rrdos

El mío es el TDI de 170 CV y a esa velocidad gasta unos 6-6,5 litros. Supongo que el de 143 CV gastará parecido (es el mismo motor con una gestión diferente). rrdos

Modelo : A4 Allroad TDI 170 CV Mes/Año matriculación: 12/2010 Km actuales: 21.500 Tipo de problema: El pedal del embrague hacía un click al final de su recorrido que se resolvió por sí solo hace tiempo (debía tener unos 5.000 kms). Por lo demás, como si tomara Activia... funciona como un reloj. ¿El coche ha sido llevado a taller en alguna ocasión? Sí, pinché una rueda y lo llevé a un conce Audi por si lo cubría el renting. No lo cubría pero me hicieron una actualización (desconozco qué campaña). No ha vuelto a pasar por el taller. Opinión del coche: Estéticamente: El color blanco le queda muy bien. Las llantas (de serie, 17"), la parrilla delantera (Allroad), la mayor altura al suelo y en el interior los asientos deportivos, la parrilla central con la botonería del GPS y el volante de 3 radios sería lo que más descataría. El conjunto, muy muy bonito. By the way, cuando me hicieron la actualización pedí las colas de escape cromadas. General: Bastante contento. El motor es un prodigio en cuanto a silencio y ausencia de vibraciones. Al principo perezoso en bajas pero he ido notando que mejoraba un poco con los kilómetros. Ahora diría que es suficiente. Con las ruedas de 225 el ruido de rodadura es contenido y yo no noto los ruidos aerodinámicos. El tamaño interior es justito. Todo el que sube por primera vez lo nota y me lo hace notar! El consumo es razonable para el peso del coche y la tracción quattro. Llevo 7,5 litros de media con bastante ciudad. Me encanta la sensación de solidez y el buen acabado en general del coche. Resumiendo, repetiría si tuviera que escoger de nuevo. Saludos

Tengo bluetooth + navegador (no sé si por ello hay alguna diferencia con el tuyo) y la sincronización de la agenda de mi BB Torch es automática. Prueba a borrar el dispositivo y a añadirlo de nuevo, tal vez así te reconozca los contactos. Saludos

Muy bonito redbaron29! Parece que estoy viendo mi coche, lo tenemos exactamente igual. En un post anterior comenté que el motor era perezosillo a bajas revoluciones pero tras 4.000 km ha mejorado ligeramente mi primera impresión, lo noto algo más vivo. Muy buena la idea del protector por debajo de la silla del niño. Hace un par de semanas mi hijo de 1 año se sintió "indispuesto" tras zamparse un par de danoninos y he estado 1 semana con olor a fresa en el coche, incluso después de limpiarlo/lavarlo. Tomo nota del protector. Saludos a todos

Pues hombre, con un 80% de autopista/autovía (que es donde menos se nota la diferencia entre diesel y gasolina) y con esos kilómetros, tal vez te interesa el gasolina si es que te gusta más este tipo de motor. Yo, a pesar de la corriente generalizada a favor de la gasolina, preferiría diesel aunque hiciese pocos kilómetros, que tampoco es el caso. Intenta probar el Allroad diesel de 170 CV y el TFSI... saldrás de dudas. El precio de ambos es prácticamente el mismo teniendo en cuenta que el TFSI trae servotronic de serie y en el otro hay que pagarlo.

Yo tengo un Allroad TDI con 170 CV desde hace un mes escaso (le he hecho sólo 3.000 km) y va bastante bien. Es silencioso, increiblemente estable tanto en curvas rápidas como lentas, filtra muy bien las irregularidades del terreno y anda con bastante aplomo. Los puntos flojos que yo le veo son por orden de importancia: 1.- espacio interior: muy muy justo. Comparado con mi anterior Laguna Grandtour es bastante más pequeño en todas las cotas, especialmente la anchura y el espacio para las piernas atrás. 2.- maletero: también bastante más pequeño que en mi anterior coche. No sé como miden esos 490 litros teóricos... me parecen bastantes menos. Si tienes bártulos de niños y viajas amenudo es posible que se te quede pequeño. 3.- consumo: 7,5 litros de media hasta ahora con 80% de carretera-autopista y el resto ciudad. No es exagerado pero esperaba algo menos. Sé que bajará cuando esté más "rodado". 4.- motor: no es ninguna bala a bajas revoluciones. El coche pesa bastante y en este apartado a bajas revoluciones simplemente "se defiende". A partir de 1.600-1.700 vueltas la cosa cambia, se le nota mucho más vivo. A pesar de estos 4 puntos el coche me encanta. Es una delicia conducirlo tanto en ciudad como en carretera. Por pistas rápidas o terrenos embarrados es simplemente fantástico. No tengo ni idea de como irán el 3.0 TDI o el 2.0 TFSI pero seguro que si el presupuesto te lo permite y el gasto extra en combustible no es un inconveniente, quedarás encantado.

Me uno al club de los hartos de esperar aunque en mi caso lo advirtieron desde el principio. Yo hice el pedido de un Allroad (a través de una empresa de renting) a finales de Junio (!) y esta semana el renting ha confirmado con el concesionario que la entrega será para la semana 50 ó 51... se cumplirán los 6 meses que me anticiparon. Joserra22901, como bien decía otro compañero, si no quieres rescindir el contrato a estas alturas no hay mucho más que puedas hacer. Sin la fecha de entrega por escrito no puedes reclamar en ningún sitio.

Qué suerte la vuestra! Yo lo pedí a principios de Junio (Allroad 170 CV) y con suerte llegará en Diciembre. Parece ser que el A4 Allroad es el modelo de Audi que más se tarda en fabricar y entregar. No me preguntéis porqué...

Hola, aunque con retraso me presento en este hilo: En Junio hice el pedido de un Allroad 2.0 170 CV con los siguientes extras: - Paquete técnico - Paquete business - Asientos deportivos - Volante 3 radios - Apoyabrazos central - Airbags traseros - ISOFIX - Cortinillas traseras El precio del configurador son 48.440 €. Al ser un coche de empresa no tengo ni idea del precio que la empresa de renting habrá conseguido. Tampoco tengo las claves de Audi Class pero me dicen que la entrega no será antes de Diciembre... 6 meses! qué huevones. Después de leer en el foro acerca del servotronic me lo estoy pensando. Parece ser que todavía estaría a tiempo de añadirlo. Saludos rrdos

Gracias Mad-i, Parece que la mayoría de propietarios del A4 B8 TDI prefiere el modelo de 143 al de 170 CV. De todas formas he visto alguna opinión interesante. No tienes fotos recientes del tuyo, exteriores o interiores? El mío por fuera también es blanco y el tuyo es lo más parecido que hay en el foro! Gracias de nuevo y saludos cordiales rrdos

Hola a todos de un recién llegado. Acabo de pedir como coche de empresa un A4 Allroad 2.0 TDI 170 CV. He visto opiniones de foreros que tienen el 2.0 TFSI de gasolina y me gustaría saber algo de los que ya tienen el 2.0 TDI. Sabéis decirme dónde puedo encontrarlas o darme el link? Gracias y saludos