dared

No publiques los correos ya que no es legal. Sobre denunciarte por difamacion tu solo estas contando tu experiencia y dando tu punto de vista de lo que te ha pasado, ni estas inventando nada ni estás desprestigiando de mala manera a dicha "empresa", así que no creo que tengas de qué preocuparte ya que eres parte en el problema que has tenido y estás dando tu opinion sobre unos hechos. Un saludo.

Descripción del accesorio: Navegador RNS-E LED para Audi A3 8P0 035 193 G Procedencia: De segunda mano Año de fabricación: 2015 Estado de conservación: Perfecto estado Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: No tiene garantía Precio: 680€ Forma y gastos de envío: Gastos a cargo del comprador El navegador está en perfecto estado, se incluye tarjeta con el pin, llaves extractoras, antena GPS y mapas de Europa occidental del 2015. Como características principales tiene pantalla LED, marco negro piano, botones cromados y dos lectores de tarjetas SD de 32GB máximo.

Muchas gracias, con fotos y todo!! Genial!!!

Chicos siento contradeciros pero en el 2.0 tdi del 2011 en adelante en el libro pone que la correa es a los 210.000km

Muchas gracias Grial, me va a servir para cuadrar años y demás. Saludos!

Hola! Quiero cambiar mi audi a3 sportback por un a4 b8 avant por razones de espacio y llevo ya varios días mirando las paginas de segunda mano y me gustaría que me aclararais varias dudas que tengo respecto a las fechas y las cosas que se cambiaron en los restylings ya que voy un poco perdido. Del b8 cuantos restylings ha habido? 2 o 3? Que cosas se han cambiado en cada uno de ellos? En qué fechas? Se que hay un cambio grande en cuanto a los faros. Cuando se cambiaron los faros también se cambio el volante? Porque he visto algunos con volante antiguo y fis en color y yo pensaba que el fis en color era solo en modelos de los nuevos. Una ayudita? Gracias! Y espero estar dentro de poco leyendo los bricos y poniendome manos a la obra.

Hola, Hoy circulando se ha encendido este testigo y se queda fijo por lo que pone en el manual tengo que ir al taller a ver qué le pasa si no me quiero cargar el catalizador. Es un 8P sportback 2.0 TDI del 2011 con 140mil km. No se ha encendido ningún testigo más. A llegar a casa le he pasado el VCDS y me da tres fallos en el apartado 01- Engine y son del filtro de particulas pero no tengo idea de mecanica ni nada. Sí que he leído que si se enciende otro chivato es por acumulación de carbonilla y en el propio manual pone qué hacer pero no es el caso ya que solo se enciende el testigo del sistema de control de emisiones. Os los cuelgo a ver si alguien me puede decir más o menos por donde van los tiros y por cuanto me puede salir la averia. Decir que no he notado ningun ruido raro en el motor al para el coche. Un saludo y cualquier aportación será bienvenida. ________________________________________________ Address 01: Engine (J623-CFFB) Labels: None 3 Faults Found: 12002 - Diesel Particle Filter; Differential Pressure Sensor: Implausible Signal P2453 00 [100] - Lower Limit Exceeded Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Mileage: 140458 km Date: 2016.07.19 Time: 11:24:17 5253 - Diesel Particle Filter; Differential Pressure Sensor: Elect. Malfunction P2452 00 [032] - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Mileage: 140376 km Date: 2016.07.12 Time: 16:23:27 5262 - Diesel Particle Filter; Differential Pressure Sensor: Short to GND P2454 00 [040] - Defective Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 47 Mileage: 140516 km Date: 2016.07.24 Time: 12:34:09

Que tienda es esa?

Hola, A mi me enviaron un par de mails al principio de todo diciendo que buscaban la solución y que ya me avisarían. Esto fue a principios de año y no he vuelto a saber nada. A alguno de vosotros os han dicho algo más? Me tiene mosqueado el tema...

No estoy seguro que un a3 de ese año acepte el tempomat en la maneta del intermitente, seguramente tenga q comprar la maneta que va abajo y cambiar o modificar la tapa de debajo del volante

Yo si no es muy dificil hacer el brico estoy interesado...

Si si por supuesto que se hace Entonces no es tan facil jejeje, o sigue siendolo?.

Lo cambiaste tu?Es dificil?

Hay un post solo para el 193g y coche pre, postea allí por favor y dejemos este solo para coches reestyling

Perfecto, quedo a la espera de que postees el modelo de interface. Yo me volví loco buscando un 193 G con el pin RFSL y lo encontré. Ya lo tengo instalado y mi siguiente paso es poner la camara. Así que aquí me quedo :fisch:

Se desconfigurará lo de los elevalunas confort y nada más. Yo puse la varta e39 y muy contento. Dudé entre esta y la tudor que se comenta. Cualquiera de las dos no te arrepentirás.

Puedes decir que interface es ese? Gracias.

