Daniyrc

Actualizo mi envio:

1.marioquattro ----> modelo S

2.Bully ----> modelo S edition color negro con costura o ribete en rojo

3.osele-----> modelo S(borde de cuero con costura roja)

4.Tiberius ----> modelo A3 edition color negro

5.onetxaarrieta ------> modelo S line

6.rdd_rdd -------> modelo S

7.FJ_MORA_A3 ----> modelo S-line

8.Daniyrc ----------> modelo S-line cuero negro costura roja envio contra reembolso

9.Audikick ---------> modelo S-line

10.Obica3 ---------> modelo A3 edition color negro envio contra reembolso

11.AnthonyFrin ---------> modelo S-line color negro y costura hilo negro

12.bakes_09 ------------>

13.CARLOSA31.8T--------->modelo S-line color negro costura roja

Perfecto, yo he puesto s-line refiriendome a la negra con cuero y ribete en rojo ok? aclaro para que quede claro ;)Bueno ya queda muy poco!!

Vale gracias gelosu creo k si k esa es de intercooler Del par no sabrás nada por casualidad?

A mi las unicas que me interesan son las S-line edition en cuero, las primeras que hablabamos en el post, que sino me equivoco son las que comenta audikick que ahora se pueden conseguir por 42€ a los alemanes.

Ahi pone "intake temperature -45-108d/C" pero diria que es en la admision de aire vamos en el filtro mas que en el intercooler o donde la mariposa de admision, ya que en un trayecto test marcaba unos 27º aprox. en 5º a 80km/h.

Un AGU es un 1.8T

Lo acabo de probar y no es, pone "valve duty angle 0-99%"

Muy buenas chicos, el tema es el siguiente, no se como sacarlos para un 8l AGU, el otro dia conecte el vagcom a un polo 6r, el nuevo y en measuring blocks pues salia el par en Nm y tambien la temperatura que marca el intercooler amen de muchas otras mediciones pues resulta que en un 8l no salen ni la mitad, entre las que no apareces pues esas 2 la del par y la de la temp de intercooler que me interesa medirla para ver si despues de limpiarlo ha ganado algo. Que decis xicos, alguien sabe algo, o es que en un AGU por ser antiguo no se puede?

Gracias

Nadie sabe nada? Esperaba que muchos de vosotros conocieseis la respuesta

Muy buenas chicos, el tema es el siguiente, no se como sacarlos para un 8l AGU, el otro dia conecte el vagcom a un polo 6r, el nuevo y en measuring blocks pues salia el par en Nm y tambien la temperatura que marca el intercooler amen de muchas otras mediciones pues resulta que en mu 8l no salen ni la mitad, entre las k no apareces pues esas 2 la del par y la de la temp de intercooler k me interesa medirla para ver si despues de limpiarlo ha ganado algo. Que decis xicos, alguien sabe algo, o es k en un AGU por ser antiguo no se puede?

Gracias

Pa eso estamos

 

Tan solo sería hacer el desmontaje, que por ello no hay problema porque sé quitar el volante, las carcasas del volante y el cuadro, sin mencionar la maneta que no creo que revista mayor complicación.

Si lo hiciera tan solo sería contar con la ayuda de alguien y simplemente pasar el cableado ordenadamente y conectándolo en su correspondiente lugar.

 

Pues en eso te podria ayudar yo sin problemas, yo lo hice con el mio k es del 99 sin canbus, asik son unos cuantos pines solamente del conector de 20 si es con canbus habra alguna opcion mas que "pinear" para la radio por ejemplo o puede ser que alguno mas de los que yo necesite como por ejemplo al sensor de nivel del lavafaros o al de luces fundidas, me refiero a que yo estos los tengo a masa como dicta el manual y sin problemas.

Hola chic@s pues eso se le puede poner el segundo intercooler que lleva el S3? el del lado del conductor, se que la admision viene por el otro lado en un 1.8T "normal" pero la idea seria que viniese desde el tubo hasta el i/c del conductor con la tipica tuberia cromada de las preparaciones gordas y desde esta al seggundo que es el k tenemos de serie en el lado del copiloto y desde aki a la admision, vamos lo mismo que en un S3 o cupra pero el camino contrario por tener la admsion al otro lado, se podria?

Salu2

Entonces se puede en un pre sin Can-Bus? Me podria nteresar, lo ultimo que le monte fue el cuadro S3 con FIS y relog analogico sin Can-Bus por supuesto.

uuuuuuuuuuuueeeeeeeeeeeeeee!!!!!! La verdad es que se ha echado mucho de menos. JEJEJEJEJE

Bueno TitusA3 hacia tiempo que no entraba por aquí y lo primero que tengo que hacer es darte las gracias porque con tus instrucciones y ayuda puse el FIS y esta 100% operativo, así que lo dicho y a ver si algún día nos vemos y me enseñas tu maquina. 1 saludo

Pues ya dirás algo cuando estés por aqui que ami me gustaría ver ese swap de mecánica en persona.

La mia tambien funciona siempre este como este con o sin llave y estoy arto de tener que encenderla yo al subirme y apagarla manualmente al irme. lo raro es que con la kenwood anterior se apagaba al sacar la llave y ahora con la sony y el cableado igual pues esta permanentemente con corriente y haga lo que haga con los 2 cables sigue llendo siempre independientemente de lo k haga la llave, viene preparada para hacer el cambio de cables y hago caso de manual y tal pero no consigo que encienda y apague con la insercon de la llave que la verdad me parece lo mas practico.

aun se puede?

me pasa lo mismo con 130.000 km.

En un tdi el termostato esta al lado del alternador, en un 1.8t esta mas a la izquierda y almenos yo tube k optar por retirar el alternador,para trabajar bien.

Me sumo a lo que ha dixo el compañero ya que no le falta ni un punto ni una coma, tal cual lo ha comentado pues asi es, nada mas que añadir. Yo tengo uno con 140.000 km y 0 problemas todo satisfacciones

Vale ya sta solucionado he tirado desde el conector de 20 rojo los pins 16 y 19 a masa y adios fallo sale el OK y se keda negro. xD

Resulta que desde que me cambie de cuadro a uno con FIS me sale este error "bremslicht" oasea luces de freno en aleman y las luces funcionan perfectamente, bueno fallaban algunas de la tercera luz de freno y las cambie y ahora van y cambie las 2 de freno las P21/5W incluso he limpiado con limpiacircuitos de residuo 0 el panel de conexion de las lamparas asi como de la tercera luz de freno pero nada el error sigue ahi, cuando pongo el contacto hace el pitidito y pone bremslicht. Por mas que he leido sobre este fallo al substituir las luces se le acaba llendo a todo el mundo el error pero, no hay suerte y sigue ahi. ahora el vagcom no me da ningun fallo pero la primera vez k lo pase me decia algo asi como k habia un error en una luz del interior como k le faltava potencia o algo asi, yo llevo leds interiores y le eh puesto todo como antes con sus faston de serie pero no se soluciona. Alguna solucion?

Yo próximamente cambiare las 4 y cuando mire en Pneusonline ponían muy muy bien a unas k no conocía muy bien sobretodo en relación calidad/precio y con unas prestaciones bastante buenas son las "Delfin 5000" que pensáis de ellas? según la web tienen muy buena critica y prestacionalmente según la gráfica salen muy bien paradas y eso k son marca notifixis xD.

P.D: Si nadie me dice lo contrario dentro de poco pillare unas 225/45R17 de estas, me iba a ir a por unas michelin pilot sport 3 pero por menos de la mitad tengo estas Delfín 5000 xD