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galofa_1.8T

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Mensajes publicados por galofa_1.8T

  1. Hola gente como va eso!!!

     

    últimamente no tengo mucho tiempo de postear por aquí :cry2: , pero voy ha enseñaros lo que he estado haciendo estos días para poder decir adiós a la paellera que llevaba por volante, el nuevo volante Sport llego cortesía del amigo Sata, aquí lo tenéis:

     

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    Como veis el desgaste si nota un poquillo... <_<

    De todas formas pedí un kit de restauración barato en ebay pero muy completo

     

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    http://www.ebay.es/itm/Leather-Repair-Kit-For-AUDI-Interior-Seats-Trim-/260348040708?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3c9df3d604

  2. Bueno pues lo he llevado a un taller por que los del seguro me lo mandaban en un camioó con mas coches dentro de unos dias ya les he dicho que ni de coña, la historia es que mientras me daban una solucion, llamadas, confirmaciones de km y leches en vinagre en el taller me han dicho que en el mismo dia y correa cambiada...pero el tensor esta fuera de sitio :crying_anim: me lo he traído por no esperarme hasta mañana ya que lo tenían que pedir y no podía quedarme tendré que cambiarlo cuanto antes por que la correa ya va marcada.

  3. Que disgusto llevo gente, me vengo a la playa tres miseros dias y a sido a llegar a Salou y quedarme sin correa de accesorios.....

    Menudo cabreo llevo ya ni descansar ni na, a ver como me lo monto. Mañana tengo que llamar a ver que me cubre la asistencia en carretera.

    Si lo llevo a reparar a aqui un sablazo elegante y tiene que ser express que en tres dias me voy y llevarmelo son trescientos km de grú

    a

     

    Un saludo

  4. Muy guapo el coche con llantas galofa! Parece otro además que tus gomas pedían un cambio urgente en la última quedada!

     

    Enviado desde mi SG3

    Jajaja pues ya me he trincao otro juego delantero con que mira 12000km me han durao y ya degastadas..... de ahí aprovechar el cambio para poner las llantas que por cierto son ET35 16"x7.5j 205 55.

    Atabasco ya te entiendo ya , lo proximo no se si sera copiarte el espadin del cupra o las colas de escape (por que si todo va como.tiene que ir la pellera pronto fuera tambien)

    Zeimon lo suyo seria una bajadita con la suspension spot ya lo se ya pero demonento la cabra no da pa tanto

    Un saludo :bye1:

  5. Bueno señoras y señores con unos faros comprados allá por febrero gracias a Zeimon y tras pasar por las manos de Edu, Duke y Nacho (mil gracias a todos) me llegaron el finde y hoy me los he plantao por fin son de S4 con xenon hella oem (me queda probarlo de noche jejeje)

    También quería compartir con vosotros que he empezado a curar de becario en una empresa decunsultoria de ingeniería de lo mio ingeniero técnico mecánico seis horas por la mañana y por la tarde en el negocio familiar apartir ASI que el b5 ahora va a llevar mejor vida (tampoco mucha por que el sueldo de becario...) haber si le podemos cambiar alguna cosilla que le hace falta.

     

    ahí van unas fotos...son del movil sorry jejeje

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  6. A esto es a lo que me refiero :

     

    según el MANUAL DE REFORMAS DE VEHÍCULOS publicado por el Ministerio de Industria y Turismo de Marzo de 2012 1ª Revisión

     

    I.- VEHÍCULOS DE CATEGORÍAS M, N y O, Grupo Nº9. Alumbrado (9.2)

    Relativo a:

    Modificación o sustitución de cualquier elemento, dispositivo, sistema, componente o unidad técnica independiente de alumbrado y señalización, en cuanto a ubicación o características

     

    Información adicional

    No se considerará reforma la instalación de repuestos o recambios ni la sustitución de grupos ópticos laterales y traseros de

    incandescencia por otros de sistema LED debidamente homologados y situados en el emplazamiento original.

     

    Como dice Zeimon el tema esta en lo de "homologados"...que me descoloca un poco, si no se considera reforma esta claro que no te hace falta ni informe de conformidad, ni de taller (en cualquier caso proyecto no es necesario) pero igual si incluirlo en la ficha técnica

     

    Un saludo :bye1:

  7. Son muy bonitos, pero no homologados, por lo que si quieres tenerlos legal tienes que pasar por caja

    Buenas en pilotos traseros no es lo mismo que en delanteros, la ley tiene mas permisividad, con la revisión que hicieron de la norma no se como lo habrán dejao, yo creo que si tienes las marcas europeas y todo eso no tendrás problemas. Pero ya sabes lo que pasa con esto de las ITv si dicen que a pagar a pagar...

     

    Un saludo :bye1:

  8. Joe porque cuando buscas volantes en ebay.de siempre acabas viendo los mismos....los de la tipa rubia ya sabies cual os digo :frusty: jajajajaja

    estoy por hacerme fan de facebook o algo....

     

    Un saludo :bye1:

     

    CHEEEEE!!! CUIDAITO CON LA RUBIA!!

