KiLiaN_S2_ABY

jeje pos yo en ese momento iva para cornella que avia qdado con el forero AudiCoupe que me vendio unas cosas,ke casualidad ejje,ara mismo tampoco recordaba los aros exactamente pero si eres de castelldefels,y era el S2 negro pos e pensado que seguramente eras tu ejejje,yo esa tarde iva cn el turbo que me daba tirones jejeje pero weno,creo k ya se como acer para que no me lo haga mas,pues ya qdarémos si kieres 1 dia y charlamos,yo vivo en el prat de llobregat,te agregado al msn,ya hablarémos por ai,venga dwww

jajaj tu eres el k salude por la ronda de dalt ace cosa de 2 semanas sobre las 4 de la tarde?? q te ice con señas la S y el 2 como preguntandote si era y me dijiste q si????!!! m parece k eras tu xDD yo iva con el mio en color verde.

no.los muelles no los canvie,los k tngo tampoco son los de serie,dsde q compre el coche llevo otros q dean el coche mas bajo

http://www.km77.com/marcas/volkswagen/toua...sport/texto.asp este es el touareg w12,450cv d nada xD

wenasss pos si,esas son las llantas nuevas,225 45 17,y tambien estreno Bilstein amarillos,el canvio a sido radical,es 1 pasada como se agarra y lo asentado q va a la carretera,ni punto de comparacion con antes,iva por la ronda a 180-190 (me se todos los radares xD) provandolo 1 poco y en las curvas ni se inmutava,aver si wastegate cuelga alguna q se vea el lateral enterillo y se aprecian mejor las llantas como qdan,las esferas q tngo en las manos son de el Touareg W12 que marca 320,tendre de recortar las esferas y colocarlas,tbien colocaré las de la gasolina y temperatura del agua seguramente,lo malo q me marcara mal pero mola jejje,si pudiera conseguir las del RS2!! buf iria d PM ejeje,weno, pos eso aver si cuelga alguna fotillo dl lateral y dl interior pa q lo veais,saludos!

no.no son iguales yo he tenido q canviar los 2 trapecios,el d alante derecho y el d atras derecho,y las e tenidoq comprarnuevas en can bruixa,el de atras vale unos 100 y el de alante 100 y largo euros sino me ekivoco,tampoco esta por las nubes.enc anvio,por ejemplo,la mangueta si q sirve la del coupe 2.8 para el S2

Wenassss mañana a ultima hora me pasaré por el taller aver si ya me tienen el coche preparado,en teoria estara para el miercoles por la mañana pero yo voi a provar aver si lo tienen mañana tarde es q stoy desesperado llevo 1 mes sin el y sueño cada noche con el y no es coña jajaja,estos S !! La razón de que aya stado tanto tiempo sin el fue 1 bordillazo q tuve durmiendome al volante ... pero bueno,ya sta superado xD,he tenido que comprar,nuevo todo,Trapecio delantero,soporte del amortiguador,barra direccion,.trapecio trasero y tubo que va del puente traseero a la mangueta,748e en total,contando que me icieron 17% de descuento,ya he aprovechado y le he metido unos amortiguadores Bilstein Amarillos,y unas ruedas 225/45/17,las llantas son las del a4 nuevo,de 5 aspas dobles,aver k tal le keda,y tambien he arreglado la aleta,ara la semana k viene procedere a pintarlo,y en breve le espera una pekeña mutacion a RS2 en tema Motor y electronica,con supresor de catalizador incluido y linea intermedia supersprint,exactamente lo que le ha echo a su coche MGORDON,y en 1 futuro spero que prox espero ''conseguir'' un kit de frenos medio-gordo,y atras le voi a acoplar la pieza roja de plastico que lleva el RS2 donde el Coupe lleva la Matricula,y tambien esta semana me van a traer un marcador,lo que es el papel,aver si puedo adaptarselo,de un touareg v10 o v8 xD,que marca 320 jiji aunke no lo marke real pero me mola jaja y para saber la velocidad ya pongo el clima que encima me dice la vel real.bueno,la pregunta es k tal se va a comportar ahora con los amortiguadores y las ruedas de mayor medida,notaré bastante canvio no? tener en cuenta que los amortiguadores hasta ahora los e llevado medio reventados,parecia 1 barca el coche.

a lo q keria llegar comentando lo de transformar el motor de s2 a rs2 es en el tema de que el rs2,si lo ubieran sacado en carroceria Coupe,k tal ubiera sido,vamos que el rs2 q comparais,q pasaria si fuera RS2 COUPE

tengo pensado transformar mi s2 a un rs2 en tema motor,y mas para delante meterle unos buenos frenos que se adapten,ara mañana o pasado lo recojo del taller que le an metido unos bilstein amarillos y unas ruedas 225-45-17 k tal se comportara en curvas? eso de q los tdi se funden a un rs2.. xD ni d coña,es q a mi ni por mucho 330d q sea no m fule,aunke la verdad que tiran como diablos,yo asta ahora cn el mio no he podido apurar mucho los pikes si avian curvas bastante pronunciadas a no ser q las pudiera trazar d PM (sin trafico),ya que tenia los amortiguadores reventados xd,pero lo que es en autovia en la A-2 entre guadalajara y zaragoza,q ya sabeis q ai buenos tramos,pues he llegado a ir a 190-200 durante 1 buen rato,y en mojado m acuerdo el 330d q no se me iva,solo en las rectas y xq me entraba en limp mode el turbo no se xq,y en las curvas lo pillaba,

donde puedo conseguir yo una linea supersprint?? me interesa para ara cuando pase la itv poder kitarle los catalizadores y meterle la linea supersprint.

