garrobin

Otro que se apunta a la financiación. Si no nos llega con nuestro dinero, podemos pedir una "hipoteca montilla" de la Caixa. Así solo devolvemos la mitad de lo que nos dejan

Gracias JesusMa....dridista. Se lo advertiré a Vagspeed.

Hola a todos: Me he puesto en contacto con Oscar de Vagspeed, para comentarle el tema de la repro de mi coche con el fin de ganar algo en bajos. Sólo tengo una última duda antes de dar el paso. Sabéis si afecta de algún modo la repro al cambio Tiptronic? Acepta sin problemas el aumento de potencia o por el contrario sufre con tanto par?. Es el único temor que tengo antes de decidirme. Por favor si sabéis algo del tema os agradeceré que me lo aclaréis. Salud y saludos para todos.

<_< :blink: :blink:

Pues yo suscribo lo dicho punto por punto y coma por coma.

Gracias Juan-ito. Voy a llamar. De todas formas tendras que obtener otra tarjeta SIM no? Te la dan al contratarlo?

El techo solar y por supuesto el apoyabrazos.

Otro decimito para mí. Ya me dirás

Hola a todos. Veréis, el Audi que me compré traía un teléfono fijo Nokia, al que todavía no he conseguido sacarle partido. Al principio, lo que hice fue dar de alta un número mas en el contrato y desviar las llamadas, operación que era gratuita hasta mediados de septiembre en el que las empezaron a cobrar :cry2: . Por tanto, paso de andar pagando una llamada adicional cada vez que recibo una. Por otro lado, no me gusta el tema del servicio duplo de telefónica pues además de soplarte 3 € + IVA adicionales todos los meses, luego es un lío pues te salen las llamadas recibidas y perdidas en ambos terminales con lo que te acabas volviendo loco. Lo que planteo es lo siguiente: no se puede quitar el terminal que viene, dejando la instalación para el tuyo. Es decir quito el cable actual y meto el de mi Sony-ericsson. De este modo, soluciono mis problemas y le saco alguna utilidad, además de no tener que encender el móvil nokia y meter el PIN para que funcione cada vez que arranco el coche. Perdonad por el ladrillo y gracias de antemano por vuestras opiniones. Salud y saludos para todos.

Me parece una idea c***nuda. Ve contando tus peripecias que tomaremos nota.

:cry2: Molan molan :drool:

A6 2.5 TDI 180 QUATTRO TIPTRONIC CIUDAD: 11-11,5 L. CARRETERA:8-9 L. MI media es poco menos de 11. . Salud y saludos para todos.

No ha sido para tanto. Ese Mercedes se arrelga con cuatro martillazos.

Pues claro. Igual hacen firmar los de la gestoría al comprador un papel en el que declaras bajo tu responsabilidad que pones el valor de 300 €. A mi me lo han hecho firmar en mayo cuando me compré mi coche. Es una gil***ollez enorme porque la responsabilidad del valor declarado es siempre del comprador, por lo que ese documento es innecesario, pero bueno. Insisto les dices que el precio y por tanto, el valor declarado es de 300 €. Hazme caso y que no te líen. salud y saludos.

Pero eso no tiene nada que ver con el Impuesto de Transmisiones, es sólo para el Impuesto de Circulación, y no son 10 años, sino creo que mas de 35. Imagínate que no pagaran impuestos los coches de mas de 10 años con la cantidad de ellos que circulan.

Hola. Te voy a habla por experiencia. Yo he trabajado en Hacienda, en la Dirección General de Tributos, en Transmisiones de Vehículos y por otra parte, he hecho como particular unas cuantas transmisiones, ya que he comprado y he vendido varios coches en mi vida. Respecto a lo de tu Golf, no te calientes la cabeza. Declara un valor de 300 €, paga 12 € de impuesto, esto es, el 4% y punto. Es un coche de 23 años y salvo que fuera un Ferrari o un Rolls Royce ni lo miran. Así que con toda tranquilidad. Al de la Gestoría le dices que queréis declarar ese valor y punto. Además en las tablas, salen muchísimos coches, pero no todos. Nada mas espero haberte ayudado. Salud y saludos. :clap1:

A mi me pasa lo mismo.

Da gusto verlo <_< . A cuidarlo y a disfrutarlo :cry1:

Las llantas mas bonitas que he visto, y mira que me gustan las mías pero estas... Inmejorable elección. Ahora te alegrará la vista todos los días. Cuidadín con los baches <_< Enhorabuena

Esas fotos ya !!. Aunque las comparaciones son odiosas . Respecto a la pintura de los bajos, ni idea lo que cuesta , lo pinto el anterior dueño.

Da gusto aclarar dudas en el foro. Ustedes son formidables Muchas gracias. salud y saludos para todos.

Hola a todos. Tengo una cuestión que aún habiendo conseguido el libro de instrucciones no he conseguido aclarar. El cambio Tiptronic de Mi A6 tiene las posiciones P-R-N-D-4-3-2 y el que figura en el manual tiene la posición "S" en vez de "4-3-2". Supongo que eso será porque el cambio Tiptronic a partir de una fecha, creo que finales del 2001, introdujo la posición "S" como Sport. Me equivoco? :clap1: El caso es que el mío tiene el "4-3-2" y no lo he usado nunca. Sirva para bloquear esas marchas? Se puede accionar en esas posiciones en movimiento?. DE momento sólo circulo en "D" o en secuencial pero si existe otra posibilidad que me pueda ser útil.... Bueno, disculpad mi ignorancia y gracias de antemano. :clap1: Salud y saludos para todos.

:clap1: Cuanto? Donde?