Juanky_RG

gutient,ajmmmm,indelfonso,wizard,chemisky,,,,,todas vuestras ideas son buenas,,lo de meterle un cambio manual lo veo bien,pero ya me agobia muchas coas de la que no entiendo ni se,,el motor por un lado podria aguantar y ver como hago las cosas........pero es que tenia dinero para afrontar a duras penas la distribucion con un descuentazo... la distribucion hay que hacersela ya...YA..!!! hemos visto las correas y estan cristalizadas y agrieteadas y la de distribucion aparte de estar asi,ya tiene marcados los dientes muy profundos y se nota que ya esta quemada con pelillos.... por mucho que arregle la caja y no se como,la distroibuccion es inminente.....estamos hablando de 3000€ que no tengo... y de todas formas no se si despues me dará mas problemas...... ULTIMAS NOTICIAS EN LA POLICIA NACIONAL datos de los que me e enterado en la base de datos de la policia : el coche a tenido 3 propietarios--un rentacar (star renting),lo tubieron durante 7 años // despues lo tubo un hombre durante 1 año y despues el anterior dueño ......170.000 kms????????????????????? :ranting2: solamente con el rent a car en 7 años puede tener mas de 300.000 y ahora es donde vais a flipar por un tubo.....el coche estaba a nombre de otro tio..un tal Daniel no me explico como c*** el tal antonio este pudo hacer el canbio delante mia,,,,que yo recuerde no tenia ningun poder notarial,,aparte que es imposible hacerlo otra persona... y esta es la denuncia: CONCLUSION :sin contrato no tengo posibilidades

jod** sinux......que pasa hermano,,,ayer me dije cuando esto lo vea sinux.........y hoy ya me preguntaba donde estabas metido...aunque en cada momento del dia de ayer y hoy con diferentes situaciones e recordado a numerosos compañeros.. por ejemplo,te recorde cuando me dije a mi mismo,,,al final no voy a poner puntas ni el brico correspondiente que dije que aria.......ya de momento no hay mas bricos.. bueno si....hay 1.......brico de como poner la cara de tonto contemplanto como se desangra la caja de cambios de tu coche recien comprado....... este brico es muy dificil...ojalá no lo hagais sinux...un abrazo fuerte

por facturas no tengo problemas

ola juan que tal,,,ya te hechaba de menos,,,,mira tio lo que me a pasado,,,,,,la bomba,,,,,despues de sufrir por el coche,ahora me toca esto,,mas sufrimiento y lamentaciones,,,y encima ahora toca resolver problemas.. una put*da tio......NO ME LO MEREZCO

yo particularmente no volveria a comprar un coche triptonic,,,,,lo compraria en manual la proxima oportunidad que tubiese.. pero tengo que decir que los triptonic son le leche,,son muy comodos,,mi caso es diferente,,es un caso aislado,,mi coche tenia un mantenimiento malisimo hasta que me lo vendieron.. pero digo una cosa mas cierta que el agua transparente.....7 meses mas de vida a durado en mis manos,,en otras manos no hubiese durado ni 3 meses..que quede esto apuntado

muchas graccias jose....eso espero.... a las seis de la tarde que son practimente este es el estado del coche en la calle y todo el ATF derramado

aver,,el lunes tenia el coche medio vendio,,,lo meti en el taller para ponerle la polea y hacerle un chequeo,,y el comprador sabia todo del coche.. pero cual mi sorpresa que al levantarlo para poner la polea me encontre con esto,,,y de mirar,mirar,comprovar y comprovar hemos averiguado todo lo que sabemos... incluso e llamado al chaval que lo queria comprar y le e comentado el tema de lo que pasaba...que se lo seguia vendiendo rebajandole el coche a 3.000 € a mi duras penas.....pero muy lojico el prefiere gastarse 7000 en un buen carro en condiciones,,no comrar uno y meterlo en el taller.. y lo he comprendido perfectamente todoe l mundo que ha visto el coche le e contado todo del coche,,,,que perdia algo de aceite........pero esto nuevo,es nuevo para mi desde el lunes....

