pero lo que mas me preocupa es que he leido a gente que los F1 le han durado 15mil km y a otros misteriosamente 40mil km y ya no se que pensar.

Hola, ya le toca cambiar a mi coche los neumaticos y quiero buscar algo que me de buen resultado para estrenar mis nuevas llantas de 17, estoy pensando en las Goodyear Eagle F1 a 118€ de las que he escuchado muy buenas opiniones y me gustaría saber que opinais de ellas ya que busco que me duren al menos unos 30mil km dado que mi conduccion es tranquila pero he leido que son bastante blandas. Tambien tengo opción a unas Bridgestone Turanza por 120€, Dunlop SP SPORT 9090 124€ o Continental Sport Contact 2, la verdad es que tengo un lio con cual elegir por lo que cualquier recomendación de estas o otros modelos que ronden estos precios os lo agradeceria mucho. Saludos

Es bueno saber que un S8 calza neumáticos como esos y va bien porque a un coche de esas dimensiones creo que no se lo domina tan facilmente por carreteras de curvas.

Los Nankang la verdad es que no sabía nada de ellos y por eso preguntaba, sobre Hankook me he estado informando bastante y he visto pruebas de la ocu y otras paginas en donde los ponen como los mejores en realidad calidad / precio y era las que estaba pensando en poner ya que mi tipo de conducción es totalmente normal. También hay una duda que tengo, actualmente tengo llanta 15 y me surgen dudas con la llanta 17 en la documentación pone 225/50 r17 y si yo pusiese una 215 me gustaría saber si debería ser /50 o tendría que ser /45 porque por ejemplo en r15 pone 195/65 y 205/60.

Gracias pero yo no busco neumatico superior a 215.

Hombre, me gustaría saber que tiene de malo Hankook de los que yo siempre he escuchado buenas opiniones sobretodo en el modelo Ventus Sport K104, porque tambien hay gente que dice que los neumaticos Firestone son malos y llevo usando esta marca desde hace al menos 6 años.

Ya conozco la web, pero yo lo que quiero saber es de que tal calidad son o si quizas mejor otros como los Hankook K104.

Hola, estoy pensando en ponerle llanta 17 a mi A4 B5 1.8T y actualmente utilizo Firestone (en 15") con las cuales a lo largo de estos años nunca he tenido queja, pero Firestone no hace la medida que busco (215/50 r17) y he encontrado estas ruedas Nankang NS2 por unos 85€ y me gustaría saber si las conociais y que opinais. Cualquier otro tipo de marca con precio razonable será bienvenida. Saludos.

Hola, llevaba bastante tiempo sin postear en el foro pero veo que sigue todo el mundo por aqui como siempre :clap1: Mi consulta es la siguiente, resulta que utilizo llanta 15" (la original de Audi) en mi A4 1.8T del 2000 y realmente son unas llantas que me hacen el coche muy estrecho y estaba pensando en buscar otras llantas en 15" ya que el coste de las ruedas es bastante económico (utilizo Firestone 195/65, que para mi tipo de conducción y mis 15mil km anuales son más que suficientes), pero realmente estaba pensando en la posibilidad de poner unas llantas de 17" (la replica del RS4) que bajo mi punto de vista son preciosas. Lo que realmente quiero preguntaros es si sabeis el coste que podrían tener unos neumáticos 215/50 r17 o 225/50 como los Firestone o similar y si creeis que subiria mucho el consumo del coche al utilizar este tipo de neumatico frente a unas 195 r15. Un saludo y gracias.

Yo las tapas esas las encontre en el Feuvert de Carrefour me costaron 5€.

Estas seguro de que se conecta en remote? ya que según tengo entendido ese cable es para el manos libres.

No entiendo porque no sería viable teniendo en cuenta que España es un pais que está renovando continuamente su parque automovilistico.

