quattro

gracias fermo,al parecer tiene alguna fuga del liquido ya que esta por debajo del minimo.

un saludo.

fermo: si fuera el termostato no tendria porque oler a quemado ni meter ruidos internos como si circulara agua por el motor,no?

gracias.

Gracias. Hace cosa de 2 semanas paso la revison de los 90000km y rellenaron el liquido.pero ahora cuando se enfrie un poco voy a bajar a ver si veo algo raro.

Lo que me fastidia es que he estado andando con el coche 5min a esas temperaturas porque no podia para....

gracias chicos

Hola,hace escasos 5 min viniendo a casa se ha encendido en el fis el warning rojo de exceso de temperatura y es cuando he visto que la aguja ya indicaba el max 120º.

Al parar el coche en el garaje olia un poco a quemado y el motor metia unos ruidos raros,como a fluidos en movimiento.

Alguien sabe que narices pasa?

Necesitaba el coche y lo peor es que no lo puedo llevar a la audi porque en el trayecto se me puede poner la temperatura a mil.

gracias a todos,un saludo.

crees que todos se tirarian de los pelos?

bienvenido

el primero es muy chulo,cuanto cuesta?

Creo que para un uso diario incluso deportivo el equipo de frenos de serie va bastante mas que sobrado.

Si ya te dedicas a meter el coche a circuito pues entonces yo si le cambiaba todo por un kit brembo,el mas asequible te puede salir por unos 1300 (discos,pinzas y pastillas)

Si las pastillas estan gastadas te deberia avisar en el fis ya que cuando hace la comprobacion inicial chekea las pastillas.

Te aconsejo que si no has cambiado el liquido de frenos en tiempo lo hagas,notaras mucha diferencia

s2

Se me olvidaba...tambien comentan que ambos seran sobre la base del v6 3.2 con la tecnologia FSI y que giraran a mas de 8000rpms :clap1: ,estilo RS4,por tanto se descartan los motores turboalimentados.

s2

Dicen en la revista que durante el año que viene veremos el nuevo S3 y el RS3,con 300 y 330cv respectivamente :clap1: ,la cosa promete

s2

Seguro que los datos que ponen son mas bien "orientativos" ...yo no me fiaria un pelo.

Ahora estan poniendolos mucho sobre los paneles luminosos,en ocasiones los propios paneles avisan del radar pero en otros muchos no.

Sinceramente....si yo no tuviera algo que me avisase de su presencia <_< me plantearia un viaje relajadito

s2

98

El s3 alcanza temperaturas muy elevadas y mas si esta reprogramado. Yo al mio le pongo mobil 5w50,creo que es el minimo que hay que ponerle a este coche.

En verano seria aconsejable pasarse a un 10w60,que es el que usan los actuales m3.

s2

Hola.

Hay 2,el viejo que es similar al logo de ASI y el nuevo que es el que tienes en tu foto. Tambien el rs2 tenia uno un poco diferente.

s2

No se si ya se habra hablado de esto,pero puesto que es un coche que me atrae bastante y un digno sucesor de mi S3 ,he estado viendo fotos por internet y me he encontrado con esta,no es real pero me pregunto si para dentro de 1 año o 2 podran sacar la version coupe del RS4,la verdad para mi gusto seria el coche perfecto :clap1: .

Haber que opinais......

un saludo.

Bienvenida

Hola

Pues inicialmente es un motor muy duro aunque tiene una parte "delicada" para los manazas que es el turbo.

Yo anteriormente tenia un 1.8t de 150cv que lo vendi con 160000km y el motor como nuevo y eso que habia trabajado muy duro todos los años

El S3 ahora tiene 89000km,esta reprogramado y el coche va realmente fino.Es lo de siempre; si el anterior dueño sabia como tratar al coche entonces el motor estara perfecto,de lo contrario........ya sabes.

Si vas a comprar un s3 lo primero que tienes que hacer es que el dueño te de una vuelta,has de hacerle ver que estas realmente interesado en las prestaciones del coche,si el tio lo cuida como dios manda se esperara un rato antes de pisarle,si no lo hace......ves buscando otro.

Yo hace 2 semanas fui a probar un m3 con solo 11000km,estaba nuevo.El dueño me invito a probarlo pero antes le dije que lo llevara el,no pasaron 5 min y el velocimetro ya estaba a 250.. asi que coche descartado.

Que tengas suerte

Hola.

A mi el otro dia viniendo de salamanca a bilbao me hizo un 8.1 a los 100 a una velocidad de 140-150,eso si muy fino con el acelerador y el frio que hacia y la repro ayudo al consumo.

Sobre las sensaciones es un coche que transmite mucha seguridad en curvas,es muy facil ir rapido con el y tiene empujon pero no te creas que te va a dejar pegado al asiento aunque reprogramado cambia bastante la cosa.

para mi sigue siendo uno de los mejores de su categoria,es un gran coche.

s2

Las que has mencionado y las que te han dicho son de las mejores opciones

s2

bienvenido amigo,hable contigo justo cuando nos ibamos a ir ya casi de noche.

A disfrutar del foro

s2

Yo mañana salgo sobre las 07:00 a madrid,espero que no haya complicaciones....

Evidentemente no tiene NADA que hacer el a3 por dios...

 

s2

En cuanto aparece una curva en la carretera cambia mucho el asunto

Efectivamente,es en ese momento donde el conductor del a3 se pregunta donde narices se ha metido el 206...

El 206 en curvas es un autentico misil y muy efectivo,otra cosa es que lo coja un tio que todavia no sabe que existe vida mas alla de las 4000 rpm B)

s2

Evidentemente no tiene NADA que hacer el a3 por dios... :clap1:

s2

queda muy bien,yo tambien se lo pondria

s2

En barcelona teneis un distribuidor de abt

s2

Pasaros por el subforo de preparacion,hay muy buenos preparadores a precios muy competitivos

s2