makarzur

pffff....finalmente creo q como bien habeis dicho xahi..cada itv es un mundo...asi q lo mejor va a ser q me acerque alli con el del rs4 y antes de ponerme a la cola...decirle al tipo q si paso la itv con el paraka... si a simple vista si me dice q no...le dire q xq??? y si me da una explicacion convincente..me volvere a montar el de serie antes de pagar na...(ya lo e exo mas de una vez)...xD...gracias x vuestros testimonios peñita!!

jodeeerrr....no encuentro las pestañitas para sacar put* cenicero...!!! xDDD al final me lo cargare..xDD...x cierto..q se supone q hay q acer palanca con dos destornas a la vez?????

tio... no entiendo el termino jalandolo..xDDD te refieres a acer palanca con un destorna??? apoyando la teoria de sergioro??xDD

sisi el mechero esta en el mueble de la consola central... entonces decis q sale aciendo palanca con un destornillador??? veremos aver si no me lo cargo..xDD (jod** y yo desmontando todo el mueble q pringao q soyyy!!..) gracias peñita...aber si le ago las 1000 y una pijadas q le tengo q acer y me presento formalmente con un buen repertorio de fotillos...otra cosa..para kitar los posavasos q se ah hundio, abrá q kitar la consola de enmedio de los asientos no???? y claro logicamente tb el reposabrazos no??? gracias otra vez!!

wenass a todos!! pues eso....desde q me vendieron el coxe no me funciona la luz del cenicero, ni la del mechero (el circulito) nisikiera el mechero en si...puede ser debido a algun fusible???? a alguien mas le a pasado...???? en el caso dq sea una ficha..como c*** se accede a ella???? e desmontao el mueble de la consola central, y retirao el clima ...xo aun asi no le puedo meter mano!!, supongo q habrá q kitar la consola q hay entre los dos asientos...xo e kitado los 3 tornillos de atras y los dos de los laos y no sale!! ...ayuda x favor!!

ok ...gracias edy...algo de eso tenia yo entendio q con fibra..no pasabas!! confirmadas mis dudas xDD...pondre el original...x cierto sabes algun brico acerca de esto?¿???

pues eso mismo...os queria preguntar si alguno de vosotros habiais pasado la ITV con parachoques replica rs4 en fibra???

gracias x la aportacion toni y romulo (menos mal q hay peñita q se echa al rollo ), weno como ya e explicado de momento solo e desenchufado lo del cauda (que es gratis estoy fatal de pasta), y con el cauda desenchufao el coche parecia q iba algo mejor de 0 a 2000 vueltas...xo al llegar a 2000 parecia q no pegaba el tiron del turbo sino q era mas progresivo y lineal (weno e descrito los sintomas con exactitud arriba) eso es normal????...no deberia ir mejor con el cauda desenchufao... si este estuviera mal???...esq claro me gustaria ir descartando cosas yo mismo (sino es muy dificil) xo necesitaria algun brico o algo ...tambien se q el diagnostico seria lo mas sensato..xD xo esq mi filosofia de vag.com=mecanico=robo con intimidación=tomadura de pelo=moskeo me lo impide x razones economicas ..saludos

buaaa tiosss...menuda m**** xD ...le he desenchufao el cauda ami 110 (para ver si fuese eso)..y la verda q en bajas ( de 0 a 2000 vueltas) el coxe parece q va mejor se le nota un poco mas de tiron (como mas suelto de su remorque imaginario xDD)... incluso el ruido cambia.... sin el cauda ace un ruido mas homogeneo y mas suave...(mientras q antes, con el cauda enxufao parecia q sonaba a sin aceite).....pero weno el caso esq al llegar a 2000 vueltas se le nota q no pega el tiron del turbo, sino q sube totalmente lineal (con el cauda enxufao si se le notaba) y aparte sin el cauda enxufao parece q es imposible pasar de 3000 vueltas, vamos q en lineas generales se le nota mas amariconao todavia, (sino fuese xq a ganao un poko de salida q a priori me abia ilusionao.. pero nadaa chss!! ) unas preguntaikas...xDDD se supone q sin el cauda enxufao el coxe tiene q ir de lujo o q??? otra cosa...no me puedo creer q mi cauda bosh este bien despues de casi 6 años con el ...y una conduccion de ciudad q casi ninguna put* mañana le da tiempo a calentarse el motor mientras voy al curro...tendria q estar lleno de m****.. no??? ademas describo mas sintomas al pasar de 2000 vueltas (donde pega el timido tiron) tira una gran nube de humo negra y chupa mogollon,con cada pisada de esas se puede visulizar como baja la aguja del gasoil..xDDD -e mirao todos los manguitos y ninguno pierde (o eso parece) el año pasao ya se me rajo uno del turbo y lo sustituí yo solito xDDD, desde entonces ando al loro, y de todas formas con ese tipo de fugas se nota una perdida de potencia brutal (ademas en esos casos el turbo no suena a silbido...sino q suena mas a soplido, a fuga!) asi q creo q lo puedo descartar tb.. q mas podria ser ??? la n75??? la erg??? seran los inyectores q estan sucios como al colega del v6???esas cosas las podria cambiar yo??? esq sencillamente aki no se puede llevar el coxe al mecanico!! te lo joden mas!! asi de simple!! weno...ahi dejo una foto de un coxe q de momento "no me dice nada"es un florero!! pd: e pillado un rele de intermitentes x 3 euros en un desguace de almoradi y va de lujo!! (menos mal una cosa bien, este foro comienza a ser efectivo si señorrr!! jejejejeje) gracias gente!!!!

