sildenafilo

A ver si me podéis aclarar alguno u informe de tráficoque he solicitado de un vehículo usado: fecha de matriculación- febrero de 2011 filiación-- propietario actual transferencias --- 2 procedencia--- import CEE historial de transferencias--- viene solo una, enero 2014 historial de inspecciones--- caducidad febrero 2015 motivo--- previa matriculación favorable Tengo una duda. El vehículo está puesto a nombre del concesionario que será supongo la transferencia de enero 2014 que viene reflejada. Por otro lado la fecha de matriculación febrero 2011) supongo que será en España, con lo cual no se el tiempo que tiene realmente el coche, no es así? Tambien pone que tiene dos transferencias, pero contarán una importarlo el particular y otra la del concesionario, o la de la importación no se cuenta? Tambien si la ITV la pasó en febrero de 2011, la proxima pone que la pasará en febrero 2015, pero tenía entendido que cuando importan un vehículo daban 2 años. En fin, a ver si me sacais de dudas Gracias

Pues eso, me gustaría saber si alguien me podría hacer el favor de echar un vistazo a este coche http://www.bmwpremiumselection.es/vehinter/bmw-x6-xdrive30d-1334641e Ya se que no es audi pero bueno, aún sigo teniendo dos A6 con lo cual al menos uno seguiré teniendo. O también si conocéis algún taller o empresa que pudiera hacerlo os lo agradecería. Más que nada por no Hacer un viaje en balde desde Cadiz e ir más o menos sobre seguro. Gracias

Según el manual ahora trae incorporado un transmisor FM para el audio, con lo que si no me equivoco podría ser suficiente con este cacharrito. Por cierto andreaa, con el MMI basic plus no se vería a color, o es que no te entiendo bien?

Bueno, ya he puesto los míos, pero no se me ha solucionado el problema. Antes, con los antiguos al darle a la llave se quedaba la puerta del maletero abajo y había que subirla hasta arriba del todo con la mano, ahora con los nuevos lo único que cambia es que a partir de algo menos de la mitad de recorrido del porton ya sube solo, pero hasta ahí tengo que ayudarle manualmente; he estado mirando y al lado de los amortiguadores hay unos muelles y no se si puede que estos influyan en la primera parte de la apertura y estén mal, no se.

Molina, ya te hice la transferencia y en otro mp te he puesto la dirección de envío. Un saludo

Yo tambien lo vi alguna vez, que tiempos aquellos. Tenía mucho arte, lástima de su adicción al alcohol.

Muchas gracias a todos, os haré caso

Hola, aver si me podeis echar una manita; voy a estar por Madrid en el puente de Octubre, y los niños me dicen que les gustaría ver el desfile militar, con lo que quería preguntaros: -suele haber mucha gente? lo digo por que el pequeño tienen 8 años y no es plan de meterlo en una bulla de gente. -sabeis por donde discurre, horarios, y cual sería el mejor sitio para verlo (que haya por ejemplo menos gente) o en todo caso donde se puede consultar. -hay que ir con bastante antelación para "coger sitio"? Cualquier recomendación será bienvenida. Gracias

El título lo dice todo. Voy a comprarle una scooter de 50 cc mi hijo y no tengo ni idea de motos. Aver que me aconsejais en cuanto a fiabilidad, postventa, etc... En principio el se inclina por la yamaha jog R; que opinion os merece? me aconsejaríais alguna marca italiana, o en motos pasa como en coches, que los italianos en fiabilidad :flwrs: Aconsejais alguna marca coreana? Todos los comentarios serán bienvenidos Saludos.

Hola, llevo ya tiempo dandole vueltas y no me acabo de decidir. El caso es que hago todos los días 15 kms 4 veces para ir al trabajo por carretera comarcal en buen estado y muy poco trafico, y he pensado si me saldría rentable utilizar los días que el tiempo me lo permita una moto tipo scooter; calculo quer le haría al año unos 10.000 kms aproximadamente. El coche que utilizo es el a6 3.0TDI, por que os hagais una idea del mantenimiento del coche. Las dudas que tengo es por el mantenimiento que tiene una scooter (supongo que una de 125 ó 250 cc de 4 tiempos sería lo recomendable no?) ya que si cada dos por tres tengo que hacerle una revisión y si luego al motor hay que estar cambiandole cosas con el paso de los kms (supongo que el motor de una moto no durará tanto como el de un coche), aparte de eso tendría que pagar otro seguro, con lo cual no se si realmente me sería rentable o me olvido de la idea (de motos no tengo ni idea, tuve un vespino hace la tira de años solo). Tambien se me ha pasado por la cabeza buscarme un cochecito de 2º mano poco gaston y pequeño solo para ir al trabajo, pero quizas en este caso el ahorro no sería tanto. En fin, a ver que haríais en mi lugar.

