Mr.dani

ahi va la foto. quizas os desilusione a algunos, pues cuando la ice, ya todos los coches habian pasado por lo alto de la acera xD estaba claro que no iba ha hacer la foto con todos hay mirando con cara de comerme vivo jajajaja a ver si mañana me arranca!

jajaja ahora la pongo (la foto) la etapa que hablo es la de serie del coche, del extra de equipo de sonido bose. hace poco cambié la radio que tenia, y con las prisas conecte el cable a alimentacion siempre, y pensé, bueno, no consume mucho... e aqui la respuesta, un finde sin cojerlo y... XD jajaja este finde me pongo a corregir el error, y el pobre passat de mi padre pasara un par de noches en la calle mientras mi bateria se recarga en el garaje. la peor noticia, es que el golf lleva un cubre bateria, que con las prisas, el frio, y que cuesta mucho sacarlo, se a roto por la mitad, 14€ que le debo a mi padre (ya lo ha comprado en la vw) y tambien, de quitar esa tapa, unos cuantos cortes en la mano jajaja.

pues eso, me disponia a ir a clase, como cada mañana, con las prisas siempre xD y le doy al mando de abrir el coche (tengo una alarma montada) y no me sube los pestillos, abro con la llave, abro la puerta y salta la alarma, pero sonaba muy flojito. el mando de la alarma no respondia, estaba completamente loca xD pongo el contacto, y el inmobilizador parpadeaba muy rapido, como cuando tienes un intermitente fundido (no se si eso del inmobilizador es normal cuando esta sin bateria). total, que giro la llave, y nada de nada jajaja todo esto, a las 8 de la mañana, y la alarma sonando claro. asi que, dejo el coche abierto y la alarma sonando, entro en mi casa, cojo las llaves del golf de mi madre, y las pinzas. lo coloco al lado, cortando el paso de la calle, con todas las madres en cola para llevar a los niños al cole xD (tendriais que ver la que estaba liando). a todo esto nadie me hechaba una mano xD ya le pongo las pinzas, y consigo que la alarma responda, y se apage. pero el coche seguia sin arrancar. hasta que a los 10 minutos, ya arrancó. no es nada, se donde esta el problema, y es que tengo la alimentacion de la etapa de sonido de serie siempre encendida. al principio no le di importancia, pero ahora si, en un finde que ha estado parado... se ha muerto completamente. a la tarde subo una foto del espectaculo xD jajaja por cierto, las pinzas a 1ºC hechaban humo por el calentamiento del paso de corriente xD jeje

el silbato ese simula el silbido del turbo, pero es demasiado exajerado, un amigo lo tenia montado,y se escuchaba el silbido varias calles a la redonda xD

que no son caros?? 70€ por ver la temperatura exterior....

TDI 110cv pre-restyling 1998 130000km *de marcador (220000km reales *supongo)

puede ser el embrague?

tu cuadro es igual que el mio, como has puesto lo de la temperatura exterior?

yo con un deposito hago 1000km en autovia a unos 120-130. con el 110cv edito: la ultima vez que baje del pais vasco a cadiz (1000km) llené el tanque al salir de alli, y cuando llegué a mi casa, despues de los 1000km claro, aun me quedaba 1/4 de tanque

bueno, el mio, del 98, de importacion, y el cuadro ahora marca unos 130mil, pero en verdad creo que ronda los 220mil.

:drooling:

no es que este mal, al contrario, no es lo mismo 60millas por hora que 100 kilometros por hora, 60 millas es menos que 100km. eso que es con un programa del movil? yo hace tiempo tenia uno, y lo probabamos los colegas, sobre todo el 0 a 100, que igual estamos los dos equivocados, pero segun ese programa, llegé ha hacer con el golf 4 tdi 90cv de mi madre, de serie, 8.9segundos jeje. el mio ahora no esta pa esos trotes, el pobre embrague... :crying_anim:

yo cambio aceite y filtro de aceite cada 15mil o asi, el de polen y aire, le paso la aspiradora cada vez que puedo, y cuando ya lo veo mu chungo lo cambio xD y el de gasoil... nunca xD el golf de mi madre tiene mas de 180mil km, y el filtro de gasoil nunca se le ha cambiado y no da nada de problemas. y mi correa, es que no se cuando el anterior dueño la cambió

joe, que maquina, el mio ya le toca revision pequeña, filtros y aceite. la correa no se cuando se le cambio, pero la veo en buen estado

no, justo a pocos centimetros de la abrazadera, el silencioso tiene una buena cojida al chasis, te puedes colgar del tubo que ni se menea jeje aver si este finde le hago una foto

estoy mirando embragues, no salen tan caros como esperaba, pero lo que veo es que hay marcas, tamaños...etc, y no se cual es mejor, ni el que necesito ni nada http://www.mister-auto.es/es/kit-de-embrague/audi-a3-8l1-1-9-tdi-110ch_v7378_g479.html

jajajaja menuda tienes liada con la tuerca, ninguna de las dos puedes quitar? si tienes algun taller amigo, que te lo suban. o si no, apuntate a un gimnasio jejejejej lo estas haciendo bien, es para la izquierda. animo! y que la fuerza te acompañe! jajaja

le estas dando al derecho?? xD aver si lo estas apretando en vez de aflojarlo

jooooo

si puedes ponerle uno artesanal, pero de tema de homologacion y eso no tengo ni idea la verdad, no se si hay que homologarlo o no. lo que si tienes que hacer, es darle la forma, que pasa por encima del puente trasero y todo. para quitar todo el tramo (desde la abrazadera esa al silencioso) tienes hasta que descolgar el puente trasero. al menos yo lo tuve que hacer para montarlo, descolgar puente trasero, totalmente, y desmontar defensa trasera, si no, no hay manera de que entre xD (o salga)

jajaja, si un poco lejos xD cuanto te sale a ti el sach? por si me sale economico comprartelo y tu me lo envias jeje

puede xD, o el relé (que creo que lleva relé)

no no, yo lo quiero bimasa, pero mi bimasa esta perfecto, no tiembla en ningun momento ni nada, solo quiero cambiar el embrague :crying_anim: lo del frio era una coña, como ahora es lo que esta de moda... aqui es que tampoco es que haga mucho frio, por la noche se llega a -3, pero cuando lo cojo, a las 8 de la mañana rondara 1º o asi, y la verdad, no tengo queja ninguna, arranca a la primera. bueno si, una queja, el volante de cuero esta helado!! xD

en oscaro nunca he comprado, pero si que he leido cosas buenas, a la par que cosas muy malas xD asi que no se. mirare en mr.auto, aver que sale ahi, y tambien a un amigo, que es dueño de un eurotaller, aver que presupuesto me da. muchas gracias por todo!

si no, prueba con cocacola, lo empapas de cocacola, y lo dejas tiempo (parecera una tonteria, pero si que sirve para alfojar muchas cosas que se han pegado con el oxido y cosas asi) lo que no se es como vas ha hacer para mojarlo de cocacola xD