paciente dice....jejejejeje claaaaro...con eso dq tu llevas 7598237572307598720 cv en tu s4 !! jejejejejejej asi espera cualkiera ....si tubieras un b5 de 60 cv como tengo yo aora mismo seguro q no serias tan paciente eh!! jejejejeje saludooss tio!!

buaaa tiosss...menuda m**** xD ...le he desenchufao el cauda ami 110..y la verda q en bajas ( de 0 a 1000 vuelta) el coxe parece q va mejor se le nota un poco mas suelto como mas fresco... incluso el ruido cambia.... sin el cauda ace un ruido mas homogeneo y mas suave...(mientras q antes, con el cauda enxufao parecia q sonaba a sin aceite).....pero weno el caso esq al llegar a 2000 vueltas se le nota q no pega el tiron del turbo (con el cauda enxufao si se le notaba) y aparte sin el cauda enxufao parece q es imposible pasar de 3000 vueltas (vamos q en lineas generales se le nota mas amariconao todavia , sino fuese xq a ganao un poko de salida q a priori me abia ilusionao.. pero nadaa chss!! ) unas preguntaikas...xDDD se supone q sin el cauda enxufao el coxe tiene q ir de lujo o q??? otra cosa...no me puedo creer q mi cauda bosh este bien despues de casi 6 años con el ...y una conduccion de ciudad q casi ninguna put* mañana le da tiempo a calentarse el motor mientras voy al curro...tendria q estar lleno de m****.. no??? ademas describo mas sintomas al pasar de 2000 vueltas (donde pega en timido tiron) tira una gran nube de humo negra y chupa mogollon,con cada pisada de esas se puede visulizar como baja la aguja del gasoil..xDDD -e mirao todos los manguitos y ninguno pierde (o eso parece) el año pasao ya se me rajo uno del turbo y lo sustituí yo solito xDDD, desde entonces ando al loro, y de todas formas con ese tipo de fugas se nota una perdida de potencia brutal (ademas el turbo no suena a silbido...sino q suena mas a soplido, a fuga!) asi q creo q lo puedo descartar tb.. q mas podria ser ??? la n75??? la erg??? seran los inyectores q estan sucios como al colega del v6???esas cosas las podria cambiar yo??? esq os puedo decir q si el perro es el mejor amigo del hombre, el mecanico es el peor...sobre todo los de aki..son makeabelikos...nunca e ido a un mecanico de aki sin q me soplen menos de 200 pavos...y el caso esq al dia siguiente siiieeempreee ma tocao volver a ir xq no me lo an dejao bien (encima q te clavan te lo dejan peor de verda!)..y e probao mil mecanicos!! pd: e pillado un rele de intermitentes x 3 euros en un desguace de almoradi y va de lujo!! (menos mal una cosa bien, este foro comienza a ser efectivo si señorrr!! jejejejeje) x cierto como podria meterle mano a la luz de cenicero y el mechero q no me funciona nada de eso!! gracias pipollll!!!!

ieeeee graciass tioo..voy a probarrr!!! ie x cierto tio menudo pepino q llevas amigo!! xDDD

pues eso..en un tdi 110cv....como podria comprobarlo..dicen q desconectandolo...pero q?? los manguitos de dicho cuada..los tornillos trox, o simplemente las fichas???? ayudaaa xfavorrr !!! xDD...saludoss!!

