drmuerte

compre el obnd ,pero cuandolo instalo no me lo reconoce el widows.sabeis donde puedo bajarme los drivers?.gracias amigos

Hola,

 

En los modelos 180 quattro se puede poner sin problemas el silenciador final del 225 quattro con doble salida.

 

En los TT 150 y 180 tracción delantera no se puede poner este silenciador original del 225 por problemas de diseño del mismo.

 

Ahora lo que venden en los concesionarios es un tubo simulado, no de salida de gases, para acoplar en los TT 150 y 180 tracción delantera o 180 quattro si no se quiere cambiar todo, para que parezca uno de doble salida.

 

Este tubo simulado no es muy caro.

 

En cuanto al parachoques trasero lo único que hay que cambiar es el rear valance, que es el plástico por dónde salen los dos tubos y es independiente del resto del paragolpes trasero. Va cogido con dos tornillos tipo torx y dos clips de presión con vástago interno que son fáciles de quitar si te lo explican (Eh Robo???? ).

 

Esta pieza que hay que cambiar si no recuerdo mal anda por los 36 euros mas o menos ya pintada del color del TT.

 

Al mio que es un 180 quattro le cambiaron en el concesionario sin problemas el silenciador completo.

Yo lo cambié por pura estética, no buscaba prestaciones, y quería que fuera el original de Audi.

Si buscais mejorar prestaciones podeis buscar en Sebring, Remus, etc...

 

Si quiereis saber algo mas, pues a preguntar

 

Saludos

ok,gracias anttonio,mi pregunta es?hasta donde llega el silencioso?es mas o menos 1 metro y medio?justo donde se unen los tubos con los tornillos?y si hay diferencia de diametro,como tienes el tuyo acoplado?

gracias

OK,NO LO HARE MAS....LA VERDAD ES QUE LO HE TRAIDO PARA PORTO DESDE MADRID Y ME HA DO FENOMENAL,MAS RUIDO PERO ACELERA IGUAL O MEJOR Y EN BAJAS MUY BIEN,LO QUE NO ME QUEDA CONVENCIDO DE LA CHAPUZA DE LA UNION DE LOS 2 TUBOS,HAY ALGUN ADAPTADOR?

LA LECHE¡¡¡

es normal q cuando acelere hasta las 4500 en parado y quite el pie de l celerador se oiGA un ruido de explosion¿

alguien lo han cambiado?quisiera saber como han solucionado el tema de la diferencia de diametros del acoples del tubo

otra pregunta?en la itv se nota?tiene pegas?

hola le he cambiado mi tubo de escape de 180cv quattro de 1 salida ao treo de 2 salidas.,los 2 original audi,el primer problema ha sido que el mecanico de midas me dijo que no servia,que eran diferentes y que me iba a peder potencia sobre todo en baja y que despues me podria cagar el catalizador,despues de convencer al mecanico de que me lo cambiara tenia diferentes diamentros desde la entada de un tubo a otro osea que han tenido q ponerle un adsptador(un poco chapuza),,mi pregunta:me puedo carga rel ctalizador,me ira peor?alguien lo ha cambiado?? como le ha ido??

vamos a ver...si no fueron 5 meses ,eran 4 o 6 lo mismo que en los km de tu coche no eran 60 mil?bueno mes mas menos menos km mas km menos, 220 cv o 330cv...es igual al fin al cabo es cuestion de redondeos...

1200euros..mas 800 o 900 con el adaptador de admision de 2 mano.. mas la repro...3000 euros?no se si sale mejor vender el 180 cv y comprar con 3 mil mas un 225cv de fabrica.todo question de cifras..de redondeos

hola amigos al final he desistido,despues de tener que gastarme en el turbo los intercooler y los inyectores 1000 euros me pedian otros mil por montarmelo y despues otros tantos para reprogramarlo y claro se pone cerca de los 2500 o mas euros y eso .....me daban cita para mas de 5 mese...luego como podreis comprender casi sale mas barato comprarlo de fabrica y al fin al cabo es un turbo de 2 mano que no sabes el uso q tiene¡¡osea que al final he desistido y no lo he comprado..creo que buscare alternativas..ya veo que los eliminator no son malos...y seguro que es mas barato

los inyectores no se que marca son ,yo no voy hace a operacion directamente porque estoy trabajando en portugal,mi novia lo hace por mi,mañana queda con oscar en madrid para cerrar el trato..a ver como sale¡¡ya os contare

hola he comprado aun forero un k04 com sus 2 intercoolers los tubos de silicona loa inyectores y el tubo de escape entero para ponerlo en mi 180 cv quattro todo en perfecto estado todo por 1100 euros,mi pregunta para los especialistas..esta bien de precio,??..me ha dicho que no hay problema y que se puede motar todo sin problemas,cuanto me costaria montarlo aproximadamente,alguien me puede ayudar?gracias

hola he comprado aun forero un k04 com sus 2 intercoolers los tubos de silicona loa inyectores y el tubo de escape entero para ponerlo en mi 180 cv quattro todo en perfecto estado todo por 1100 euros,mi pregunta para los especialistas..esta bien de precio,??..me ha dicho que no hay problema y que se puede motar todo sin problemas,cuanto me costaria montarlo aproximadamente,alguien me puede ayudar?gracias

yo se la pondria ,pero me han dicho que aspira menos aire y mas caliente,luego disminuye el rendimiento del motor,es verdad eso?

que haces con los antiguos...me los vendes ?mejor que los mio van a estar

que tiene 140km.cunato pides?¿

 

 

 

te refieres a los mios??? mi idea era cambiarlos a los 60.000 kms, pero si llegamos a un acuerdo los podria cambiar ahora con 37.000 kms.Conjunto de muelles y amortiguadores de serie normales para tt.

me interesa segun el precio que me digas ,en un principio no tengo quejas pero me gustaria cambiarlos,dime cuanto saldrian con el cambio a tus 37 mil km

A MI ME LO RAYARON EL 2 DIA DE COMPRARLO SOSPECHO DE MI EX-NOVIA U COCHE ESTABA APARCADO 3 LUGARES MAS A TRAS¡¡¡JAput*¡¡

YO LAS CAMBIE A LOS 135 ML KM JUNTO A LA BOMBA DEL AGUA Q ESTABA UN POCO CASCADA

que haces con los antiguos...me los vendes ?mejor que los mio van a estar

que tiene 140km.cunato pides?¿

si me interesa dime cuanto pides por el. gracias

hola mi pregunta es si puedo cambiarle la salida de 1 ala salida de 2 colas,me han dicho q el mio se puede puesto que es un ajq 180cv quatrro,ganaria algo de potencia o solo es estetico?sabeis donde comprarlo y cuanto cuesta?gracias

me pasa lo mismo

voy a intentaer cambiarlo de sitio,os cuanto

TT FOREVER¡¡¡¡

mi pregunta es saber si realmente sirven para algo los aditivos para limpieza de inyectores,tipo wins,que se le añade a la gasolina,gracias

hola yo tengo el tt quattro 180 cv y si te digo la verdad....en ninguna tira un poco mas en 3 y apartir de los 3000rpm pero eso de la patada ,como q no

por lo menos en un motor aqj de 180cv,ah¡ por cierto¡ tengo el cauda nuevo

PSSSSSS....NO NADA COMO MI TT ,.,..,DE MECANICA NO TE LO DUDO,...PERO ESTETICAMENTE EL ANTIGUO ES IMSUPERABLE¡¡¡