nickelback

ME veo incapaz de ir a buscar la pieza por causas de trabajo y personales. Me voy esta noche dentro de 3 o 4 horas de viaje y no voy a poder pero os pongo algo para que os orienteis. A ver nos situamos: En el Barrio de Canillejas enganchamos la calle alcala hasta mas o menos 400-500m antes de la estacion de metro. Queda justo enfrente de un hotel muy muy nuevo (en la otra acera exactamente) que creo que se llama Tryp Alcala ****. No tiene perdida si seguis estas indicaciones. Siento no poder ponerlo exacto pero como ya he dicho antes me resulta imposible. Mas me jode a mi que me quedo sin pieza hasta que traigan mas porque seguro que vuelan.

Saludos

GEnte voy mañana a recoger la pieza en cuestion y a traeros la ansiada direccion. No he ido antes porque he estado jodido con el trabajo pero mañana la traigo

Saludos

PEro si quiere alojarlas tal y como van los que las llevan de serie, no deberia cambar el panel de las puertas tambien?

En la pagina que Cristobal nos deja cuenta como cojen un Opel Corsa GSI y lo dejan aparentemente en un 1.0, tambien relata con pelos y señales el pique de este coche con un Superhipermega chachi golf tuning. Aunque desde que vi un Renault 7 con las pegatinas esas que llevan los Chrysler Viper y un equipo de sonido Pioneer..... ME LO CREO TO'

Lo siento gente!! Esto de tener un negocio es una ****, llevo todo el dia detras de los clientes y no he tenido tiempo ni de salir a pasear con el perro. En esta semana os la traigo de fijo, espero que podais perdonarme algun dia!!

TDI EVO, todos los que tenemos el FIS podemos programar los 2 avisos de velocidad. Es muy util porque cuando me emociono el siempre me avisa (que majo). El simbolito es como un circulo que dentro pone km y en el borde del circulo por fuera pone 1 o 2

Ojo que cada uno se quita de una manera:

El 1 se quita asi: circulando a la velocidad que te salta dejas pulsado el boton de ajuste de la hora hasta que el simbolito sale tachado

El 2: con el coche y contacto apagado (llaves quitadas) dejas pulsado el boton del que te hablo, en caso de tenerlo activado te saldra la velocidad programada, para cambiarla seleccionas la velocidad con los controles que usas para desplazarte pos las funciones del fis y para desactivarlo dejas pulsado el boton reset que tambien usamos para poner a 0 el fis

Saludos

Yo lo achaco a un mal contacto de algun cable o chip, con el calor se dilata y se aleja de la zona de contacto mientras que en frio siempre hace tal contacto. No se alomejor no es eso, te lo digo por sentido comun basandome en tu explicacion

Buenas, he instalao el etka6 en mi pc. Nada mas instalarlo me sale un error "No se detecta el Hardlock, code 304. Tengo un crack que se llama Winetka en un diskete y lo he puesto en la carpeta Et_prog, me pidio sustituir y le dije que si. Sigue sin funcionarme. ¿que hago?¿tengo que buscar algun parche mas?

Pues no se si se podra activar en el A3. De todas formas prueba a guardar todos los datos como los tenias originalmente y luego aplica lo que pone en el texto. Si te funciona pues bien, y sino pues no tienes nada mas que restaurar los valores anteriores. Aunque si no quieres hacer "experimentos" mejor no te arriesgues y preguntale a alguien que tenga mas idea que yo (eso es facil). No se si te podre conseguir los del A3 pero si los veo descuida que los pondre aqui.

Saludos

Idle Control System RPM Higher than Expected P0507. ¿que significa esto? Que llevo el motor mas revolucionado de lo normal y debo ajustar el ralenti? Es lo unico que se me ocurre....

Te adjunto una cosilla que mi hermano me metio en el cd con el vag-com. Esta en ingles pero pone cuanto hay que sumarle para obtener las funciones y tal. A ver si te sirve de ayuda

VAG_COM_MANEJO_ERRORESA4.DOC

El lunes traigo la direccion de la tienda. Esta tienda tiene todos los respuestos habidos y por haber (mas que los concesionarios audi) a precios mas que interesantes. La recomiendo a todos los foreros de madrid (y a los de fuera tb eh). Pues lo dicho el lunes traigo la direccion completa.

Saludos

Tiene un Golf IV TDI 110cv. ¿Tambien hubiera valido para mi A4? Yo tambien lo he visto buen precio, me pedian 294€ en el concesionario por la pieza. ¿Entonces debo hacerle como una especie de rodaje no? ¿cuando empezara a funcionar al 100%? Es que en el A4 ya no me acordaba de como iba cuando funcionaba bien y no me hago mucho la idea.

Saludos

Me imagino que el ordenador de abordo habra calculado lo que te queda para la revision en funcion de la forma de utilizacion del vehiculo. Si cambias tu forma de conducir veras que la cifra variará. Si es eso no te asustes. Alomejor no llevas longlife y la cifra ya cuadraria mas, cosa que dudo. Creo que va a ser la primera causa que te he expuesto.

Saludos

No, simplemente saber si puedo "aventurarme" a meter mano sabiendo que tengo alguna posibilidad de hacer algo. Es que si pruebo con lo que dicen los post de lo que hacen los nuevos a4 alomejor no funcionan para mi modelo. Basicamente: saber que si en mi coche se puede hacer lo mismo que en los nuevos a4 y si se sigue el mismo procedimiento

Saludos y gracias por el interes Atito.

Hola, he estado todo este tiempo mirando TODAS las paginas de TODOS los subforos y TODAS las contestaciones (queda claro no? jejjee )

El caso es que no he encontrado nada referente a mi modelo de coche (el B5) para las diversas aplicaciones del vag-com. Agradeceria bastante que los que tengan un B5 me digan si han probado esto y les funciona. Saludos y muchas gracias

¿Asi que a partir del momento en el que quite el viejo y ponga el nuevo ya deberia de notar la mejoria no?

Gracias por la ayuda

Saludos

Buenas, hoy he ido a una tienda de repuestos a comprar un caudalimetro al golf de mi mujer ya que no pienso llevarlo a VW para que me saquen otros 363€ como por el A4 (me equivoque y bien). He pedido la pieza y el lunes me la traen, es el bosch y me cuesta 150€,¿es buen precio?

Otra cosa es que tengo entendido que despues de ponerlo hay que reprogramar o algo asi para borrar la memoria de errores. Si no lo hago ¿el coche seguira yendo igual de mal que con el caudalimetro estropeado o el problema se habra solucionado? Lo digo por montar el caudalimetro y esperarme un mes para ir a almeria al concesionario de mi cuñado y que me lo reprogramen alli. Es que si pongo el caudalimetro y no noto la mejoria al instante prefiero llevarlo a un concesionario de aqui para tenerlo ya bien.

Espero vuestra respuesta. Saludos

Si pulsas 2 veces en el botoncito de cambiar la hora te saldra una especie de chequeo y al final del mismo el OK, pues revisa todo eso (bateria, presion y nivel de aceite, nivel del agua....)

Esas son las que yo tuve en mi A8 4.0TDI que hace una semana que me deshice de el (se lo he cambiado a mi cuñado por una casa, ya que tanto la casa como el coche eran de herencia). Le dan un aire tipico de un "prototipo", futuristas a tope sin duda.

Saludos

Se te ha podido olvidar echarle aceite al coche?? No creo pero por mirar.....

Revisa TODOS los niveles

Saludos

Ya le he dicho a mi hermano q me lo llevo este verano de vacaciones a ver si lo resucito y sacamos del baul los 130cv. Si no tuvieramos el turbo a ver quien iba a fardar de 110,115,130cv con tanta alegria como nosotros (aunq hasta q mi caudalimetro responda de momento me excluyo)

Yo los acelerones creo que no importa mucho, si no para que tenemos el turbo en nuestro coche?, el a3 de mi hermano le cuesta pasar de 120 porque usualmente no se lleva a mucho mas de 100 y no se le exige mucho, los motores si no les das alegria (dentro de lo posible) se llenan de carbonilla, aparte que no les sacas el rendimiento por el que has pagado.

Saludos

Muchas gracias a todos pero procurad contestar poc a poco, que no doy a basto para leerlo todo.

Queria saber los codigos del climatizador y las opciones que se le pueden activar con el vag-com (cierre confort y todas estas cosillas que pueden ser interesantes) para un A4 Tdi del año 2000.

Saludos y espero vuestra contestacion