cierto,,,me lo hace desde que lleva aki 2 dias en marbella....pero empezó poco a poco los tirones,,,en mi promer mensaje de este pos,donde lo abro,explico como a ido sucediendo todo con pelos y señales... claro,el colega me dijo de provar el coche,pero claro,me sacó a una autovia donde mas de 80 saltaban los radares....como mucho lo puse a 100 en un tramo de 50 metros... estando aqui dos dias al ponerlo 3 veces a 140 ya me empezaba a dar vibraciones.... y de ahi todo empezó el infierno

aver,el rover tenia fallos tontos como rover que es con 230.000 kilometros,,fallos tontos que como mucho con 300€ se arreglaban.....pero una cosa YO SE LO DIJE Y EL SABIA EL ESTADO DEL ROVER... que para mi punto de vista estaba perfecto.......las cosas del audi son averias gordas de todo,tanto motor como caja y el me hizo constancia solo de la centralita del abs que yo acepte arreglarla,,,,,, segun el el coche estaba impoluto,recien cambiada la distribucion completa,revisado de todo y en perfecto estado,,,ahora habra que ver si los kilometros son reales

no entiendo madmack

de momento juanjo quattro me a dado muy buenos consejos diferentes a esto,ya que el no sabe actualemte en la situacion en la que estoy,aparte que el dia que me los dio no sabiamos nada de esto... despues de hablar con el,que espero que lea esto lo antes posible para que se entere de las nuevas novedades de mi coche...despues de hablar con madmack y mucha mas gente que que me estan apoyando como todos vosotros con las experiencias expuestas que me las estoy leyendo todas....e llegado a la conclusion de,,,,esta tarde poner una denuncia completa y mañana por la mañana a la oficina del consumidor......

vale y esto lo tengo que hacer en la comisaria de la policia nacional??? doy sus datos, y cuento lo sucedido,le explico todo al detalle.. otra cosa sin importancia pero quiero saber...¿¿el tio es de barcelona....en caso de juicio,tengo que ir a barcelona,el viene aqui..¿¿¿como es esto??

MUCHAS GRACIAS JJGONZALEZ no es el 1º audi que tengo,e tenido un a4 b5 del 2001 y un a8 2.5 del 2004 triptonic y este tambien me daba problemas el proximo coche que voy a tener es: AUDI a6 2.5 tdi quattro 180 cv manual del 2002-2004,,,me da igual berlina o avant pero ese sueño que tenia pensado para esta semana si hubiese vendido el mio se a esfumado,aunque agradezco no averlo vendido y haberle pasado el marron a otro... puedo decir que no recomiendo triptonic por experiencias,,uno con 75.000 kms y este con 170.000,,,

el antiguo dueño a cambiado de telefono al parecer,por que desde hace tiempo esta apagado,,,pero vamos,que tengo su nombre completo y apellidos.. en caso de actuar y el como actuar,,,,,,tengo sus datos

si madmack si,lo e pensado,,pero la cosa es que no tengo sitio de dejarlo,ten en cuenta que no lo puedo dejar al aire libre,,por que entonces la gente cuando vea que esta medio desguazado,me pueden robar o hacer de todo... por otro lado para sacar el maximo del coche que se pueda,,,,eso no son dos dias......un mes la bomba,otro mes los sillones,otro mes el volante..........etc etc etc....eso es mucho tiempo el oche ocupando un sitio destinado para eso..... sitio que no tengoy eso es un problema bastante gordo,,por que seria ayudar a la gente y a mi mismo recuperar algo de pasta...... y esa foto me a gustado y no precisamente pensando en el coche

no tngo nada que hacer contra el,,,,no hicimos contrato solo tengo un cheque con sus datos,DNI firmado del dinero recibido y pagado e escarmentado sobre la proxima vez pedir un contrato el tio es un particular.. el tio lo tenia metido en su taller de confianza......TALLERES SIMPLIS en ESPLUGEST DE LLOBREGAT