     

    Que esa fue la que me vendió a mi el volante y toy enamorao de esas manos que re-tapizaron mi volante... que bonito me lo ha dejao... :plta:

     

    Jajaja :roll1: ya lo se ya.....que sutiles son enseñando el detalle del guarnecido con hilos de colores buena estrategia comercial

     

    Un saludo :bye1:

  9. Gracias galofa , el positivo lo e cogido de la bombilla del maletero, luego cierro con el mando del kit,se encienden los intermitentes, se oye un ruido de ñiiiiiccc que creo q sale del kit pero la bomba no hace nada,debería de hacer algo la bomba no?

    Lo que e echo

    E cogido el cable negro/verde lo e cortado y por la parte de la bomba lo e empalmado con el naranja/negro y por la parte que va a la puerta lo e empalmado con El blanco

    Luego e empalmado el naranja con el blanco/negro

    El amarillo /negro lo e empalmado con el rojo justo donde esta el fusible y lo e puesto al cable rojo/negro de la luz del maletero

    El negro y el amarillo los e juntado y lo e puesto a un tornillo del faro trasero de masa

    Esta todo correcto?

    Debería de encenderse los intermitentes aun cerrando con la llave en vez del mando del kit?

    Después lo que me pasa con el cierre jeje

     

     

    1-si la luz interior del coche NO ME FUNCIONA, desde la puerta del conductor y con la llave del coche cierro y se cierra todo, abro y se abre todo ( esto quiere decir que la bomba funciona bien)

    2- Si la luz interior del coche SI FUNCIONA , desde la puerta del conductor y con la llave del coche abro y no abre hasta que abro la puerta desde la maneta y cuando cierro,solo se cierra la puerta del conductor, si abro la puerta de atrás, se cierra todo el coche

    3-desde la puerta del copiloto solo abre y cierra esa puerta pero me funciona el cierre de la ventanilla ( manteniendo la llave girada para cerrar, sube la ventanilla)

    4- desde la puerta del conductor no me funciona el cierre de la ventanilla

    5- desde el maletero solo abro y cierro el maletero ( no se me abre todo el coche ni se me cierra)

     

    Bueno este mi problema y creo ( igual estoy equivocado) que es del actuador de la puerta del conductor , la bomba creo que esta bien por que abre y cierra de una manera o otra según funcione la luz interior jajajajaa

     

    Perdona o perdonar por el Roche pero os e explicado todo lo que me pasa con el dichoso cierre..

     

    Pues la instalacion esta como la hice yo :conf: , esta claro que al darle al boton del mando ademas del clic clic y los intermitentes la bomba tendria que hacer ruido

    Por otro lado cuando abres con la llave en la cerradura los intermitentes no funcionan, solo parpadean usando el mando.

    Desde luego el circuto de cierre no te funciona muy bien...yo desde el maletero abro y cierro todo el coche y lo de que tengas que abrir y cerrar la puerta de atras para que se cierre :shocked: .

     

    Un saludo :bye1:

  10. La cerradura de las puertas cambian la polaridad al abrir y al cerrar,usan un solo cable que una vez da masa y otra corriente.En caso de que el kit no haga eso la otra posibilidad es conectarlo a los cables que vienen desde la cerradura del portón que funciona de forma diferente;van dos cables y los dos dan masa,uno al abrir y otro al cerrar.

    A parte no sé en vuestros coches,pero el mio al abrir desde la puerta no enciende la luz de dentro (al girar la llave me refiero,al abrirla para entrar si) y desde la cerradura del portón si que encienden las luces al darle con el mando,porque está ahí enchufado.

    Lo comento por ampliar un poco nada más.

    Un saludo!

     

    Edito: lo del compañero Upo los intermitentes pueden encender igual,puesto que no influye que abra o cierra..Me refiero que el kit lo puedes instalar sólo para que enciendan los intermitentes y nada más,que ni abra ni cierre ventanillas ni nada..Por lo que supongo que los cables para cerrar y abrir no están donde tienen que estar.

     

    Adri el mio es igual yo lo tengo enchufado todo aun único cable como dices...lo que no sabia en la cerradura del maletero llevan los dos masa es otra opcion para conectarlos, y que se enchufe el plafon al darle al mando, :thumbsup: me lo apunto

     

    Un saludo :bye1:

  11. Buenas no se si podre ayudarte pero por lo menos lo intentamos no jejeje

     

    Creo entender que el cierrecentralizado no te funciona bien????? (con la llave original en la cerradura del conductor me refiero) no se que decirte, sera lo que tu dices...

     

     

    A mi personalmente eso me pasaba cuando cojia el positivo del mismo conector T6 de la bomba por eso lo coji de una bombilla del maletero.

    Comentarte tambien que son un poco puñereros estos kit cuando se descontrolan (es decir que estas abriendo y cerrando, luego vas y abres con la cerradura del conductor luego vas y le vuelves a dar el mando se vuelven locos...) es mejor resetear la centralita o desconectarla.

     

    Un saludo :bye1: