nickelback

y la otra, creo que esta es un pelin mas facil de retocar

De lado totalmente horizontal no, te pongo 2 que mas o menos... PAra que veas lo simple que tengo a mi "chabalote"

Jeje pues el culo te ha quedado identico al del Passat anterior. Yo intente hacer un montaje de una foto de mi coche con las llantas del Rs4 y la verdad es que me quedo tan mal que esta mas bonito con los discos de freno y punto...

Esta hecho con cachitos. El culo es el del passat anterior, llantas del S-Line y el color psicodelico con un filtro del photoshop. Una ñapa mal hecha

Puede ser una luz de cruce, e incluso marcha atras. Yo tuve que cambiar la de marcha atras y se fue. Para hacer un Check-Control es pulsando 2 veces seguidas el boton del reloj

Atito te lo puso la parienta no? El mio es el nombre de un grupo de musica rock que me gusta bastante (para los que descargueis musica os puedo dar un titulo: Nickelback - Wherever you will go)

Sintomas de un Caudalimetro enfermo o terminal:

El coche cuando le pides guerra parece que no hace caso al pedal del acelerador hasta pasados un par de segndos que lo hace de la manera mas brusca jamas conocida (un tiron en plan "cansado")

Las cuestas ni que decir tiene que casi ni las subes y con A.A sin comentarios.

Yo ya lo he cambiado en mis 2 TDI's, ambos con 50000km y van de maravilla. Lo puedes cambiar tu mismo, si lo haces tu solo luego intenta que te metan la maquina de diagnosis para ver si la averia ha quedado registrada. Si lo estuviera te daras cuenta de que aunque lo hayas cambiado el coche va igual, cuando la borras (la averia) el coche ya volvera a ir perfecto.

Saludos

Yo en mi golf cambie ese filtro pero era porque no salia casi aire. Si no enfria lo suficiente tambien es signo de que el filtro esta obstruido? Es que en los 3 años que llevo con el A4 nunca lo he cambiado. ¿cada cuanto hace falta cambiarlo?. Otra cosilla: ¿el gas del aire acondicionado hay alguna advertencia en el FIS o en el cuadro que me diga cuando debo recargarlo?

El mio no chupa nada de aceite, llevo 5400km sin rellenar y no ha bajado NADA. LA verdad es que estoy contento con el

Hola fraski

Perdon por tardar tanto en contestarte pero he estado de vacaciones y he llegado hoy. Sobre lo que me preguntabas de la revision de los 30000 fue la ultima que pase en un taller Audi (F.Tome). Yo te aconsejo comprar los liquidos que tengas que rellenar (si hace falta) y los repongas tu mismo, la presion de los neumaticos sabemos verficiarlas por nosotros mismos asi que vas a una gasolinera y las miras incluyendo la de repuesto. El cambio de aceite y filtros yo lo hice en aurgi (el de san fernando). Lo ultimo es poner a 0 el indicador de servicios que lo puedes hacer tu mismo igualmente (lo miras en el manual). COn eso tienes hecho tu mismo lo que te cobran a precio de oro en audi. Esto es lo que he hecho yo a los 45000 y el coche va de perlas y yo me siento mas comodo porque se lo que le he hecho al coche. Volvere por Audi a los 60000 y a los 90000, el resto de revisiones espero poder apañarme yo mismo.

Saludos

A mi me dijeron tambien lo de la grua pero no Ajalvir, sino Daganzo!! Cuanto puede haber hasta Ajalvir desde torrejon? 10-15km? Yo creo que lo cojen niñatos para llevarlo al taller y se dan una visita a los colegas. Cuando lo lleves a pintar te recomiendo un sitio: Es un taller que hay en una calle que sale de Julian Camarillo hacia la izquierda. No se el nombre ahora mismo pero si vas mirando todas las bocacalles lo ves, es como un concesionario por fuera. ME tardaron 2 dias en pintar el porton y paragolpes y lo hicieron francamente bien. No vuelvas por Tomé. Si por necesidad tienes que ir a un taller oficial Audi ve en todo caso al de la N-II o a Castellana

Soy propietario de un A4 1.9 TDI 115CV y la verdad este motor no me ha dado ningun disgusto en 3 años que llevo con el. Mi coche tambien es de Febrero de 2000. Alomejor soy una excepcion, alomejor formo parte de la mayoria y esta persona de la minoria. No se pero este motor me da la sensacion de que va a durarme muuchos años. Mas que mi 110cv

Yo creo que es VW la que produce el fallo. Ellos tienen otro baremo para las presiones de los turbos. EN los VW los noto mas bruscos, mas nerviosos a la hora de acelerar. En mi audi esto es todo lo contrario, el turbo esta bastante mas progresivo y no creo que acabe afectando a la culata.