http://imgserv.ya.com/images/2/1/21db201be131ccd9i3.jpg aki estan las llantas que me comprado para mi S2,en medida 225-45-17 y aparte tambien le voi a poner unos bilstein amarillos,espero q se note el agarre,ya os pondre unas fotos aver k tal keda cn las llantas,espero que qde bien ejejje

buenos faros xDDD ojala mis reyes fueran esos y no 530 euros en arreglo del coche... xD

wenas,kva si el que se me a roto tambien era de coupe normal,cuando lo compre ya venia con 1 faro de cada,al final me tienen de canviar la mangueta tambien,el sensor del abs gracias adios no hay que canviarlo,espero mañana o pasado tener el coche ya,

voi donde aga falta xDD me urge canviarle los faros y la aleta,y alguna cosilla mas tambien me interesaria canviarle,aun asi pasado mañana por la mañana ire al desguace de aki cerca y miraré alli aver...

Buenas,si alguien sabe de algun audi coupe siniestrado por la zona de catalunya me iria d PM,necesito faro,aleta izkierda delantera,y kizas alguna q otra cosilla,

wenas,eso del cuenta km me a pasado ami,y segun el mecanico es 1 muelle detras de la consola,que se a roto,cuando lo arregle te lo digo xd,a mi lo del limpia trasero me pasa lo mismo,solo q aveces va y aveces no va,yo lo tengo en el taller canviando tambien las juntas homocineticas del palier,el buje y el cojinete,y rectificando el disco delantero de freno,y la verdad es que aún queda 1 largo camino para dejar el coche bien,aunke de motor va de PM que eso ya es algo importante,cuanto te han costado los frenos del rs2?? x cierto,alguien sabe algun despiece de audi coupe?? necesito 1 faro y una aleta,si puede ser verde mejor.

jeje tranki q busco faro normal,no busco el del aby ya me lo planteojaja

Buenas. Mañana voi a recojer el coche,que me estan canviando la homocinetica del palier,el buje,el cojinete de la direccion,rectificar el disco de freno,sensor del abs seguramente q tbien,y a malas la mangueta,segun el mecanico,cn todo esto,sin contar la mangueta,se iria a unos 600-700,.y si ai q canviar tbien la mangueta pos ya se va a 1000,.la cosa es q ya q me pongo,stoy por acerle algo mas al coche,canviarle algo,amortiguacion,o supresor de catalizador,algo asi,que me recomendais.tbient ngo q canviar el faro y la aleta de la parte izkierda,pero bueno,eso en desguace no creo q tnga mucho problema.

me gustaria acer eso de la wastegate al mio,tiene mucho lio??

creemos wastegate y yo que era de algun mal contacto,ya que toos los manguitos estaban bien,y se limpiaron todos los contcatos cn un spray especial,al dia suiguiente,bajando d andorra se arreglo solo,de repente ya me subia a 1,2

wenas,yo el 0 a 100 creo q me lo ace en 5,7 - 5,8 ,el 120 - 200 en 12seg partiendo de tercera.el coche me dio 257cv a 31º de temperatura y a la tercera lanzada,ya que las otras 2 me cortaba inyeccion de golpe.y como viajes,pos ai varios,el prat - zafra (badajoz) que son 1030km y hay que cruzar madrid entero,y contando que la autovia zaragoza-guadalajara no esta en buen estado,pos tarde 7horas,el tiempo entre bcn y zaragoza 1h y media.lo mismo tanto a la ida como a la vuelta,en verano y con el turbo en modo proteccion,que no me pasaba de 0,5 el turbo,pero vamos a 220 podia ir trankilamente y a mas,lo q tardaba mas en pillarlo de lo normal.y ara la semana pasada bcn-granada me puse en valencia en casi 2h,a partir d ai metimos nacional y tal vamos que no lo cuento xDD,y a la vuelta,granada - castellon 3h y media,en castellon le deje el coche a un amigo ya que me dormia tras llevar casi 2 dias sin dormir,y tardemos otras 3h y media pero asta bcn a 120-130.el consumo bajo que no veas jajaj.y asi trayectos cortos fui a saco vilassar-bcn (concretamente via augusta con muntaner) y tarde 16min xD

Buenas,tengo 1 foto,que ya la colgaré cuando tnga la camara que estoy en casa d 1 colega y aki no la tengo,de mi marcador a 260 y 6milrev con deposito lleno y algo cargado el coche,aun podia mas pero ya solte el pie del acelerador xq ya me daba cosa,lo que me gustaria saber,es si llega a 7mil rev a cuanta velocidad llegaria,decir tambien que me a dado casi 30 cv mas en banco,no se si sera xq esta reprogramao o que.

wenas,menuda put*da tio,losiento.. si lotienes pensado vender por pìezas ponte en contacto conmigo que meinteresan bastantes cosillas,aleta izkierda,faro delantero izkierdo,discos de freno de alante,etc...mas q nada tonterias que estan a simple vista,

a mi claro que me suena,cuando acelero y me sopla a 1,2 el turbo y suelto de golpe para canviar,pos al soltar todo el aire de golpe se oye 1 pokitin,siempre y cuando lleve la ventanilla del copiloto abierta.

wenas,ace dias que no entro,al final na,el seguro me lo pagó,aunke tuve que abonar 30€ para que me tintaran los cristales tambien,pero bueno,no tuvo nada que ver el robo de mi otro coche,con lo de el cristal del S2,esa noche uvo una oleada de cristales rotos por la zona...