Mr.dani

buen bicho te has pillado jejejeje. personalmente, creo que nunca tendre un pc apple, mas que nada por que yo soy muy jugon, y apple no se lleva bien con los juegos de microsoft, para eso tengo mi asus n56v disfrutalo!!

pero si eso no es na de nieveee jejejeje llevas gomas de invierno? yo con gomas de verano... lo mas que he llegado ha sido a esto: y ya con las de invierno he hecho casi de quitanieves ( por la altura del coche me refiero ) jejejeje traccion delantera, no me quiero imaginar cuando me den el audi

bahhh eso no es ná jajajajaja te lo dice uno que vive en noruega , fuera coñas, hay que tener cuidado cuando nieva asi, por suerte yo vivo en una ciudad que no nieva mucho, pero cuando nieva... la nieve se queda un mes entero debido al frio, por lo que se hiela todo, hay que tener mucho cuidado. ten cuidado estornino!!! no quiero ver tu precioso audi como uno de otro post....

precioso estornino!!!! bonito a mas no poder!!! espero pronto hacerte la competencia, pero no se si llegaré a tanto nivel jejeje

si es longlife (como es el caso) cuanto dura? perdoname mis dudas, pero es que me sacas de 1.9 diesel y me pierdo jejeje

Tendrás un c6 noruego Dani?! Ahora si que podrás hacer diabluras en la nieve noo?! jejeje jajajaja si xD ya me he divertido con el un poco. espero el lunes poder firmarlo jejeje y hacer la presentacion correspondiente jeje

Para bajar, primera en secuencial (o manual...) y tocando el freno lo menos posible. pero es que me daba miedito! jejejeje

me alegras el dia!! jejejeje pero me surgen preguntas... he leido que el aceite del sistema quattro no requiere mantenimiento, es cierto? al igual que la caja de cambios (manual). y otra cosita, que aceite es el mejor? he leido que un castrol edge 5W40 sintetico esta bien (acuerdense de que estoy en una ciudad que por lo menos estos meses el termometro no sube de 0ºC)

bueno, hoy, esta mañana he probado el quattro con neumaticos de invierno y.... imparable. una cuesta bastante empinadilla (no sabria decir grados) con bastante hielo y nieve, me da para pararme en medio de la cuesta y arrancar otra vez, eso si, pisando flojito, como te pasases de acelerador el culo se menea "pa tos laos" menos "palante". al bajar, habia tanto hielo que bajé con las 4 ruedas bloqueadas. me he quedado maravillado!

hola compis!, si alguno ronda por el general, sabrá que igual me hago con un 2.4 quattro berlina, queria saber cosas sobre ese coche, como si lleva correa o cadena, el tipo de reparto de la fuerza. supongo que sera pre, diferencias con el restyling, y cosas que valen y cosas que no, y no se... mejoras que se le pueden hacer. el que tengo visto trae asientos volante y pomo de cuero, insercciones en madera de nogal (marron) es manual, parktronick, bixenon, navegador con pantalla a color, control de crucero, bola de remolque ocultable, climatronik plus (o como sea) asientos calefactables, equipo de sonido bose, es del 2005 (casi se me olvida). y... no se que mas cosas preguntar jejeje decid vosotros mismos. un saludo desde norway!

hablando de quattro... hoy he probado el que posiblemente sea mi proximo coche, A6 c6 2.4 quattro, que reparto de fuerza tiene?

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vengo de probar el audi, se han portado super bien, desde el primer momento me han dado las llaves, me han dejado solo ( con mi amigo) verlo y conducirlo ( de esta forma como que e corto menos al comprobar cosas y toquetear). y bueno, impresiones por fuera... nuevo, recien salido de la fabrica, y por dentro... el cuero esta nuevo, el volante apenas esta desgastado, ni el pomo, esta muy muy bien, lo unico, el parktronic no va, o eso creo, al meter la marcha atras se olle un pitido contiuno de un segundo o dos, pero luego nada, y un boton vacio del salpicadero tiene un boquetillo de que el anterior dueño tendria algo ahi, he informado de todo, y me dicen que me lo entregan con todo arreglado, asi que perfecto. lo he conducido bastante, unos 100km, he podido probar el sistema quattro (para mi es la primera vez), y que maravilla, me he puesto en una pendiente bastante inclinada, y toda helada y con nieve, y pisando a fondo no era capaz (con esp activado), pero pisandole poquito, sin problemas, incluso me paraba en mitad de la cuesta, y luego podia proseguir tan pancho jejeje. tambien he podido comprobar que funciona bien haciendo unos trompillos en nieve jejejeje, es super divertido! el motor arranca al instante, suena perfecto, tanto el sonido de motor como el de los escapes, que suena precioso por cierto. el motor tira bastante, no tanto como el gti, pero para mis impresiones... se le acerca (para mi, mas que suficiente) se nota que es un coche grande y pesado, pero tiene nervio, se mueve agil por carreteras con curvas. no he tenido problema alguno con el freno de mano electronico, al momento he aprendido a utilizarlo, al igual que los controles del mmi, que lleva pantalla a color de... (no me acuerdo de las pulgadas). la verdad, me ha gustado mucho, y en persona no parece tan grande como en las fotos. libro de revisiones sellado, con ultima revision hace menos de 10000km. se ve que el coche lleva en la tienda un tiempo, casi un año, por la fecha de la ultima revision, por lo que he podido regatear el precio, que en el me han incluido el cambio de nombre, el arreglo de esas dos cosillas, y por supuesto cambiarle el aceite, la valvulina del quattro y de la caja de cambios, y la correa de distribucion (es cadena o correa?). me han dicho el precio al mes, y me dan mis calculos, incluyendo el seguro del coche, e incluso un seguro por si algun mes no me da para pagar (por lo que sea) pues tengo un seguro que me lo paga. el lunes he quedado otra vez con el chaval para terminar de negociar. tengo una lista de cosas que decirle que quiero que le haga al coche, como lo de la valvulina del quattro, que se me ha olvidado. ahora pongo un par de fotillos que le he hecho