Hoy me he fijado en el mío y la verdad es que se nota que se endurece con la velocidad y se nota perfectamente; si se te queda igual de "floja" en marcha que maniobrando por ejemplo, para mi sería un peligro.

A mi me lo ha hecho alguna vez, y siempre en caliente también, pero vamos, en los 6 años lo habrá hecho 8 ó 10 veces, así que no le he dado importancia.

Hola, como te han comentado un par de compañeros más atrás, si nunca has probado una doble y tienes la oportunidad, pruébala. Yo hasta hace un par de años siempre tuve rígidas, pero tras probar la doble lo tuve claro, mi proxima bici sería doble y al final me compré una lapierre zesty 514 y estoy muy contento con ella (ya tiene unos 6.000 kms y no me ha dado ningun problema)

Arbol, el de mi mujer llevaba goodyear, y el ruido empezó a hacerlo cuando ya estaban gastados los neumaticos, calculo que con unos 50.000 kms aprox; le he puesto bridgestone potenza y estoy totalmente de acuerdo contigo en las sensaciones, las noto mas duras que las goodyear que llevaba antes y me da la impresión tambien que son algo menos silenciosas. Sin embargo en mi coche si llevo michelin primacy y llevaré entre 20 y 30.000 kms con ellos (creo que le quedan de vida unos 20.000 kms) y ya hace un tiempo que empezaron a sonar, aunque por ahora es soportable ( si hicieran el ruido que hacía el de mi mujer las cambiaba ya) .

Noticias nuevas: en el coche de mi mujer(A6 modelo antiguo) tenía un ruido similar pero mucho más acentuado y además vibraba la dirección (se notaba además la vibración en todo el coche), suponía que la vibración de la dirección era por el equilibrado de ruedas, las cuales estaban ya en las últimas (eran goodyear), así que las he cambiado (por cierto he puesto las bridgestone potenza) y tachán el coche va como la seda, ni un ruidito, ni la más mínima vibración. O sea, que me supongo que el ruido que tengo en mi coche casi seguro que sea de los neumaticos, lo que pasa que aún no es un ruido muy molesto (en el otro coche si era bastante molesto, era más acentuado) y me da cosa cambiar los neumaticos cuando están a la mitad de su uso. Lo que si me pregunto es porque me ha ocurrido esto en los dos coches, cuando nunca antes me había ocurrido con ningún coche ni con ningún neumático (he tenido muchas marcas de neumaticos y distintos coches y a veces los he apurado y nunca me había ocurrido). No se , puede que ahora los neumaticos sean más endebles?

Si no recuerdo mal a mi me costaron ciento y pico euros hace unos 3 años cada rodamiento de rueda delantero, tambien por que me hacía ruido; en mi caso el ruido era como un click al girar las ruedas maniobrando. Ahora tengo otro tipo de ruido (rum rum rum) pero parece ser que es de los neumáticos.

Jo.... pues llevo las mismas, bueno no se si exactamente, pero son unas michelin primacy, lo que ocurre es que creo que le deben quedar unos 20.000 kms, si no ya se las hubiera cambiado. En fin, ya me contaras. p.d. en cuanto a lo de quedar, por mi no habría problema, pero me pillas una mijita lejos, soy de "Cai".

