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Hola5

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Mensajes publicados por Hola5

  1. Bueno, pues parece que vuelven los problemas...

     

    Me ocurre algo super raro: sólo cuando vengo de andar con el coche, independientemente de la temperatura exterior, al meter el coche en el garaje, como tengo que hacer un par de maniobras para meterlo en la plaza, en cuanto quito la llave casi siempre se queda activado como un par de minutos el electroventilador. ¿Es esto normal? ¿Os pasa algo parecido compañeros? :az:

  2. Pues no lo sé exactaente. El caso es que la pieza que me cambiaron es como un tapocito cubierto por un muelle en espiral. Lo que noto es que ahora el coche sube a 90º muy rápido incluso si lo miro por el clima, en ciudad puede llegar a 100º. Y en trayectos cortos, me he quedado mosca, al ver por ejemplo que en un pequeñito trayecto apagas el coche y entra el electroventilador un rato. No lo hace siempre, pero me da la sensación de que el coche ahora se calienta más. No sé si estara bien así. ¿Qué os parece???

  3. De nada SandriTTA!!

    Pues aún no le he metido mano, porque tengo a mi hermana de vacaciones toda esta semana y solo me da un poco de miedo, pero en cuanto me ponga ya os cuento mi hazaña, porque estar así es un poco extresante, porque cuando llego a un sitio a tomar algo, luego me acuerdo y tengo que volver al coche para quedarme más tranquilo al ver que he dejado las luces apagadas... ay que lio....

  4. SandriTTa: la temperatura del liquido refrigerante se ve en el canal 49 y el 51, la temperatura motor.

    Tienes que apretar el botón de recirculación del aire y sin soltalo, apretar tb. el de flecha hacia arriba, entonces te saldrán los canales en el display.

    Cada canal es para una cosa concreta.

    Una vez que selecciones el canal, pulsas de nuevo el botón de recirculación del aire y ahí te salen los datos de dicho canal.

     

    Te dejo este en lace a Youtube, en el que se explica muy bien:

     

     

    Espero que te ayude, además trae una canción muy chula, jejeje....

    PD: al final del vídeo sale una lista con la numeración de los canales y a que corresponde.

  5. Gracias por la ayuda SandriTTa. Ahora mismo el el coche está de nuevo en la Audi, porque tenía un problema con la aguja de temeratura, me oscilaba ente 70º y 90º constantemente. Me han dicho que es un problema del regulador, así que 140€ + IVA que me van a clavar hoy mismo. Esto he decidio que lo hagan en la Audi, porque no me atrevo a meterle caña al motor yo solo.

    Sólo llevo con el coche una semana desde que lo compre y estoy haciéndole ahora los típicos arreglillos antes de tirar millas.

    SandriTTa, ahora me haces dudar con el tema del cristal, la puerta del acompañante seguro que lo hace porque me fijé el otro día al lavarlo, pero ahora que lo pienso, creo que la del conductor no lo hace y creo que es por ello que no suele cerrar bien a la primera (creo que al no bajar un poco el cristal impide el correcto cierre, ya que pienso que hace más cámara de aire)

    Así que hoy mismo cuando me lo den os lo confirmo seguro.

    PD: Muchas gracias por el brico de la puerta, creo que me va a ser muy útil....

  6. Bueno, pues después de decirme que hay que cambiar la cerradura entera... (ya me lo imaginaba), me han comentado que es muy frecuente, que se ensucie el conector que va en la cerradura, no "enterándose" este de que la puerta se ha abierto.

     

    He buscado por internet sobre el tema y he encontrado un brico muy útil, pero es para un audi A6. Aquí os lo dejo por si alguien tiene el mismo problema:

     

    http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=213289

     

    Ahora la dificultad con la que me encutro, es que no sé como despanalizar la puerta del TT. Alguien sabe como va??