KiLiaN_S2_ABY

la cosa es q yo ace uno sdias me ofrecieron tambien uno d stos,y weno por mala suerte no puede ser xq ya no trae mas el amigo d mi amigo,asi q stoy muyy pero q muyy interesado en uno,y si por 500e tengo gps,tele y dvd es k ni me lo pienso en pillarme ese,

pues yo a 225 con un toledo 2.0 16v 150cv y a 260 con el S2 y a 6100rev de momento,

wenass pues si,esa grafica tiene 1 año y medio, q yo sepa esta de serie,(sopla como tiene de soplar de serie) lo unico es que ese motor a sido rectificado en su dia,y tiene la junta culata mas fina,mas 1 filtro de aire green de algodon,ara q llevo escape libre tndre menos pero tngo mas patada,a la q le vacie los catalizadores imagino q se pondra en casi 270. k tal veis la curva,osea la forma de entregar la potencia ??

pues entra o cuando ai una fuga de aire en algun manguito,o alguna valvula como es la n75 o la dv stan en mal estado,o algun mal contacto de algo,y lo que hace es limitar el turbo a 0,5 de presión,vamos una m****... yo me tirado asi un monton de tiempo pero weno toco madera que no me pase de nuevo,ara me sube a 1,2 en overboost osea como tiene que ir.

wenass ai va la mia y aver si veo la tuya jose,k tal a ido?

jaja y mira q ara sin altas se nota,pero luego ya a sio cuestion d star loco xq m metido xq e pasao,dl carril der dl todo,al central,luego al izk y luego otra vez al der dl todo,en un santiamen,el chaval sabra kedao flipando,joe si yo solo iva a exar gasofa y m lo encontrao y e salio dtras d el xddd,aver si se lo cuenta a sus coleguillas o no xddd.

holaaa,wenoo no m sirven esos supresores,tndre d vaciar los katass,y wno a escape libre no tngo altos,pero tngo mucha patada,weno vngo sulfurado perdido,ace 7 meses uno d mi pueblo m metio 1 pasadon cn un toledo 150 reprogramado(la verda q anda mucho) y es q pa ntonces m entro en limp mode dandome tirones,x eso m pasó,y ncima m saco el dedo x la ventanilla,y weno luego m pare al lado suyo y l dije,otro dia k m vaya bien el coxe la volvemos a exar,total q el se reia to flipao xq m avia fundido,pues lo e pillado ace media hora saliendo d el prat direccion bcn x la ronda de dalt,y entre los coches picados,weno pues le metido 1 pasadon k sa kedao flipando,el amigo mio k iva cnmigo sa kedao helao jajajja wnooo 1 saludo.

si.. ara voi a escape libre... es 1 pasada como suena xDD,pero tampoco suena muy a lo bestia,ferni lo a oido y se kedo flipando xdd,osea q eso es para substituir los catas seguro?? lo unico q pa la itv lo tndre d volver a poner no?? pues pa la saca

http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...p;rd=1&rd=1 wenass mirar e visto esto por ebay,y mi pregunta es si puede que sea algo para kitar los catalizadores y poner esto?? ya sabeis que tngo los catalizadores rotos y si los pongo no me sopla el turbo,ya q stan atascados,y ara llevo escape libre .

limpia los sensores del abs

wenass si la referencia de las bujias es esa,yo tambien se las canvie ace poco y la verdad que se nota jejeje,1 paston eso si xD. x cierto tengo localizada 1 tienda con unos muelles eibach para s2 en stock... solo les kedan unjuego en stock... xD

wenoo cualkiera se puede ekivocar no??? pff es = no ace falta k opineis de k tal sta y eso.

jeje es que a ralenti te tiene de funcionar a menos 0,5, osea en depresión,asi que a lo que te a dado restale 0,9 q es el error que tienes.y ale cifras exactas.

http://cgi.ebay.es/N75-Ventil-Race-Audi-RS...1QQcmdZViewItem aki la tenéis decirme k tal la veis.

nose pone esto: Porsche Brembo Bremssättel 4-Kolben Monoblock. Zustand Neu - leichte Lagerspuren. Für die Hinterachse. 996.352.421 und 996.352.422

ya mismo toca canviar pastillas y ya que stoy pues seguramente canvie todo el conjunto de alante.

wenass k tal,buff llevo unos dias desaparecido del foro jjejeje,hoy me tirado la tarde canviando la correa del alternador,tiene su lio ya que no hay acceso por arriba y no tengo elevador xD,pero weno ya esta,mañana me van a canviar la rotula de suspension derecha,si yo es q stoy gafao cn la dirección y todo eso,los problemas me vienen de ai,de motor absolutamente nada,me sopla como tiene q soplar y anda como 1 condenao,pero tngo los problemas esos,que si rotula,q si palieres traseros (canvie 1 ace poco) y ara proximamente le canviare los silent blocks del soporte motor y los de la parte de atrás,otro problema que tengo es al frenar,si yo voi a 140 y tengo que dar 1 frenazo,d PM el coche clava,pero si voi en caravana y ai 1 cuesta ya sea para arriba o para abajo,al frenar el coche,el pedal se va undiendo poco a poco y deja de frenar,y tengo que pulgar asta que se vuelve a poner duro el pedal,y sale el aviso de freno,mi otro problema es que pierdo likido de dirección,y el otro la chapa ,lo que es la parte izk y el parachokes,el mes k viene voi a alkilar 1 coche,a nombre de otro,y voi a darle 1 viaje a lo que es el parachokes,faro izk y capó,dl lateral ya voi a hacer 1 parte que 1 tia me dio 1 golpe ace poco xD. weno saludoss