:ranting2: :lol2: :cry1: :cry1: :cry1: :cry1: :cry1: :cry1: :cry1: :cry1: :cry1: BUENO CHICOS,,PUES NADA,,NO HAY SOLUCION... hemos rellenado la caja,,estaba casi vacia,,le hemos metido 4 litros esactos,,,hemos bajado el coche y dado algo de marcha atras para sacarlo del taller,,,a sido dejarlo en punto muerto un segundo y ya habia casi un litro de atf en el suelo.. lo a sacado mi mecanico para darle una vuelta y a dejado un cerco lineal del goteo por todo el camino que le a dado a la manzana,,lo hemos parado de nuevo,a perdido casi medio litro mas.... lo hemos levantado y nos hemos dado cuenta que tambien a sido afectado el volante motor a casusa de las altas temperaturas del convertidor y por su dilatacion sin presion de ATF lo a aplastado como quien dice....de ahi mas olgura y tirones.... por otro lado la caja está irreparable,el convertidor a doblado el eje central de la misma,si le pisas en 3º,4º,5º,al hacer presion el convertidor sobre los piñones,,rozan en la carcasa,,,por el extremoo del cardan,la caja tiene un pequeño colin,que es parte de la caja,y es desmontable por unos tornillos,,,,por ahi a reventado tambien y hacen los piñones clack clack y la centralita esta fulminada... la solucion es otra caja asique nada,,la broma del momento para intentar saber si con ATF funcionaba me a salido en 105€ y nada,me e traido el coche para San pedro (mi pueblo),unos 10 kilometros,,,a 80-90 kms/h,,a mitad de camino ya empezaba el convertidor a patinar y a meter marchas sin sentido........de 5º metia 2º,en un semaforo en rojo,no metia 1º,salia en 5º y yo restando marchas y nada,,en 5º....y en un momento que alcance 100km/h me mete 1º soportando 5000rpm al maximo y el coche a 100 km/h,,ya llegando a mi calle,el coche para andar un poco tenia que ir revolucionado a tope,,asique los 4 litros los a perdido en menos de 20 minutos....asi a quedado el coche aparcado... esta foto la e hecho a los 10 segundo de aparcar,el coche estaba arrancado,llevaba aparcado un total de 30 segundos,,mira la velocidad de la perdida de ATF para aparcarlo ahi e tardado casi 1 minutos con el motor revolucionado al tope PD: el ruido que me salió el domingo tras arrancar el coche cuando se me paró no era ninguna polea,,,era el convertidor que reventó ESTE ES EL FIN SEÑORES,,,AHORA ME TOCA PENSAR QUE HACER CON EL COCHE....... AVERIAS A DIA DE HOY : MOTOR : ----perdida de aceite por los siguientes sitios :enfriador de aceite,tapa de valancines,tapa del carter,posible fisura en la junta de la junta culata.. ----cambio de distribucion completa con todos los componentes al maximo ----centralita de ABS,tengo una puesta de segunda mano y no sirve. ----captador ABS derecho delantero ----sensor de aceite de temperatura y nivel ----arboles de levas tocados (futura reparacion) OTROS : ------caja de cambios nueva + montarla + ATF + tamiz ------puntas homocineticas delanteras (supuesta mente para la vibracion y no se sabe si es por estas piezas)

la cosa encima es mas grande... tengo un coche con muchas papeletas de dar de baja.... que hago??? se lo relago a un desguace?? me lo quedo y lo vendo por piezas?? donde c*** meto el coche para dejarlo arrumbado para ir desmontandolo poco a poco,,eso son meses???? mañana a las 10 de la mañana tengo que aver tomado la decision al ver la respuesta que da el atf a la caja de cambios para moverlo y ver como me va el coche..

madmack...toda la razon,,,eres un tio formidable,,cuando me e enterado de todo estoy hoy,,tu eres el primero que se me a venido a la cabeza y toda la tarde recordandote...... queria un coche para no hecharle dinero..pero si tenia ilusion en ponerle tonterias,,faros leds,aleron rs6,faros eyes angel.... ALGUNO DE VOSOTROS VEIAS ALGO DE ESO?????? me e gastado cerca de 2000€ en quitar vibraciones que no e conseguido,arreglar llantas para nada.en quitar el fallo de ABS del cuadro y arreglar el ABS y ahora hace 2 semanas de nuevo el fis ocupado por el icono rojo de centralita jodida,,que si captador de ABS.... y encima le tengo que hacer lo minimo que le tenia que aver hecho el otro,,,,distribuccion completa ME RINDO.....no voy a permitir que un coche se lleve mis futuros ahorros que son pocos aparte de confiar en el mismo coche ni saber de que manos vienen A BUENO,,NO LO E MENCIONADO............ 2 ARBOLES DE LEVAS TOCADOS,,,,futura reparacion todos estos fallos los tienen todos los coches,,mas o menos los vas solucionando mientras van saliendo,,mas o menos 2000 pavos al año que no es nada si lo cuidas,al mas menos un quebradero de cabeza como madmack a mi me han vendido el coche con todos esto fallos por hacer YA...!!! son casi 5000 pavos y el llanto no acaba

