geluco

El 3.0 tdi, lleva "sólo" 7,5 litros. Na poca cosa con lo barato que va, como para que pierda aceite.

Hombreee allí nos vemos todos. No se que haces mirando billetes y no cogiéndolos ya. Espero veros por allí a todos, además en veranito con buen tiempo y buena cerveza que más se puede pedir. Sólo falta la compañía. Además la de Moaña fue mi primera quedada a la que fui y allí ya fui conociendo a gente entre otros a uno que decían que tenía un S4, aunque no me lo creí mucho que por allí no apareció con él

Nos vemos en la próxima gallega.

Si señor Davis, que control de los coches, ya solo te falto saber las motorizaciones de cada uno jeje. Claro que habrá que pasarse por aquí mucho más, porque con grandes amigos ASI merece la pena. Muchas gracias Davis por haber asistido y por fijarte tanto.

Pues yo me he arriesgado y lo he hecho. Por lo menos durante un año tocando un poco de madera y que no pase nada, me ha salido por 177 la moto (Suzuki 1000) el audi a todo riesgo y la casa. Es que es mucha pasta el ahorro. Así que con un poco de suerte durante un año me ahorraré una pasta y luego volveré a buscar otras cosas.

Y el anularla aunque creo que al 100 por cien no se puede, lleva algún inconveniente? Es que para no tener que andar limpiándola si anulandola no tiene inconvenientes me voy a decidir por ello.

Gracias campeón, lo sabemos, te estas pegando una panza de curro con la nacional que vamos... Así qué muchas gracias por todo Marquitos.

Gracias Xavi, espero conocerte pronto que tengo muy buenas referencias de nuestro gran amigo aunque un poco flipado TEPICA jaja.

Muchas gracias jefe, un gran detalle.

Y sobre todo a todos mis amigos que forman el prc Coruña que desde las 7:30 me llevan felicitando, menos mal que madrugo que sino... Espero veros a la mayoría para la semana y disfrutar con todos vosotros.

Muchas gracias Serjio, venido del mejor moderador que puede haber se agradece un montón.

Gracias a todos de verdad, sois muy grandes y en especial a SUSO que siempre se acuerda de todos nosotros.

Tal y como te comenta el compañero Iván, solemos ayudar bastante a la gente pero hay formas y formas, y en los post que llevas ya lo has pedido en car audio y tanto el rnse como el rnde, así que paciencia y con un poquito de por favor y parecer que no estas aquí solo para pedir, seguro que lo consigues. Un saludo y lo siento yo tampoco lo tengo.

Hombre no son 80 euros los que te puedes comprar sin tener que ponerle resistencias. Los que yo compre eran 24 £ que con envío creo que me salió por 40 euros, así que la mitad de lo que comentas. A los originales de filamento ni idea de sí se pueden llegar a adaptar pero no creo que compense.

Si es verdad. Pero yo cambie muelles en uno y no tuve que cambiar amortigua. Pero eso si solo me bajo 3cm. Si quieres bajar mas tendrás que cambiar todo el conjunto Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2 A ver, cambiar todo el conjunto siempre es recomendable, cada amortiguador esta preparado para trabajar con un muelle, si pones un amortiguador para muelle corto en una suspensión "comfort" te lo vas a cargar en "dos" días, por que esta haciendo un trabajo extremo, y lo mismo en el caso contrario. Depende lo que quieras bajar el coche tendrás que coger unos muelles u otros, cada marca de muelle te da una altura. Un saludo Yo siempre cambiaría todo. Tengo la experiencia en un Ibiza al que le cambie los muelles solo al principio y conseguí andar 2 días porque al tercer día el coche era insufrible con los rebotes de los amortiguadores originales. Cambie amortiguación para unos decentes para esos muelles y perfecto. Por lo que se fijo que si cambió muelles cambiare suspensión siempre.

Hola bienvenido, si dan fallo, les tienes que poner resistencias. Y esperamos unas fotillos de la máquina porque ya sabes que por aquí se dice el " no fotos no coche".

Si, exacto, marcha atrás activa la cámara que obviamente es lo suyo.

Ah, el interface justo es ese mismo y le tengo montado un reproductor multimedia western digital que me paso tepica para las pelis, aunque me falta el video en movimiento todavía y que el gran gelo me tiene que activar. Por cierto la instalación como me daba yuyo pasar todo el cableado lo lleve a instalar a un car audio y no consiguieron activar la cámara con la marcha atrás así que al final mi amigo Tepica tuvo que terminar de montarmelo.. Manda h...

La imagen si se ve bien, es la foto la que muestra esas rayas pero en la imagen no se ven. Esta claro que la original seguramente es de mayor calidad, pero a mi agua no me entra. Tuve un problema y es que lleva una tapa para los que no tenemos cerradura y de abrirla como esta al lado de abrir el portón se me coló para dentro y entonces si metía agua, pero con la ayuda de Victorgas se volvió a poner y listo. Probablemente la apertura no es de la misma calidad que la original pero funciona perfectamente aún quedando más estrecha para meter la mano por culpa de la cámara. No recuerdo que lleve la junta gomosa pero tampoco le he dado mayor importancia. Sino vas a montar la original la siguiente en estética para mi es esta y ya cuesta lo suyo, pero para mi el conservar los plafones era primordial, de hecho ahora tengo los de led que de noche se nota mucho como ayuda para la cámara.

Otras

Hola, yo tengo montada esa y muy bien, en cuanto al hueco y diseño queda perfecta. También se ve muy bien la imagen y eso que yo tengo un pequeño problema y es que al cabo de un tiempo con la marcha atrás a veces se me vuelve a la radio, pero se que no es culpa de la cámara sino de alguna conexión que tengo mal y que no doy solucionado, pero por el resto te la recomiendo. Queda así.

Avant? negro? Por la noche?. Bueno por la noche espero que no. Bienvenido David

Me refiero que las de posición que yo sepa las de led no dan fallo y no necesitan resistencias. Está claro que si está fundida ó mal sí da fallo en el B7, pero era lo que tenía entendido, puedo estar equivocado y tener que ser unas en concreto. De hecho las de posición fue las primeras que puse y siempre sin problema, las dlr y matrícula son las que más costó encontrar porque ahí siempre daban fallo.

Con las de posición no tienes problema de fallo, así que deberían valerte cualquiera, el problema siempre fueron las dlr y las de matrícula todavía peor, pero ahora ya las tienes sin tener que poner resistencias que a mi tampoco nunca me gusto instalarlas

Muchas felicidades y en especial a nuestro amigo MARCOS. Disfruta mucho del día neno.