weno pues nose,k os parece kedar el viernes bien prontico,decirme algo,si no el domingo,

pues cerca de alli justo saliendo por la salida de la a2 dirección Olesa hay un restaurante ''La Chopera'' en el cual se come bastante bien,la ultima vez me zampe 1 chuleton de Avila que no veas jejejje,pues nose que os parecería kedar un dia de este puente? queda pokillo pero weno yo la verdad es q tengo bastantes ganas jajaj yo por mi kedaba mañana mismo aajjaj,weno pues aver si se pasa por aki javispa,audicoupe,javi rs2,y alguno que me olvide,yo avisaría tambien a 1 chico q tiene un RS2 azul clarito aver si se viene,lo conocimos yo y Javispa un dia que quedémos el y yo,weno pues ya diréis algo,que os parece el lugar que he dicho? me refiero al parking principal,en el que hay 1 puente y dsde afuera se puede leer un numero 8 en una nave grande (taller pre-montaje ibiza/cordoba altea/toledo) ya me aría con 1 plano a malas o dibujaría yo uno.

wenas ayer stuve cronometrando el 80-120 . 60-120 y 100 -200 . 80 -120 en cuarta:4.80seg y en kinta 6.64 60-120 6-17seg 100-200 14 o 15seg m parece, creo recordar que llevava el clima enchegado que os parece? tengo q calcular un 0 a 100 bien echo aver cuanto ago jejeje,los 400m tambien m gustaría provarlo,ace 1 año o asi me parece que lo probe y me kede en 13 y algo si no recuerdo mal,llendo 2 eso si ahora a partir de 200 al tener el parachokes caido y el capó que se levanta 1 poco se nota muchisimo la aerodinamica,y aparte que tal y como llevo ahora el escape noto que he perdido altas,eso si al no llevar catalizadores noto 1 patada que no veas en bajas.

yo soi de el prat de llobregat,viendo de la zona donde sois muchos,yo me decantaría por kedar en el parking de la Seat de Martorell,es facil llegar hasta esa zona,los de arriba pueden venir por la ap7 y los de abajo igual,los del oeste por la a2 y los del este igual xD así que no esta mal,pero lo suyo sería kedar cuanto antes,cuando menos se planeen las cosas mejor salen,bueno ya iréis diciendo,1 saludoo kienkiera agregarme q me agregue shark_S2coupe@hotmail.com

wenass ya que estoy viendo que somos unos cuantos de esta parte de la geografia española porque no hacemos una kedada un domingo por la mañana y así nos conocemos todos?? weno dejo la propuesta y vosotros opinais pero a mi me parece buena idea,no somos ni 3 ni 4,somos bastantes mas,enga 1 saludo!

amos a ver,el k26 es el del 200turbo,vamos q da menos q el k24,el del rs2 es un k24-26 y luego esta el k27 q es algo mayor,el problema de la centralita no esta mientras canvies el sensor map,yo ya lo tengo,el de 300kpa,es barato no llega a 80€,yo lo que tengo pensado es canviar el k24 por un k27 ,arboles de levas del rs2 tanto de admision como de escape,inyectores de rs2,colectores de escape artesanales,linea de escape dsde los catalizadores con supresor,y intercooler,luego kien me reprograme la centralita ya se encargará de canviar el Map Sensor,todo esto ya lo tengo excepto los colectores de escape ,linea y intercooler,ya que tanto la linea como los colectores me los ara 1 conocido y hasta mayo no puede,así k va para largo lo mio,mientras me voi a dedicar a canviar palieres(1 paston pero es q el trasero der lo rompi ace 3 semanas,rotula de suspension (sta tarde voi a por ella),silentblocks,arreglarlo de chapa,y a poder ser los frenos porsche,con todo eso no se que potencia se kedará pero si que supongo que a los 400 si que puede llegar grácias al k27,por lo visto para que el k27 entre ai q prensar 1 poco el subchasis y los colectores de escape xD,mi duda viene a la hora de reprogramarlo que no se donde pero weno,ya se verá para entonces.

wenas,prueva de limpiar los sensores del abs que stan detras del disco.

wenas,en ese mismo banco meti yo el mio y dio 257cv,mira de sacar los catalizadores,eso me pasaba a mi ,he estado 2 meses largos con el turbo que no me soplaba,cada uno pensabamos que era de una cosa,electronica loca,turbo roto,wastegate,cableado electronica,y resulto ser catalizadores atascados,ara he coprado unos por ebay que espero que esten bien... pero de momento lo llevo a escape libre,es impresionante como suena pero anda como tiene de andar,aunke en altas pierda 1 poco ,de k parte de barcelona eres? yo soy de el prat,si quieres qdar o algo avisa por si kieres q provemos mi n75 o dv en ese s2,para cualkier cosa dame 1 toke, 677 71 25 43,saludos.