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yakuza

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Todo lo publicado por yakuza

  1. yakuza

    vagcom 908

    yo tambien tengo un tt del 2002 y tambien tengo el vagcom 908 . tampoco me deja entrar al modulo 46. yo creo que es una cuestion del cable, voy a intentar lo que e leido por hay lo de insistir asta 50 veces, que da resultado.....
  2. yakuza

    Vag-com 908

    ya lo e solucionado, era el fusible nº12, (corresponde a navi,telefon,diagnosis) por si le pasa a alguien. Lo que no me deja es entrar en el modulo 46, "no response from controller", sera cuestion de tiempo que me deje entrar o no me dejara nunca??
  3. No se si lo llevan, lo que si se es que si lo tiene se puede anular por el vagcom sin tener que meter mano.....
  4. yakuza

    Vag-com 908

    Hola Despues de leer un monton por el foro sigo con problemas E comprado un cable vagcom 908 y su programa. Lo e instalado como pone el manual y desactive actualizaciones. El problema esta en que el cable tiene una luz la cual no se enciende en mi audi tt del 2002. El vendedor tenia un sirocco y si se le encendia. El caso es que me da error a la hora de hacer el test. reconoce el cable y todo bien pero el error es (not plugged into car) no reconoce el coche. Alguna sugerencia????
  5. ese zumbido es el ruido de un motorcillo que esta detras de la rejilla del clima, lo que no creo es que se pueda pedir solo eso, sino la consola del clima entera
  6. Bueno, haciendote caso ya le cambie yo el termostato, 38 euros con la junta torica incluida, por si a alguien le interesa. El caso es que ahora los dos suben bien, pero si miro en el clima, el canal 49 dice siempre entre 91º a 98º y el canal 51 dice 90º. Lo peor de todo es que los ventiladores estan en marcha (puede que por que tenga el clima encendido) y los ventiladores lo mantienen en 98º. Por lo que e leido, dudo que sea el sensor de la temperatura. O bien es la 2a velocidad del ventilador que no va y no consigue bajarlo con esas revoluciones, o los fusibles que estan encima de la bateria. Si alguien tiene idea de que puede ser que lo diga, ya que no tengo el vagcom para hacer mas comprobaciones. Lo que no entiendo es cada canal lo que significa Canal 49: temperatura del agua ( se supone que tiene que estar mas fria para cuando se abra el termostato no?) Canal 51 temperatura motor ( supongo?) Tanto pagar ingenieria alemana para darse cuenta de que mi antiguo coche que tenia 20 años no daba ni la mitad de problemas,.....
  7. Leyendo por los foros e visto varias referencias para poder pedir el kit del spoiler trasero del 3.2 y otra para la cola de escape. Las e pedido esta mañana ya que el mio es quattro y tiene el escape a lo ancho y no a lo largo como el delantera. Lo que pienso hacer es los siguientes pasos y haber como queda: 1:poner spoiler nuevo. 2:centrar escape nuevo sobre la tripa del silenciador 3:marcar y habrir agujero 4:soldar nueva cola con hilo de inox (en mi propio currro) Las dudas que me surgen son, si hago agujero sacara mucho ruido o apenas se notara? cambiara el rendimiento? perdera bajos? Ya que por aqui e leido que el 3.2 abre el segundo escape a partir de 4000rpm, vamos que la tiene cerrada para tener bajos y abre luego para tener altos tambien, como una valvula de escape en una moto de cross de 2t. Planteo estas preguntas por si alguien lo ha echo y no pasa itv luego por ruido...... Por cierto en el conce audi me han cobrado todo con iva 159.60€ (spoiler 3.2 + escape)
  8. Hola Soy lector habitual de este foro, pero despues de tanto leer sobre este tema no estoy seguro de lo que tiene mi coche. El asunto es que si miro la temperatura con el clima, y en el canal 49 me da siempre 65,70,75,..... y el 51 siempre me da 90º, lo que puedo entender es que aunque el agua este fria, el motor esta en su punto, asta aqui bien. Pero en el cuadro me marca siempre lo que dice el canal 49. Es decir el cuadro marca 75º, canal 49 marca (75º+-) el canal 51 marca (90º). En las zonas de ciudad el marcador ya marca 90º pero en puertos de bajada en autovias baja hasta 70º el cuadro. Yo lo que entiendo es que el termostato y todo este correcto. Lo que no entiendo es que el cuadro marque lo que dice el canal 49 y no el 51. A vosotros que os marca el cuadro, lo que dice el canal 49? o os suben los dos canales por igual y no sabeis cual de los dos es el del cuadro? Lo importante es que siempre este a 90º el canal 51 no?