Mr.dani

no me deja responder lo que quiero, me da error edito: que no me deja responder!! probare aki: (vuelvo a editar, aqui si me deja jajaja, que locura) :shocked: gracias jejeje la verdad que soy muy tiquismiquis con el coche, sobre todo con la limpieza. a mis 22 años ni yo me creo que sea asi, pero al que le gusta una cosa, y lo aprecia... y yo a mi coche lo quiero mas que a mi mismo jeje. te puedo asegurar, que si levantas la tapa de plastico del motor, no encuentras la mas minima mancha de aceite ni polvo ni nada, me gusta que todo parezca como nuevo. ai gente que me dice, que mas da, si eso no se ve, y yo les respondo, eso es precisamente lo que pasa, que como no se ve no se limpia, se acumula la m****, y vete tu a saber si oxido o lo que sea y puede ser grave el problema. todo esto lo he aprendido de mi padre, el siempre, a la minima mancha, ya lava el coche. el de mi padre es un passat del 2004, pues si lo veis, os pensais que esta recien sacado del conce. y lo de la admision, mi amigo lo izo... y con el me atrevi a hacerlo, no estaba muy sucio, pero si que agradezco el averlo echo. y mas me lo agradecera mi coche a largo plazo. y la egr, en verdad no se nota, es mas el querer que se note, pero siendo realistas....no xD dicen que es mejor para el turbo y eso, pero hay opiniones muy diversas. en mi casa, todos los coches que hay son VAG TDI, y en todos les ceramos la egr por el vag-com, pero yo esta vez me he atrevido a mas, ya que tenia la admision abierta... a lo del taco, no creo que sea desgaste natural, se ve como el tornillo esta torcido, no se si de que esta mal puesto o algo. pero si que he notado que el motor se ha movido, puesto que cuando lo compré, el codo del tubo rigido del liquido de direccion me obstruia el ventilador del A/C, y moví el tubo lo justo para que no lo obstruyera, pues ahora me lo vuelve a obstruir, y el tubo no se ha podido mover, si no el motor entero xD cuando vuelva de madrid intentare moverlo aver que pasa jeje que opinais?

he ai la cuestion! este finde tengo pensado un viaje a madrid, y claro me llevo al culohuevo. si pongo el motor derecho, ai que alinear ruedas o palieres o algo asi??? si hay que hacer eso, prefiero hacerlo a la vuelta. de momento no he tenido problemas por tenerlo asi, ni vibraciones raras ni nada.

bueno, pues ya he montado el nuevo embudo de la varilla del aceite, 4,56 me han cobrado en la vw, de paso he comprado la escobilla trasera, que la que tenia ya ni limpiaba ni nada, total, 15€. y bueno, al terminar de montar el embudo, me he dado cuenta de que tengo el motor un poco movido para la derecha, os adjunto foto para que juzgeis vosotros mismos: (es el soporte izquierdo, mirado el motor de frente) se ve el tornillo inferior como mal puesto bueno, y ya puestos, el viernes estuve limpiandole la admision, cosa muy facil, y la verdad, muy contento jejeje. de paso, le cerré la EGR fisicamente, ya la llevaba cerrada por el vag-com, pero no se cierra completamente, ahora ya si jeje con esta simple chapa se cierra:

ook!!! muchas gracias michel!!! mañana aver que pasa jejeje tengo sorpresitas buenas y malas guardadas. tengo que hacer unos trabajos para el jueves, urgentes, en cuanto tenga tiempo os lo comunico xD

hoy estaba haciendole una revisioncilla al culohuevo (presion de neumaticos, aceite, filtros y demas) solo visual. al ir a sacar la varilla del aceite, me he llevado consigo todo el tubo de plastico donde va metido. se ha roto el tramo final donde agarra con el bloque motor. como se llama eso?? supongo que valdra dos perras, pues solo es un tubo de plastico, pero conociendo a audi... xd necesito el nombre para buscarlo por internet, para orientarme con los precios, pero el lunes a primera hora me paso por la tienda de recambios, no puedo ir con eso asi! por cierto, tenia el aceite muy por debajo del nivel minimo y no tiene perdidas ninguna, almenos que yo haya visto, y eso que para eso soy muy maniatico (las manchitas en el suelo cantan mucho). lo unico que se me ocurre es que estaria rajado el tubo por la base, y perdiese por hay en marcha. y otra cosa, he rellenado con todo lo que tenia de mi aceite el 5W40 de repsol, con codigo de vw 502.00/505.00 pero con este solo me ha llegado para el nivel minimo, y he rellenado hasta la mitad con el de mi hermano: 5W40 tdi de repsol, codigo de vw 502.00/505.01 el motor de mi hermano es 1.9 tdi 110cv afn del a4 b5, el mio es 1.9 tdi 110cv ahf. pasara algo con la minima mezcla que he hecho? solo varia una cifra del codigo de vw...