no me digais lo del €,,,que me lo tomo en serio ehhh....!!! jejejeje por lo menos me aveis hecho reir,aveis dibujado en mi cara un ""je-je""cosa que desde hace 2 dias no se lo que es hoy en dia aun tendria el rover si no lo hubiese cambiado,,,tanto audi y mira por donde me a salido......yo ya lo unico que digo es que no le pienso hechar ni un € al adui despues de lo de mañana como ultima esperanza de algo,,,al menos que se pueda mover... si fuera solo la caja,,,vale,,,me lo pienso,,,pero con todo lo que le e visto al motor.......mi mecanico y yo hemos estado mirando el coche y me a dicho que para dejarlo bien,,hay que hecharle unos 5000 € y que no me merece la pena,,,que es una locura aparte que no tengo esos 5000 € mi rover con 230.000 kilometros duroó mas que el adui,,,claro está,,con mi mantenimiento exclusivo y bien guapo que lo tenia

todo esto a sido esta tarde cuando hemos levantado el coche........ SOLUCION MOMENTANEA????? mañana temprano vamos a llenar de ATF la caja,,vamos arrancar y calentar el coche,y despues a rellenar....aver que pasa ES LA UNICA SOLUCION QUE TENGO AHORA YA QUE TENGO 50€ EN LA CUENT APARA PAGAR ESE LIQUIDO DE MAÑANA.... lo que me sobre no me da para afrontar un arreglo de la caja de cambios,sabiendo tambien las fugas del motor y el estado del coche asique hasta aqui llegó el audi y mi experiencia con un triptonic.. TONY PD: si algun dia le da al que me vendio el coche,por ver este post,que me busque y vea mi presentacion con todas las cosas que le he hecho al coche desde que se lo compré por todos los problemas que tenia,lo compre en febrero del 2010 segun el en perfecto estado,con distribuccion cambiada y ATF con tamiz de caja.....ESO ES MENTIRA TONY Y LO SABES.....y despues del cambio que le e dado al coche y lo fino que lo e dejado,,me pasa esto...TENIAS EL COCHE REVENTADO CON UN PESIMO MANTENIMIENTO querias quitartelo del medio y le hicistes un lavado de cara para el dia que yo fuí a verlo (1200 kms------marbella-barcelona) y me la metiste doblada.......)----todo el verano trabajando a diestro para coger un coche que me gusta y me fijo en el mas mentiroso-----7 meses me a durado el coche tronco....LA VERDAD ERES EL PRIMER TIO QUE ME HA HECHO LLORAR....GRACIAS

bueno señores.......NO DIGO NADA,,,,,,,,OBSERVAR USTEDES MISMOS Y SENTARSE A COMER PALOMITAS bueno,los primeros 5 minutos estaba contento,el ruido tan feo era del tensor de la correa de accesorios los proximos 40 minutos lo pase de pena :drooling: tras levantar el coche me encuentro con esto : el carter del motor impregnado a tope de aceite y los bajos del motor llenos de aceite,todos los componentes de los bajos del motor,impregnados de m**** y grasa......todo esto desde 3 meses que lo levante y limpio que estaba. despues vemos la parte del carter de la caja de cambios,impregnada de aceite en plan expulsion...explico,,,estaba manchado en plan como si ubiera reventado algo y los cercos de velocidad que coje el aceite al expandirse por todo lo que pillas,me explico,que no es de una mancha de goteo o acumulacion.. todo lo que vemos en esta parte es aceite ATF,,juntando la fuga de aceite que tiene en el motor,, y bueno,despues de ver todo,vimos que todo el manchado del bajo de la caja era atf,habia 3 goteos en diferentes sitios de liquido rojo ATF y lo perdia por el convertidor de par.. aqui tenemos la union de la caja con el motor,donde se encuentra el convertidor del par