Me gustaria alguna ayudita que quería comprar el alimentador lo antes posible :clap1:

Hace un tiempo se estubo hablando de que al poner una radio no original de audi la antena no se alimentaba y por lo tanto la señal de la radio era muy pobre, si mal no recuerdo habia un adaptador que era este. http://hiperelectro.com/tienda/index.php?p...&md=0&codp=2999 El tema es que no me acuerdo muy bien como iba esto y se instalaba ya que tambien he visto otros 2 que no se si seran mejores y me servirán. http://hiperelectro.com/tienda/index.php?p...&md=0&codp=3120 http://hiperelectro.com/tienda/index.php?p...&md=0&codp=3121 Me gustaría saber si el primero era el que se debe usar o si los otros valen. Sobre el montaje supongo que sera conectar el cable azul o amarillo al de 12v que va a la radio y lo demas conectar una parte a la radio y la otra al cable de la antena. Un saludo.

Casi seguro que se quede con el de gasolina, sobretodo por mantenimiento y calidad del motor, lo único que le preocupaba era el consumo pero por carretera no creo yo que consuma demasiado.

Veamos el TDI es un V6 y creo que es el de 180cv los A8 que ha estado mirando son de sobre el año 98 o 99.

Jaja ok ya lo voy entendiendo, yo lo que pensaba es que el 2.8 al ser traccion quattro llevaria 190cv y según me dicen lleva 174cv sabeis algo al respecto?

Hola, resulta que un familiar mio está interesado en comprar un Audi A8 a buen precio, con buen equipamiento y le ofrecen uno con el motor 2.8 v6 174cv quattro, el tampoco necesita que el coche sea un bolido pero que si sirva para ir a 140/160 por autovia y hacer adelantamientos sin problema, me gustaría saber si este motor se le puede quedar corto. Otra cosa que me interesaría saber es el consumo que puede tener este motor ya que también ha encontrado A8 con 2.5TDI que supongo que consume menos pero a mi personalmente ese motor me parece muy pequeño y me gustaría saber que opinais vosotros, comentar que le hara unos 16mil km al año. Un saludo,

A todo esto, que tal es el aceite que me han puesto Repsol Competición 5w40 sintetico?

Hola foro, llevo un tiempo sin entrar ya que ando bastante liado de trabajo y me ha surgido una curiosidad, ¿cuanto suele cobrar un concesionario de Audi por un cambio de aceite y filtro? Esto me lo he preguntado hoy ya que yo siempre voy a Seat (que tambien trabaja oficialmente con audi y vw en su taller) y el coste han sido 60€ con iva, esto incluye. Lata de 5 Litros de Repsol Competicion 5w40 (me han entregado la lata con lo que ha sobrado) Filtro Mano de obra Saludos

Yo no me preocuparia si ha sido un problema de alimentacion al procesador no le ha pasado nada, la placa base no suele averiarse junto a una fuente a no ser que haya una subida de tensión asi que muy buena no debia ser (no me ha pasado en unos 100 equipos que porque la fuente se averiase afectase a otros componentes, pero todo es posible). Yo no dudaría en hacer esos cambios ya que es muy raro que cualquier otro componente se haya visto afectado.

Efectivamente en buena parte todavía no se ve la TDT porque los repetidores de zonas alejadas de las ciudades todavía no se han adaptado. Comentar que en las viviendas unifamiliares no es necesario ningún tipo de reforma si es una instalación con menos de 10 años, como mucho haría falta un simple amplificador de señal de 20€ que lo instala uno sin problema y que suelen llevar este tipo de instalaciones a no ser que sea una zona de muy buena cobertura (en emisión analógica). De hecho la instalación que tengo tendrá unos 8 años y veo los 23 canales de la tdt (3 aun en pruebas) más los 6 de la radio digital. Sobre los edificios efectivamente se necesitan unos modulos en el sistema cabecero de la instalación de tv debido a que los actuales no suministran la suficiente potencia. La instalación de unos modulos para un edificio de por ej 60 personas no debe superar como mucho los 120€, cosa que supongo que con una junta de vecinos se puede solucionar. Saludos

Por si no os habeis enterado en Google videos ya se puede ver el analisis del RS4 en TopGear. http://video.google.com/videoplay?docid=-5...9880&q=top+gear