La ruedas estan aproximadamente a mitad de su uso, lo de los tacos comidos desigualmente me fijare, no sea que............ Lo que si he observado es que a bajas velocidades (por debajo de unos 60 km/h) no se percibe el ruido, se hace patente sobre todo a partir de unos 80 km/h. Lo que me pregunto tambien es si podría ver de alguna manera si es de los rodamientos antes de cambiarlos, ya que la bromita son trecientos y pico euros para que luego no se soluciones el ruidito dichoso y es que ¡ a mi no me gusta el run run, lalilolilololaaaaaaa......

pues así es: con 100.000 kms le pasó y me cambiaron los dos rodamientos de las ruedas delanteros ,hacía un clic clic al maniobrar aparcando y le desapareció el ruido, pero a los 160.000 kms le volvió a aparecer el ruido y como había pasado menos de dos años creo que me cambiaron de nuevo rodamientos, aunque no se si los dos o solo uno, y volvió a desaparecer el ruido, pero esta vez por poco tiempo, ya que volvió a aparecer en unos 10.000 kms pero duró poco y desapareció solo. Pero ahora ha salido este otro ruido, y os lo comento por si tuviera algo que ver. creo que lo que te cambiaron fue la junta homocinetica es lo que hace ese clik clik al girar volante pues no, fueron los rodamientos de las ruedas, o al menos eso pone en las facturas.

Pues el ruido no lo oigo por una zona en concreto, ni es golpeteo; es como un rumor que se oye dentro del habitáculo, no es un ruido constante rrrrrrrrrrrruuuuuuuummmmmmmm, si no un rum rum rum rum ............, no se si pudiera ser rodamientos, transmisión, no tengo ni idea.

pues así es: con 100.000 kms le pasó y me cambiaron los dos rodamientos de las ruedas delanteros ,hacía un clic clic al maniobrar aparcando y le desapareció el ruido, pero a los 160.000 kms le volvió a aparecer el ruido y como había pasado menos de dos años creo que me cambiaron de nuevo rodamientos, aunque no se si los dos o solo uno, y volvió a desaparecer el ruido, pero esta vez por poco tiempo, ya que volvió a aparecer en unos 10.000 kms pero duró poco y desapareció solo. Pero ahora ha salido este otro ruido, y os lo comento por si tuviera algo que ver.

Hola, vengo observando últimamente un ruido en el A6 3.0 TDI, es como un rum rum rum rum..... que me da la impresión que va en consonancia con la velocidad (parece que a medida que aumenta la velocidad el ruido fuese algo más rápido); no noto ningún tipo de vibración, unicamente ese rumor, además el ruido lo hace a cualquier velocidad practicamente, y no influye que esté acelerando, frenando, o incluso he probado a ponerlo en punto muerto mientras circulo y el ruido es el mismo. Deciros que un rodamiento de la rueda delantero se le cambio hace unos 30.000 kms porque hacían un leve chirrido como de rozamiento a veces al maniobrar aparcando, y al poco de cambiarlo volví a oir el ruido alguno vez pero se le quitó solo. Os comento esto por si tuviera algo que ver. Se podría ver a simple vista si está mal el rodamiento (supongo que vendrá sellado y no se podrá ver, pero no se si habrá alguna manera de ver si es de los rodamientos). Comentaros tambien que es tracción quattro, por si podría ser algo de transmisión. Un saludo.

Pues a mi en el 3.0TDI automático las delanteras me duran unos 60.000 kms (las he cambiado 3 veces y siempre me duran igual), y las traseras la primera vez las cambié a los 90.000 kms pero ahora con 180.000 aún no estaban para cambiar, luego me durarán mas de esoso 90.000.

Gracias a todos por vuestras respuestas, aunque veo por vuestras respuestas que ninguno o alguien cercano a vosotros lo ha tenido. La verdad que ya he estado mirando por foros y he sacado la conclusión que tengo más probabilidades de avería que con otra marca (por lo visto es de las menos fiables), y esto es lo que me frena, y posiblemente no termine comprandolo por este motivo. La verdad es que en un principio no habia pensado en un todoterreno, estaba pensando en un 7 plazas (con las dos ultimas aprovechables por adultos tipo Smax etc...) más bien tipo monovolumen, el hecho de mirar este es por el precio-equipamiento que tiene. En fin, a ver en que queda todo, por que la verdad es que estas dos plazas de más las hecho de menos a veces. P.D. ya podría sacar Audi un monovolumen ya que con la marca me ha ido bien hasta ahora. O BMW, que ya se sabe que a falta de pan ...........