para el que no sepa que coche tengo : audi a6 quattro 150 cv m****tronic bueno chicos..... PUES NO SE SI ESTE ES EL FIN O POCO FALTA...... el coche desde hace mucho tiempo,la caja me a estado pegando tirones,en los siguientes casos : 1º-acelero poco a poco y mete 2º o 3º o la que sea,pero en la marcha que valla metida al ir acelerando pega un tironcillo y baja algo de revoluciones...ejemplo.entra la segunda y voy acelerando y hace como un escalon y baja de revoluciones,,pero no deja de acelerar nunca.. 2º-tengo que hacer una frenada rapida en un semaforo en rojo y al detener el coche a 0,cuando ya esta parado ,a los 2 segundos,la caja pega un leve tiron,como si no pudiera meter la 1º y engranara de golpe.. EL 3º CASO ME LLEVA OCURRIENDO DESDE HACE POCO,2 MESES O ASI 3º-retengo el coche algo fuerte sin pararlo a 0,de 120kms/h a 50kms/h,pues cuando quiero recuperar al acelerar se sube de revoluciones y no anda,como si en un manual tubieses el embrague pisado........pues de repente me pega un tironazo fuerte y sigue acelerando,,,,,,como si no estubiera engranada la marcha y hubiera entrado del tiron. LO SUCEDIDO ESTE DOMINGO 5 DE SEPTIEMBRE arranco el coche por la mañana,como de costumbre 2 minutos antes de salir...salgo...resulta que estaba acompañado de juanjo quatto en una casita de vacaciones situada en una ladera cerca de mi casa...y dicha ladera hay que subirla con fuertes pendientes.....no mola con el coche frio..pero bueno,,,,despacito sin problemas....... salgo a autovia ,estoy circulando a 90kms/h fijos con el pie de acelerador fijo,cuando observo las revoluciones van vailando,bajo la musica escucho el motor bajando subiendo de revoluciones en margen 1300 rpm-1400 rpm.....a todo esto el coche a 90 kms/h llego a mi pueblo y paro en el cruce de mi casa,cruzo el cruce y de repente empieza a ahogarse y se para el motor......lo paro al arcen y lo arranco,,,,arranco a la primera pero ahora aparte del sonido normal del motor,suena un ruido muy feo y fuerte lo llevo a casa y lo aparco ,recojiendolo ayer mi mecanico de confianza para llevarselo al taller..me dijo que podia ser una poleea jodida,,pero que no entiende del por que se me paró el motor A DIA DE HOY e ido al taller a ver que me cuentan,,pues el fallo es mas gordo de lo que parece,,,aparte de la polea,la caja estaba al minimo de ATF,pierde liquido de la caja y el coche ahora patina un huevo a la hora de moverlo......y la caja a entrado en modo de emergencia. OPINIONES POR FAVOR : convertidor de par en el caso que sea cuanto vale??? que vale una mano de obra de poner un convertidor de par??? que otra cosa puede ser??? otras opiniones y dudas,lo que querais,,,,los triptonic los entiendo muy poco y no tengo ni idea... PD: el coche lo compre en barcelona en enero.me gustaria saber si hay alguna ley para atacar al antiguo venderdor que me vendio el coche ya que el coche del taller no a salido desde entonces,,,,e solucionados muchos fallos y el coche andaba muy bien,perfecto,pero lo que yo creia que la caja triptonic hacia lo correcto,al final es por que estaba mal..... ESTOY DESESPERADO,,,,,,DE CUATO DINERO ESTAMOS HABLAMOS

cierto cierto,,,la verdad es que si,,aunque mi pierna tiene un ligero recuerdo depilado de una GRAN patada con la espinilla a la pinza de freno por intentar aflojar el 1º tornillo de la pinza...

cuando llamastes luego me pillastes en la moto,,,,y no me re fiero a una postura s..ual......... podrias aver intentado llamarme de nuevo.... ME DA IGUAL TU AMIGA..........YO TE QUIERO MAS TE QUEDA CLARO??????