dlopez

Haber te comento por partes para no liarte. Me fije que llevamos dos sensores iguales, solo cambié uno, el otro no ?. Uno lleva la conexión de dos tubos y el otro solo uno, ahora pongo foto del sensor en cuestión. Sigo, cambié solo 1, bueno lo cambiaron con anteriormente metiendo la maquina en el taller y le daba sensor, o eso me dijeron, yo ahí ya no se mas. Se cambio y al cabo de unos 50 km volvió aparecer. Luego yo volví a borrar el error y me metí en autovía y recorrí en 4å 50km sobre las 3, 3500 vueltas y el error sigue estando. Lo borro y circulo con él, lo apago hago unos cuantos km más y vuelve a salir el mismo y.mismo error banco 1 p200200 estática. Ya no se que hacer, en el manual indica muy poca cosa respecto a éste fallo. El tema de hacer la regeneración forzada yo cómo se hace, por que cómo te he dicho antes, he echo 50km en 4 a 3, 3500rpm y nada, sigue ahi la p#### luz... Ya no se que hacer más.... Aquí la foto de uno de los dos sensores que llevo, que son exactamente iguales, lo único que me hace pensar y hacer es, poner el que quitaron y ponerlo donde el otro no se ha quitado por si fiera ese, cómo lo ves ???

Si hoy he mirado por autovía y me salía 21,72g aprox..... Pero entonces esos errores que me salen no son de sensores ? Es entonces el filtro particulas ? El coche no ha perdido fuerza ni nada por el estilo, por eso digo..... Me baje el programa VAG DPF, pero no se cómo va, creo que no conecta con obdeleven....

Es que hace tiempo que no noto que hace esa regeneración. Ésta información me la paso el compañero RoDiK. Supongo que si lo tengo a casi 20 estará a punto y quizás así se quitará ese error que se borra y vuelve a salir, de los dos sensores que llevamos solo he cambiado uno. No se si debería cambiar el otro o que.... Después decirte que hoy me metí en autovía y realicé unos 50km en 4 manual y entre 3 mil y 3500 rpm. Cuándo mire lo que me dijiste del porcentaje a través del obdeleven, borré luego el error y sali con el..... Yo espero que el filtro de particulas no sea, mas que nada por el porcentaje y medidas que da no ?...

Aquí os paso las lecturas con el coche encendido al momento y al cabo de unos 5m

Ah el coche tiene 43200km.. Cómo he comentado nada de perdida de fuerza ni nada raro

Gracias también a ti por tu aportación, siempre es de gran ayuda. Te comento, mi coche no ha perdido potencia, le meto pisotón y si va en 7, reduce a 4 rápido y sale con potencia. Si es verdad que lo muevo muy poco por ciudad y solamente para ir a comprar y poca cosa mas. Y lo llevo siempre en confort. Viajes largos hago poco..... Ahora lo llevo en modo dynamic pero con la D, sin la versión sport. Esto me ha pasado justo en vacaciones saliendo de Barcelona hacia Málaga, todo el camino fui con el error y sin problemas. Errores míos, ya veo, meterle diesel de marca "Blanca", y que he ido haciendo meses atrás es echarle el wynx limpia inyecctores. Veo que he echo muchos errores por desconocimiento mio..... Con todo esto que me aconsejáis cómo remedio que haga?, en cuánto pueda meto el obdeleven y miro lo del hollín y ese bote de xenun me lo aconsejas ?

Otra cosa, cuándo me dices con el coche arrancado es con la llave solamente dada, o arrancado por completo ?

Ok perfecto, pero según la información de ellos me hicieron una regeneracion forzada... Te mantengo informado y si se te ocurre cualquier cosa me dices..... Miles de gracias ....

Pues me ha vuelto a salir otra vez la mier####, del fallo, lo mismo le he pasado el obdeleven y me indica mismo fallo, ya no se que hacer, mañana voy de cabeza al taller, podría ser el sensor de al lado ?

Compañero en midas el día anterior, no se si lo comenté en el post, si no es así, disculpar se me pasó, en el midas me hicieron regeneración con la maquina y dejaron los valores que tocan, y cuándo me lo llevé, pasados unos km volvió a salir otra vez el mismo error. Hoy he cambiado la dichosa pieza que también deciros que en mi modelo del 2015 vienen dos iguales y mismas referencias, el que "fallaba" con el conector de cables y las dos tomas y el otro igual pero solo con una toma conectada, me refiero con conectada a solo un tuvo.... De momento lo estoy probando y haber si ojalá sea eso.... Aquí la dichosa pieza..... Lo que me ha extrañado es que lleve dos unidades y en ésta a parte de su conector, los dos tubos conectados y en la otra solo se conectaba un sólo tubo....

Ok gracias... Si efectivamente, lo borras y al cabo de un rato vuelve a salir. La regeneración forzada, no se si puede hacer desde el obdeleven, al no ser en mi caso el pro, ya me decís los que sabéis más si eso es así. Lo lleve a un centro midas que entienden de diagnosis y si efectivamente es el sensor, de echo mi modelo lo vi y me lo dijeron, lleva dos sensores iguales, ayer lo pidieron y hoy me tienen que llamar para montarlo y ya os contaré...

Ok muchas gracias por tu aporte. Varias cuestiones. Al final como pudiste sacar tu ese error, cambiaste tu mismo esa pieza? Esto que me has pasado para hacer regenerscion en parado, es para hacerlo con el obdeleven ? Si es que si, podrías facilitarme mejor el link, lo digo para verlo algo mejor ..... Gracias nuevamente

Hoy al final fui a un centro midas, y me hicieron la regeneración con la máquina y de momento el error desapareció, me gustaría saber si con el obdeleven se puede hacer la regeneración y activarla ? Gracias....

Ok amigo, es que con el obdeleven la quito y es parar el coche para hacer varios recados, volverlo a encender y otra vez, pero el coche acelera perfecto o sea todo bien y nada de bajada de fuerza del motor, acelera cuándo le pido, la pieza es ésta en cuestión? Si es que sí, podeis darme referencia de Audi y yo la cambiaría. Gracias

Compañero perdón por el retraso me ha salido error P200200, adjunto imágenes, me quitaron el error con máquina autodiagnosis bosch ya que con obdeleven lo quitaba y me volvia a salir, y si lo quitaron pero en 6 días me ha vuelto a salir, y me indica esto..... Podéis ayudarme ???

Hola compañeros, tengo mi A3 8v sportback del año 2015 y he intentado montar los muelles qué adquirí por wallapop y que os paso fotos con sus medidas. Deciros que los intenté montar con los amortiguadores originales del coche y una vez todo colocado llego un momento que no cerraba y desistí de hacer presión por no romper algún amortiguador o soporte del mismo y así dañar algo de la base del portón. Quizás por medidas no son estos los ideales y son los que habéis adjuntado en el link ? También si es así, debo cambiar los amortiguadores por los que habéis pasado ese link?. Echadme un cable, gracias !!!!

Gracias crack, lo haré así, siempre ayudando !!!! Abrazos !!!

Buenos días, tengo un Audi A3 8v sportback del año 2015 1.6tdi 110cv. Hace 4 días me saltó el check en el panel conduciendo y el coche me iba perfecto y sin ningun síntoma raro. Una vez que pare le pasé el obdeleven y listos, error borrado. Vuelta a 6 días más y lo mismo, me ha vuelto a salir en marcha el mismo error, el coche cómo os digo, va perfecto, no pierde potencia ni nada raro que pueda observar. Le volví a pasar el obdeleven y hasta hoy, en el mismo obdeleven puede hacer foto y según el aparato el error sale cómo "1 unidad control defectuosa ". Alguien sabría decirme que es o aportar algo más de info, no quiero que sea algo mas grave y se lie... Gracias

Buenos días, perdonar si éste tema no toca aquí primeramente....... Tengo un A3 8v sportback del 2015, 1.6tdi 110cv. He visto este spoiler trasero que es de un sline, aquí la referencia 8V3807941A. Podeis decirme si me sirve cambiando al que actualmente llevo ?. Gracias......

Entoces lo suyo no es colocarla ya que subiría la temperatura bastante y mas en verano, es así ???

Ok gracias

Gracias por tu aporte

Y este manual es de un A3 8v sportback ?

Ostras puess ni idea de esa pieza, volveré a revisarme las herramientas a ver si está, y puedes decirme el otro tornillo interior dónde se encuentra ?. No lo he visto. Gracias !!!!

Chicos yo tengo ese conector por llamarlo a mi manera comprado de aliexpress que hace el piloto dynamico, pero sabéis como se acaba de sacar el piloto que va a la aleta ? He sacado ese cuadradillo que tiene los agujeros para poder hacer palanca y así hacer fuerza y girarlo, pero de ahí no paso, no consigo sacar el piloto. Que me falta por hacer, tengo esos módulos para probar hace meses y aún no he podido quitarlos y por no poder sacar el piloto. Gracias