te refieres a kitar los dos tornillitos de llave torx???? simplmente???? o q???..gracias otra vez..xDD

ok....y como se desconecta el caudalimetro????... (para probar si es eso)...se supone q tendria ir mejor desconectao???? y si va iwal??? xDD gracias de antemano peñita..un saludo desde alicante!!

wenass a todos, tengo el mismo problema q tu..desde ace años con un 110 cv (el coxe esta amariconao, no tiene nada q ver con 110, parece q le falten 30 cv) (el coxe no tira nada, no da sensaciones me solidarizo contigo tio xDDD tenemos un coxazo y no se mueve xDDD... q asco de vida tio xDD, aunke ya veo q todo se va arreglando!! a lo q iba , el mio presenta los mismo sintomas q el tuyo..supongo q sera del caudalimetro...xo resulta q no me molaria gastarme 100 pavos en un nuevo y q luego no fuera eso! (notengopastaxD)...entonces mi pregunta es....eso se puede desconectar y va mejor el coxe??? y si fuera eso...alguien a comprado un pierburg x ebay, estan a 46 pavos..

gracias furius angel !! eres ovnipresente tio!! deberias presentarte al pasapalabra..enserio tio... asi da gusto acer preguntas!!

wenas a todos...comentar otra ñapa q le tengo q acer al coxe...los intermitentes no funcionan ni cuando le doy a la maneta, ni tampoco cuando activo los 4 intermitentes con el boton de emergencia, sin embargo al abrir el coxe con el mando si q van(x lo tanto me imagino q las bombillas van bien)...podria ser algun fusible???? o tal vez es cosa de cierto rele q hay detras del boton de emergencia ???? alguien sabe algo acerca del tema...??? esq llevo unos meses indicando con el brazo como si llevase una movilete...xD..graciass!!

wenass a todos!! pues eso....desde q me vendieron el coxe no me funciona la luz del cenicero, ni la del mechero (el circulito) nisikiera el mechero en si...puede ser debido a algun fusible???? a alguien mas le a pasado...????

gracias serguioro (menos mal q alguien me a contestao xD), xo esta conversacion ya la abia leido xDDD de exo e leido ya mil xDD ( y llevo un cacao encima enorme) x eso keria q algun guru me explikcase concretamente el tema , sin suposiciones ni historias...alguien q sepa concretamente el tema???gracias de antemano!!

wenasss a todoss!! ....resulta q me estoy planteando cambiar el cauda de mi b5 tdi 110 cv. del '98 (el coxe es frances, nose si tiene algo q ver xDD) (ya q llevo unos 5 años con el mismo cauda y el coxe lo veo empanao), y pensaba ponerle uno de esos de mercedes (pierburg sino me ekivoko)...entonces yo os keria preguntar... 1.alguno de vosotros sabe la referencia exacta del pierburg para mi coche???? (xq me imagino q los de la mercedes, se limpiaran las manos si no me vale)2.abria q acer acer alguna modificacion para ponerlo o se pone tal cual al bosch????.... 3. es la primera vez q cambio el cauda yo mismo...algo a tener en cuenta??? algo q no debo hacer o con lo q debo llevar cuidao de no cargarme o algo????alguna experiencia personal???? ...gracias x adelantado!!

llevo una 16-205-55 et 35, mas no le kiero meter..de ahi lo de los separadores..xD

hola a todos...pues eso.. q estaba pensando en meterle unos separadores de 2 cm detras y 1'5 delante ami b5 tdi 110 cv,y la duda es...alguna experiencia sobre los delanteros?? k tal?? vibra?? pierde potencia debido al peso en la llanta???abria q volver a ekilibrar las ruedas no???...algun caso concreto en q se a visto perjidicado algo del coxe???..dicho esto... ahi keda el debate xDD... saludos!!

eeiii gracias x los consejos tio, seguro q eso seria la opcion mas sensata.... xo ara unos 9 meses le cambie el aceite , el filtro de aire y de gasoil y tb un manguito del turbo y desde entonces no le kito ojo a dixos manguitos) ...de todas formas no me molaria tener q entrar a un taller en ese plan "e ir al mecanico y decirle, oye majo q estoy exo un lio..xq no me la metes dobla??? jejejejejeje....no??.....nose estoy x comprar un pierburg nuevo y montarlo x mi cuenta...xo x ejemplo no e limpiao nunca la mariposa de admision (si el mio tiene de eso xD), aver si me entiendes kiero q todo vaya a conjunto...xo sin ir al taller de pixon...xq si te digo la verda...todos los mecanicos de x aki cerca me dan miedo tio...(son de los q te joden mas el coxe aun y no es coña)

xo eso no es un movil????? xDDD