si es cierto que quiero cambiar de coche, estoy obligado a matricular el golf, que son casi 5000€, y gastarme ese dinero en el golf... pues mi mentalidad es gastarme algo mas, y renovar un poco. puedo gastarme el dinero en matricularlo y eso, pero me quedaria con 90cv diesel... y el cuerpo ya me pide algo mas. el tema de buscar coche aqui esta muy restringido por el tema de que no hay apenas mercado de segunda mano, y mas si lo tengo que buscar por agencia, como es mi caso. meteros en finn.no, y comprobad, si alguno sabe noruego mejor, si no... utilizad el traductor jejeje acordaros de que tiene que estar en hordaland (mi region) y tiene que ser por agencia...

entiendo que veais que ese coche no me pega, despues de estar como loco por el gti, pero cumple mis requisitos. ya he buscado y rebuscado, y nada me llama la atencion y cumpla mis requisitos, cierto es que este no me llena tanto como el gti, pero en parte si me llena por el quattro, y por que es muy bonito, y aunque parezca mentira (jajaja) siempre me han gustado las berlinas. os comento mis requisitos.... potente (para mi mas de 150cv es potente), bonito, aleman, que este dentro de mi presupuesto, que tenga pocos años

a, y podria entregar el golf

bueno nada, el banco me dice que nanai, que tengo que tener por lo menos la mitad del dinero en el banco. Me ha dicho que las empresas de compra-venta no suelen pedir ese requisito, que mire. y eso he hecho, me he puesto a mirar muchas empresas de toda noruega, y bueno, una bastante conocica aqui "MB autos" que esta especializada en vw audi bmw y mercedes, he visto un A6 precioso, 2.4 quattro que igual mañana voy a verlo, y la verdad baratillo, pero tiene sus kilometrillos (menos que el anterior gti) del 2005, eso si, un pelin mas caro, pero entra dentro de mi presupuesto. 150000km, manual, navegador, clima bizona, sensor de lluvia, tapiceria y volante de cuero, llantas de 17, volante multifuncion, XENON xdd, asientos calefactables, parktronic, y creo que la calefaccion estacionaria

Y dicen que ganas un poco de reprix... pero es inapreciable jejeje Enviado desde mi Samsung Galaxy SIII, usando Tapatalk 2

La egr es muy facil de anular. Electronicamente, mediante vag com, se corre eo rumo de que se puede cerrar, pero esta tambien la version que dice que no se cierra completamente. Lo mejor, poner una chapita a modo de junta, pero cerrada en el tubo que va a la egr, no me preguntes cual, lo hice hace bastante y no me acuerdo Un saludo! Enviado desde mi Samsung Galaxy SIII, usando Tapatalk 2

Hoy he ido a otra oficina, pero del mismo banco, y la verdad, me han dado esperanzas, me han preguntado que cuanto queria pedir, datos del coche y esas cosas. Pero como entré de casualidad, no llevaba los papeles encima ( en el otro no me pidieron nada). Me han citado para el jueves, y que lleve la ultima nomina, y la tarjeta de impuestos ( cosas de noruega) A ver a ver... Enviado desde mi Samsung Galaxy SIII, usando Tapatalk 2

Tiene el libro de revisiones sellado por la casa, la correa y eso lo tiene hecho hace 10000km, pero el cambio de aceite de la caja de cambios no se, de todas maneras, si lo pillo, sera lo primero que le haga

Mas claro... yo en tu situacion no lo pensaba (mi opinion :dl: ) Dinero, tiempo, joven y trabajo, para que mas???? S2 Ese es mi pensamiento positivo, pero tambien quiero ser realista. cuando hablo de entramparme... yo he calculado que para pagar el gti... con 2 años me sobra, a 1000€ al mes... pero si, en el fondo es pringarme, pero si tengo que ahorrar todo eso... bufff no puedo jajaja

acabo de mirar S3 y... si, son mas baratos, pero es igual, tengo que entramparme, y por un poco mas tengo el gti

ya... el mayor problema es el del banco. podria ahorrar si, igual en un año o algo asi tendria para algo curioso, pero el tema esta en que mientras... yo ya voy ilegal con el golf, incluso para matricularlo tendria que pedir un creditillo, que si, que en 4 meses o asi estaria pagado. si, me he dejado una pasta en el golf, pero es algo que no me importa, para mi los coches son mi unico vicio, mi coche es como mi novia, no me importa gastarme todo el dinero del mundo con tal de que este a mi gusto y bien, se podria decir que no me importaria vivir para el coche jajaja. rub0, para mi, el gti es un autentico capricho, desde que salió lo quise tener, tengo varias maquetas suyas. y bueno, otra excusa es que ya estoy arto de 90cv, y de diesel... si, va muy bien, pero ya uno a probado otras cosas y.... supongo que me entendeis con este tema jejeje