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drmuerte

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Mensajes publicados por drmuerte

  1. hola amigos,es el primer invierno que paso con mi tt,y la verdad que es ahora donde noto la traccion quattro,vivo en un pueblo de montaña en portugal ,donde la climatologia es muy mala(nieve y hielo) y la verdad es que el tt ni se me mueve ,con mi antiguo coche como me quedra e una cuesta con adoquines mojados...pufff¡¡¡ahora echame lo que quiera que mi tt ni se mueve¡¡solo eso¡¡bien por mi quattro¡¡

  2. Hola,es solo para deciros que no se quien es mas caprichoso de los 2 mi novia o mi tt..o los 2,hace una semana no me iba bien el marcador de la gasolina,se volvia loca,el cd no me cargaba,y de pronto...despues del cabreo--todo como la seda...tendan conexion la maquina y mi novia???los 2 trabajan y funcionan de la misma forma..en fin¡¡hasta mi proximo cabreo,chao

  3. Gracias,entonces de los inyectores no es?es de las bobinas?el mecanico las quito una a una y cuando las quitaba el motor trabajaba peor,entonces son de las bobinas?en la maquina no acuso nada electrico,merece la pena desmontar los inyectores?limpiarlo y calibrarlos?la repro sin el chip,vale 500 euros?es caro solo por modificar el sofware sin piezas,no?.gracias

  4. hola amigos.os cuento lo siguente,mi tt)180cv quattro del 2000,tenia problemas y eran los siguentes,en revoluciones bajas menos de 2500 el coche no anda y gasta mas de 28 l en frio,solo a partir de 140 y cuando salta el turbo es cuando el coche anda,lo llebe a un mecanico)vivo en portugal servicio boch y le testearon con una maquina,solo dio de error algo de codificacion de la llave y poco mas,algo de sonda lambda,depues de check el motor el jefe oyo el ruido y decia que algo no andaba bien,despues de ojearlo me dijo que podia ser de las bobinas de las bujias o que en otro caso que podia ser de los inyectores que podian estar mal regulados y sucios,despues me hablo de reprogramarlo pero que mi centrealina no necesitaba chip,que era solo meterle el sofware,y que eran 500 euros,es verdad eso?me esta tangando?dice que ganaba 30 cv,consejo amigos

  5. pues...yo tengo que decir que compre un tt 180 cv quattro..y fue nacional y de confianza

    y la verdad...me decepciono mucho no anda hasta las 3500 revoluciones y el turbo se nota poco solo cuando paso de 180km a 200 es cuando el coche anda bien,no se si tendra algo mecanico pero cuando subo cuestas a 2 marcha y anda como un elefante...no tira,mi cohe antiguo tenia 150 cv y me da la imptresion que tira mas..no se..pasare la revision ahora de los 90 mil km a ver que dicen..un abrazo

  6. Hola yo puse el blue..; fonexion lingua..la verdad es que me detecta perfectamente el telf solo con entrar en el coche y dar el contacto con la llave..problema....la pantalla me la han colocado en el salpiacadero a la izquierda al lado de la entrada de aire y la verdad es que se me ha despegado....no hay forma de volverlo a pegar..ya buscare el metodo...el cableado no se ve nada y la centralita tampoco..bueno si no es por el pegado es una buena opcion