Mr.dani

a mi me enseñaron que el carril de fuera es para cuando sales por la 1º o 2º salida, y el de dentro para las demas, pero claro, antes de salir tienes que cambiar de carril, cediendo el paso al que esté en el. cosa que la mayoria no hace, como fue tu caso, se cruzan todos los carriles, y tu vas por el tuyo, el exterior tan tranquilo, y encima se creen que tienen la razon por que tu no has puesto el intermitente. me ha pasado muchas veces, a mi hermano le dieron un toque por detras asi, y le pintaron medio coche. yo estoy a la espera de que algun dia me den (por suerte nunca me han dado, todo se ha quedado en meros gritos e insultos por la ventanilla jejeje) para que me pinten algo xD

buen equipillo, yo tengo algo mas o menos igual, con los altavoces en la bandeja, que le tuve que poner un listo de madera de refuerzo por que se hundia jeje, subwoffer de unos 150W rms, los altavoces son de 130W rms, y etapa de 4 canales, que puenteados de dos en dos (dos para el sub, y los otros dos (puenteados) para los altavoces de la bandeja) dan 134W rms cada uno. lo que pasa que lo tengo que poner bonito jejeje tengo que anclar la etapa a un lateral o al fondo, en los asientos xd

el mio es importado, pero es el ambition, trae el de 3 radios de cuero, que se supone que es el mismo que el S3 no? (siempre hablando del pre, claro)

es de un pre, pero es el de la gama mas baja no? del que no es ambition. eso creo yo xd

era un usb casi seguro! mi portatil le pasa igual, no puedo arrancarlo con un pendrive puesto, no arranca. yo tambien me acojoné la primera vez, y era la mayor tonteria del mundo jejeje.

que gentuza, los odio a mas no poder!!! a mi por suerte, en mi coche aun no me han hecho nada, y toco madera. al mio le monté hace poco una alarma, y ya aprobechaba y le ponia mando a distancia, elejí la alarma con sensor de golpe e inclinacion por eso mismo, he puesto la sensibilidad al maximo, de manera que con que alguien se apoye en el coche y lo "meneé" un poco, salta un par de avisos, y a la tercera salta la alarma, si, es un coñazo cuando pasa un coche ruidoso, o un camion cerca, por que lo detecta, pero asi me aseguro lo que mas coraje me da en esta vida, que se apoyen en el coche!! que rabia me da! a mi novia si que le hicieron el otro dia una put*da, tiene un mazda 3, el ultimo modelo, con poco mas de un año, y se lo rayaron desde el porton del maletero hasta el capo, rodeando el coche por todo el lateral, desde entonces, le dije que no volviera a aparcar por esa zona. espero que no nos pase mas esto, no se lo deseo a nadie, bueno si, a los mamones que lo hacen. pero a nadie mas. una lastima compañero, yo lo arreglaria y no le quitaria el ojo de encima al coche (que es una de mis tecnicas jeje) animo!

buafffffff preciosisimo!!! traccion trasera, levas en el volante... puff me pone burrisimo xD la unica pega, que mercedes no deja desconectar completamente el control de traccion no??

en algunos sitios, o algunas marcas, cuando compras el filtro de aceite (para hacer el cambio de aceite) te incluye el tornillo del tapon del carter, y su arandela. te digo esto, por que se recomienda que cada vez que se le hace el cambio de aceite por el tapon del carter, se cambie el tornillo, o al menos la arandela. asi que si vas a cambiar el tornillo, ponle el nuevo, con su arandela, y vas a tener que comprar aceite...

el gato tiene su forma, y en los bajos del coche, en su zona mas exterior tiene como una forma de cuña, una lamina que sale, donde se encaja el gato, y para que sepas a que distancia de la rueda ponerlo, en el lateral de los bajos, donde empieza lo negro, hay una endidura con forma triangular, que te indica que lo tienes que poner a esa altura. yo cuando utilizo el gato del coche siempre lo pongo donde india, pero cuando utilizo el gato de casa, lo pongo en las vigas del chasis.

eso son buenas noticias patrick!!! pronto estaras disfrutando plenamente de tus asientos deportivos de ese pedazo "casi"S3 que tienes montado jejejeje!! mucho animo, y que ya te queda nada!