Saludos

Fraski: tu dices el que hay saliendo de la N-II y siguiendo esa calle unos 400-500m despues de las tiendas Aurgi verdad? Alli lo lleve yo una vez para que lo pintaran (que no lo hacen ellos por cierto) y me devolvieron con un rayon el coche. ME dijeron que eso no es de ellos, que lo habia hecho yo (no tragué porque todavia tenia el polvillo y la viruta que suelta al arañar) ME lo arreglo con un triste pulidor... Aparte que desde mi zona es imposible volver a casa y me pase 45min buscando la terminal de la continental. Es un verdadero hito como bien dices en talleres Audi y precisamente todo un logro de F. Tome que siempre destacaban por ser mas agarrados que un chotis.

Respecto al trasporte es una Furgoneta VW (transporter) que para en la misma plaza de mi barrio asi que es un alivio. De todas formas hace 2 años que no paso las revisiones en la casa audi.

F tome es un emporio porque si tienen el de Torrejon, el de la N-II y tienen 2 locales en la calle Alcala.... Eso si que debe dar pasta, aparte que cobran la mano de obra a precio de oro.

Para los madrileños:

En la calle Alcala 606 venden caudalimetros bosch por 150-160€. Es una tienda de repuestos bastante apañada lo que pasa que tradan mucho en traer genero.

Si te digo la direccion no te vas a neterar. Esta a la altura del km 12 de la N-II en sentido Madrid. El telefono lo tire a la basura hace tiempo por la atencion prestada pero ahora me arrrepiento. Se ha vuelto muy competente esta gente.

HEmos oido cosas sobre que algunas personas se dedican a robar caudalimetros (si si, robar) de otros coches. Pues hoy mi hermano me ha dicho una faena bastante rebuscada que el mismo ha hecho. Unos amigos suyos le recomendaron que alquilara un coche con motor TDI y le sustituyera su caudalimetro por el del vehiculo en cuestion. Al final lo ha hecho y el caudalimetro le ha costado 8000 ptas......

Curioso pero cierto, ya sabemos que hacer cuando nos veamos en las mismas...

Saludos

A4 1.9 TDI

195/65/R15: 2'3 delantera, 2'1 Trasera

205/65/R15: 2'5 delantera, 2'3 Trasera

Estas presiones me las recomendaron en Midas ya que los motores diesel pesan mas y por lo tanto se necesita mas presion.

Me imagino que impulse quiere tener como una especie de biblioteca para ver las presiones adecuadas para nuestros neumaticos.

Espero que haya acertado con tu idea

Menudas instalaciones que estrenan. Un taller para ellos solos, un concesionario bastante amplio que practicamente caben todos los modelos...

Jode macho no haces mas que inventar eh?? jejeje , al final que vas a hacer con lo del modulo de recepcion por radio?

Yo creo que las radios de Audi son una mierdecilla en cuanto a funciones y tal. La unica que merece mas o menos la pena es la sinphony y no lo tengo muy claro. Por eso elegi una Pioneer nada mas comprar el coche

Hombre yo creia que lo llevaban de serie pero fue mi cuñado antes de entregarme el coche que le metio un monton de pijaditas. Lo mejor de todo es que te despreocupas de cambiar la hora en verano y eso pero no le veo mas utilidad. Yo que tu no lo ponia....

Pero si desactivas esa opcion (ver manual) ya puedes cambiar el reloj. De todas formas para que lo vas a cambiar si se cambia solo?

Hoy he estado en F. Tome preguntando por un caudalimetro y para que me remacharan la matricula trasera que se me cayó ayer.

Lo del Caudalimetro el tio de recambios me ha atendido estupendamente, me ha pasado el pantallazo del Etka de la instalacion del mismo y me ha dicho que lo instale yo mismo, que cuando lo tenga me pase y me lo chequean. Para lo de la matricula el trato ha sido mejor aun: el jefe de mecanicos se me ha presentado con una remachadora y me lo ha puesto hasta con tapones. Mejor que nunca el trato con los clientes: una de estas chicas que lo unico que hacen es mirar mientras te sientas en el coche y te preguntan "que tal" me ha llevado hasta la misma puerta de recambios (que no encontraba yo). Y no me han cobrado ni un duro! Debe ser que como estrenan instalaciones...

Es eso que en el display de la hora te sale como un dibujito de una antenita? Creo que yo lo tengo

La que yo digo es C/Alcala 606. Tambien he estado esta mañana por la zona y he descubierto otra en Alcala 447 pero el tio que me ha antendido no tenia ni p*** idea. Me dice que los suelen traer y que vale 8000 o 10000 ptas. A mi me da que se pincha. Ir a la de Alcala 606 que esa es la que me dan un precio bueno.