Necro

apoyo la moción! yo antes tuve un CorsaB 1.2 de 65cv de potencia durante SIETE AÑOS.+obviamente, me pasan al 1.6 del A3 y tendría sensación de potencia, cosa q con el anterior.... poquita. Con 18 años soñaba con el Ibi tdi 90 cv o el 206 Hdi 90cv. " esos sí que tiraban" !!! ahora si los cogiera me pasaría como a Rocio. todo viene en relación al coche q hayas tenido/cogido previamente

que quisquilosos sois <_< eso no tiene nada de importancia. es "problema" de diseño de los colgantes q levantan la vatea trasera. fijaros y veréis las 2 bolitas colgando <_< venga compañeros, q no es pa llevarlo al conce! jeje saludos!

photochó malo malo <_<

26 años una burra con joroba <_<

está muy guapo! felicidades y cuidado con el gato! (con las uñas en el interior)

no parece tan peligroso verdad?? :ranting2: <_< correrá más, pero es q es comparar a Dios con un gitano

lástima q no estuvieras tu con ella en ese momento, y haberle explicado un par de cosas :ranting2: lo peor de dar por detrás no es sólo tener la culpa y tener q dar parte para q le pagen a la parte contraria. es la correspondiente sanción q le cae en caso de denuncia .

es muy posible q te refieras al que hace poco comentó un forero. la batea trasera descansa al levantarla en 2 cuernas q terminan en 2 bolas dichas bolas, al cerrar el maletero, quedan suspendidas y balancean con los movimientos del coche cuando pillas un badén o banda sonora escuchas el golpeo de las bolas con el maletero saludos!

Pa carro el tuyo, que tiene el motor que me gusta! Si no hiciera los 60.000km al año habría cogido el 2.0T sin dudar. saludotes! g. calla calla primo, que el tuyo con repro no tiene q envidiarle al 2.0 T :clap1:

yo los mismo q tú

estoy interesado en comprar algún tipo de producto que deje el perfil de la goma como lo dejan en el cocne a los coches nuevos. me recomendaron Aceite, y aunque el resultado no es el mismo, sí consigue un efecto parecido. alguna recomendación? gracias de antemano compañeros!

es muy posible q te refieras al que hace poco comentó un forero. la batea trasera descansa al levantarla en 2 cuernas q terminan en 2 bolas dichas bolas, al cerrar el maletero, quedan suspendidas y balancean con los movimientos del coche cuando pillas un badén o banda sonora escuchas el golpeo de las bolas con el maletero saludos!

como te han dicho, lo importante es q no tehaya pasado nada. todo eso se puede arreglar, con más o menos dinero pero tiene arreglo. no hay q darle demasiada importancia, y por el tema de partes y tal, ni preocuparse, para eso están los seguros. esperamos tus fotos cuando lo tengas arreglado eh compañero? s2

en el año q voy con el coche tan sólo se me pegó un día un FR detrás, pero no entré en pique, el Leon tiene más potencia y lo que es peor. un conductor con la cabeza poco amueblada (por lo general), por lo que entrar en competicion lo único q puede llevar es a que haga alguna maniobra "maravillosa" y crear alguna situación de peligro. no entréis en polémica con ellos compañeros! s2!

está de put* madre el nuevo serie 3 coupé me encantan los faros traseros, y la salida cromada (ya le tocaba a los de BMW en el serie3) le queda fenomenal. un gran coche, no hay duda. no obstante, no lo cambiaba por el mio <_< s2!

Lo siento, pero no estoy de acuerdo contigo, las sensaciones que te ha trasmitido se quedan. Bién es cierto que te puedes acostumbrar, pero sí te dará satisfaccion seguir cogiendolo <_< estoy totalmente de acuerdo con vos te acostumbras pero es como una droga saludos compañero! a ver esas fotillos

Es que realmente el que te venden por misano no tiene nada que ver, es como si fuera un rojo mas tirando a granate que a rojo fuego, el brillante si que es tirando a rojo fuego. En la realidad hay muy poca diferencia, quiza el misano real sea un pelin mas anaranjado que el brillante es cierto de que el rojo "no metalizado" a la larga se volverá mate? tengo entendido, que el rojo "misano de audi" no pierde calidad con el paso del tiempo , cosa que el brillante, sufre y lo acusa mucho más , de modo q pasados digamos, unos 5 años, pierde intensidad.

a largo plazo hay alguna diferencia? merece la pena el misano? gracias compañero!

Felicidades!!!!! eso sí que es una buena prueba de fiabilidad pd: edita tu firma q excede por mucho el tamaño permitido s2

yo tengo una impresión totalmente distinta: me parecen q frenan fenomenal y sin apenas fuerza quizá es porque yo vengo de un Corsa del 99 ...

con lo de put* madre que están los de serie..... s2

jod** primo, no se si decirte q qué bien ... o qué put*da.... desde luego, tío más carpichoso q tu nadie se te mete algo en la cabeza y no paras. espero q con el golpe no te haya pasado nada y que haya sido como dices "fortuito" seguro q la SLine le queda fenomenal a ese gris lava para asegurarte q efectivamente no te sirve la parrilla de S3 pregunta en recambios cuando vayas. s2!

opino lo mismo q tu. Para coger el tacto al DSG necesitas un periodo de rodaje. Puedes salir muy despacito o super rápido, y esa entrega de potencia se tiene q notar aún más en el de 170cv, por lo q coger el "tacto" al pedal tiene q ser un poco más dificil en el de 170cv, sobre todo en modo D. s2

la luz diurna DRL viene ya con el Xenón PLUS yo le pondría el techo eléctrico, me gusta el contraste con los colores claros (y si es blanco pues más) buen coche pides compañero s2

Lástima q no sea "amiga" misteriosa