geluco

Hombre la verdad es que espero no tener que cambiarlas para la itv hay gente que las paso con la resistencia por fuera así que con estas debería haber menos problemas no?

Buenas, Yo para las DLR como tampoco me convencía nada lo de las resistencias por fuera, pillé unas sonar por ebay que aparecían en otro post por ahí del mismo tema. Luego sino encuentras el post te lo busco. Aún no me han llegado y la verdad no se si durarán mucho o no con las resistencias incorporadas pero voy a probar ( uno del foro comentaba que llevaba casi un mes con ellas y contento). Para el resto (posición e interiores) se las encargué a Tepica que se las pillaba a Xavi10 y así dejo ya todo blanquito de iluminación. Pero lo mismo me daba bastante pereza las resistencias por fuera y las de azul no terminaban de convecerme así que a ver que tal estas.

Bueno Esteban ya ves los ánimos de la Peña y eso que están a cientos de kilómetros así que imagina la de los que estamos al lado. Muchos ánimos y cuando te apetezca desconectar algo y tomar algo ya sabes donde estamos. Animo campeón y un besazo a Xoana de Ana y mío. Animo campeón y un gran abrazo.

Bah un avant 3.0 tdi a donde vas con eso? Nunca me compraria ese tipo de coche. Bueno va si no esta tan mal Venga a disfrutarlo y a ver si quedamos ya que te tengo un regalillo.

Pues a ver si de ésta ya por fin te lo dan. Ahora a disfrutarlo. Por cierto y de donde habías sacado esas llantas? no sabía que las habías pillado, y ahora pensando ya en las 19 je, tengo una habitación libre para cuando te echen de casa

Buenas compañero, con el cambio a los 2 días se te va a olvidar el manual porque te acostumbras enseguida. Por cierto un tema que me interesa es eso de si conviene o no poner la N en los semáforos. Yo lo hago porque también oí que era mejor para que no estuviera tirando y entendía que es mejor pero como a algunos le dicen que sí y a otros que no, la verdad ya no se que será mejor hacer. Saludos.

Muy guapo Victor, sin las letras queda muy bien. Te salieron bien? porque seguro que Tepica es el siguiente en quitarlas

Yo te hablo a nivel personal, hay mucha gente que ya los tiene montados y está contento, a mi me han durado una semana y no creo que de momento los vuelva a montar. Los notaba bastante forzados y pensé lo mismo que la cerradura muy bien no le venía, sin embargo me ha roto antes el hidraúlico al cerrarlo me ha tronzado con la fuerza de los muelles. Y que conste que la verdad es que era una gozada ver el maletero subir de golpe ( a mi me subía perfecto). Pero sí que da un buen golpe al abrir, no te va a llevar la cara al abrirlo manualmente pero sí da un buen impulso (mi mujer ya no lo quería abrir por miedo pero no era para tanto) pero en el mío el problema lo veía al cerrar. Pero repito es algo que me ha pasado particularmente y que creo que a los demás les va perfecto. Yo ahora a esperar que me lleguen los nuevos amortiguadores y decidiré. Saludos.

Tu que hidraulicos tenias puestos?? los del b8 no creo, porque estos muelles con los hidraulicos del b8 ni siquiera se comprimen al tope. Tal y como te comentó Tepica tengo los del B7, y la verdad es que una pena porque subir subía perfecto, no se quedaba a medias como a muchos. Los hidraúlicos están bastante nuevos y me da rabia tener que comprar los del B8 funcionando bien los otros. Sabeis si los venden sueltos, o bueno ya sería una pasada que vendieran la cabeza donde enrosca el hidraúlico pero me imagino que eso ni de coña. Con un poco de suerte los venden sueltos, a ver si alguien con etka te lo mira. Otra opción es que alguno que vaya a tirar sus hidráulicos te lo ceda. O otra es ir a un desguace y a ver si hay suerte. Ok gracias, en desguaces va a estar complicada la cosa, miraré a ver si venden sueltos en la Audi. Sino tocará comprar los 2 y ya del B8.

Tu que hidraulicos tenias puestos?? los del b8 no creo, porque estos muelles con los hidraulicos del b8 ni siquiera se comprimen al tope. Tal y como te comentó Tepica tengo los del B7, y la verdad es que una pena porque subir subía perfecto, no se quedaba a medias como a muchos. Los hidraúlicos están bastante nuevos y me da rabia tener que comprar los del B8 funcionando bien los otros. Sabeis si los venden sueltos, o bueno ya sería una pasada que vendieran la cabeza donde enrosca el hidraúlico pero me imagino que eso ni de coña.