Se podria saber donde consegiste ese precio????? Me gusta tu info del start/stop porque esta complicado y hay webs q confunden micho. Eso si: has leido algo acerca de lo de la frenada regenerativa???? Eso me tiene mosca por si aunque desactive el boton hay un sistema trabajando sobre la bateria, igual una convencional me la cargo. Un saludo Un norteño en el sur. Hola, Por internet encuentras bastantes paginas con precios muy buenos de baterias. Yo la compré en bateriastotal.com y muy bien. Te suena el KERS de la formula 1? Pues se basa en el mismo sistema de la frenada regenerativa: https://es.wikipedia.org/wiki/Freno_regenerativo Sobre lo de cargarte la bateria por desactivar el boton no creo que ocurra, de hecho hay foreros con baterias normales en coches con start&stop y no he oído que hayan tenido problemas. Un saldo

Hola a todos, Al final puse una VARTA E39 AGM apta para el sistema start&stop por 156€ puesta en casa. Sobre lo de anular o no el start&stop decir que después de mucho googlear, preguntar y leer y releer decir que es imposible desactivarlo para siempre. Solo se puede desconectar cada vez que arrancas con el botón del cuadro. Un saludo.

Tienes que rodar con el coche unos metros y se quitan

Buscando y rebuscando he encontrado un codigo para el error del gateway, y se codifica en el modulo 37 que es el de navegación. Ahora solo me quedan los del amplificador de antena que comentas que ya había leído la solucion. Me queda decidir si lo cambio o no ya que de momento no tengo perdidas en la señal de radio. Podrías decirme donde los has comprado los amplis? Ya que leyendo por el foro en el conce se suben a casi 150€ y por ebay y similares se encuentran por unos 40€ (al menos eso he leído). Saludos y gracias.

De bateria de momento 0 problemas. He dado de alta el navegador en módulo 19---> installation list --> marcar la casilla 37- navigation--> grabar y me siguen saliendo: ------------------------------------------------------------------------------- Address 19: CAN Gateway (J533) Labels: 7N0-907-530-V2.clb Part No SW: 8P0 907 530 C HW: 1K0 907 951 Component: J533 Gateway H43 0311 Revision: H43 Serial number: 260311F1003534 Coding: 352102 Shop #: WSC 06314 000 00000 VCID: 33611BFF2E11 1 Fault Found: 01044 - Control Module Incorrectly Coded 000 - - - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100000 Fault Priority: 1 Fault Frequency: 3 Mileage: 136573 km Time Indication: 0 Date: 2016.01.03 Time: 18:45:20 ------------------------------------------------------------------------------- Address 37: Navigation Labels: 8E0-035-192-RNSE.lbl Part No SW: 8P0 035 193 G HW: 8P0 035 193 G Component: RNS-E PU EU H07 0220 Revision: 0000013S Serial number: AUZBZ7MD213261 Coding: 0225755 Shop #: WSC 39631 000 1048576 VCID: 346318E32B1F 2 Faults Found: 00858 - Connection; Radio ZF Output to Antenna Amplifier 007 - Short to Ground Freeze Frame: Fault Status: 01100111 Fault Priority: 5 Fault Frequency: 1 Reset counter: 158 Mileage: 136573 km Time Indication: 0 Date: 2016.01.03 Time: 18:46:53 Freeze Frame: Mileage: 136570 km Count: 301 Clock: 18:46 03157 - Functionality limited due to Communications Disruption 000 - - Freeze Frame: Fault Status: 01100000 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 1 Reset counter: 158 Mileage: 136573 km Time Indication: 0 Date: 2016.01.03 Time: 18:46:36 Freeze Frame: Bin. Bits: 00000100 00000000 Bin. Bits: 00000000 00000000 Bin. Bits: 00000000 00000000 Bin. Bits: 00000000 00000000 ------------------------------------------------------------------------------- Address 56: Radio Labels: 8E0-035-192-RNSE.lbl Part No SW: 8P0 035 193 G HW: 8P0 035 193 G Component: RNS-E PU EU H07 0220 Revision: 0000013S Serial number: AUZBZ7MD213261 Coding: 0225755 Shop #: WSC 39631 000 1048576 VCID: 346318E32B1F 2 Faults Found: 00858 - Connection; Radio ZF Output to Antenna Amplifier 007 - Short to Ground Freeze Frame: Fault Status: 01100111 Fault Priority: 5 Fault Frequency: 1 Reset counter: 158 Mileage: 136573 km Time Indication: 0 Date: 2016.01.03 Time: 18:46:53 Freeze Frame: Mileage: 136570 km Count: 301 Clock: 18:46 03157 - Functionality limited due to Communications Disruption 000 - - Freeze Frame: Fault Status: 01100000 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 1 Reset counter: 158 Mileage: 136573 km Time Indication: 0 Date: 2016.01.03 Time: 18:46:36 Freeze Frame: Bin. Bits: 00000100 00000000 Bin. Bits: 00000000 00000000 Bin. Bits: 00000000 00000000 Bin. Bits: 00000000 00000000

Me viene de perlas, muchas gracias!!

Sí, pero de momento estoy sin poder usar el GPS ya que no tengo los mapas. Hay algun sitio donde "encontrar" los del 2015 y ya luego cuando salgan los del 2016...

Hola, Acabo de comprar un rnse 193 G para mi audi a3 del 2011 y quería que alguien me indicara por privado donde conseguir los mapas del 2015 o bien darme la referencia para poder buscarlos. Un saludo y gracias.