hombre, por los kilometros.... son pocos. para todos los coches, tienes que mirar los guardapolvos, las correas, que el desgaste del neumatico sea igual en todos y esas cosas que son un poco obvias. una cosa que siempre he pensado, es abrir el capó, y si esta todo lleno de suciedad, polvo y eso, no tiene por que ser malo, al contrario, quiere decir que el capó nunca ha hecho falta abrirlo para cambiarle nada ni arreglarle nada jejeje. que tambien quiere decir que el tio no lo ha limpiado nunca xD

yo pienso, que debe de existir cierta competitividad, uno debe de tener en mente, que tiene que llegar a ser el mejor en lo suyo, pero sin despreciar ni nada al otro. hay que tener motivacion en algo para que se haga realmente bien, con ganas, con impetu. siguiendo tu ejemplo, esta bien que messi y cristiano quieran ser los mejores del mundo, que compitan al 100% pero sin despreciarse los unos a los otros, ni al resto tampoco (que si no se quien hace trampas, fullerias y demas). yo lo veo como si fuera un trabajo, en el que quieres ascender, para ascender tienes que ser el mejor, pero sin ofender a los demas ni nada. espero que entendais mi postura. y ya siguiendo tambien lo de la F1, para mi, un tio muy muy competitivo, que le hecha un buen par... hamilton, me cae mal, y no me gusta, pero hay que reconocer ante todo que tiene unos coj*** bien puestos, y va con todo, eso es no rendirse ante nada ni nadie.

vaya marron, yo compré el mio hace poco, y antes de ir a por el coche, ice que el dueño me mandara por fax los papeles del coche, ficha tecnica y el dni del dueño, y una vez los tenia, aun que sea fotocopia, se los llevé a mi gestor, el cual me dijo que todo estaba correcto, y ya fui a por el coche y realicé el pago suerte!

mi papi (jeje) dice que el puente de diodos lo ha comprobado y estaba bien, que lo que pasa son las escobillas, que estan gastadillas

si, el tensor es automatico, pero el amortiguador que lleva con el tiempo puede fallar, como los amortiguadores del maletero, pierden fuerza, por lo que la correa se destensa. le vijilaré la tension cada viernes xD

la correa esta bien tensada, el tensor ni chirria ni nada. se a lo que me exponia al comprar el alternador asi, pero prefiero uno por 60€ y que me dure... supongamos 1 año o 2, que gastarme 300€ de un tiron xD que es lo que pasa, aunque salga mas caro a la larga, lo que duele es desembolsar todo de una vez xD aver como progresa la cosa jeje

ya vuelvo. con el coch apagado unos 12V, arranco, y al ralentí, otros 12V con 5 o asi, con el piloto de la bateria encendido, pero cuando le doy un pisoncillo al acelerador, con que la aguja llegue un instante a las 1400rpm o asi, el piloto se apaga, y la tension sube a unos 14V y a partir de ahi, aun estando en ralentí, se mantiene ese voltaje, y el piloto apagado.

voy a probar ahora mismo

ice las pruebas pertinentes antes de montarlo (gracias a que mi padre es electronico) y funcionaba perfecto. aun, si no cargase, al volver al ralentí, deberia volverse a encender la luz no?

sabeis que cambié el alternador, pero le puse uno que no era exactamente igual, lo unico que cambiaba era el conector, el amperaje y el anclaje y todo lo demas es exactamente igual, le apañé un adaptador al conector y todo bien, al principio, nada mas arrancar el motor, se me enciende la luz de la bateria, pero le piso un poco el acelerador, y se apaga la luz, con subirlo hasta las 1200rpm basta para que se apague, y hasta que no apago el motor, y lo arranco otra vez, no vuelve a encenderse. al principio pensaba que era por que la bateria estaba baja o algo, pero el domingo le ice unos 200km al coche... y se sigue encendiendo la luz, pero no veo sintomas de que se este quedando sin bateria ni nada. que puede ser? puede ser que el error se haya quedado guardado y lo tenga que borrar??

pues el coche cumple, aun pasados los años con su proposito de construccion, hecho para los jovenes, o eso creo jejejeje

por que lo hemos hecho a la vez, y yo he votado 2 jejeje

me mojo yo primero, he puesto que se puede la multiopcion, para la gente que tiene 2, o como en mi caso, lo compré con algo mas de 100mil km, pero luego me di cuenta de que tenia bastantes mas jejeje -Modelo de coche: 8L pre, TDI AHF 110cv ambition -s..o:pues cuando se puede con la novia jeje -profesion: estudiante, de momento xD -edad a la que lo adquiriste: a mis 21 añitos! -Como lo adquiriste: pues con unos 120mil km y 13 años, en mi casa me di cuenta de que en verdad eran unos 200mil km xD -Dinero invertido desde entonces: pues... me intento ahorrar todo lo que puedo, de momento unos 400€ o asi, y ahora vienen las gomas....

Es una encuesta copiada del subforo de los B5, para realizar un estudio del tipo de persona que conduce este grandioso coche jeje. falta añadir, profesion, y dinero invertido. la cosa acabaria asi: -Modelo de coche: -s..o: -profesion: -edad a la que lo adquiriste: -Como lo adquiriste: -Dinero invertido desde entonces: aver como sale el estudio jejeje un saludete!!

que buena idea!! muy divertido el post jejeje si me permitís, lo copio para el de los 8L jeje