"Extraido de forocoches.com..."
No se si hay algun post ya sobre el nuevo modelo de Audi, que va a salir a la venta en breve si no lo ha hecho ya. Se trata del Audi TT Sport Quattro, nombre que se ha tomado emulando al mitico coche de rallys del Grupo B.
Las variaciones de este modelo con respecto al resto de la gama TT son bastante importantes. La primera y mas importante es el motor, han recurrido al ya conocido 1.8T 20V que tantos éxitos le ha dado a la marca, pero lo llevan a su tal vez última evolución alcanzando la nada despreciable cifra de 240CV a 5.700 rpm y un par de 33mkg entre 2.300-5000 rpm. Con respecto a la transmisión han tomado la caja de cambios del TT 3.2V6.
Lleva de serie la suspensión Sport, frenos de disco ventilados en las cuatro ruedas y llantas de 18" en medida 235/40, y ahora entramos en lo mas sorprendente del coche y es la rebaja de 75 kilogramos en la báscula que se ha conseguido con la eliminación de los asientos traseros que situa el Peso en 1390kg y una relacion peso-potencia de 5.79kg/cv. Esta rebaja de peso han supuesto la eliminacion de por ejemplo el A/C, aunque se puede incluir como opción si se desea. Los asientos estan firmados por Recaro y son unos bacquets de cuero y piel vuelta al mas puro estilo de los coches de carreras, de este material son tambien el volante, la palanca del cambio y la del freno de mano.
>> Ficha técnica
Nº de cilindros: 4
Cilindrada: 1.781cc
Rela.Compresión: 9:1
Potencia Max: 240 cv/5700 rpm
Par Máx: 320nm/2.300-5000 rpm
Alimentacion: Inyeccion electronica, turbo y doble intercooler
Distribución: Doble arbol de levas en cabeza
Válvulas por cilindro: 5
Caja de cambios: Manual de 6v
Tracción: Integral (quattro)
Llantas: Aleacion 7,5 x 18"
Neumáticos: 235/40 R 18
Peso: 1390
Relación Peso-pot: 5.79
Velocidad máx: 250
0-100: 5.9 segundos
0-1000: N.D
Consumos
Urbano: 13,2
Extraurbano: 7
Combinado: 9,3
Deportivo: 16,5
Estos Alemanes nunca dejan de sorpenderme