maxi turbo

hola. Estoy en busca de unas llantas en 18 a poder ser en 8,5 o en 8 tambien valdrian pero mejor en 8,5 para dejarlo bonito. cuales creis que son las llantas que mejor quedan a nuestros audis a3? saludos

hola. nadie sabe nada de esto?

hola. sabe alguien donde vende el tinte para aplicar en cuero. Lo estoy buscando porque como todos sabeis con el tiempo el volante de cuero en algunos sitios siempre se va deteriorando, aunque el mio esta bastante bien, pero yo soy muy meticuloso. saludos a todos

hola. sabe alguien si se pueden sacar los arañazos y los chinazos de las arenillas en los espejos de alumino del audi s3 y que queden como nuevos? saludos

no lo probe por miedo a comer el brillo de las llantas.

hola. Alguien sabe como dejar las llantas limpias limpias. yo me esfuerzo un monton cuando las lavo, pero siempre le quedan unos puntos pequeños que deben ser restos de las pastillas y algo de asfalto. a poder ser busco algo que las limpie pero sin utilizar producto abrasivos que con el tiempo dañe las llantas. saludos a todos.

la sonda de temperatura es una pieza pequeña que tiene la parte de alante de metal y por atras tiene un conecto. no se si me explique bien. por lo otro no se. saludos

hola. pues pregunte en la itv y me digeron que la barra de torretas y el ensanche de aletas tenia que pedir un certificado al fabricante en este caso a la audi a ser piezas originales y otro certificado al taller que lo monte. lo que pasa que el problema son las aletas traseras que no se van a montar las del s3 sino hay que desarmar medio coche. entoces si no entiendo mal no habria problema con las aletas y las barras sin homologar o es que no tendre problema porque no saben del tema? los paragolpes tambien habra que homologar o no? lo que no te he entendido mcuho es como hacer para ensanchar las aletas traseras, porque sino me equivoco carmelo soldara unas chapas. por curiosidad no sabras mas o menos cuanto cuestan los estribos inferiores? las llantas ya tengo montadas unas 17 pero montare unas 18 del s4 como las de carmelo o las del rs4 de 9 palos. lo que pasa es que no se cuanto aumentan las aletas del s3 con respecto a las normales y necesitaria meter separadores alante y atras, aunque esto ya es una cosa que no me gusta, hay gente que dice que varia todas las geometrias del coche y para alinearlo bien para que no gaste mal las ruedas es muy muy dificil. saludos y gracias

hola. lo que se revolucione si lo he entendido bien te lo hace solo a veces. eso creo que es debido a la sonda de temperatura del agua que influye en las revoluciones. es una pieza que suele fallar mucho. lo de la temperatura puede ser que este estropeado el termostato o que este media tocada la bomba del agua y la medicion que da no es buena. saludos

gracias bully por la ayuda. te cuento, yo ya tengo muchas cosas pero estoy esperando a juntar todo para montar todo a la vez. las aletas traseras se puede soldar una chapa y darle la forma o no vale asi? los faldones que van por debajo de las puertas no quedarian bien si se dejan esos y se pintan del color de la carroceria? sabes si habria que homologar algo si me embarco en esta aventura? si, es de dos puertas. por casualidad no sabras si para montar la barra de torretas del s3 y la barra de refuerzo delantera del s3 de la parte inferior delantera se necesita homologar o algo raro? el coche es un tdi. saludos y gracias

hola. saludos a todos, soy nuevo en el foro. desde hace tiempo he estado pensando en transformar mi a3, pero estoy un poco perdido. Ahora viendo en el foro lo que ha hecho mucha gente se que todo se puede hacer. Una de mis grandes dudas es el tema de ensanchar las aletas, pero sobre todo las traseras. Alguien sabe si es muy complicado hacer esto y si hay que homologar algo o alguna otra cosa. Haber si alguien me puede ayudar . aprobecho para saludar a todos.

hola. so y nuevo en el foro y ya me he quedado pasmado viendo las modificaciones que se pueden hacer. felicidades por ese pedazo de maquina. saludos.