no te felicito por la venta, por que yo no queria que soltases esa preciosidad! :crying_anim: pero bueno, asi lo as querido. espero que su nuevo y antiguo dueño lo cuiden igual de bien que tu. ojalá si algun dia vendo mi culo-huevo, (espero que nunca lo tenga que vender) alguien lo trate igual que tu. un saludo!!!

la copia del chip... pregunta en ferreterias especializadas en copias de llaves. no se ni como andan los precios ni nada, en la localidad donde vivo, solo hay una ferreteria que hace esas cosas, pero es que nunca me ha hecho falta.

estoy deseando que me den un golpecito de esos para poner paragolpes nuevo! o que almenos me lo pinten jeje

no he leido lo que han puesto los compañeros xD pero te digo que el cable marron es masa, y creo, casi seguro, que el rojo blanco de la derecha es alimentacion. si no me equivoco son los dos cables mas gordos no? los otros seran señales para que vaya en una direccion, en otra, o algo asi

espero que si. he estado mirando precios de las cosas... y no es tan barato como imaginaba. segun webs, 1L de cerveza 35 coronas, que son unos 1,4€. el billete sencillo de bus, 32 coronas, 1,2€ mas caro que en mi ciudad jejeje :ranting2: segun un mail que me han mandado, NO antes del 23 de marzo tengo que estar alli, para la entrevista con la empresa a donde voi (que no se sabe nada hasta que vaya) por lo que me tengo que ir a un hotel unos dias, hasta que la empresa me confirme el contrato, y ya poder buscarme el piso cerca de la empresa. todo por mi cuenta, es decir, la junta me da un dinero al mes, y yo ya con eso me busco "las papas", como decimos por aqui. segun ese mismo correo, las practicas no pasaran del 26 de junio. antes de ir, tenemos una reunion con todos los estudiantes de andalucia con este mismo destino, que supongo me organizaré con ellos para ir juntos y eso. solo pienso en... pobres checos... no saben la que les va ha caer (o eso dice mi madre jeje) muchas gracias por todo, y seguid diciendome sitios, que los estoy apuntando!

muchas gracias a todos!!! la verdad estaba un poco desilusionado, pero por lo que decís... ya no me parece tan mala idea!! a ver si me dicen a que ciudad voy. de todas maneras a donde vaya, debo de tener conexion a internet, por lo que estaré totalmente comunicado con vosotros. gracias de verdad, voy ha hacer una lista con todos los sitios que me recomendais!

muchas gracias Aixman!! lo de la cerveza no te preocupes, hay bastante compatibilidad. voy a empezar a dejar de beber nada aqui, para llegar con sed xD. por dinero no creo que aya problema, la junta paga xD jajaja es coña, no esta la cosa pa derrochar. si que me gustaria ir a berlin, munich, stuttgart wolfsburgo inglostad ya me entendeis.... jejeje he leido que hay buenos rallys por alli. tu dame toda la informacion posible jejeje. por cierto, en cuanto sepa la empresa a la que voy, os informo, aver si a alguno le interesa echar el curri jejeje