Buenas compis: Pues yo tengo una mala noticia (vamos me ha sucedido a mi pero no creo que sea general), os había contado que le costaba mucho cerrar, pero al final los monté con Tepica y fue cediendo, pero hoy al cerrar el portón me ha tronzado la cabeza del hidraúlico, así que a cambiar uno de ellos. Ya no se si es que estaba algo defectuoso ó es que hacen tanta fuerza que el siguiente que compre también me lo tronzará.

Muy muy chulo, y es cierto que en vivo todavía se ve mejor, porque las llantas le quedan preciosas, y el espadín je, que te voy a decir les queda perfecto.

No va de mucho, es el típico timo de empresa en inglaterra. Los hay a patadas en compraventa.com ya casi más que anuncios normales. Ni caso.

Hola, pues confirmado en el B7 avant tampoco cierra. Llega al tope de los muelles y aún le queda un trozo para cerrar. Creo que a todos nos tocará los del B8, porque el rascar la cabecera creo que aún habría que quitarle un buen trozo para que consiga cerrar. Una pena que se están resistiendo los vídeos. Muchas gracias por las instrucciones de montaje, es muy fácil.

Hola compañero, tienes otro post en el que preguntas lo mismo http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/100963-foreros-con-a4-30-tdi-quattro-233cv/ y algunos ya te hemos contestado sobre el consumo y prestaciones del coche. Creo que es mejor que siguieras preguntando cosas en ese mismo hilo para no tener varios con lo mismo. Saludos

Hola, yo le he montado hace 1 mes las pzero 235/40/18 zr 95y y fueron casi 180€ por rueda, y fue de lo mejor que conseguí por lo que el precio me parece una pasada. Lo que te comenta el compañero, me avisó el de las ruedas y es familia que el principal problema es que son super blandas pero el agarre creo que es de lo mejorcito. De momento contento pero a ver cuanto duran.

Otro que los ha recibido ya, espero en breve que empiecen a trabajar duramente

Eso sí, también estoy esperando con ANSIA los muelles para darle al botón en marcha y ver si con el maletero abierto tiene mejor aerodinámica y me baja el consumo a un 5.5

hola, opino parecido a Tepica, el mío es un a4 avant 3.0 TDI quattro tiptronic de 233cv y vamos no me baja del 9 ni cuando había límite de 110 La semana pasado lo he llevado a Murcia desde Coruña por lo que ha sido todo autovía (140-150) y de media me ha hecho un 8,8 y es lo más bajo que he tenido desde que tengo el coche. Por ciudad ya se dispara a por lo menos al 11, pero a ver en eso ya no lo pienso, son 233 cv y tienen derecho a comer todos, aparte de quattro, automático..., por lo que está claro que si le aprietas un poco se dispara, ahora bien lo que anda es una auténtica pasada. Es cierto que por ahí hay gente que el consumo dice que le anda por un 7, pero vamos yo ni con conducción de saxo 1.5, pero teniendo ese motor no es para conducir en plan tranqui, es para disfrutarlo (eso lo pienso yo). Si sólo piensas en el coche por consumo no va a ser el que buscas, por el resto sí lo va a ser.

A mi me viene incluso mejor que iba a estar fuera y así a la vuelta los tengo

Transferencia realizada.

Hola, correo enviado con dirección. Espero instrucciones con el pago. Saludos

Hola compis, otro más que se apunta. Cuando teneis pensado hacer el pago, es que para la semana me marcho de vacaciones hasta fin de mes y no se lo que dispondré de internet, pero sino ya se los encargo a Tepica. Saludos 1- Fran Lozano 2- Meatloaf 3- Pisko 4- Gustinito 5- Turbo1.8 6- Miriam69cat 7- Bmwdaffy 8- Adake 9- Tepica 10 Quattro-t (2 juegos) 11- juankir 12- Lex_bcna (2 juegos) 13- Deckel 14- Rotty 15- Geluco

Me gusta, me gusta muxo. Lo estás dejando muy bien y con toques racing pero muy elegantes como tiene que ser. pero bueno ya sabes que ese pedazo de avant me gusta mucho.