aqui va:: (las fotos no se han pegado, lo siento. cuento la experiencia como si fuera una historia si me lo permitis. llego a la vw, acompañado de mi madre, para aprobechar y ella mirar el golf. asi que el que me tenia que antender estaba ocupado, y yo me fui con mi madre, a escuchar lo que decia su comercial. Y saben vender bien el producto jeje. pasan los minutos, y mi desesperacion aumenta, hasta tal punto que mi madre termina de hablar con el comercial, y yo indignado me disponia a irme por que era bastante tarde. le comente al comercial lo que pasaba, y este decidio ir a por las llaves y probarlo conmigo, asi que ai vamos, mi madre no quiso venir. me monto, y resulta que es automatico, dsg, pero sin levas (para mi desgracia). como nunca he cojido un automatico, el hombre me explico un poco. al arrancar, la tipica iluminacion de ahora de vag, en blanco, pero me sorprendio el plasico superior de la consola central y la que cubre el salpicadero en carbono (o almenos en efecto carbono). un tacto plasticoso y frio, pero a la vista queda muy bien. lo demas todo tipico plastico vw, que la verdad me gusta mucho. pongo la palanca en D, suelto freno, y sin notar la mas minima vibracion el coche anda, buen common rail pensé. bajo la cuesta para salir del parking de vw, y salgo a una carreterita, estrecha, recta, y con bastante trafico, asi que lentito. acelero muy suave, y no se nota nada ni se escucha nada. en el fis leo que ya voy en 5º marcha, y no habia llegado casi a 40km/h. como habia trafico, tenia que ir lento, asi que me dedico a observar el fis y el cuadro de intrumentos. veo el indicador del deposito, que esta en reserva, y miro el contador de km restantes, y marca 5km. y a la vez que se lo decia al comercial, se puso en 0km! jejeje asi que dar la vuelta otra vez a la vw a que el comercial cojiera un ticket para repostar. aprobecho que para entrar en el parking es una cuesta empinadilla, y me paro en la cuesta, para ver como sale. y sin problemas! jejeje dejo al comercial, y mientras voy dando la vuelta. observo los sensores de marcha atras y guian bastante bien, la pantalla tactil de la radio te marca los objetos y las distancias. total, el hombre viene (tipico bajito, gordito y ya medio calvo, sin ofender) y vamos a la gasolinera. el hombre se baja, y al rato vuelve, abre la puerta y me pregunta. -¿este es diesel o gasolina?- y yo... ni idea. total, se va, reposta. y al montar me dice - es el 2.0 tfsi de 200cv- y yo -¿Queeee???!!!- jajajaja claro, aun no habia tenido tiempo ni de pasar de 2000rpm. total, que pongo el secuencial de palanca y tiro para alante. consigo salir a unas calles del poligono largitas, cortadas por rotondas, y le doy zapatilla en 2º en recta y...la aguja en la zona roja al momento, y yo y el hombre pegados al asiento escuchando ese increible sonido a GTI. 3º, zona roja y 4º y me cole a una velocidad un poco ilegal incluso para autopista. una aceleracion instantanea, el tacto del volante impresionante, lo notas todo, y lo suficiente directa para aportar seguridad, y para llevar el coche exactamente por donde quieres. freno fuerte, pues viene una rotonda, reduzco a 3º y cojo la rotonda rapidillo. suspension firme durilla pero muy comoda. ahora una recta larga, me da tiempo a mirar al comercial, y esta acurrucado en el asiento agarrado a todo lo que puede xD aprobecho y pongo la marcha mas larga 6º, a unos 50, y pruebo a pisar a fondo. el ordenador no me deja, y me reduce a tercera, y entra en la zona roja otra vez. esta vez sin querer, asi que vuelvo a tirar la palanca para alante hasta la 6º. cojo otra rotonda, y salgo hacia la autovia para volver al concesionario, pero esta vez por detras. en el carril de aceleracion se me pega uno detras, y me rio jajaja. oootra vez piso a fondo, el coche se vuelve loco!! grita como un leon, y el de detras desaparece como una estrella fugaz. en lo que tardo en mirar para atras y volver la vista a la carretera, veo que me pongo en 160km/h asi que levanto el pie. el comercial me dice - cuidado con los radares-. y le contesto que no se preocupe, que en esa carretera no hay. creo que eso le asusto un poco mas. pero no corro mas, mantengo la velocidad en 140 o por ai. no notas para nada la velocidad. va suaaaaaaave, como si fuera un diesel jejeje. y bueno, ya salgo de la autovia. y en una de las esquinas del poligono aprobecho para pisarle en "curva" 2º a fondo en un angulo de 90º. el coche intenta irse de morros. el motor ruge como un condenado, pero el control de traccion lo lleva por donde miran mis ojos, y encuanto el volante se pone recto, sale como un demonio. y ya pues llego al conce otra vez. al apagar el motor, las ventanillas bajan un poco para permitir abrir las puertas sin marco. salgo, y lo observo por fuera. pastillas de freno en rojo, dos salidas de escape... detalles muy bonitos. y bueno, vuelta a la realidad. monto en el golf tdi 90cv de mi madre y para casa xD para ser la primera vez que cojo un coche de estas caracteristicas... me a encantado!

yo puedo decir que lo he conducido. la version mas gorda, 2.0 tfsi 200cv dsg. creo que puse un post al respecto, aver si lo encuentro y te lo pego.

compañeros! os comunico que la junta de andalucia ya ha confirmado los destinos de la beca Erasmus FCT (Formacion en centros de trabajo) vamos, las practicas de los modulos. yo estoy cursano un ciclo superior de telecomunicaciones, y bueno, pues me han concedido la beca esta. yo la pedí para Alemania, y bueno, me dieron muchos animos, y hace poco me la confirmaron, vamos, que me iba seguro, pero no se sabia donde. Los profesores me decian que seguramente a Alemania, entonces en el instituto se ha empezado a impartir clases de Aleman y eso, yo todo ilusionado yendo todos los dias... y hoy, hace escasas horas han salido la lista de los destinos... Republica checa... no es que no me guste, pero con la ilusion que tenia de irme a Alemania... pues estoy un poco mosqueado. Alguno ha estado por alli? se que praga es muy bonita y eso, pero no es lo mismo estar una semana, que 3 meses. si dios quiere, a finales de marzo ya marcho para alla... y que dios me pille confesado, a mi, y a los checos/as jajajaja

el mio es 110, sin 6º jejeje date cuenta que mi caja es mas corta que la tuya

es lo que me temo que voy a tener que hacer. tengo ahora mismo en el bolsillo unos 60€ (amos, pa ir a madrid xD) y con el dinero que me debe, pues pillarme la suspension y el brazo de suspension, que es lo que me falta para poner el coche completamente al dia, y poder pasar la itv sin problemas. asi que la kdd me temo que no podre ir. pero insisto que sevilla me keda a apenas 45 minutos! jaja

aver tio, es que tengo muchas cosas en la cabeza, y me tengo que decidir. tengo el dinero, pero tengo que decidir, gastarmelo en la suspension, en la kdd, o en ir a madrid a por un dinero que me debe un compañero de ASI (mas de 400€ por un favor que le hicimos mi hermano y yo, y que nos debe desde noviembre, y ya estoy un poco arto).

nada hombre! para algo estamos

el link esta mal jejeje da a un post tuyo creo jeje revisalo

se veia que es un S4. perdon por las matriculas jeje hoy no lo he visto :crying_anim:

es un programa informatico (software) que se utiliza en los talleres oficiales del grupo vag, donde vienen absolutamente todas las piezas del coche, con su numero de referencia, e imagenes de donde esta y todo eso, es como una especie de inventario. se supone que solo lo tienen en las casas del grupo vag, pero por internet se encuentra facil, y ya te digo, estan todas todas las piezas de los coches del grupo vag, hasta el mas minimo tornillo! con esta aplicacion, se podria ver el conector del airbag del 8l, y el del 8p y compararlos

totalmente cierto pixer! te incita a pisarle y pisarle, el mio no hace tanto ruido (al menos desde dentro) hasta que pasa las 2000 y algo de rpm. no se que hacer jajaja si ponerselo otra vez, o dejarlo asi jajaja. mi hermano esta que trina conmigo, y como se entere mi padre... me riñe bastante jajaja asi que, supongo que lo pondré este finde, y ya que me mancho las manos, he quedado con un amigo para limpiar la admision, que dice que se nota algo

se ve que en aceleracion el S3 le iguala, pero cuando cojen velocidad ya no tanto.

pues sinceramente espero que lo pilles!!! no todos los dias te ofrecen probar el coche de tus sueños!! :notworthy: va a ser el coche mas potente que he probado, en la lista estan un bmw e30 325i 170cv (del 89 creo que es!!) 2.5 6 cilindros en linea... eso es una pasada, de un amigo mio. y el beetle nuevo, el 2.0 tfsi 200cv dsg, que tambien fue una total brutalidad de coche jeje (feo, pero potente xD) bueno, no me salgo del tema, yo lo cambiaria. date cuenta que si te arrepientes, lo vuelves a cambiar por otro S3 y dinero ( que como ya se ha dicho, el golf esta mas valorado) sea lo que sea, me pasaré un dia por el prc de sevilla, y aver si me monto al menos en el S jeje